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基本介紹

提起(qi)“泰(tai)坦尼(ni)克號(hao)”，人(ren)們無不感嘆其(qi)恢弘的(de)外觀、豪(hao)(hao)華的(de)裝潢。然(ran)而在巨型(xing)豪(hao)(hao)輪“海洋自由號(hao)”面前，即(ji)使是歷史上最(zui)著(zhu)名的(de)巨輪也黯然(ran)失色。它的(de)尺寸(cun)相當于“泰(tai)坦尼(ni)克號(hao)”的(de)3倍。耗(hao)資(zi)5.1億英鎊(bang)。

這艘僅次于同公司“海洋綠洲號”的(de)世界第二大(da)巨輪預計29日抵達首(shou)航途中的(de)英(ying)格蘭(lan)南(nan)(nan)部港口城市(shi)南(nan)(nan)安普敦，隨后將穿越(yue)大(da)西洋，駛向美國紐約(yue)，這條航線也是(shi)當年泰坦尼克號的(de)航線。

產品設計

設施

整艘游(you)輪(lun)就像是(shi)(shi)(shi)一(yi)(yi)(yi)個(ge)互動(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)海上(shang)(shang)(shang)公園，包(bao)括(kuo)巨浪(lang)灣（FlowRider)這項首度(du)出(chu)(chu)(chu)現(xian)在(zai)游(you)輪(lun)上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)人造(zao)沖浪(lang)裝置。有(you)著一(yi)(yi)(yi)個(ge)供水上(shang)(shang)(shang)運動(dong)項目（譬如水上(shang)(shang)(shang)排球、水上(shang)(shang)(shang)籃球等）使用(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)游(you)泳池(chi)(chi)，以(yi)(yi)及從船(chuan)兩側(ce)延伸開來的(de)(de)(de)(de)(de)旋轉(zhuan)泳池(chi)(chi)（whirlpool）.除了這些(xie)豪華設(she)備外(wai)，船(chuan)上(shang)(shang)(shang)還(huan)(huan)有(you)可出(chu)(chu)(chu)售(shou)書籍的(de)(de)(de)(de)(de)咖啡店(dian),出(chu)(chu)(chu)售(shou)比(bi)薩餅(bing)的(de)(de)(de)(de)(de)索(suo)倫托（Sorrento）比(bi)薩餅(bing)店(dian)以(yi)(yi)及出(chu)(chu)(chu)售(shou)冰(bing)激凌(ling)的(de)(de)(de)(de)(de)本(ben)杰里(Ben and Jerry) 冰(bing)激凌(ling)店(dian)。除此(ci)之外(wai)，還(huan)(huan)有(you)攀巖墻、溜冰(bing)場(chang)(chang)等娛樂設(she)施。船(chuan)上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)Wi-Fi無線網絡可覆蓋全(quan)船(chuan)，在(zai)特等艙中(zhong)都(dou)設(she)有(you)平板(ban)電視，在(zai)船(chuan)上(shang)(shang)(shang)亦(yi)可使用(yong)移(yi)動(dong)電話進行(xing)通訊。中(zhong)部大廳(ting)足有(you)7層樓(lou)高(gao)。海洋自由(you)號(hao)的(de)(de)(de)(de)(de)各類設(she)施都(dou)是(shi)(shi)(shi)一(yi)(yi)(yi)流(liu)的(de)(de)(de)(de)(de)。船(chuan)上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)客(ke)艙,每間都(dou)裝有(you)等離子電視，而船(chuan)上(shang)(shang)(shang)最大的(de)(de)(de)(de)(de)總(zong)統家(jia)庭艙有(you)4個(ge)臥室(shi)(shi)、4個(ge)浴室(shi)(shi)和一(yi)(yi)(yi)個(ge)戶外(wai)漩渦(wo)浴池(chi)(chi)。它擁(yong)有(you)世界(jie)上(shang)(shang)(shang)最大的(de)(de)(de)(de)(de)海上(shang)(shang)(shang)體育館，除健身房、桑拿室(shi)(shi)、拳擊臺外(wai)其他(ta)現(xian)代(dai)化(hua)設(she)施則包(bao)括(kuo)高(gao)爾夫球場(chang)(chang)、雪茄俱樂部、婚禮教堂、免稅商(shang)店(dian)街,spa吧,在(zai)游(you)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)頂層天(tian)臺,有(you)一(yi)(yi)(yi)個(ge)十幾米高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)攀巖壁,非常先進的(de)(de)(de)(de)(de)人造(zao)沖浪(lang)設(she)備,豪華游(you)泳池(chi)(chi)一(yi)(yi)(yi)池(chi)(chi)二用(yong),晚上(shang)(shang)(shang)便(bian)是(shi)(shi)(shi)美奐的(de)(de)(de)(de)(de)舞池(chi)(chi)。每晚還(huan)(huan)會舉行(xing)馬戲表演.此(ci)外(wai),船(chuan)上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)卡拉OK廳(ting),由(you)于隔音良(liang)好(hao)，任何(he)在(zai)客(ke)艙中(zhong)休(xiu)息的(de)(de)(de)(de)(de)游(you)客(ke)都(dou)不會受到噪音騷擾.值得一(yi)(yi)(yi)提的(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)(shi),該船(chuan)還(huan)(huan)設(she)中(zhong)文(wen)服務(wu)，提供中(zhong)文(wen)菜單、中(zhong)文(wen)點(dian)餐(can)服務(wu)、中(zhong)文(wen)字幕電影。

