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建筑背景

重慶的“西部高(gao)樓”有(you)些特(te)殊(shu)，雖然高(gao)度將超(chao)過臺北101大(da)樓，但它并沒(mei)有(you)出現在傳統的解放(fang)碑、觀音橋(qiao)(qiao)等CBD核(he)心區，而是位(wei)于還在開發初期的化(hua)龍橋(qiao)(qiao)地區。

橫向比較一(yi)下(xia)。在(zai)沈(shen)陽，“長江(jiang)以北高樓”出現在(zai)沈(shen)陽金融商貿(mao)開發區(qu)內(nei)，是(shi)當地(di)(di)名(ming)副其實的黃金地(di)(di)段，而上(shang)海(hai)環球金融中心位于上(shang)海(hai)陸家嘴商圈，也是(shi)當地(di)(di)地(di)(di)價(jia)較高的區(qu)域之一(yi)。

解(jie)放(fang)(fang)碑(bei)作(zuo)為目前重(zhong)慶(qing)的(de)(de)(de)CBD金融中(zhong)心，是(shi)歷史和規劃的(de)(de)(de)原因形成(cheng)的(de)(de)(de)。但從(cong)地理上看，從(cong)沙坪(ping)壩到(dao)解(jie)放(fang)(fang)碑(bei)，人們的(de)(de)(de)感覺(jue)還是(shi)很(hen)遠。而(er)化龍橋片區正好是(shi)重(zhong)慶(qing)主城(cheng)的(de)(de)(de)幾何中(zhong)心，背山臨江，自然(ran)環境很(hen)好。高樓竣工(gong)后，去(qu)解(jie)放(fang)(fang)碑(bei)是(shi)“進城(cheng)”的(de)(de)(de)說法肯定會改變。因為化龍橋本身就在城(cheng)里(li)。

從硬件(jian)上看，瑞安(an)整體改(gai)造的化龍橋片區(qu)具(ju)備與(yu)解放碑抗(kang)衡(heng)的實(shi)力。10年前，大都會的出現提(ti)升了重慶(qing)的地位，而瑞安(an)想打造的，是(shi)一個(ge)聚集重慶(qing)很多產業(ye)的綜合區(qu)域，把落(luo)戶重慶(qing)的500強(qiang)企業(ye)總(zong)部都吸(xi)引(yin)過(guo)去。

在(zai)此(ci)情(qing)況下(xia)，由瑞安(an)(an)打(da)造的化(hua)龍(long)橋(qiao)片區，實際已經開始真(zhen)正叫板解放碑。高(gao)樓出現在(zai)化(hua)龍(long)橋(qiao)起到支撐作(zuo)用，使得(de)這里超越解放碑而成為重慶(qing)未來(lai)的CBD，也僅(jin)僅(jin)是時間(jian)問(wen)(wen)題。因(yin)此(ci)，西南高(gao)樓在(zai)瑞安(an)(an)落成后，除了瑞安(an)(an)自身帶來(lai)的世(shi)界500強(qiang)外(wai)，毫無(wu)疑(yi)問(wen)(wen)，將對目(mu)前(qian)重慶(qing)的大型企業形成足夠的吸(xi)引力——甚(shen)至(zhi)把它(ta)們從(cong)解放碑吸(xi)引過來(lai)。

建設歷程

2004年 瑞安重(zhong)慶天地為化龍橋舊(jiu)城(cheng)改造項目啟動，原名“重(zhong)慶天地新城(cheng)”，包(bao)括(kuo)嘉陵帆(fan)影以(yi)及150萬(wan)平(ping)(ping)方(fang)米(mi)(mi)住宅80萬(wan)平(ping)(ping)方(fang)米(mi)(mi)甲(jia)級寫字樓群、8萬(wan)平(ping)(ping)方(fang)米(mi)(mi)重(zhong)慶娛樂新天地、30萬(wan)平(ping)(ping)方(fang)米(mi)(mi)嘉陵中心，27萬(wan)平(ping)(ping)方(fang)米(mi)(mi)天地湖和濕地公(gong)園等，比肩上海新天地。

