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基本介紹

寶(bao)(bao)馬(ma)博(bo)(bo)物館BMW Museum位(wei)于寶(bao)(bao)馬(ma)全(quan)球總部慕(mu)尼(ni)黑寶(bao)(bao)馬(ma)品牌(pai)體驗(yan)中心，始建于20世紀(ji)70年代(dai)初，位(wei)于德國慕(mu)尼(ni)黑北部。寶(bao)(bao)馬(ma)博(bo)(bo)物館，按(an)照(zhao)不同年代(dai)和時(shi)期，展(zhan)(zhan)示(shi)出(chu)歷年來(lai)所產的(de)(de)(de)各類寶(bao)(bao)馬(ma)汽車(che)、寶(bao)(bao)馬(ma)摩托車(che)、輕騎和一些(xie)特殊用(yong)途的(de)(de)(de)車(che)輛(liang)樣品，并運用(yong)現代(dai)聲、光、電、多媒(mei)體等高科技手段及圖片音像資料，提升產品展(zhan)(zhan)示(shi)的(de)(de)(de)藝(yi)術空間，全(quan)面(mian)演繹了寶(bao)(bao)馬(ma)汽車(che)公司的(de)(de)(de)成長與(yu)發展(zhan)(zhan)史。

景點景觀

進入博物館首先看(kan)到(dao)的(de)是(shi)一個半開放(fang)式的(de)房間(jian)，映入眼簾的(de)可(ke)能(neng)會是(shi)平(ping)乏(fa)無奇的(de)平(ping)面也(ye)可(ke)能(neng)是(shi)極(ji)具立體感的(de)車身輪廓又或是(shi)起伏的(de)水面，重(zhong)要的(de)是(shi)這(zhe)些(xie)都(dou)是(shi)由被馬達(da)所驅動上下移動714顆(ke)動感鋼(gang)球(kinetic balls)組(zu)成的(de)，充分(fen)展示了(le)寶馬引(yin)以為豪的(de)在空氣動力學以及車身設(she)計上的(de)造詣(yi)。

緊(jin)接著半開放式房(fang)間的幾樣展品車(che)(che)見證了(le)(le)寶(bao)馬的起步階段：一臺BMW Type IV型(xing)發(fa)動機(ji)、一輛BMW R32摩(mo)托(tuo)車(che)(che)以及寶(bao)馬的第一輛汽車(che)(che)—紅色(se)的BMW 3/15PS。在1923年，寶(bao)馬便開始了(le)(le)摩(mo)托(tuo)車(che)(che)的生產(chan)，R32成(cheng)為了(le)(le)第一款車(che)(che)型(xing)。而(er)R32搭載(zai)了(le)(le)Type VI型(xing)航空用發(fa)動機(ji)。

寶馬(ma)的運動基因是為(wei)世(shi)人所(suo)津(jin)津(jin)樂道的，而正是328車(che)(che)型奠定了(le)這(zhe)樣的基調。整個博物館中有三處（輕(qing)量化技(ji)術(shu)、經(jing)典(dian)設計、敞篷車(che)(che)展區(qu)）展有他的身影，可想而知其重要(yao)性(xing)。搭載著寶馬(ma)著名的直列六缸發動機和(he)當(dang)時極為(wei)創(chuang)新的鋁合金車(che)(che)身結構(gou)，328在其短(duan)短(duan)生涯中參加過的170多場(chang)賽(sai)事中成功奪冠多達120場(chang)，在寶馬(ma)的歷史上留下了(le)輝煌的篇章，也為(wei)寶馬(ma)打響了(le)運動型豪華汽車(che)(che)的名號。為(wei)了(le)紀念(nian)這(zhe)款傳奇的經(jing)典(dian)車(che)(che)型，寶馬(ma)于2010年(nian)和(he)2011年(nian)分別推出了(le)兩款概念(nian)車(che)(che)328 Mille Miglia Coupe和(he)328 Hommage ，以表敬意。

501是戰(zhan)后(hou)寶馬(ma)開(kai)始銷(xiao)(xiao)售的(de)第(di)一款車(che)，兩(liang)年后(hou)裝備(bei)V8發動(dong)機的(de)502也(ye)(ye)推向(xiang)市(shi)場了。重新(xin)(xin)設計(ji)的(de)底盤以及先(xian)進技(ji)術的(de)運用(yong)使(shi)得501成為(wei)(wei)了重新(xin)(xin)定義寶馬(ma)豪華(hua)轎(jiao)車(che)的(de)開(kai)山之作，而其極(ji)為(wei)(wei)優雅的(de)造型也(ye)(ye)為(wei)(wei)自己贏得了“巴洛(luo)克天(tian)使(shi)”的(de)美譽（雖然位于(yu)三層的(de)的(de)7系展(zhan)臺上將335 Saloon放在了展(zhan)臺的(de)第(di)一位，但個人(ren)更傾(qing)向(xiang)于(yu)將排在第(di)二位的(de)502作為(wei)(wei)7系真正的(de)鼻祖）可(ke)惜的(de)是，由于(yu)戰(zhan)后(hou)陰影人(ren)們對小(xiao)排量(liang)汽車(che)的(de)需求量(liang)似乎更大，501/502的(de)銷(xiao)(xiao)量(liang)并不盡人(ren)意，很(hen)快也(ye)(ye)就走入(ru)了史(shi)冊。

