1、據空(kong)中(zhong)客(ke)車工業公(gong)司(si)預測,在1995年一2011年間,世(shi)界民航運輸業將需(xu)要大約1200架125座級的(de)中(zhong)短程客(ke)機(ji),空(kong)中(zhong)客(ke)車A319就是為爭(zheng)奪這一市場而(er)研制(zhi)的(de)中(zhong)短程客(ke)機(ji)。A319是從空(kong)中(zhong)客(ke)車A320直接派生(sheng)的(de)縮短型(xing)。A319項目發起于1993年6月。
2、1995年8月(yue)29日在漢堡(bao)首飛。
3、1996年4月30日(ri)在瑞士航空公司開始服(fu)役。
4、第一(yi)架ACJ改(gai)型于1997年(nian)(nian)在巴黎航空展(zhan)上(shang)正式亮相,1998年(nian)(nian)11月(yue)12日首飛,1999年(nian)(nian)11月(yue)8日首次交付使(shi)用(yong)。改(gai)型A319LR于2004年(nian)(nian)5月(yue)交付PrivatAir航空公司(si)。
機型(xing): A319-100
機身長度 :33.84米
機(ji)身寬度 :3.95米
翼展 :34.09米(無小翼)
機高 :11.76米
客艙長度: 23.78米
最大客艙寬(kuan)度(du): 3.70米
中國南方(fang)航空(kong)的空(kong)中客車A319
中國南方航空(kong)的空(kong)中客車A319
兩級(ji)客艙座數 :124,單(dan)級(ji)客艙座數 142
貨艙容積(立方米): 27.64
商載(zai)(噸(dun)) :12.9
空(kong)機(ji)重: 40,600 kg
最大(da)油(you)箱(xiang)容量(升): 29840
最大(da)起飛總重: 75,500 kg
巡航速(su)度:0.78馬赫(he)(828公(gong)里/小(xiao)時、515英(ying)(ying)里/小(xiao)時、447節,于11000米/36000英(ying)(ying)尺巡航高度)
最(zui)大飛行高度(du):12000米(mi)(39000英尺)
滿(man)載(zai)航程 :6850公(gong)里(li)(3700海里(li))
動(dong)力裝置 :兩臺渦扇(shan)發動(dong)機
發動機型號 :CFM公司(si)CFM56-5系列、IAE公司(si)V2500系列
A319是空中(zhong)客車(che)A320的縮短型。與A320相(xiang)比,機(ji)(ji)身截(jie)面(mian)尺寸與A320相(xiang)同,機(ji)(ji)身短3.73米,機(ji)(ji)翼上(shang)應急(ji)出口減少(shao)一個,機(ji)(ji)身后(hou)部(bu)散貨艙取(qu)消(xiao)。由于使(shi)用與A320-200相(xiang)同的燃料(liao)容積以(yi)及較少(shao)的載(zai)客量,即(ji)2類布局情況(kuang)下124名(ming)乘(cheng)客,使(shi)其航程可(ke)以(yi)達到(dao)3900海(hai)里(7200公里),是A320系(xi)列中(zhong)航程最長的機(ji)(ji)型。高密度單一座(zuo)位(wei)布局乘(cheng)客148名(ming)。
A319采用帶(dai)有翼(yi)翹的(de)后(hou)掠(lve)式下(xia)單翼(yi);兩臺翼(yi)下(xia)CFM56-5或IAF V2500渦輪風扇(shan)發動機;后(hou)掠(lve)式垂直尾翼(yi)和下(xia)置水平(ping)尾翼(yi)。A319貨(huo)艙(cang)總(zong)容積(ji)為(wei)(wei)27.64立(li)方米,前貨(huo)艙(cang)容積(ji)為(wei)(wei)8.52立(li)方米,后(hou)貨(huo)艙(cang)容積(ji)為(wei)(wei)19.12立(li)方米,能載運64噸(dun)或68噸(dun)的(de)貨(huo)物。
全集裝箱(xiang)化(hua)的貨物總周轉(zhuan)時間可以(yi)至20分鐘(zhong)完成。A319使(shi)用(yong)(yong)A320同(tong)樣引擎,起飛推力為97.8千牛一104.5千牛。該機有不少(shao)部(bu)位都使(shi)用(yong)(yong)了(le)復合材料(liao),如(ru)前起落架艙門、碳(tan)剎(cha)車盤、整流罩、客艙地板等。使(shi)得(de)每個部(bu)件(jian)的重量比使(shi)用(yong)(yong)金屬材料(liao)減(jian)輕了(le)20%一25%,整架飛機的重量減(jian)輕了(le)800千克。