海(hai)洋自由(you)號Freedom of the Seas從美國的(de)(de)邁(mai)阿密起航(hang)，穿(chuan)越海(hai)地的(de)(de)拉(la)巴帝(di)（Labadee），牙買加，大開(kai)曼島，來到墨西哥(ge)的(de)(de)科茲梅（Cozumel）,帶你踏上美妙(miao)的(de)(de)加勒(le)比(bi)海(hai)探險旅程.和(he)大開(kai)曼的(de)(de)黃貂(diao)魚一起潛水，或者(zhe)在(zai)海(hai)地的(de)(de)街市挑選心(xin)儀的(de)(de)特色手工藝品，在(zai)美洲的(de)(de)第二古老城(cheng)市圣胡安，在(zai)臘彩屋舍前尋找歷(li)史芳蹤，或在(zai)圣托馬斯灣(wan)享(xiang)受清澈(che)的(de)(de)海(hai)水......

艙房介紹

海洋自由號(hao)郵輪艙房介紹

內艙房

●兩張(zhang)單人床(chuang)（可合并加大為雙人床(chuang)），附(fu)沙發床(chuang)小坐間(jian)，私人浴室，迷(mi)你吧臺。房間(jian)內有冰箱(xiang)、化妝臺、電(dian)吹風、電(dian)視(shi)機、電(dian)話、110V-220V的電(dian)源(yuan)。

●房(fang)間面積：14-28平米

海景房

●兩張單人床（可(ke)合(he)并加大為雙人床），附沙發床小坐(zuo)間，私人浴室，迷你吧臺。房(fang)間內有冰箱(xiang)、化妝臺、電吹風、電視(shi)機(ji)、電話、110V-220V的(de)電源。

●房間面積：15-27平米

陽臺房

●兩張單人床(chuang)（可合并加大(da)為(wei)雙人床(chuang)），私(si)(si)人陽臺，附(fu)沙發床(chuang)小坐(zuo)間，私(si)(si)人浴室(shi)。房間內有冰(bing)箱、化妝(zhuang)臺、電吹風、電視機、電話、110V-220V的電源。

●房(fang)間面積：16-22平米

房

●兩張單人床（可合并加大為雙人床），私人陽臺(tai)，附沙發(fa)床小坐間，私人浴(yu)室(shi)。房間內有冰箱、化妝臺(tai)、電(dian)吹風(feng)、電(dian)視機、電(dian)話、110V-220V的電(dian)源。

●房間面積：48-183平米

特色功能

“海(hai)洋(yang)自由號”2005年8月在芬蘭南(nan)部沿海(hai)城市圖爾庫(ku)建成下(xia)水，同時(shi)正式(shi)投入使用，全部建造由芬蘭奈斯塔公司管理完成。

制造(zao)商阿克爾造(zao)船廠將其以高價(jia)售給全球(qiu)第二大(da)游船公司美國皇家加勒比游船公司。

阿克(ke)爾造船廠稱，“海洋自由號”總噸位15.8萬(wan)噸，體(ti)長339米，寬56米，高(gao)72米。可容(rong)納(na)4375名(ming)乘客(ke)和1365名(ming)船員(yuan)，從載客(ke)容(rong)量2620人的(de)“瑪(ma)麗王后2號”名(ming)下，輕松摘下全球最大客(ke)輪(lun)桂冠。 它的(de)重量相(xiang)當于8萬(wan)輛(liang)轎車，身長相(xiang)當于37輛(liang)公(gong)汽(qi)。船上(shang)管道有160公(gong)里長，電線總長3500公(gong)里，共安裝了75萬(wan)只燈泡，每天淡化320萬(wan)升海水，制造3.5萬(wan)公(gong)斤冰塊(kuai)。