緊(jin)鄰502所(suo)在(zai)的(de)展廳(ting)里(li)展示的(de)是(shi)Isetta 250，人們親(qin)切地(di)稱這(zhe)(zhe)小家伙為(wei)“寶(bao)馬(ma)蛋”，正是(shi)這(zhe)(zhe)個(ge)小家伙幫助寶(bao)馬(ma)在(zai)戰后獲(huo)得了(le)(le)新生，大(da)(da)概也因此(ci)把(ba)它放在(zai)了(le)(le)這(zhe)(zhe)么大(da)(da)的(de)一(yi)個(ge)展廳(ting)里(li)以(yi)示感(gan)謝。這(zhe)(zhe)款源于意大(da)(da)利(li)的(de)小車(che)在(zai)1955年(nian)(nian)來到了(le)(le)寶(bao)馬(ma)，上(shang)市的(de)當年(nian)(nian)就銷(xiao)售了(le)(le)接近13000輛(liang)(liang)，這(zhe)(zhe)在(zai)當時(shi)的(de)德國就是(shi)一(yi)個(ge)奇跡。Isetta的(de)結構非常(chang)特別，車(che)門只有一(yi)個(ge)，而且是(shi)向前開啟的(de)。1957年(nian)(nian)寶(bao)馬(ma)推出了(le)(le)600車(che)型，軸距更長(chang)，并且在(zai)1958年(nian)(nian)升級為(wei)可以(yi)容納4人的(de)車(che)型。截(jie)至1962年(nian)(nian)末停產時(shi)，寶(bao)馬(ma)一(yi)共生產了(le)(le)161728輛(liang)(liang)Isetta。

2002系(xi)(xi)列(lie)(lie)與(yu)“寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)蛋”共享一(yi)(yi)(yi)(yi)個展廳。其(qi)實說到2002就一(yi)(yi)(yi)(yi)定要提(ti)到他的(de)(de)前輩和(he)那段歷史。1959年，寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)行將破產，急(ji)需(xu)(xu)援(yuan)助(zhu)，而(er)寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)此時急(ji)需(xu)(xu)一(yi)(yi)(yi)(yi)款符合市場(chang)需(xu)(xu)求(qiu)的(de)(de)汽車來幫助(zhu)其(qi)渡過難關。于是，2002的(de)(de)前輩1500就誕生(sheng)了(le)(le)。（當(dang)時以(yi)1500為(wei)首的(de)(de)一(yi)(yi)(yi)(yi)系(xi)(xi)列(lie)(lie)車型(xing)被稱為(wei)新系(xi)(xi)列(lie)(lie)/New Class）在之后的(de)(de)幾年，寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)對這一(yi)(yi)(yi)(yi)系(xi)(xi)列(lie)(lie)進行不斷改(gai)進，陸續(xu)推出(chu)了(le)(le)1600、1800、2000，并(bing)在推出(chu)2002時達到了(le)(le)巔峰，以(yi)多變的(de)(de)車身(shen)形式(shi)和(he)先進的(de)(de)技術(shu)贏得了(le)(le)市場(chang)，同時也為(wei)之后寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)的(de)(de)發展奠定了(le)(le)新的(de)(de)基(ji)礎。

展(zhan)廳底層必然是(shi)留給(gei)傳奇的(de)車系(xi)—Z系(xi)敞篷車。展(zhan)廳里(li)展(zhan)示著(zhu)出演過兩部007系(xi)列影片的(de)重(zhong)要車型(xing)Z3和Z8，也足(zu)以(yi)印證Z系(xi)列的(de)獨(du)特(te)了(le)。其實，以(yi)Z開頭的(de)都(dou)已經(jing)算是(shi)小字輩了(le)，經(jing)典的(de)328、驚艷的(de)507和另類(lei)的(de)Z1絕對都(dou)是(shi)寶馬敞篷車中耀眼的(de)明星。

