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中國方程式大獎賽

●FIA國際(ji)汽聯唯一支持的國家級方程式賽(sai)事

●納入國家體(ti)育總(zong)局年度比賽(sai)計劃的A類體(ti)育賽(sai)事

中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)方(fang)程(cheng)式大(da)(da)獎(jiang)賽(sai)（英文(wen)簡稱CFGP）由(you)國(guo)(guo)際(ji)汽車(che)運動(dong)聯合(he)會、中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)國(guo)(guo)家(jia)體(ti)育(yu)總局(ju)批準，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)汽車(che)摩托車(che)運動(dong)聯合(he)會主辦(ban)，銘泰賽(sai)車(che)運動(dong)有(you)限公司(si)承辦(ban)的國(guo)(guo)家(jia)級方(fang)程(cheng)式賽(sai)事(shi)，納入國(guo)(guo)家(jia)體(ti)育(yu)總局(ju)年度比賽(sai)計(ji)劃的A類體(ti)育(yu)賽(sai)事(shi)。中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)方(fang)程(cheng)式大(da)(da)獎(jiang)賽(sai)的推(tui)出，結(jie)束了(le)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)沒有(you)方(fang)程(cheng)式賽(sai)車(che)的歷史，迄今(jin)為(wei)止(zhi)，培育(yu)了(le)張(zhang)臻(zhen)東、朱胡安、張(zhang)大(da)(da)勝、張(zhang)志強(qiang)、崔岳等(deng)百余位職業賽(sai)手。

首次啟動儀式

啟動儀式引

2010年六月(yue)二(er)十九日(ri)正式(shi)啟動(dong)，啟動(dong)儀式(shi)上，中國(guo)汽(qi)車運動(dong)聯合會嚴(yan)建昌主(zhu)席、京(jing)東網(wang)上商城徐雷副(fu)總裁、殼牌中國(guo)OEM高海濤(tao)總經理、歐(ou)盟(meng)中國(guo)文化交流協會孟昭琪副(fu)主(zhu)席、CFGP大(da)(da)(da)獎賽組委會王興(xing)貴副(fu)主(zhu)席、CFGP大(da)(da)(da)獎賽組委會劉(liu)建全秘書(shu)長(chang)等共同(tong)按(an)(an)下啟動(dong)按(an)(an)鈕，中國(guo)方(fang)程(cheng)式(shi)大(da)(da)(da)獎賽正式(shi)拉開帷(wei)幕(mu)。至(zhi)此(ci)，標志著(zhu)首個國(guo)家級別的方(fang)程(cheng)式(shi)賽事正式(shi)誕生！

2011年賽歷

啟動儀式上公布了CFGP 2011年賽(sai)歷，具體如下：

時間 地點

3月19日-20日 成都金港(gang)國(guo)際賽車場

5月28日(ri)-29日(ri) 成都金港國際賽車場(chang)

7月(yue)23日-24日 鄂爾多(duo)斯(si)國際賽車場

8月27日(ri)-28日(ri) 上海天馬山賽車場

9月(yue)24日(ri)-25日(ri) 北京金港賽車場

11月26日(ri)(ri)-27日(ri)(ri) 廣(guang)東(dong)肇慶國際(ji)賽車場

CFGP誕生意義

CFGP的(de)誕生意(yi)義(yi)(yi)重大。目前國(guo)(guo)內(nei)“國(guo)(guo)”字頭的(de)賽(sai)(sai)(sai)(sai)事(shi)包括：中(zhong)國(guo)(guo)房車錦標(biao)賽(sai)(sai)(sai)(sai)、中(zhong)國(guo)(guo)卡丁車錦標(biao)賽(sai)(sai)(sai)(sai)、中(zhong)國(guo)(guo)拉力越野錦標(biao)賽(sai)(sai)(sai)(sai)、中(zhong)國(guo)(guo)摩托車錦標(biao)賽(sai)(sai)(sai)(sai)等，而代表國(guo)(guo)家級別的(de)方(fang)(fang)程(cheng)式(shi)(shi)賽(sai)(sai)(sai)(sai)事(shi)一(yi)(yi)直是國(guo)(guo)內(nei)空白。中(zhong)國(guo)(guo)汽車運(yun)(yun)動(dong)聯(lian)合(he)會(hui)主任、CFGP組委會(hui)主席嚴建昌說：“為更好(hao)的(de)普及方(fang)(fang)程(cheng)式(shi)(shi)賽(sai)(sai)(sai)(sai)事(shi)運(yun)(yun)動(dong)，進一(yi)(yi)步提(ti)升國(guo)(guo)內(nei)方(fang)(fang)程(cheng)式(shi)(shi)比賽(sai)(sai)(sai)(sai)水(shui)平(ping)，迅速與國(guo)(guo)際(ji)方(fang)(fang)程(cheng)式(shi)(shi)接軌，中(zhong)國(guo)(guo)汽車運(yun)(yun)動(dong)聯(lian)合(he)會(hui)經過細(xi)致而嚴密(mi)的(de)規劃(hua)，決定搭建一(yi)(yi)個能代表國(guo)(guo)家水(shui)平(ping)的(de)方(fang)(fang)程(cheng)式(shi)(shi)大賽(sai)(sai)(sai)(sai)平(ping)臺。CFGP的(de)出現(xian)將為推(tui)動(dong)中(zhong)國(guo)(guo)方(fang)(fang)程(cheng)式(shi)(shi)運(yun)(yun)動(dong)、培養優秀賽(sai)(sai)(sai)(sai)手提(ti)供一(yi)(yi)個良好(hao)平(ping)臺，它的(de)誕生具有意(yi)義(yi)(yi)深遠的(de)社會(hui)意(yi)義(yi)(yi)和國(guo)(guo)際(ji)意(yi)義(yi)(yi)。”

