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產品設計

郵輪結構

世(shi)界最大郵(you)(you)輪“海洋魅力號(hao)”于2010年(nian)10月28日完(wan)工(gong)，并將(jiang)于2010年(nian)12月進行首航。這艘豪華郵(you)(you)輪長361米、寬66米，水面高72米，排(pai)水量(liang)達22.5萬噸，共有(you)16層(ceng)甲(jia)板(ban)和2704個(ge)客(ke)艙，可搭載(zai)6360名(ming)(ming)游客(ke)和 2100名(ming)(ming)船員。

2009年11月20日，STX芬蘭圖庫爾船廠(chang)建造的第(di)二艘綠(lv)洲級郵(you)輪“海洋(yang)魅(mei)力（The Allure of the Seas）”號下水(shui)。“海洋(yang)魅(mei)力”號郵(you)輪長361米、寬66米，水(shui)面高72米。排水(shui)量22.5萬總(zong)噸。可以搭載游客6,320名和船員(yuan)2,100名。該(gai)郵(you)輪有16個(ge)乘客甲板和2,704個(ge)客艙。

郵輪設施

有(you)模仿紐約中央公園修建的綠色(se)植物區(qu)、家庭戶(hu)外娛樂區(qu)、4處風(feng)格不同的游(you)泳區(qu)域(yu)、2座攀巖壁(bi)、1個籃球場(chang)，還有(you)數十家酒吧(ba)和餐廳。

特色功能

"海(hai)洋(yang)(yang)(yang)魅力”號(hao)(hao)郵(you)輪為圖庫爾船廠建造的(de)一系列世界上(shang)最大(da)的(de)郵(you)輪中的(de)第二艘郵(you)輪。第一艘“海(hai)洋(yang)(yang)(yang)綠(lv)洲（the Oasis of the Seas）”號(hao)(hao)是10月底(di)(di)交付(fu)美(mei)(mei)國(guo)皇家(jia)加勒比海(hai)航(hang)運(yun)(yun)公司的(de)。根據(ju)合同要求(qiu)，“海(hai)洋(yang)(yang)(yang)魅力”號(hao)(hao)郵(you)輪將于2010年底(di)(di)交付(fu)美(mei)(mei)國(guo)皇家(jia)加勒比海(hai)航(hang)運(yun)(yun)公司。據(ju)悉(xi)，除有某些色彩和(he)材料差別(bie)外，“海(hai)洋(yang)(yang)(yang)魅力”號(hao)(hao)郵(you)輪和(he)“海(hai)洋(yang)(yang)(yang)綠(lv)洲”號(hao)(hao)郵(you)輪沒有什么區(qu)別(bie)。

其它信息

驚險過橋

2010年10月31日，在(zai)建造完畢(bi)之后，尚未(wei)經受大(da)風大(da)浪的(de)考驗，超大(da)豪(hao)華郵輪“海洋魅力”號(Allure of theSeas)就(jiu)(jiu)在(zai)從(cong)芬(fen)蘭圖爾庫船廠前(qian)往美(mei)國佛羅里達州的(de)過程中遇(yu)到了(le)第一(yi)道坎，那就(jiu)(jiu)是如何從(cong)距離船頂(ding)4厘(li)米的(de)大(da)橋下順(shun)利通過。

造(zao)價15億(yi)美元(約合人民幣100億(yi)元)，如果(guo)(guo)稍有(you)不慎(shen)，有(you)四個足(zu)球場(chang)大小、能夠容下8300名(ming)乘客的“海洋魅力”號(hao)就會撞(zhuang)橋，后果(guo)(guo)不可想象(xiang)。

報道稱，為了通過(guo)大橋(qiao)，“海(hai)洋魅力(li)”號(hao)當時已(yi)經降下了大煙(yan)囪(cong)，海(hai)事部門此(ci)前(qian)預計(ji)郵輪頂端和(he)大橋(qiao)之間有50厘米(mi)的(de)通行空間，豈(qi)料計(ji)劃不(bu)如變化快，漲潮加上天氣(qi)變化，通行空間最終只剩(sheng)4厘米(mi)，任何閃失都會釀(niang)成(cheng)悲(bei)劇。

雖然如此，在船(chuan)長(chang)的穩健操(cao)作下，“海洋魅力”號最(zui)終擠(ji)過(guo)了橋洞(dong)，這(zhe)也(ye)讓岸邊觀(guan)看了整(zheng)個過(guo)程的人最(zui)終松了一口(kou)氣。