A319具有很好(hao)的(de)(de)通用(yong)性,與A320、A321有相同(tong)的(de)(de)維(wei)護程序和(he)相差無幾(ji)的(de)(de)駕駛操作(zuo)。所以(yi)在飛(fei)行員(yuan)和(he)機(ji)組人員(yuan)的(de)(de)培(pei)訓(xun)(xun)方面,只需(xu)培(pei)訓(xun)(xun)一種機(ji)型,基本上(shang)便可以(yi)駕駛A320全系(xi)列機(ji)型,此外(wai)只需(xu)接受(shou)極(ji)少的(de)(de)地(di)面差異訓(xun)(xun)練,由此可以(yi)大(da)大(da)降低A319的(de)(de)培(pei)訓(xun)(xun)費用(yong),包括模擬器費用(yong)。
易捷航(hang)空先行訂購(gou)了120架A319系列,之后又增(zeng)加120架。是(shi)航(hang)空史上最(zui)大的銷售案例。
易捷航(hang)空將旗下的A319型飛機改裝剩余空間,采(cai)用了單一座位布局以運載156名乘(cheng)客。為(wei)符合逃(tao)生規定的要求(qiu),在機翼上新增了逃(tao)生門。
A319CJ(Corporation Jet),縮(suo)寫為ACJ,是在A319基礎上研制(zhi)的(de)(de)(de)公(gong)(gong)務(wu)(wu)機(ji)。在貨艙格間附加(jia)燃(ran)料(liao)箱,續航(hang)能(neng)(neng)力達(da)到(dao)6500海里(12000公(gong)(gong)里),達(da)成(cheng)10000公(gong)(gong)里跨洲飛行的(de)(de)(de)門檻。A319CJ與A320系列使(shi)用相同(tong)型(xing)號(hao)的(de)(de)(de)發動(dong)機(ji)。此型(xing)號(hao)去掉附油箱后可以改裝成(cheng)一架(jia)標(biao)準的(de)(de)(de)A319客機(ji),因此可以使(shi)用價值最大化。這種公(gong)(gong)務(wu)(wu)機(ji)具有(you)寬敞的(de)(de)(de)內(nei)部(bu)空(kong)間和靈活的(de)(de)(de)內(nei)部(bu)設施,能(neng)(neng)提供(gong)任何競爭公(gong)(gong)務(wu)(wu)機(ji)所(suo)沒有(you)的(de)(de)(de)運營靈活性(xing)。A319CJ能(neng)(neng)以12000米的(de)(de)(de)最大高(gao)度(du)飛行,巡(xun)航(hang)速度(du)達(da)0.78馬赫,而成(cheng)本(ben)只有(you)3600萬美元。目前,中(zhong)國(guo)金鹿公(gong)(gong)務(wu)(wu)航(hang)空(kong)有(you)限公(gong)(gong)司已訂購3架(jia)空(kong)客A319CJ型(xing)公(gong)(gong)務(wu)(wu)機(ji)。
A319LR是48座商務型(xing),在(zai)國(guo)(guo)際航線(xian)上提供(gong)(gong)高(gao)級商務服(fu)務。與(yu)A319CJ相比,A319LR的(de)機(ji)身油箱由6個減至(zhi)4個。典型(xing)巡航距離4500海里(li)(8300公里(li))。德國(guo)(guo)漢莎航空使(shi)用屬于(yu)瑞士私人(ren)航空的(de)一個A319LR機(ji)隊提供(gong)(gong)德國(guo)(guo)和美國(guo)(guo)之間(jian)的(de)特殊商務服(fu)務。
2009年3月26日,造價(jia)達3500萬美元的(de)空中客車(che)A319飛機落戶(hu)重慶(qing)。
本架飛(fei)機(ji)(ji)機(ji)(ji)艙(cang)(cang)內部采用頭(tou)(tou)等(deng)(deng)(deng)艙(cang)(cang)、豪(hao)華經濟(ji)艙(cang)(cang)、經濟(ji)艙(cang)(cang)三種(zhong)布局,共有(you)122個(ge)座(zuo)位(wei),設(she)有(you)8個(ge)頭(tou)(tou)等(deng)(deng)(deng)艙(cang)(cang)及36個(ge)豪(hao)華經濟(ji)艙(cang)(cang),座(zuo)椅面料選用的(de)(de)是重慶市(shi)花--山茶花作(zuo)為背景花紋,非常具(ju)有(you)本土特色,各種(zhong)艙(cang)(cang)位(wei)座(zuo)位(wei)間隔分別(bie)擴大(da)(da)至(zhi)40英寸(cun)、35英寸(cun)和31英寸(cun),大(da)(da)大(da)(da)加寬了(le)座(zuo)位(wei)間距,提(ti)高了(le)旅(lv)客(ke)(ke)乘坐(zuo)的(de)(de)舒適度(du)。