1969年9月10日，甘(gan)肅武(wu)威新(xin)鮮人民公(gong)社新(xin)鮮大隊(dui)第13生產隊(dui)的(de)村民挖防空洞，無(wu)意間發現一座有(you)大量青銅俑的(de)古墓。很快，墓葬中(zhong)的(de)各種殉(xun)葬品被送到了(le)(le)大隊(dui)部。此事(shi)被新(xin)鮮公(gong)社書記了(le)(le)解(jie)后(hou)，他阻止了(le)(le)文物的(de)變賣和毀壞，并向上級政(zheng)府反映。
1969年12月，甘肅省有(you)關(guan)部門決(jue)定，將雷臺(tai)出土的(de)文物全部上調甘肅省博(bo)物館保存。
1971年9月19日，著名歷(li)史(shi)學(xue)家郭沫若先(xian)生偕夫人于立(li)群陪(pei)同柬埔寨王(wang)國民(min)族團(tuan)結政(zheng)府(fu)賓努(nu)首相帶領的(de)政(zheng)府(fu)代表團(tuan)訪問(wen)我國西北(bei)地(di)區時，專門參(can)觀了(le)甘肅省博物(wu)館，仔細查看了(le)雷臺漢墓出土的(de)這批(pi)(pi)青(qing)(qing)銅(tong)(tong)俑，當他看到銅(tong)(tong)奔馬(ma)后(hou)，發出了(le)“天馬(ma)行空，獨(du)來獨(du)往(wang)，就是(shi)拿到世界上去(qu)，都是(shi)一(yi)流(liu)的(de)藝術珍(zhen)品”的(de)感慨。郭沫若到回北(bei)京(jing)后(hou)立(li)即(ji)向時任國家文(wen)物(wu)局局長(chang)王(wang)冶秋(qiu)詳細介紹了(le)這批(pi)(pi)青(qing)(qing)銅(tong)(tong)俑，尤其(qi)是(shi)銅(tong)(tong)奔馬(ma)的(de)情況，并當場商定(ding)馬(ma)上將這批(pi)(pi)文(wen)物(wu)調京(jing)，充實(shi)北(bei)京(jing)故宮正在舉辦的(de)全國出土文(wen)物(wu)展。銅(tong)(tong)奔馬(ma)在京(jing)展覽后(hou)，立(li)刻震動(dong)了(le)史(shi)學(xue)界和考古界，在國內外(wai)都引起了(le)強烈的(de)反響。一(yi)些專家紛紛在有影響的(de)報刊上發表評(ping)賞文(wen)章，說銅(tong)(tong)奔馬(ma)是(shi)“無價之寶(bao)”。
銅(tong)奔(ben)馬(ma)身高34.5厘米(mi)，身長45厘米(mi)，寬(kuan)13厘米(mi)，重7.15千克。馬(ma)昂(ang)首(shou)嘶鳴，軀干壯實而(er)四肢修長，腿蹄輕捷，三足(zu)騰空、飛(fei)(fei)馳向前，一足(zu)踏飛(fei)(fei)燕。一匹軀體龐大的馬(ma)踏在一只(zhi)正疾馳的龍(long)雀(que)(que)背上，小龍(long)雀(que)(que)吃驚地(di)回過頭(tou)來觀望，表現了駿馬(ma)凌空飛(fei)(fei)騰、奔(ben)跑疾速的雄(xiong)姿。
其鑄(zhu)造工(gong)藝為(wei)分范合鑄(zhu)，即分別鑄(zhu)造馬(ma)身(shen)、馬(ma)腿以(yi)及蹄(ti)下飛鳥等(deng)部分，再合鑄(zhu)完(wan)成(cheng)整體造型，馬(ma)腿內(nei)夾(jia)有(you)鐵芯以(yi)增強支撐力和強度，鑄(zhu)造工(gong)藝在當時(shi)非(fei)常先進。
關于此(ci)文物(wu)的(de)名(ming)稱，眾多專家從(cong)不同(tong)角度為之命名(ming)，最后將其定名(ming)為銅(tong)奔馬，這也(ye)是被認可(ke)的(de)名(ming)稱，除此(ci)以外(wai)還有馬踏龍雀、飛燕(yan)騮(liu)、紫燕(yan)騮(liu)、天(tian)馬、馬神天(tian)駟、馬踏飛燕(yan)等說(shuo)法。一件(jian)藝術(shu)品(pin)的(de)命名(ming)有這么多的(de)說(shuo)法，在藝術(shu)史中絕無僅有，可(ke)見其在藝術(shu)史上的(de)巨大影響力。
