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無人船

一艘不幸的(de)(de)貨輪，加拿大哈德遜灣(wan)公司有一艘1300噸的(de)(de)蒸汽貨輪——“貝奇摩”號。它的(de)(de)煙囪高(gao)聳,駕駛臺彎(wan)彎(wan)曲曲，船(chuan)首又高(gao)又長，顯得雄偉、漂亮，而且堅固結(jie)實，足(zu)以抵擋北方水域可怕(pa)的(de)(de)大塊浮(fu)冰(bing)和流冰(bing)的(de)(de)襲擊。

1931年7月(yue)6日(ri)(ri)。這艘貨(huo)輪從加拿大溫哥(ge)華港(gang)啟航。開(kai)始(shi)了(le)(le)(le)(le)(le)(le)新的(de)(de)(de)(de)(de)航程。“貝(bei)奇(qi)摩(mo)(mo)(mo)”號(hao)(hao)(hao)在(zai)(zai)炎(yan)夏陽光的(de)(de)(de)(de)(de)照(zhao)耀(yao)下(xia)，向(xiang)(xiang)西北(bei)駛去(qu)。每到(dao)(dao)一(yi)個停(ting)靠港(gang)，船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)員(yuan)們(men)(men)都卸(xie)下(xia)了(le)(le)(le)(le)(le)(le)給當(dang)地(di)(di)(di)(di)帶去(qu)的(de)(de)(de)(de)(de)物品，裝(zhuang)上(shang)一(yi)些毛皮。最(zui)后，貨(huo)輪順利地(di)(di)(di)(di)抵(di)達了(le)(le)(le)(le)(le)(le)終點——維多(duo)利亞海岸。在(zai)(zai)那里，他們(men)(men)把(ba)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)艙(cang)裝(zhuang)得(de)(de)滿(man)滿(man)的(de)(de)(de)(de)(de)，然后掉頭準備(bei)返回溫哥(ge)華。不(bu)(bu)(bu)幸(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)是，那年的(de)(de)(de)(de)(de)冬天(tian)(tian)過(guo)早地(di)(di)(di)(di)來(lai)到(dao)(dao)了(le)(le)(le)(le)(le)(le)這塊(kuai)不(bu)(bu)(bu)毛之地(di)(di)(di)(di)，狂風(feng)和酷寒迅速地(di)(di)(di)(di)把(ba)流冰(bing)(bing)群帶往南去(qu)，到(dao)(dao)了(le)(le)(le)(le)(le)(le)9月(yue)底(di)，茫(mang)茫(mang)大海只(zhi)(zhi)剩(sheng)下(xia)一(yi)條(tiao)狹窄的(de)(de)(de)(de)(de)水路了(le)(le)(le)(le)(le)(le)。10月(yue)1日(ri)(ri)，“貝(bei)奇(qi)摩(mo)(mo)(mo)”號(hao)(hao)(hao)已被(bei)海冰(bing)(bing)團團圍(wei)住，冰(bing)(bing)封起來(lai)了(le)(le)(le)(le)(le)(le)。船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)主機(ji)停(ting)止轉動(dong)(dong)，船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)身(shen)已無(wu)(wu)法(fa)移動(dong)(dong)了(le)(le)(le)(le)(le)(le)。船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)長(chang)康韋爾(er)命(ming)令全體船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)員(yuan)穿過(guo)大約1公里長(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)浮冰(bing)(bing)，到(dao)(dao)阿(a)拉斯(si)加北(bei)岸的(de)(de)(de)(de)(de)港(gang)口附近的(de)(de)(de)(de)(de)村子里躲避。船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)員(yuan)們(men)(men)在(zai)(zai)該村的(de)(de)(de)(de)(de)幾間小(xiao)客棧里呆了(le)(le)(le)(le)(le)(le)兩(liang)天(tian)(tian)，凍得(de)(de)半僵(jiang)，誰(shui)也(ye)不(bu)(bu)(bu)敢冒險(xian)外出(chu)(chu)。這時，意外的(de)(de)(de)(de)(de)事情(qing)發生(sheng)(sheng)了(le)(le)(le)(le)(le)(le)：流冰(bing)(bing)群突然松散開(kai)來(lai)，慢(man)(man)慢(man)(man)地(di)(di)(di)(di)從船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)兩(liang)邊移動(dong)(dong)起來(lai)，船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)員(yuan)們(men)(men)急忙從屋(wu)(wu)里跑(pao)出(chu)(chu)來(lai)，踩著(zhu)正(zheng)在(zai)(zai)移動(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)流冰(bing)(bing)，紛紛爬上(shang)了(le)(le)(le)(le)(le)(le)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)。他們(men)(men)花了(le)(le)(le)(le)(le)(le)整(zheng)整(zheng)3個小(xiao)時，才把(ba)主機(ji)發動(dong)(dong)起來(lai)，開(kai)足馬力向(xiang)(xiang)西駛去(qu)。正(zheng)當(dang)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)員(yuan)們(men)(men)慶幸(xing)自己戰勝了(le)(le)(le)(le)(le)(le)這場災難(nan)時，不(bu)(bu)(bu)料冰(bing)(bing)塊(kuai)又(you)一(yi)次緊緊纏住了(le)(le)(le)(le)(le)(le)“貝(bei)奇(qi)摩(mo)(mo)(mo)”號(hao)(hao)(hao)。