進入(ru)寶(bao)馬(ma)(ma)M車(che)型的(de)(de)展(zhan)廳(ting)，這一段旅程絕對令(ling)人(ren)(ren)振奮。作為寶(bao)馬(ma)(ma)的(de)(de)高性能車(che)分部，M自1978年(nian)起所(suo)帶(dai)來的(de)(de)每款車(che)型都足以(yi)(yi)讓人(ren)(ren)血脈噴張。寶(bao)馬(ma)(ma)將新的(de)(de)技(ji)術、激情的(de)(de)調校都賦予在了M上(shang)。從特(te)立獨(du)行的(de)(de)M1到耳熟(shu)能詳的(de)(de)M3，雖然博物館中沒有辦法感受(shou)到所(suo)有M車(che)型帶(dai)來的(de)(de)震撼，但這些M的(de)(de)代表作也(ye)(ye)(ye)足以(yi)(yi)讓寶(bao)馬(ma)(ma)的(de)(de)粉(fen)絲細細品(pin)味亦或是心潮澎湃(pai)一番(fan)。享受(shou)完了視覺盛宴，寶(bao)馬(ma)(ma)也(ye)(ye)(ye)不會放過(guo)讓你(ni)耳朵也(ye)(ye)(ye)享受(shou)一番(fan)的(de)(de)絕好機會。你(ni)可(ke)以(yi)(yi)盡情享受(shou)第(di)一代至第(di)三(san)代M3經(jing)典直六發動(dong)機帶(dai)來的(de)(de)性感聲浪，也(ye)(ye)(ye)可(ke)以(yi)(yi)聆聽當(dang)年(nian)M535/M635震懾(she)人(ren)(ren)心的(de)(de)無窮魅力。除了這些量產的(de)(de)終極(ji)民用車(che)外，在賽車(che)展(zhan)館內你(ni)還(huan)能發現M還(huan)為賽場打(da)造更為狂野的(de)(de)賽車(che)系列。

位于(yu)三層的(de)(de)技術展館充(chong)斥著(zhu)大(da)量(liang)冰冷的(de)(de)金屬，寶馬(ma)(ma)(ma)在這些金屬中傾注了大(da)量(liang)的(de)(de)心血和研發(fa)力量(liang)，讓(rang)每個時代(dai)的(de)(de)寶馬(ma)(ma)(ma)車主都能享受到高科技帶(dai)來的(de)(de)駕駛(shi)樂趣。寶馬(ma)(ma)(ma)在1939年生(sheng)產的(de)(de)BMW 328車架只有32kg，得(de)(de)益(yi)于(yu)鋁合金等輕(qing)質(zhi)材料，整個車架輕(qing)得(de)(de)居(ju)然一個人能夠輕(qing)松的(de)(de)將(jiang)其舉(ju)起，并且328創(chuang)造(zao)了當(dang)時230km/h的(de)(de)最(zui)高速度紀(ji)錄。

緊接(jie)著摩托車賽車展館后面的便是寶馬(ma)引以為豪的自(zi)然(ran)吸氣式直列六(liu)缸發動機(ji)了(le)。后面墻上展示的紅色(se)部分(fen)為各時期(qi)寶馬(ma)在發動機(ji)上運用(yong)的新(xin)技(ji)術。

位(wei)于博物館二層的(de)(de)設計中心向你(ni)展(zhan)示了(le)嚴(yan)謹(jin)而(er)又熱情(qing)的(de)(de)設計概念，正如墻壁上(shang)所寫的(de)(de)—sense and effect。打(da)造油泥(ni)模型辛酸歷程、精打(da)細(xi)做都(dou)以方(fang)格(ge)照片的(de)(de)形式(shi)展(zhan)現在了(le)后面(mian)的(de)(de)兩堵墻上(shang)。

從(cong)(cong)三層建筑(zhu)的(de)底(di)層便可直接(jie)走到(dao)(dao)碗狀建筑(zhu)的(de)底(di)層，迎(ying)接(jie)你的(de)便是(shi)具有未來科幻色彩的(de)H2R。在寶(bao)馬(ma)的(de)競爭對手可能(neng)還沒搞清楚氫能(neng)源燃(ran)料是(shi)什么東(dong)西(xi)的(de)時(shi)候，寶(bao)馬(ma)就推出了這(zhe)款一天之內(nei)連續創造了9項世界(jie)紀錄的(de)H2R，證明了內(nei)燃(ran)發動(dong)機氫燃(ran)料汽車(che)的(de)驚人潛力。沿著旋轉扶梯往(wang)上走，你便可以看到(dao)(dao)各時(shi)期極(ji)具代(dai)表性的(de)概(gai)念(nian)車(che)。在這(zhe)里，寶(bao)馬(ma)不僅想通過概(gai)念(nian)車(che)給予對未來的(de)期待，更是(shi)一種承諾，包括將從(cong)(cong)設計到(dao)(dao)技(ji)術等各領域內(nei)新的(de)東(dong)西(xi)運用到(dao)(dao)量產(chan)車(che)上。