這些(xie)不同說法的分歧點在于馬足所踏之鳥(niao)的種類。銅奔馬，定名(ming)平實，不會有任何失誤，避開了對(dui)于鳥(niao)形底座(zuo)本身屬性的認(ren)定。
銅奔(ben)馬在(zai)動態飛揚下站(zhan)立的(de)實際問題。東(dong)漢銅奔(ben)馬是一件在(zai)三(san)(san)維空間中展開的(de)有體積(ji)和(he)(he)重(zhong)量(liang)的(de)物件，而且動感強烈，呈(cheng)三(san)(san)足騰空之(zhi)勢，在(zai)其(qi)足下加上鳥(niao)形底座以固(gu)定(ding)，顯然經(jing)過精心設計(ji)，既合力學原理，又(you)使奔(ben)馬的(de)輕盈(ying)和(he)(he)物體的(de)穩(wen)定(ding)得到完美解決，體現(xian)了(le)其(qi)高(gao)超之(zhi)處。具體而言，鳥(niao)形底座平，與地(di)面接觸面積(ji)大，鳥(niao)的(de)頭、雙翅、尾呈(cheng)現(xian)伸展狀，正(zheng)如三(san)(san)角支架，增大了(le)穩(wen)定(ding)性(xing)。所(suo)有這(zhe)些使馬的(de)重(zhong)心通過足踏于飛燕背上而能保持(chi)平穩(wen)，構思之(zhi)精巧無出其(qi)右。
銅(tong)(tong)奔馬(ma)用鳥(niao)形(xing)底座，在藝術(shu)(shu)上也是一(yi)(yi)種創(chuang)造。制(zhi)(zhi)作(zuo)(zuo)者在固定(ding)奔馬(ma)的同時，將底座的實用功能與藝術(shu)(shu)創(chuang)造結(jie)合起來，這一(yi)(yi)大膽而又巧妙的做法，增添了(le)作(zuo)(zuo)品的藝術(shu)(shu)效(xiao)果(guo)。塑造一(yi)(yi)匹(pi)馬(ma)的逼(bi)真(zhen)形(xing)象這并不太難，而要(yao)將一(yi)(yi)件靜止(zhi)的物(wu)件表現(xian)(xian)出動感(gan)，特別是要(yao)表現(xian)(xian)匹(pi)日行千里(li)的良馬(ma)風(feng)馳電掣(che)的神(shen)速，這就不那么容(rong)易(yi)了(le)。制(zhi)(zhi)作(zuo)(zuo)者匠心(xin)獨運(yun)，運(yun)用現(xian)(xian)實主義與浪漫主義相(xiang)結(jie)合的藝術(shu)(shu)手法，把(ba)奔馬(ma)和飛鳥(niao)絕妙地結(jie)合在一(yi)(yi)起，大膽地讓馬(ma)的右后蹄踏在一(yi)(yi)只(zhi)凌(ling)空飛翔的鳥(niao)身上。襯托出馬(ma)的迅疾，使一(yi)(yi)匹(pi)靜止(zhi)的銅(tong)(tong)馬(ma)活(huo)靈活(huo)現(xian)(xian)地呈現(xian)(xian)于世人面前。
銅奔(ben)(ben)馬是東漢(han)青(qing)銅藝術的(de)(de)(de)精(jing)品之(zhi)作。東漢(han)銅奔(ben)(ben)馬的(de)(de)(de)造型方式，沿用了(le)當時(shi)通行的(de)(de)(de)奔(ben)(ben)馬的(de)(de)(de)形象(xiang)，并且創造性地(di)加上(shang)了(le)飛(fei)鳥，既起到了(le)實際中的(de)(de)(de)固定作用，又增加了(le)馬飛(fei)奔(ben)(ben)的(de)(de)(de)氣勢。整體上(shang)看，它(ta)是漢(han)代人勇武(wu)豪邁的(de)(de)(de)氣概、昂(ang)揚向上(shang)的(de)(de)(de)精(jing)神面貌的(de)(de)(de)表現，反映了(le)漢(han)王朝的(de)(de)(de)強(qiang)大與(yu)富底。