10月(yue)8日(ri)(ri)，隨著(zhu)一(yi)陣令人(ren)心驚的(de)(de)(de)(de)(de)破裂(lie)聲(sheng)，冰(bing)(bing)上(shang)出(chu)(chu)現了(le)(le)(le)(le)(le)(le)大裂(lie)縫，包圍(wei)著(zhu)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)身(shen)的(de)(de)(de)(de)(de)冰(bing)(bing)塊(kuai)裂(lie)開(kai)了(le)(le)(le)(le)(le)(le)，船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)又(you)慢(man)(man)慢(man)(man)移動(dong)(dong)起來(lai)。康韋爾(er)估計，要不(bu)(bu)(bu)了(le)(le)(le)(le)(le)(le)幾個小(xiao)時，這艘貨(huo)輪就(jiu)會像雞蛋殼那樣被(bei)擠得(de)(de)粉碎(sui)，于(yu)是便發出(chu)(chu)了(le)(le)(le)(le)(le)(le)呼救(jiu)信號(hao)(hao)(hao)。然而，一(yi)個星期過(guo)去(qu)了(le)(le)(le)(le)(le)(le)，也(ye)沒見到(dao)(dao)援(yuan)兵的(de)(de)(de)(de)(de)蹤影。哈德(de)遜(xun)灣公司出(chu)(chu)于(yu)無(wu)(wu)奈，派出(chu)(chu)兩(liang)架飛(fei)機(ji)，運走(zou)了(le)(le)(le)(le)(le)(le)22名船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)員(yuan)，留下(xia)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)長(chang)和其他14名船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)員(yuan)，等冰(bing)(bing)塊(kuai)融(rong)化后把(ba)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)和貨(huo)物搶(qiang)救(jiu)出(chu)(chu)來(lai)。11月(yue)24日(ri)(ri)漆(qi)黑的(de)(de)(de)(de)(de)深夜里,暴(bao)(bao)風(feng)雪降臨這個地(di)(di)(di)(di)區。船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)員(yuan)們(men)(men)只(zhi)(zhi)得(de)(de)躲進(jin)建(jian)造在(zai)(zai)堅冰(bing)(bing)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)小(xiao)木屋(wu)(wu)。暴(bao)(bao)風(feng)雪減輕后，他們(men)(men)跑(pao)出(chu)(chu)，木屋(wu)(wu)一(yi)看，出(chu)(chu)現在(zai)(zai)眼前(qian)的(de)(de)(de)(de)(de)竟是一(yi)座奇(qi)異壯觀、20米高的(de)(de)(de)(de)(de)冰(bing)(bing)山，而“貝(bei)奇(qi)摩(mo)(mo)(mo)”號(hao)(hao)(hao)卻不(bu)(bu)(bu)知去(qu)向(xiang)(xiang)了(le)(le)(le)(le)(le)(le)；他們(men)(men)四處搜尋(xun)，仍一(yi)無(wu)(wu)所獲(huo)，便推測它(ta)已被(bei)暴(bao)(bao)風(feng)雪擊(ji)成碎(sui)片，沉(chen)入(ru)海底(di)了(le)(le)(le)(le)(le)(le)。船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)員(yuan)們(men)(men)大失所望，只(zhi)(zhi)得(de)(de)回到(dao)(dao)陸地(di)(di)(di)(di)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)安全地(di)(di)(di)(di)帶。不(bu)(bu)(bu)料幾天(tian)(tian)后，一(yi)個以(yi)獵取(qu)海豹為生(sheng)(sheng)的(de)(de)(de)(de)(de)因紐特人(ren)帶來(lai)一(yi)個喜(xi)訊：他曾(ceng)在(zai)(zai)西南方(fang)72公里的(de)(de)(de)(de)(de)地(di)(di)(di)(di)方(fang)看到(dao)(dao)過(guo)這艘船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)，船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)員(yuan)們(men)(men)風(feng)塵仆(pu)仆(pu)地(di)(di)(di)(di)趕到(dao)(dao)那里一(yi)看，“貝(bei)奇(qi)摩(mo)(mo)(mo)”號(hao)(hao)(hao)早已被(bei)堅冰(bing)(bing)結結實(shi)實(shi)地(di)(di)(di)(di)凍住，根本無(wu)(wu)法(fa)把(ba)它(ta)開(kai)回去(qu)了(le)(le)(le)(le)(le)(le)。船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)長(chang)康韋爾(er)只(zhi)(zhi)好帶領船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)員(yuan)，從船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)艙(cang)中取(qu)出(chu)(chu)一(yi)些貴(gui)重的(de)(de)(de)(de)(de)毛皮，依依不(bu)(bu)(bu)舍地(di)(di)(di)(di)離開(kai)了(le)(le)(le)(le)(le)(le)“貝(bei)奇(qi)摩(mo)(mo)(mo)”號(hao)(hao)(hao)，乘飛(fei)機(ji)返回家園。