2008年(nian) 嘉陵帆影開始動工，按照當時(shi)的(de)建設方案，投資超(chao)過80億元，預計2015年(nian)整體竣工，成為重慶乃至西部高樓，在世(shi)界已(yi)知在建和將(jiang)建高樓中居第七位。

2013年 春節前，已(yi)經(jing)開工(gong)(gong)的“嘉陵帆影”主(zhu)塔現場的動臂塔吊已(yi)經(jing)撤(che)走。官方消息稱工(gong)(gong)程停工(gong)(gong)是因(yin)為重慶軌道交通9號線調整和(he)江北(bei)機(ji)場新(xin)建跑道等原因(yin)，需要(yao)進(jin)行調整。此后(hou)幾年經(jing)歷(li)了多(duo)次停工(gong)(gong)、復工(gong)(gong)。最(zui)近(jin)一(yi)次停工(gong)(gong)以后(hou)，工(gong)(gong)地(di)直到2017年11月30日才復工(gong)(gong)。

經歷開(kai)工(gong)(gong)、停工(gong)(gong)、再復(fu)工(gong)(gong)、再停工(gong)(gong)的(de)“嘉陵(ling)帆(fan)影”，2017年(nian)11月30日在(zai)重(zhong)慶天(tian)地(di)正式(shi)復(fu)工(gong)(gong)。重(zhong)慶軌(gui)道交通9號線將以高(gao)架(jia)形式(shi)在(zai)重(zhong)慶天(tian)地(di)嘉陵(ling)帆(fan)影項目(mu)的(de)商(shang)(shang)業裙樓內設(she)化龍(long)橋站，并與商(shang)(shang)業裙樓共建。

建筑設計

塔樓外立面設計靈(ling)感來自于重(zhong)慶(qing)(qing)獨特的(de)吊腳樓窗欞，東方風格濃郁。其(qi)建(jian)筑語匯與重(zhong)慶(qing)(qing)城市氣(qi)質(zhi)完美呼應(ying)，將成為(wei)重(zhong)慶(qing)(qing)人引(yin)以為(wei)傲的(de)新地標。嘉陵(ling)帆(fan)(fan)(fan)影(ying)超(chao)高(gao)層建(jian)筑群中較高(gao)的(de)塔樓，形(xing)似兩(liang)個相互疊加的(de)帆(fan)(fan)(fan)船，兩(liang)帆(fan)(fan)(fan)競相升起(qi)，呈(cheng)現出(chu)揚帆(fan)(fan)(fan)遠(yuan)航(hang)的(de)境界(jie)，向重(zhong)慶(qing)(qing)古(gu)老(lao)的(de)航(hang)運(yun)文(wen)化、長江及嘉陵(ling)江這兩(liang)條母(mu)親(qin)河致意。而(er)帆(fan)(fan)(fan)船的(de)翼狀形(xing)狀也有力地平衡了立面壓(ya)力，使嘉陵(ling)帆(fan)(fan)(fan)影(ying)更堅穩地矗立在江畔。

“對(dui)于(yu)人口密(mi)度不斷增加的(de)(de)大城市來說，建摩(mo)天(tian)大樓(lou)是一種(zhong)經濟合理的(de)(de)形式，”“嘉陵(ling)帆(fan)影”設計師Robert C. Whitlock說，“而(er)重慶就是適(shi)宜建摩(mo)天(tian)大樓(lou)的(de)(de)地方。”

“摩天大樓也(ye)要注意其負面作(zuo)用，”Robert稱，在這一項(xiang)目的設計中，就特別注重了(le)“嘉陵(ling)帆影(ying)”與其他建筑多樣性的配(pei)合，以及(ji)交通組織的規劃(hua)。“在嘉陵(ling)帆影(ying)內部的豎向(xiang)交通中，規劃(hua)了(le)100多部電梯，密度超(chao)過(guo)上(shang)海(hai)環球(qiu)金融(rong)中心。”他說。