雷臺漢墓(mu)位于甘肅省(sheng)武威市(shi)北關(guan)中路，約建(jian)于東漢晚期。三座墓(mu)葬均建(jian)于夯土(tu)筑成的土(tu)臺（雷臺）下(xia)。
1號墓(mu)(mu)(mu)為夫妻合葬墓(mu)(mu)(mu)，規格較高。其(qi)墓(mu)(mu)(mu)門向東，由(you)長斜坡墓(mu)(mu)(mu)道、甬道、前室(shi)（附左、右耳(er)室(shi)）、中(zhong)室(shi)（附右耳(er)室(shi)）、后室(shi)組成(cheng)。墓(mu)(mu)(mu)門上方有(you)磚(zhuan)(zhuan)雕門闕一座，墓(mu)(mu)(mu)室(shi)總長19.34米，條磚(zhuan)(zhuan)砌筑，覆斗頂，藻井方磚(zhuan)(zhuan)繪大型蓮花(hua)圖案(an)。出(chu)土有(you)金、銀、銅(tong)(tong)、鐵(tie)、玉、骨、漆(qi)、石(shi)、陶等珍貴(gui)文物230多件，古(gu)錢幣3萬余(yu)枚。其(qi)中(zhong)銅(tong)(tong)器127件（部(bu)分有(you)銘文），鑄造最為精致的是銅(tong)(tong)車馬(ma)儀仗隊(dui)，而工(gong)藝水平(ping)最高的是一匹銅(tong)(tong)奔馬(ma)。
2號(hao)(hao)墓(mu)形制與(yu)1號(hao)(hao)墓(mu)相似，只是規模不及，且無耳室。
銅奔馬(ma)(ma)是(shi)(shi)在漢(han)代社會尚(shang)馬(ma)(ma)習俗的影響(xiang)下產生的具有重要價值的青銅工藝品。馬(ma)(ma)是(shi)(shi)漢(han)代社會的重要交通工具、軍事裝備和農(nong)業生產畜力。漢(han)朝政府給馬(ma)(ma)立“口籍”，漢(han)武帝作《天馬(ma)(ma)歌》，馬(ma)(ma)在各種場合被神(shen)化和奉頌(song)。
漢代(dai)社會(hui)盛行車馬(ma)冥器隨葬(zang)，視馬(ma)為財富(fu)的(de)(de)象(xiang)征。漢代(dai)的(de)(de)“車馬(ma)出行儀仗隊”和“出行圖”在墓葬(zang)壁畫和畫像石、畫像磚上是常見(jian)題(ti)材。銅奔馬(ma)別具一(yi)格，與其他車馬(ma)相(xiang)互襯(chen)托，體現了墓葬(zang)隨葬(zang)冥器的(de)(de)普遍性和特殊性的(de)(de)統一(yi)。
漢代通西(xi)(xi)域，設河西(xi)(xi)四郡(jun)，馬(ma)發(fa)揮了獨特(te)的(de)作用。根據河西(xi)(xi)漢簡的(de)記(ji)(ji)載：馬(ma)被(bei)廣泛地(di)用于交通驛站、長(chang)城防御、軍事(shi)行動(dong)等方(fang)面。史料記(ji)(ji)載，漢武帝曾(ceng)三次派人到(dao)西(xi)(xi)域求烏孫馬(ma)，馬(ma)在漢代可(ke)謂戰功赫赫，功績卓著。
1983年被國家旅(lv)游局確定為中國旅(lv)游標(biao)志；
1996年被國家文物局(ju)專(zhuan)家組(zu)鑒定為國寶級文物；
2002年被國家文物局列入首批(pi)禁止(zhi)出(chu)國展(zhan)覽的珍(zhen)貴文物；
甘肅省博物館鎮館之寶。
重(zhong)要展(zhan)覽編輯 語音
1973年4月(yue)至1975年8月(yue)間(jian)，銅(tong)奔馬先后到法國(guo)、英(ying)國(guo)、日本、羅馬尼亞、墨西哥、加拿大(da)、荷(he)蘭(lan)、美國(guo)等12個(ge)國(guo)家巡回展出，觀眾達500多(duo)萬人次。
2014年02月17日，由國家文(wen)物(wu)局主辦、中國文(wen)物(wu)報社承辦的(de)“奔(ben)馬迎春——中國馬文(wen)物(wu)”圖片展在河南博物(wu)院舉(ju)行(xing)，東漢銅奔(ben)馬在列(lie)。
歲月靜好 