漂流者

在(zai)以(yi)后的(de)幾個月中，加(jia)拿大(da)哈(ha)德遜灣公(gong)司的(de)溫哥華基地(di)，多次接到(dao)因紐(niu)特人(ren)的(de)報(bao)告(gao)，說(shuo)他們拋(pao)棄的(de)那艘船，又出現(xian)在(zai)朝東幾百公(gong)里(li)的(de)地(di)方(fang)。1932年3月12日(ri)，青年探(tan)險家賴斯莉(li)·梅爾文坐(zuo)在(zai)一(yi)(yi)架(jia)由一(yi)(yi)群狗拉著的(de)雪(xue)橇上，從赫(he)舍(she)爾島前(qian)往諾姆(mu)的(de)途中，看(kan)(kan)到(dao)“貝奇摩(mo)”號漂(piao)浮(fu)在(zai)離岸邊(bian)不遠的(de)海上。他設法上了(le)(le)船，發現(xian)船艙里(li)的(de)毛皮(pi)原封未(wei)動，只是他孤(gu)身一(yi)(yi)人(ren)無法搬動這些(xie)珍貴的(de)貨物。 又過(guo)了(le)(le)好幾個月，一(yi)(yi)群迷途的(de)探(tan)礦者也看(kan)(kan)到(dao)了(le)(le)“貝奇摩(mo)”號，并登上了(le)(le)船。這時，船上的(de)一(yi)(yi)切設備(bei)仍完好如初。

1933年3月(yue)間(jian)，這(zhe)艘(sou)貨輪又漂(piao)回(hui)到(dao)當初康(kang)韋爾船(chuan)長離船(chuan)的地方，悠閑地漂(piao)浮(fu)在冰(bing)水(shui)之中。接(jie)著又有一(yi)陣猛烈的暴風襲來(lai)(lai)，這(zhe)些可(ke)憐(lian)的人(ren)兒(er)在船(chuan)上足(zu)足(zu)呆了10天。1933年8月(yue)，哈德遜(xun)灣又得知(zhi)，“貝奇(qi)摩”號正在平(ping)(ping)靜地向北漂(piao)動。限(xian)于技(ji)術(shu)水(shui)平(ping)(ping)這(zhe)個(ge)公司已經愛莫能(neng)助，無(wu)法營(ying)救它(ta)了.此后,有關(guan)這(zhe)艘(sou)幽靈船(chuan)的傳說，便在因紐(niu)特人(ren)中間(jian)廣泛流傳開來(lai)(lai).到(dao)了1935年9月(yue)，船(chuan)已漂(piao)流到(dao)了阿拉斯加沿岸。