據介紹，剛誕生的(de)(de)亞洲(zhou)方程式(shi)國際公開賽(sai)(sai)(AGF)，成長迅速、影響(xiang)巨大，培養出了(le)130多名賽(sai)(sai)手，先(xian)后(hou)在國內外舉辦了(le)二十多場比賽(sai)(sai)，積累了(le)寶(bao)貴的(de)(de)經驗，為(wei)中(zhong)國方程式(shi)運動做出了(le)卓越的(de)(de)貢獻。中(zhong)國汽(qi)車運動聯合(he)會(hui)方面認為(wei)：AGF已具備(bei)相當(dang)的(de)(de)實力，決定把AGF賽(sai)(sai)事升(sheng)級為(wei)“國”字(zi)頭賽(sai)(sai)事。

CFGP是國家級別(bie)的方程(cheng)式賽(sai)(sai)事(shi)，已列入全國體(ti)育競賽(sai)(sai)計劃(hua)，其賽(sai)(sai)事(shi)級別(bie)是最(zui)高的、規模(mo)是最(zui)大的、車手競技水平最(zui)好的。賽(sai)(sai)事(shi)由(you)四大項目組成(cheng)：‘方程(cheng)式大獎賽(sai)(sai)’、‘房車精英(ying)挑戰賽(sai)(sai)’、‘直道英(ying)雄(xiong)挑戰賽(sai)(sai)’、‘賽(sai)(sai)車寶貝(bei)選(xuan)拔賽(sai)(sai)’，大獎賽(sai)(sai)將彰顯出‘專業性’、‘時尚性’、‘娛樂性’三大特點。

賽事合作

CFGP組委會與(yu)歐(ou)盟(meng)中國(guo)舉行了合作。也將會與(yu)全(quan)國(guo)卡丁車(che)錦標賽(sai)(CKC)進行深度(du)合作，卡丁車(che)優秀(xiu)車(che)手(shou)將接(jie)受(shou)CFGP的(de)深造(zao)，CFGP還將推薦(jian)優秀(xiu)車(che)手(shou)到歐(ou)洲國(guo)家交(jiao)流學習及比賽(sai)，從而形成較(jiao)完備的(de)車(che)手(shou)發展體系。

CFGP戰車介紹

CFGP賽車(che)搭載了世(shi)界(jie)先進水平的CVVT發動(dong)機，其懸掛系統(tong)、液(ye)壓(ya)系統(tong)、制(zhi)動(dong)系統(tong)及(ji)轉向系統(tong)等各項技術都達到(dao)了國際同等級別(bie)賽車(che)標準；CFGP戰車(che)動(dong)力蓬勃強勁、性(xing)能卓越，堪稱速度與藝術的完美結合！

組委會成員

首次CFGP組委會由銘泰賽車運動有(you)限公司(si)擔任，接受報名(ming)，賽車手培(pei)訓的任務(wu)

報名(ming)條件：具有中國汽(qi)車運(yun)動(dong)(dong)聯合會E級運(yun)動(dong)(dong)執照

參賽費用：

單站(zhan)參賽費用 RMB25000 元

全(quan)年四站費用 RMB80000 元

單站車損押金 RMB30000 元

賽事規則

一大獎賽接受符合執照(zhao)要求(qiu)的(de)(de)(de)車(che)手(shou)報名參(can)加。持有中(zhong)國汽聯(lian)頒發的(de)(de)(de)E級或E級以(yi)上場(chang)地汽車(che)比賽執照(zhao)并(bing)持有有效(xiao)醫療卡的(de)(de)(de)車(che)手(shou)，持有香(xiang)港、澳門和(he)中(zhong)華臺北簽發的(de)(de)(de)有效(xiao)的(de)(de)(de)執照(zhao)并(bing)持有有效(xiao)醫療卡的(de)(de)(de)車(che)手(shou)，同時需持有參(can)賽同意函。

二大(da)獎賽設(she)立(li)車(che)手杯和挑戰杯。

三大獎賽(sai)(sai)每站比賽(sai)(sai)設立2節(jie)自由練(lian)習（每節(jie)不(bu)超過(guo)30分鐘(zhong)），2節(jie)排(pai)位賽(sai)(sai)（每節(jie)排(pai)位賽(sai)(sai)不(bu)超過(guo)20分鐘(zhong)），2回合決賽(sai)(sai)（每回合決賽(sai)(sai)不(bu)超過(guo)50公里或30分鐘(zhong)）。

2016總冠軍

尚宗沂（北京車隊）