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產品簡介

龐巴迪(di)繼續拓展(zhan)其旗(qi)艦產品(pin)——環球(qiu)(qiu)(qiu)系(xi)列飛(fei)機，推出兩款新(xin)(xin)產品(pin)：環球(qiu)(qiu)(qiu)7000和環球(qiu)(qiu)(qiu)8000飛(fei)機。環球(qiu)(qiu)(qiu)7000（Global7000）飛(fei)機將寬敞奢華的(de)(de)客(ke)艙與7,300海里(li)*的(de)(de)航程(cheng)能(neng)力完美地結合在一起(qi)，開創了新(xin)(xin)的(de)(de)產品(pin)類(lei)別。環球(qiu)(qiu)(qiu)8000（Global8000）遠程(cheng)公務飛(fei)機配(pei)備了一流(liu)的(de)(de)客(ke)艙，且擁有無與倫比(bi)的(de)(de)7,900海里(li)*航程(cheng)能(neng)力。

2010年(nian)10月16日，美(mei)國亞特蘭大——公務(wu)(wu)航(hang)空領軍企業龐(pang)巴迪(di)宇(yu)航(hang)集團于今天再次確認推出兩款新型(xing)公務(wu)(wu)飛(fei)機(ji)——環(huan)(huan)球7000和環(huan)(huan)球8000飛(fei)機(ji)，捍衛了其(qi)在大型(xing)公務(wu)(wu)飛(fei)機(ji)領域的(de)(de)領導地位。如今，龐(pang)巴迪(di)公司的(de)(de)旗艦產(chan)品環(huan)(huan)球系列飛(fei)機(ji)共有四個型(xing)號，即環(huan)(huan)球5000、環(huan)(huan)球快車XRS（GlobalExpressXRS）、環(huan)(huan)球7000和環(huan)(huan)球8000，在大型(xing)、超遠程公務(wu)(wu)機(ji)領域獨領風騷。

龐(pang)巴迪公(gong)務(wu)(wu)機(ji)總裁史蒂夫·里多爾菲(fei)（SteveRidolfi）說：“龐(pang)巴迪對創新的(de)(de)承諾、持續投資產品研(yan)發(fa)的(de)(de)戰略以(yi)及領跑行(xing)業(ye)的(de)(de)實力，是我們(men)(men)全面成(cheng)功的(de)(de)關鍵(jian)因素(su)。環球飛(fei)機(ji)于1996年首次推出，其設(she)計和性(xing)能很(hen)快得到了世界范圍的(de)(de)認可，此后(hou)環球飛(fei)機(ji)一直(zhi)被稱為行(xing)業(ye)中最先(xian)進(jin)的(de)(de)公(gong)務(wu)(wu)飛(fei)機(ji)。通過對這個一流的(de)(de)飛(fei)機(ji)系(xi)列(lie)進(jin)行(xing)拓展，我們(men)(men)將(jiang)繼(ji)續為客戶提供(gong)無與倫比、超前的(de)(de)公(gong)務(wu)(wu)飛(fei)機(ji)旅(lv)行(xing)體(ti)驗。”

里(li)多(duo)爾菲先(xian)生(sheng)接著說：“這些新(xin)型飛(fei)機(ji)(ji)(ji)有力證明了龐巴迪公(gong)司的(de)(de)前瞻(zhan)性(xing)和遠見卓(zhuo)識。環球7000和環球8000公(gong)務飛(fei)機(ji)(ji)(ji)將(jiang)讓我們的(de)(de)客戶直(zhi)飛(fei)更多(duo)的(de)(de)目的(de)(de)地，帶來前所未有的(de)(de)性(xing)能、靈(ling)活(huo)性(xing)和舒適性(xing)體(ti)驗。天時使然(ran)。”環球7000飛(fei)機(ji)(ji)(ji)：采用(yong)寬敞的(de)(de)四艙(cang)布局(ju)，為大型公(gong)務飛(fei)機(ji)(ji)(ji)開創了一個(ge)新(xin)的(de)(de)類別(bie)。該飛(fei)機(ji)(ji)(ji)擁(yong)有2,637立方英尺(chi)（74.67立方米）的(de)(de)容(rong)積，乘(cheng)客可享用(yong)的(de)(de)客艙(cang)空間較(jiao)當前的(de)(de)行(xing)業領先(xian)產品多(duo)20%。