4年來(lai)，它沒有(you)被冰(bing)塊(kuai)壓碎也(ye)沒有(you)被海上(shang)風(feng)暴擊沉，一(yi)(yi)直在(zai)(zai)大(da)海中漂流。一(yi)(yi)位名叫休·波森的船(chuan)長曾于1939年11月(yue)，在(zai)(zai)自己的船(chuan)上(shang)看到了(le)"貝奇(qi)摩(mo)(mo)"號。他(ta)設法登(deng)上(shang)了(le)這艘(sou)無人(ren)駕駛(shi)的貨船(chuan)，想把它搭救出來(lai)。然(ran)而(er),"貝奇(qi)摩(mo)(mo)"號已(yi)被一(yi)(yi)塊(kuai)又一(yi)(yi)塊(kuai)巨(ju)大(da)的浮冰(bing)團(tuan)團(tuan)圍住,最后波森船(chuan)長的希(xi)望也(ye)成了(le)泡影。

1939年(nian)(nian)以(yi)后(hou)，“貝奇(qi)(qi)摩(mo)”號在(zai)人(ren)們的(de)(de)視野中又(you)出現了好(hao)幾十次(ci).每一(yi)次(ci)無(wu)(wu)論人(ren)們怎樣努力追蹤，都被(bei)它(ta)(ta)(ta)無(wu)(wu)情地甩掉(diao)了.幾年(nian)(nian)來，它(ta)(ta)(ta)在(zai)冰塊的(de)(de)糾纏和(he)包圍中，航行(xing)了數千公(gong)里(li)。1962年(nian)(nian)3月(yue)，一(yi)群乘獨(du)木舟的(de)(de)因紐(niu)特(te)人(ren)在(zai)捕(bu)魚的(de)(de)時候(hou)，又(you)見到(dao)了正在(zai)北冰洋波弗特(te)海(hai)漂(piao)移的(de)(de)"貝奇(qi)(qi)摩(mo)"號，當時它(ta)(ta)(ta)的(de)(de)外殼已(yi)經生了銹，但仍(reng)然沒(mei)有破(po)損。這(zhe)群因紐(niu)特(te)人(ren)無(wu)(wu)力營救它(ta)(ta)(ta)，只得眼睜睜地看(kan)著(zhu)它(ta)(ta)(ta)向遠處(chu)漂(piao)去。人(ren)們最后(hou)一(yi)次(ci)看(kan)到(dao)"貝奇(qi)(qi)摩(mo)"號，是在(zai)1969年(nian)(nian)，這(zhe)時，船已(yi)被(bei)牢固地凍(dong)在(zai)巴羅角附近的(de)(de)波弗特(te)海(hai)中。1982年(nian)(nian)9月(yue),哈德遜灣公(gong)司(si)的(de)(de)一(yi)位(wei)代表仍(reng)然認為(wei)(wei)，人(ren)們到(dao)目(mu)前為(wei)(wei)止(zhi)還不(bu)能(neng)肯定“貝奇(qi)(qi)摩(mo)”號是否還在(zai)海(hai)上(shang)漂(piao)流.看(kan)來,從1931年(nian)(nian)底開始,這(zhe)艘(sou)出沒(mei)無(wu)(wu)常、無(wu)(wu)人(ren)駕(jia)駛的(de)(de)幽靈船，在(zai)海(hai)上(shang)漂(piao)流了50多年(nian)(nian)，也許它(ta)(ta)(ta)還在(zai)海(hai)上(shang)繼續漂(piao)流著(zhu)。它(ta)(ta)(ta)既(ji)沒(mei)有回(hui)到(dao)人(ren)類的(de)(de)懷(huai)抱，又(you)沒(mei)有進入(ru)宣告(gao)失蹤的(de)(de)船舶行(xing)列。

