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基本介紹

北盤(pan)江(jiang)峽(xia)(xia)(xia)谷景區(qu)面積約150平方千(qian)米，既(ji)有(you)長江(jiang)三峽(xia)(xia)(xia)的(de)秀(xiu)麗(li)險峻(jun)，也有(you)美國科羅拉多(duo)大峽(xia)(xia)(xia)谷的(de)雄奇壯美。關(guan)興公路猶如一條彩(cai)帶，將這片風景區(qu)串成了一幅雄偉、壯闊、多(duo)姿、斑斕的(de)畫卷。穿行在北盤(pan)江(jiang)峽(xia)(xia)(xia)谷景區(qu)，讓人(ren)驚嘆大自(zi)然的(de)鬼斧神工(gong)的(de)同時，心(xin)靈也會受到極大的(de)撼動(dong)和洗禮(li)。

北(bei)盤江流(liu)經貞豐縣的(de)(de)(de)(de)7個鄉鎮，在(zai)境(jing)(jing)內形成了一(yi)(yi)條94千米(mi)(mi)長(chang)的(de)(de)(de)(de)大(da)(da)峽(xia)谷(gu)(gu)，為貴州的(de)(de)(de)(de)峽(xia)谷(gu)(gu)之最。這條峽(xia)谷(gu)(gu)集峰林、溶洞、怪(guai)石、瀑布、伏流(liu)、花灘、旋塘和(he)原始森(sen)林植被于一(yi)(yi)體(ti)，既(ji)有(you)長(chang)江三峽(xia)的(de)(de)(de)(de)秀麗險峻(jun)，也(ye)有(you)美國科羅拉多大(da)(da)峽(xia)谷(gu)(gu)的(de)(de)(de)(de)雄(xiong)奇壯(zhuang)美。在(zai)這一(yi)(yi)段峽(xia)谷(gu)(gu)中(zhong)，還縈繞(rao)著遠古(gu)壁畫、古(gu)城遺(yi)址等夜郎文(wen)(wen)化(hua)之迷，以及鐵(tie)索橋、摩(mo)崖石刻、古(gu)驛道等人(ren)文(wen)(wen)景(jing)觀(guan)。可(ke)以說，北(bei)盤江大(da)(da)峽(xia)谷(gu)(gu)是(shi)(shi)貴州西部旅游線上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)個新的(de)(de)(de)(de)亮(liang)點。也(ye)是(shi)(shi)“迂回曲折的(de)(de)(de)(de)畫廊(lang)”和(he)“兩岸猿聲啼不住(zhu)，輕舟已過萬(wan)重(zhong)山”的(de)(de)(de)(de)再(zai)現(xian)(xian)。特別(bie)是(shi)(shi)關興高等級公路上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)北(bei)盤江特大(da)(da)橋，橋長(chang)388米(mi)(mi)，大(da)(da)橋高486米(mi)(mi)，是(shi)(shi)亞洲同類橋中(zhong)的(de)(de)(de)(de)第一(yi)(yi)高橋。給人(ren)再(zai)現(xian)(xian)一(yi)(yi)種(zhong)“一(yi)(yi)橋飛(fei)架南北(bei)，天(tian)塹(qian)變通途”的(de)(de)(de)(de)感覺，從大(da)(da)橋上(shang)(shang)俯瞰深隧幽長(chang)的(de)(de)(de)(de)大(da)(da)峽(xia)谷(gu)(gu)，給人(ren)一(yi)(yi)種(zhong)“天(tian)溝地縫”的(de)(de)(de)(de)感覺。近千米(mi)(mi)高、幾千米(mi)(mi)長(chang)的(de)(de)(de)(de)斧削絕壁猶如波瀾壯(zhuang)闊、氣勢磅(bang)礴(bo)的(de)(de)(de)(de)巨(ju)幅(fu)長(chang)廊(lang)壁畫。特別(bie)是(shi)(shi)在(zai)霧氣朦朧、煙云(yun)繚繞(rao)的(de)(de)(de)(de)時候，給人(ren)更(geng)是(shi)(shi)一(yi)(yi)種(zhong)仙境(jing)(jing)般的(de)(de)(de)(de)感覺。