雖體(ti)型龐大(da)，但巨(ju)輪的(de)速度并(bing)未因此(ci)大(da)打折扣。“事實上(shang)，一旦(dan)學會(hui)熟(shu)練(lian)操作，就會(hui)感覺像在開賽(sai)車，”“海洋自(zi)由號(hao)”船(chuan)長威廉·賴(lai)特說(shuo)。

作為全(quan)球(qiu)巨輪(lun)之最，“海洋(yang)自(zi)由號(hao)”25日開始的始自(zi)德國漢堡止于美國紐(niu)約的首(shou)航(hang)自(zi)然不同凡響(xiang)。約2000名來自(zi)政府(fu)、航(hang)海業、旅(lv)游業及新聞媒體的人士，成為首(shou)批登上(shang)豪輪(lun)的乘(cheng)客。他們將與“海洋(yang)自(zi)由號(hao)”共度(du)15小時的“親密之旅(lv)”。

其它信息

超級享受

船長賴特不無自豪(hao)地說(shuo)，“海洋自由號”令人(ren)稱(cheng)絕的(de)遠(yuan)不止它驚人(ren)的(de)載客量，其內(nei)部設備(bei)之(zhi)齊全、服(fu)務項(xiang)目(mu)之(zhi)豐富才(cai)更值得(de)稱(cheng)道。外表的(de)恢弘同樣能(neng)在(zai)巨輪內(nei)部的(de)細節(jie)中(zhong)找到。尚不提走廊綿延無盡，泳池(chi)星(xing)星(xing)點點，僅一個廚房就可同時容納240位員(yuan)工。

阿克爾(er)造船(chuan)廠稱，客輪上有(you)各(ge)種娛樂場所:135米長的(de)(de)(de)購物中(zhong)心、可(ke)(ke)沖浪的(de)(de)(de)大型(xing)水池、溜(liu)冰(bing)場、小型(xing)高爾(er)夫球場，甚(shen)至(zhi)還有(you)賭場。 船(chuan)上還有(you)10座飯(fan)店(dian)和16家酒吧。甲板下的(de)(de)(de)購物中(zhong)心則有(you)6層樓高，100多米長。一座可(ke)(ke)容納1300人(ren)的(de)(de)(de)劇院，即使在陸(lu)地(di)上規(gui)模也(ye)不算(suan)小。

的確，就連船內(nei)地點的命名都(dou)無不流露出奢華，如(ru)法老殿(dian)、伊甸(dian)園等。而石柱(zhu)、尖碑等建(jian)筑(zhu)元(yuan)素的大量使(shi)用，更滲透出古希臘的經典(dian)之(zhi)風(feng)。

后有來者

浩(hao)瀚的(de)海(hai)洋上，“海(hai)洋自(zi)由(you)號(hao)”并不寂寞(mo)，不僅前(qian)有“泰坦尼克號(hao)”、“瑪麗王后2號(hao)”，而(er)且(qie)后有來者。近年來，造船業中似乎風行建造更(geng)大(da)更(geng)豪華的(de)客(ke)輪。“海(hai)洋自(zi)由(you)號(hao)”也因此面臨挑戰(zhan)，一艘據稱總噸位(wei)22萬噸的(de)巨輪“創世紀”將(jiang)于(yu)2009年建成并投入使(shi)用。屆(jie)時，“海(hai)洋自(zi)由(you)號(hao)”將(jiang)不得不把桂冠(guan)拱手相讓。客(ke)輪越來越大(da)，市場隨之(zhi)趨向飽和(he)，這一現象引起航運業業內人士的(de)擔憂(you)。

4月初，美(mei)國卡尼瓦爾公司(si)總裁就曾(ceng)經抱怨，加勒比海客運市場(chang)(chang)受颶風(feng)影響和需求降低因素影響，已大不如以前。該公司(si)將考慮(lv)把工作重心從加勒比海移到阿拉(la)斯加和歐(ou)洲市場(chang)(chang)。

英(ying)國巡航分析家(jia)托尼(ni)·皮茲利也對巨型客輪前(qian)景不看好，因為過于龐大的(de)身軀，它們(men)可去(qu)的(de)地方實(shi)在有(you)限。

不過(guo)皮茲(zi)利也承認，盡管如此(ci)，身材嬌小實(shi)用(yong)的小型客輪也不太可能(neng)成大(da)氣候，打造巨型客輪的潮流(liu)仍將繼續(xu)風行。原因很簡單，“無論(lun)是(shi)經營者還是(shi)乘客都(dou)對巨輪情有獨鐘(zhong)。”他指出。