無人船案件

近(jin)一二百年以來，人(ren)們在海上多次發(fa)現(xian)奇(qi)怪的無人(ren)船(chuan):上面(mian)裝(zhuang)有食物、淡(dan)水、救生設(she)備(bei)，甚(shen)至還(huan)有電臺，只(zhi)是(shi)船(chuan)上的人(ren)不知哪(na)兒去(qu)了(le)。

1855年2月28日，英國三桅帆船“馬拉(la)頓”號的(de)船員在(zai)北大西洋上，看到了美國三桅帆船“圖瑞姆(mu)斯·切斯捷爾(er)”號。英國船員發(fa)現，這(zhe)艘美國貨船風帆落(luo)下(xia)，無人(ren)駕駛，在(zai)大海中隨(sui)波逐流(liu)。他們登上這(zhe)艘船以后，只見船只完好無損(sun)，貨物絲毫(hao)未動，食物、淡水充(chong)足，也沒有任何搏斗和暴力(li)的(de)痕跡，只是不(bu)見一個人(ren)影，也找不(bu)到航(hang)海日志和羅(luo)盤。

一開始，人們(men)還以為這(zhe)艘船的(de)船員乘舢板離去了，于是就把(ba)它(ta)拖到紐約。經(jing)過一番(fan)查詢后，方知道他(ta)們(men)下落(luo)不明(ming)，既沒(mei)有(you)歸來，在(zai)世界其他(ta)地方也沒(mei)有(you)發(fa)現他(ta)們(men)的(de)蹤影。船員們(men)為什(shen)么要拋棄(qi)這(zhe)艘完(wan)好無損的(de)船悄然離去呢？人們(men)至今還沒(mei)有(you)找到答案。

1881年底(di)，美國快速(su)機帆(fan)炮艦“艾倫(lun)·奧斯(si)汀”號(hao)的水手(shou)，遇到了一(yi)件(jian)怪事。

12月12日(ri)，這艘炮艦在(zai)北大(da)西洋上發(fa)現一艘隨風飄(piao)泊的縱帆船(chuan)(chuan)(chuan)，上面(mian)似乎(hu)連個人(ren)影(ying)也沒有。船(chuan)(chuan)(chuan)長格里(li)福芬(fen)命(ming)令(ling)助手乘小(xiao)艇(ting)前去察看。他(ta)們靠近了縱帆船(chuan)(chuan)(chuan)，只見(jian)它尾部的船(chuan)(chuan)(chuan)名已(yi)模(mo)糊不清(qing)了。他(ta)們登船(chuan)(chuan)(chuan)后發(fa)現，船(chuan)(chuan)(chuan)內一切正常(chang)，里(li)面(mian)的貨(huo)物(wu)——水(shui)果(guo)和瓶裝酒都原(yuan)封未動，食物(wu)和淡水(shui)也一應俱全，只是(shi)見(jian)不到(dao)一個人(ren)。

格里福芬決定把這(zhe)艘(sou)船帶走(zou)，他(ta)說服幾(ji)個水兵(bing)留在船上，由(you)炮艦拖著(zhu)航行。一路(lu)上風平浪靜，十分順利。離(li)海(hai)岸只有3天路(lu)程了(le)，突然海(hai)上狂風大作，拖船的纜繩斷了(le)。在漆黑的夜間，炮艦和縱(zong)帆船失去了(le)聯系。

第二天，，“艾倫·奧(ao)斯(si)汀”號(hao)發現(xian)了縱(zong)帆船，然(ran)而向船上的水手們(men)發出聯絡信(xin)號(hao)后(hou)，卻(que)一點也(ye)沒有(you)反響。原來，艦長派去(qu)的水手都不知去(qu)向了。