實用信息

關興公路

貴(gui)(gui)(gui)州(zhou)省關(guan)興公路(lu)(lu)是(shi)(shi)從安順(shun)市(shi)黃(huang)果樹瀑布附近的(de)關(guan)嶺(ling)縣到(dao)黔西(xi)南(nan)布依族苗族自治州(zhou)興義(yi)市(shi)的(de)高等級省級公路(lu)(lu)。是(shi)(shi)貴(gui)(gui)(gui)州(zhou)省公路(lu)(lu)網(wang)規劃"二(er)橫二(er)縱四聯線"中的(de)四聯線之一。公路(lu)(lu)穿梭在(zai)貴(gui)(gui)(gui)州(zhou)高原的(de)崇山峻嶺(ling)中，秀美而壯(zhuang)麗，讓(rang)你飽覽多彩貴(gui)(gui)(gui)州(zhou)的(de)獨特(te)景致。

2001年3月動工修建(jian)的關(guan)興公路(lu)，全長114．25千米，總投資19．5億元，全線采(cai)用全立(li)交、全封閉、汽車專用二級(ji)公路(lu)標準，共有橋梁(liang)88座，其中特大橋2座，大橋29座，隧道13座，涵洞338道，立(li)交5處。

全(quan)(quan)線采用全(quan)(quan)立交全(quan)(quan)封閉(bi)的(de)二級(ji)公(gong)路(lu)(lu)標(biao)準，路(lu)(lu)基寬度12米(mi)。關興公(gong)路(lu)(lu)在北盤(pan)江峽谷(gu)帶(dai)全(quan)(quan)是(shi)橋隧相連的(de)路(lu)(lu)段(duan)，四(si)周是(shi)綿延不斷的(de)奇峰，路(lu)(lu)邊是(shi)懸崖峭壁，仿若(ruo)在天(tian)路(lu)(lu)上行駛。

北盤江大橋

關興(xing)公(gong)路北(bei)盤江(jiang)大橋(qiao)位(wei)于貴州省關嶺縣與貞(zhen)豐縣交(jiao)界的北(bei)盤江(jiang)，橫(heng)跨北(bei)盤江(jiang)上(shang)。這是一座懸索(suo)式(shi)高架公(gong)路橋(qiao)梁，是勾通(tong)關興(xing)高等級公(gong)路上(shang)的咽喉(hou)。橋(qiao)本身不是很長，僅388米，但距離北(bei)盤江(jiang)水面竟有486米之高，蔚(yu)為(wei)壯觀(guan)。

該橋(qiao)(qiao)是一座斜(xie)拉式(shi)公路(lu)橋(qiao)(qiao)，是我(wo)國首座采用雙向(xiang)預應力砼(tong)加勁板梁設計的特大(da)型橋(qiao)(qiao)梁。2003年12月(yue)28日建成并通(tong)車，其高(gao)度多年位居(ju)同類(lei)橋(qiao)(qiao)中的中國第(di)一、亞洲第(di)二。建成時曾為(wei)中國第(di)一大(da)型高(gao)橋(qiao)(qiao)。 在橋(qiao)(qiao)上(shang)往(wang)下看令人目眩(xuan)，但從大(da)橋(qiao)(qiao)上(shang)俯瞰深邃幽(you)長(chang)的大(da)峽谷(gu)，也給人一種“天(tian)溝地縫”的感覺(jue)。

北盤江大峽谷

北盤江是西江水系的重要河流，發源于云南省沾益縣烏蒙山脈馬雄山西北麓。北盤江全長440千米，總落差1900米。北盤江蜿蜒穿行于(yu)云貴高原的群山之中(zhong)，河面狹(xia)小，兩岸坡陡(dou)，多(duo)懸巖絕壁，形成(cheng)眾(zhong)多(duo)相對(dui)高差達200至1000米的幽深峽谷。