在頭(tou)(tou)等(deng)(deng)(deng)艙(cang)(cang),座(zuo)椅傾斜(xie)度(du)低至(zhi)8度(du),幾乎接近(jin)平躺(tang),讓旅(lv)客(ke)(ke)真正享受(shou)輕松休(xiu)憩的(de)(de)飛(fei)行(xing)旅(lv)途,同時,還(huan)配(pei)備(bei)一(yi)款用于機(ji)(ji)上娛樂(le)的(de)(de)新型便攜式娛樂(le)設(she)備(bei)(PMD),旅(lv)客(ke)(ke)可以通(tong)過PMD看電影(ying)、玩游(you)戲、聽(ting)音樂(le)、看電子書等(deng)(deng)(deng),盡情享受(shou)機(ji)(ji)上時光。此(ci)外,新飛(fei)機(ji)(ji)通(tong)過增(zeng)加天花板(ban)高度(du)、改善(shan)遮光板(ban)邊框等(deng)(deng)(deng)設(she)計,客(ke)(ke)艙(cang)(cang)整體視覺更加通(tong)透(tou),寬大(da)(da)的(de)(de)行(xing)李艙(cang)(cang)空間也(ye)為旅(lv)客(ke)(ke)出行(xing)提(ti)供了(le)方便。
空(kong)中客車A319飛機為320系(xi)列機型,被(bei)公認為世界上(shang)最受(shou)歡迎的單通道飛機。重慶航空(kong)本次(ci)量身定制(zhi)的空(kong)客A319客機配置了08年最新研制(zhi)的IAEV252-A5環(huan)保型發動機,ACARS遠程監控系(xi)統(tong)和無線QAR系(xi)統(tong),這些最新高(gao)科技的應用,不僅降低了飛機故障(zhang)率、減少航班(ban)延誤,還大(da)大(da)提(ti)高(gao)了飛行的安全性(xing)、可靠(kao)性(xing)。
重慶航(hang)空公(gong)司總裁郭(guo)志強透露(lu),除本架飛機(ji)(ji)外,重慶航(hang)空還將陸續引進(jin)2架空客A319投入高(gao)原(1500米以(yi)上的(de)機(ji)(ji)場為(wei)高(gao)原機(ji)(ji)場)、高(gao)高(gao)原(2560米以(yi)上的(de)機(ji)(ji)場為(wei)高(gao)高(gao)原機(ji)(ji)場)航(hang)線的(de)運(yun)營。
2006年2月17日,深圳(zhen)寶安國際機(ji)(ji)(ji)場(chang)停機(ji)(ji)(ji)坪(ping)上舉行(xing)接機(ji)(ji)(ji)儀式。兩架噴(pen)繪(hui)了(le)深航標志的全新空(kong)中(zhong)客(ke)(ke)車(che)A319飛機(ji)(ji)(ji)從德國漢堡相繼(ji)飛抵(di)深圳(zhen)機(ji)(ji)(ji)場(chang),這是深航2006年購機(ji)(ji)(ji)計劃中(zhong)的首批到(dao)場(chang)飛機(ji)(ji)(ji)。這兩架A319飛機(ji)(ji)(ji)均選用CFM國際公(gong)司的CFM56-5B發動機(ji)(ji)(ji),為兩級客(ke)(ke)艙布局,可載客(ke)(ke)128人(ren),其優勢(shi)是特(te)別(bie)適(shi)應(ying)高原機(ji)(ji)(ji)場(chang)飛行(xing)。
目(mu)前,西(xi)藏(zang)航(hang)(hang)空(kong)公司(si)首批訂購(gou)(gou)了3架空(kong)客(ke)A319客(ke)機(ji),公司(si)此(ci)次(ci)訂購(gou)(gou)的(de)(de)A319飛機(ji)將采(cai)用兩級的(de)(de)128座(zuo)客(ke)艙(cang)(cang)布局(ju),設有(you)(you)8個頭等(deng)艙(cang)(cang)位,120個經濟艙(cang)(cang)位,首批運營(ying)的(de)(de)有(you)(you)16條航(hang)(hang)線(xian)。由于(yu)(yu)青藏(zang)高(gao)(gao)(gao)原(yuan)海拔高(gao)(gao)(gao),氣(qi)壓(ya)低會造成飛機(ji)的(de)(de)升力小(xiao),所以藏(zang)航(hang)(hang)采(cai)購(gou)(gou)了高(gao)(gao)(gao)原(yuan)地區飛行性(xing)能卓越的(de)(de)中(zhong)小(xiao)型的(de)(de)空(kong)客(ke)A319飛機(ji),由于(yu)(yu)耐寒性(xing)強,適合高(gao)(gao)(gao)原(yuan)飛行,所以深受高(gao)(gao)(gao)原(yuan)的(de)(de)航(hang)(hang)空(kong)公司(si)喜(xi)愛。預計(ji)于(yu)(yu)2011年8月交付,飛機(ji)將用于(yu)(yu)執飛區內主要航(hang)(hang)線(xian)及(ji)(ji)從(cong)拉薩到(dao)全國各主要城(cheng)市的(de)(de)干線(xian)航(hang)(hang)線(xian)。隨(sui)著藏(zang)航(hang)(hang)的(de)(de)發展,以及(ji)(ji)到(dao)2016年,藏(zang)航(hang)(hang)機(ji)隊將增長到(dao)20架以上(shang)。