離紐約只(zhi)有300公里了。格里福芬(fen)又重金雇傭幾個人(ren)到(dao)縱帆船(chuan)上去(qu)。臨行前，艦長安慰他(ta)們(men)說：“跟上我們(men)的(de)船(chuan)，一切都會(hui)平安無事的(de)。”天色將曉的(de)時候，“艾倫·奧斯(si)汀”號的(de)舵手發現，他(ta)們(men)偏(pian)離了航(hang)道(dao)。他(ta)回首一望，不(bu)由得(de)大吃一驚：拖(tuo)在后面的(de)縱帆船(chuan)不(bu)翼而飛(fei)了。他(ta)們(men)四處尋找，在一望無際(ji)的(de)大海上哪里還(huan)有縱帆船(chuan)的(de)影子。

1848年，一(yi)艘在大西洋(yang)百慕大群島(dao)埃利斯(si)港建造的米涅(nie)魯(lu)巴號帆船，首航(hang)非洲和遠東，竟(jing)一(yi)去(qu)不返(fan)。

人們搜尋了兩年，仍然(ran)沒有消息(xi)，都以(yi)為(wei)它一定遇到風暴(bao)葬(zang)身海底了。

誰知3年(nian)(nian)后的一(yi)天(tian)早(zao)晨，這(zhe)艘早(zao)已(yi)被人(ren)們遺忘(wang)的米涅魯巴號(hao)帆船竟(jing)然奇跡般(ban)地出現(xian)在埃 利斯港(gang)！船上空(kong)無一(yi)人(ren)，傷(shang)痕累累。這(zhe)艘無人(ren)船又(you)是如何經過兩年(nian)(nian)多的漂流(liu)而重(zhong)返故鄉的呢(ni)？

直接見證者

1921年(nian)1月31日，美國哈特(te)勒斯角(jiao)海(hai)洋救生站的(de)(de)(de)值班人員，在望(wang)遠鏡中發現了(le)一艘擱淺的(de)(de)(de)五桅帆船。令人感到奇(qi)怪的(de)(de)(de)是，這艘帆船上(shang)沒有求救的(de)(de)(de)火(huo)光，也沒有發出呼救信號。

他們乘摩(mo)托艇前(qian)去察看，但風大浪急(ji)，無法(fa)靠近(jin)帆船，只見(jian)船帆已(yi)經落下，甲板上(shang)空無一(yi)人。直到(dao)2月4日(ri)，天氣好(hao)了一(yi)些，他們才設法(fa)登(deng)上(shang)了帆船。

他們發現，這艘船(chuan)名叫(jiao)“凱洛爾·基林(lin)格”號，船(chuan)上(shang)(shang)的(de)羅盤、駕駛艙和(he)(he)航海儀(yi)器都已(yi)破(po)損(sun)，值班(ban)日志和(he)(he)天(tian)文(wen)鐘也(ye)不見(jian)了，但(dan)倉(cang)庫里(li)的(de)東西和(he)(he)私人財物卻保存完(wan)好。他們在廚房里(li)還發現，全體船(chuan)員(yuan)在離船(chuan)前曾(ceng)吃(chi)過土豆(dou)色拉和(he)(he)豌豆(dou)湯，還喝了咖啡(fei)。在船(chuan)上(shang)(shang)找到(dao)的(de)唯一活物是三只饑腸轆轆的(de)貓。人們把船(chuan)上(shang)(shang)的(de)貴重物品(pin)都搬(ban)到(dao)岸上(shang)(shang)。不久(jiu)，這艘帆船(chuan)被風浪打成二截，一截隨(sui)墨西哥灣暖流向北(bei)漂去，另(ling)一截被美國海岸防護隊炸掉。

發現“凱洛爾(er)·基(ji)林格(ge)(ge)”號(hao)的消(xiao)息，一(yi)陣風(feng)似地在北卡羅來納海(hai)(hai)州海(hai)(hai)岸傳(chuan)開了(le)。人(ren)們猜(cai)測它(ta)出事的原因：是(shi)海(hai)(hai)盜(dao)、叛亂，還是(shi)什么別(bie)的原因造成帆船(chuan)失(shi)事？誰(shui)也無法(fa)回答這個問題。不久以后，人(ren)們在海(hai)(hai)上撿到一(yi)個漂流瓶(ping)，里面的紙條(tiao)上提供了(le)這樣一(yi)條(tiao)線索(suo)：“‘基(ji)林格(ge)(ge)’”號(hao)被一(yi)艘船(chuan)抓住，全體船(chuan)員躲(duo)在艙中，沒有可能(neng)離開船(chuan)。速告政府，‘基(ji)林格(ge)(ge)’號(hao)……”