北(bei)(bei)(bei)(bei)盤(pan)(pan)江(jiang)(jiang)(jiang)大(da)峽(xia)(xia)(xia)(xia)谷(gu)地(di)處貴州省關(guan)(guan)嶺縣(xian)和貞豐(feng)縣(xian)接壤處，是(shi)兩縣(xian)的(de)(de)(de)分(fen)界地(di)。秦漢時(shi)期屬古夜(ye)郎國的(de)(de)(de)領地(di)，在(zai)(zai)北(bei)(bei)(bei)(bei)盤(pan)(pan)江(jiang)(jiang)(jiang)水(shui)的(de)(de)(de)深(shen)切(qie)下(xia)，形成(cheng)了(le)一(yi)(yi)條94千米長(chang)的(de)(de)(de)大(da)峽(xia)(xia)(xia)(xia)谷(gu)，為貴州的(de)(de)(de)峽(xia)(xia)(xia)(xia)谷(gu)之最。關(guan)(guan)興公(gong)路北(bei)(bei)(bei)(bei)盤(pan)(pan)江(jiang)(jiang)(jiang)大(da)橋這一(yi)(yi)段的(de)(de)(de)北(bei)(bei)(bei)(bei)盤(pan)(pan)江(jiang)(jiang)(jiang)峽(xia)(xia)(xia)(xia)谷(gu)，山(shan)勢尤其險峻，兩岸刀劈斧(fu)削似的(de)(de)(de)寬(kuan)闊(kuo)巨大(da)峽(xia)(xia)(xia)(xia)谷(gu)，幾乎呈90°垂直挺立(li)，高度在(zai)(zai)1000米上下(xia)，觀(guan)之讓(rang)人極為震撼。過(guo)(guo)去(qu)這一(yi)(yi)段的(de)(de)(de)水(shui)流特別湍急，2010年6月，在(zai)(zai)下(xia)游(you)30千米處建成(cheng)了(le)裝機容(rong)量88萬千瓦的(de)(de)(de)董箐水(shui)電(dian)站，北(bei)(bei)(bei)(bei)盤(pan)(pan)江(jiang)(jiang)(jiang)的(de)(de)(de)水(shui)位提高了(le)上百米，河面(mian)變(bian)(bian)得(de)寬(kuan)闊(kuo)、河水(shui)變(bian)(bian)得(de)平緩，峽(xia)(xia)(xia)(xia)谷(gu)也不如(ru)過(guo)(guo)去(qu)幽深(shen)了(le)。關(guan)(guan)興公(gong)路跨(kua)越北(bei)(bei)(bei)(bei)盤(pan)(pan)江(jiang)(jiang)(jiang)的(de)(de)(de)這一(yi)(yi)段峽(xia)(xia)(xia)(xia)谷(gu)，由于人煙稀(xi)少，原始生態環境(jing)保(bao)存完(wan)好(hao)。峽(xia)(xia)(xia)(xia)谷(gu)中山(shan)青水(shui)明，草豐(feng)樹(shu)茂，猴子嬉鬧，白鷺(lu)飛舞，處處是(shi)喀(ka)斯特地(di)貌的(de)(de)(de)巖溶奇景(jing)。中科院的(de)(de)(de)一(yi)(yi)位地(di)質學(xue)家在(zai)(zai)考(kao)察了(le)北(bei)(bei)(bei)(bei)盤(pan)(pan)江(jiang)(jiang)(jiang)峽(xia)(xia)(xia)(xia)谷(gu)之后(hou)感慨到：“我(wo)們在(zai)(zai)長(chang)江(jiang)(jiang)(jiang)三峽(xia)(xia)(xia)(xia)失去(qu)的(de)(de)(de)一(yi)(yi)切(qie)，可以(yi)在(zai)(zai)貴州的(de)(de)(de)北(bei)(bei)(bei)(bei)盤(pan)(pan)江(jiang)(jiang)(jiang)峽(xia)(xia)(xia)(xia)谷(gu)中找回來。”一(yi)(yi)位作家也曾說：“北(bei)(bei)(bei)(bei)盤(pan)(pan)江(jiang)(jiang)(jiang)峽(xia)(xia)(xia)(xia)谷(gu)可以(yi)幫助我(wo)找回失落千年的(de)(de)(de)唐詩宋詞的(de)(de)(de)意(yi)境(jing)。”

從北盤(pan)江(jiang)大(da)橋往下(xia)(xia)看，北盤(pan)江(jiang)水就像(xiang)一條很窄(zhai)的(de)綠帶，自(zi)然劃開(kai)貴州安順市和黔西南州。橋下(xia)(xia)滔滔江(jiang)水咆(pao)嘯(xiao)奔(ben)騰，經億萬年以柔(rou)克剛的(de)功力，硬是在堅硬的(de)山巖上切(qie)割出(chu)深1000米的(de)峽(xia)谷，峽(xia)谷成為阻礙區域交往的(de)巨大(da)屏障。如今，一條架在云(yun)端的(de)大(da)橋，跨過峽(xia)谷天塹，省卻了(le)古道上山又(you)下(xia)(xia)山的(de)漫長盤(pan)旋。人類的(de)睿智，科技的(de)發展，使可望卻難以企及的(de)“雄關(guan)漫道”，終于變成了(le)人世間(jian)快捷便利的(de)溝通坦(tan)途。