實用信息

門票信息

成人：9歐元

優惠價(18歲以下兒(er)童(tong)和(he)青年、學生、服(fu)役(yi)的年輕人(ren)，行動不便(bian)的老年人(ren)和(he)殘疾人(ren))：6歐元

5人以(yi)上(shang)(每(mei)人)：8歐(ou)元

家庭票(2成人(ren)+3個(ge)18歲以下孩子)：18歐

到達方式

乘坐地鐵(tie)3號線在奧林匹克中心(Olympiazentrum)下車向(xiang)南(nan)即(ji)是(shi)。

開放時間

10:00-18:00，每周一閉館；寶馬世界每日開放

歷史沿革

寶(bao)(bao)馬博(bo)物(wu)館(guan)(guan)(guan)BMW Museum位于寶(bao)(bao)馬全球總(zong)部(bu)慕尼黑(hei)寶(bao)(bao)馬品牌體驗中心(xin)(xin)，始(shi)建(jian)于20世(shi)紀70年代初，位于德國(guo)慕尼黑(hei)北部(bu)，毗鄰寶(bao)(bao)馬總(zong)部(bu)大樓，是寶(bao)(bao)馬品牌體驗中心(xin)(xin)的(de)(de)(de)(de)核心(xin)(xin)組成(cheng)部(bu)分。寶(bao)(bao)馬博(bo)物(wu)館(guan)(guan)(guan)總(zong)面(mian)積5000平方米(mi)，為(wei)“碗形”造(zao)(zao)型(xing)設(she)計，它的(de)(de)(de)(de)旁邊就是寶(bao)(bao)馬“四汽缸”總(zong)部(bu)，兩幢(chuang)造(zao)(zao)型(xing)獨特的(de)(de)(de)(de)建(jian)筑就這樣壯觀的(de)(de)(de)(de)展示在(zai)我(wo)們面(mian)前(qian)。寶(bao)(bao)馬博(bo)物(wu)館(guan)(guan)(guan)從1973年建(jian)館(guan)(guan)(guan)，現在(zai)所看到的(de)(de)(de)(de)是于2008年重(zhong)新(xin)翻(fan)新(xin)擴建(jian)開放(fang)的(de)(de)(de)(de)新(xin)館(guan)(guan)(guan)[。翻(fan)新(xin)后的(de)(de)(de)(de)博(bo)物(wu)館(guan)(guan)(guan)由兩部(bu)分組成(cheng)：保留的(de)(de)(de)(de)碗狀建(jian)筑和(he)延展的(de)(de)(de)(de)地下(xia)三層(ceng)建(jian)筑，也正是因為(wei)這個三層(ceng)建(jian)筑使得(de)新(xin)館(guan)(guan)(guan)的(de)(de)(de)(de)展廳面(mian)積比原來增加了四倍！

這座銀色(se)碗(wan)狀的(de)建(jian)筑，內(nei)分三層。建(jian)筑19米高，碗(wan)底直徑20米，碗(wan)口(kou)直徑41米，巨大的(de)館(guan)頂完全由(you)碗(wan)壁支撐，博物館(guan)內(nei)部(bu)展廳是(shi)由(you)柱子支撐螺(luo)旋上(shang)升的(de)。地(di)上(shang)與(yu)地(di)下建(jian)筑是(shi)連通(tong)的(de)，形成了一(yi)個(ge)完整的(de)參觀(guan)路(lu)線。

整個博物館的設計理念是(shi)要(yao)體(ti)現(xian)一個由汽車環境的基本要(yao)素組成的“交通(tong)綜合(he)體(ti)”。而新延展的三(san)層(ceng)建筑更進一步延續(xu)了(le)(le)卡爾·施旺哲先生(sheng)的建筑哲學：除(chu)了(le)(le)街道(dao)、廣(guang)場，橋梁和房屋(wu)也(ye)出現(xian)在了(le)(le)館內。

寶馬博物館全方(fang)位(wei)地揭秘寶馬90多(duo)年的(de)(de)歷史(shi)。博物館分為七個(ge)(ge)主題展區(qu)，總結(jie)介紹了(le)寶馬的(de)(de)典型、重(zhong)要(yao)理(li)念。而這七個(ge)(ge)展區(qu)也(ye)決定了(le)寶馬博物館新翼的(de)(de)低(di)層建(jian)筑風格：每個(ge)(ge)主題展區(qu)都是一個(ge)(ge)單獨的(de)(de)展廳。在這里(li)，您可以回顧品牌歷史(shi)，也(ye)可了(le)解有關寶馬創新技術(shu)和獨特設計的(de)(de)更多(duo)信息(xi)。