北卡羅來納海(hai)州(zhou)司法(fa)部接到(dao)這(zhe)張(zhang)紙條后，開始立案(an)偵察。經過調查(cha)得知，“凱洛爾·基林(lin)格(ge)”號(hao)是才下水不久(jiu)的(de)(de)一條新船，它從(cong)美(mei)國的(de)(de)諾福克(ke)港出發(fa)，到(dao)達巴西的(de)(de)里約(yue)熱內盧(lu)，然(ran)后由那兒返回(hui)美(mei)國。事情就發(fa)生在返回(hui)美(mei)國的(de)(de)途(tu)中。

同時，偵察部門還查明下面(mian)一些情況(kuang)。

這(zhe)艘(sou)船(chuan)(chuan)是(shi)由(you)不(bu)(bu)同國籍的人(ren)組成的：船(chuan)(chuan)長(chang)大(da)副(fu)是(shi)美(mei)國人(ren)，水(shui)(shui)手長(chang)是(shi)芬蘭(lan)人(ren)，六個水(shui)(shui)手是(shi)丹麥(mai)人(ren)，炊事(shi)員(yuan)是(shi)黑人(ren)。返航(hang)途中，首任船(chuan)(chuan)長(chang)麥(mai)林特因為船(chuan)(chuan)員(yuan)不(bu)(bu)聽調動，辭職(zhi)不(bu)(bu)干(gan)了(le)。新換上來的船(chuan)(chuan)長(chang)雖然埋(mai)怨船(chuan)(chuan)員(yuan)秩序不(bu)(bu)好，還是(shi)接受(shou)了(le)指(zhi)揮(hui)任務。

調查結果(guo)(guo)，這(zhe)艘船(chuan)失(shi)事(shi)原因不(bu)明。如(ru)果(guo)(guo)是海盜引起船(chuan)員失(shi)蹤的話(hua)(hua)，為(wei)什么(me)(me)船(chuan)上貴重物(wu)品沒(mei)有(you)(you)丟失(shi)，船(chuan)也沒(mei)有(you)(you)被鑿沉呢？如(ru)果(guo)(guo)是船(chuan)員騷亂(luan)的話(hua)(hua)，那(nei)么(me)(me)他們(men)乘救(jiu)生艇(ting)上岸，總會留下(xia)蛛絲馬跡(ji)。有(you)(you)人開始懷疑，莫非漂流瓶(ping)中的紙條(tiao)是故(gu)意編造出來的？對于(yu)這(zhe)個問(wen)題，美國人開玩笑說，能解開這(zhe)個謎的只(zhi)有(you)(you)三只(zhi)不(bu)會講話(hua)(hua)的貓，因為(wei)只(zhi)有(you)(you)它們(men)才是“直接見證者”。

罪魁禍首

科學家認為，上(shang)面這些事是(shi)(shi)“海洋(yang)之聲”造成(cheng)的(de)，也就是(shi)(shi)海上(shang)風暴形成(cheng)的(de)次聲波造成(cheng)的(de)。