環球(qiu)8000飛(fei)(fei)(fei)機：這是飛(fei)(fei)(fei)得最遠的(de)公務(wu)飛(fei)(fei)(fei)機，它采用了(le)卓越的(de)三艙布局、客艙容積為(wei)(wei)2,236立(li)方(fang)英尺（63.32立(li)方(fang)米(mi)），速(su)度(du)為(wei)(wei)0.85馬(ma)赫(he)時，該飛(fei)(fei)(fei)機的(de)航(hang)程可(ke)達7,900海里(li)(li)（14,631公里(li)(li)）*。在搭(da)載8名乘客的(de)情況下，可(ke)勝任(ren)悉尼(ni)-洛杉磯、香港(gang)-紐(niu)(niu)約(yue)以及(ji)孟(meng)買-紐(niu)(niu)約(yue)*的(de)直飛(fei)(fei)(fei)任(ren)務(wu)。環球(qiu)8000飛(fei)(fei)(fei)機可(ke)實現0.90馬(ma)赫(he)的(de)高速(su)巡航(hang)速(su)度(du)。計劃(hua)于(yu)2017年投入使用。

性能

龐(pang)巴迪(di)新型環球(qiu)飛機將(jiang)配備(bei)全(quan)新的(de)高(gao)速(su)(su)跨(kua)聲速(su)(su)機翼(yi)，可顯(xian)著提(ti)升氣動(dong)效(xiao)(xiao)率(lv)；并將(jiang)采用推(tui)力達(da)16,500磅(bang)的(de)下一代GETechX發(fa)動(dong)機。這(zhe)款發(fa)動(dong)機在效(xiao)(xiao)率(lv)及排(pai)(pai)放(fang)上(shang)均有顯(xian)著的(de)優勢，其(qi)中包括可降低氮氧化物的(de)排(pai)(pai)放(fang)——其(qi)氮氧化物排(pai)(pai)放(fang)較之國際民(min)(min)航(hang)組織（ICAO）即將(jiang)發(fa)布(bu)的(de)民(min)(min)用飛機排(pai)(pai)放(fang)標準（CAEP-6）之相關規定(ding)低50%；此外(wai)，與行業領先(xian)的(de)環球(qiu)快車XRS飛機相比，該飛機預期的(de)整體燃(ran)油效(xiao)(xiao)率(lv)將(jiang)提(ti)高(gao)8%。這(zhe)兩(liang)(liang)款飛機的(de)高(gao)速(su)(su)巡航(hang)速(su)(su)度可達(da)0.90馬赫，性能將(jiang)超過其(qi)他所有產(chan)品(pin)，借助其(qi)杰(jie)出的(de)航(hang)程能力、燃(ran)油效(xiao)(xiao)率(lv)和平衡(heng)場長(chang)等優勢，這(zhe)兩(liang)(liang)款飛機將(jiang)可在更多關鍵城市對(dui)之間(jian)實現不停站(zhan)的(de)直飛。

舒適性

在客艙(cang)設計(ji)上，這兩款飛機(ji)的(de)相(xiang)同之處(chu)包括：利(li)用(yong)加(jia)大的(de)新型舷窗(chuang)以最大限度地利(li)用(yong)自然光，每個(ge)舷窗(chuang)的(de)表面積(ji)較之現有(you)環球飛機(ji)的(de)大近80%；寬裕的(de)行李(li)艙(cang)可滿足在飛行過程中提取(qu)行李(li)的(de)需求；機(ji)組休息區(qu)配(pei)備(bei)了(le)可平置為臥床(chuang)的(de)座椅；寬敞(chang)的(de)廚房配(pei)備(bei)了(le)優化的(de)備(bei)餐和存儲(chu)空間；提供創新的(de)客艙(cang)分區(qu)方式，使客戶在確定布局(ju)時具有(you)更大的(de)靈活性和選擇空間；提供創新的(de)設計(ji)選項，在飛機(ji)上打(da)造出了(le)家(jia)一般(ban)的(de)舒(shu)適性。

技術和設計

這(zhe)兩款(kuan)飛(fei)機都(dou)配(pei)備了最新的環球視景（GlobalVision）駕駛艙，其(qi)一(yi)流的客艙管理系統將具備先進的網絡連(lian)通(tong)能力，進而打造出公務航空領域最高水準的便捷(jie)、舒(shu)適享受(shou)及(ji)掌控(kong)性。