什么是(shi)次聲(sheng)(sheng)波？它果真有(you)那么大的(de)(de)威力(li)嗎(ma)？這(zhe)里，我們不(bu)妨舉(ju)個(ge)例子。1929年，在(zai)英國倫(lun)敦出(chu)現(xian)了一(yi)件怪事(shi)。一(yi)家劇(ju)院(yuan)在(zai)試用新裝(zhuang)(zhuang)的(de)(de)喇叭時，傳出(chu)了低(di)(di)沉而驚心動魄的(de)(de)聲(sheng)(sheng)音(yin)(yin)。頓時，劇(ju)院(yuan)的(de)(de)門(men)窗(chuang)簌簌發抖，整幢房子也(ye)(ye)好像要崩塌了，四周的(de)(de)居(ju)民(min)都以為大禍臨頭，個(ge)個(ge)嚇得魂不(bu)附體。這(zhe)是(shi)怎(zen)么回(hui)事(shi)呢？原來，聲(sheng)(sheng)音(yin)(yin)有(you)一(yi)個(ge)特點：聲(sheng)(sheng)波振(zhen)動的(de)(de)越(yue)快，能(neng)量(liang)消耗就(jiu)(jiu)(jiu)越(yue)大，聲(sheng)(sheng)音(yin)(yin)傳播的(de)(de)距(ju)離(li)也(ye)(ye)就(jiu)(jiu)(jiu)越(yue)短(duan)；反過(guo)來說，聲(sheng)(sheng)波振(zhen)動的(de)(de)越(yue)慢(man)，能(neng)量(liang)消耗就(jiu)(jiu)(jiu)越(yue)小，聲(sheng)(sheng)音(yin)(yin)傳播的(de)(de)距(ju)離(li)也(ye)(ye)就(jiu)(jiu)(jiu)越(yue)長。倫(lun)敦這(zhe)家劇(ju)院(yuan)新裝(zhuang)(zhuang)的(de)(de)是(shi)一(yi)種低(di)(di)頻喇叭，它傳送(song)出(chu)來的(de)(de)低(di)(di)沉的(de)(de)聲(sheng)(sheng)音(yin)(yin)，能(neng)傳得很(hen)遠很(hen)遠，這(zhe)種聲(sheng)(sheng)音(yin)(yin)有(you)相當大的(de)(de)能(neng)量(liang)，所以會(hui)產生如此驚人(ren)的(de)(de)效果。當然，這(zhe)個(ge)低(di)(di)頻喇叭發出(chu)的(de)(de)，還是(shi)人(ren)耳(er)能(neng)聽(ting)到的(de)(de)聲(sheng)(sheng)音(yin)(yin)，如果聲(sheng)(sheng)音(yin)(yin)的(de)(de)頻率每秒(miao)低(di)(di)于20次，那人(ren)耳(er)便再也(ye)(ye)聽(ting)不(bu)到了，這(zhe)就(jiu)(jiu)(jiu)是(shi)次聲(sheng)(sheng)。

1935年，前蘇聯科學(xue)院(yuan)院(yuan)士舒列金(jin)提(ti)出，在海(hai)洋風暴(bao)(bao)的(de)作用下(xia)，海(hai)面(mian)會(hui)產生次(ci)聲波。有時，海(hai)上出現(xian)了風暴(bao)(bao)，附近岸上病人的(de)病情會(hui)發(fa)生變化，交(jiao)通(tong)事故也(ye)會(hui)增(zeng)加。罪魁禍(huo)首(shou)就是次(ci)聲波。

后(hou)來，英國(guo)的加(jia)夫羅教授又發現，次聲(sheng)(sheng)波的有時會(hui)引起人的疲勞、痛苦(ku)，甚至造成失明。在強(qiang)大(da)的次聲(sheng)(sheng)波的作用下，海(hai)面上(shang)即(ji)使風平(ping)浪靜(jing)，船只的桅桿也(ye)(ye)會(hui)被折斷，舟船也(ye)(ye)會(hui)覆沒。因而，科學家(jia)認為，是強(qiang)大(da)的次聲(sheng)(sheng)波，使人們驚慌失措、異常痛苦(ku)、倉(cang)促離(li)船，最后(hou)使船只像幽(you)靈似的突然失蹤。

然而，這(zhe)些無(wu)人船(chuan)案件是否都是次(ci)聲波引(yin)起(qi)的(de)(de)呢(ni)？誰也無(wu)法作出明確的(de)(de)結論(lun)。“凱洛爾·基(ji)林(lin)格”號(hao)上的(de)(de)船(chuan)員臨走(zou)前(qian)還吃過色拉和咖啡，如果發生了所說的(de)(de)次(ci)聲波或災(zai)難性事件，誰又能如此(ci)平靜(jing)地離開船(chuan)呢(ni)？出沒無(wu)常、無(wu)人駕駛的(de)(de)“貝奇摩”號(hao)，為什么能在海上漂流那么長時間呢(ni)？這(zhe)就更是一個(ge)難以(yi)解開的(de)(de)謎(mi)。