北(bei)盤江(jiang)峽(xia)谷(gu)景區(qu)面積約150平(ping)方千(qian)米,既(ji)有長江(jiang)三(san)峽(xia)的(de)(de)(de)(de)秀麗險峻,也有美國科(ke)羅拉多大峽(xia)谷(gu)的(de)(de)(de)(de)雄奇壯美。關興公路猶(you)如(ru)一條彩帶,將(jiang)這(zhe)片(pian)風景區(qu)串成了一幅雄偉、壯闊(kuo)、多姿、斑斕(lan)的(de)(de)(de)(de)畫卷。穿行(xing)在北(bei)盤江(jiang)峽(xia)谷(gu)景區(qu),讓(rang)人驚嘆大自然的(de)(de)(de)(de)鬼斧(fu)神工的(de)(de)(de)(de)同時,心靈也會受到極大的(de)(de)(de)(de)撼動和洗禮。
北(bei)盤(pan)(pan)江流(liu)經貞豐縣的(de)(de)(de)(de)(de)7個鄉(xiang)鎮(zhen),在(zai)(zai)境內形成了(le)一條94千米(mi)長(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)大(da)(da)峽谷(gu)(gu),為貴(gui)州的(de)(de)(de)(de)(de)峽谷(gu)(gu)之最(zui)。這條峽谷(gu)(gu)集(ji)峰林、溶洞、怪石、瀑布(bu)、伏流(liu)、花灘、旋(xuan)塘和(he)原(yuan)始森林植被(bei)于一體,既有長(chang)江三峽的(de)(de)(de)(de)(de)秀麗險峻(jun),也有美國科羅拉多(duo)大(da)(da)峽谷(gu)(gu)的(de)(de)(de)(de)(de)雄奇壯美。在(zai)(zai)這一段峽谷(gu)(gu)中,還縈繞著遠古壁(bi)畫(hua)、古城(cheng)遺址等夜(ye)郎文化之迷,以(yi)及鐵索橋(qiao)(qiao)、摩(mo)崖石刻(ke)、古驛道(dao)等人(ren)文景觀。可以(yi)說,北(bei)盤(pan)(pan)江大(da)(da)峽谷(gu)(gu)是(shi)貴(gui)州西(xi)部(bu)旅(lv)游(you)線上的(de)(de)(de)(de)(de)一個新的(de)(de)(de)(de)(de)亮點。也是(shi)“迂(yu)回(hui)曲折的(de)(de)(de)(de)(de)畫(hua)廊”和(he)“兩岸(an)猿聲啼(ti)不(bu)住(zhu),輕(qing)舟已過(guo)萬(wan)重山”的(de)(de)(de)(de)(de)再(zai)現(xian)。特(te)(te)別(bie)是(shi)關興高(gao)(gao)等級公(gong)路上的(de)(de)(de)(de)(de)北(bei)盤(pan)(pan)江特(te)(te)大(da)(da)橋(qiao)(qiao),橋(qiao)(qiao)長(chang)388米(mi),大(da)(da)橋(qiao)(qiao)高(gao)(gao)486米(mi),是(shi)亞(ya)洲同類(lei)橋(qiao)(qiao)中的(de)(de)(de)(de)(de)第一高(gao)(gao)橋(qiao)(qiao)。給人(ren)再(zai)現(xian)一種“一橋(qiao)(qiao)飛架南北(bei),天塹變通途”的(de)(de)(de)(de)(de)感(gan)覺(jue),從大(da)(da)橋(qiao)(qiao)上俯瞰深隧(sui)幽(you)長(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)大(da)(da)峽谷(gu)(gu),給人(ren)一種“天溝地縫”的(de)(de)(de)(de)(de)感(gan)覺(jue)。近千米(mi)高(gao)(gao)、幾千米(mi)長(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)斧(fu)削絕壁(bi)猶如波(bo)瀾壯闊、氣勢(shi)磅(bang)礴(bo)的(de)(de)(de)(de)(de)巨(ju)幅長(chang)廊壁(bi)畫(hua)。特(te)(te)別(bie)是(shi)在(zai)(zai)霧(wu)氣朦朧(long)、煙云繚繞的(de)(de)(de)(de)(de)時候,給人(ren)更是(shi)一種仙(xian)境般的(de)(de)(de)(de)(de)感(gan)覺(jue)。
貴(gui)(gui)州(zhou)省關興(xing)公路(lu)是從(cong)安順市(shi)黃果樹瀑布(bu)附近的(de)(de)關嶺縣到黔西南布(bu)依族(zu)苗族(zu)自治州(zhou)興(xing)義市(shi)的(de)(de)高等(deng)級省級公路(lu)。是貴(gui)(gui)州(zhou)省公路(lu)網規劃(hua)"二橫(heng)二縱四聯(lian)線"中(zhong)的(de)(de)四聯(lian)線之一。公路(lu)穿梭(suo)在貴(gui)(gui)州(zhou)高原的(de)(de)崇(chong)山峻嶺中(zhong),秀(xiu)美而(er)壯(zhuang)麗,讓你飽覽多彩(cai)貴(gui)(gui)州(zhou)的(de)(de)獨(du)特景致。
2001年3月(yue)動工修建的關(guan)興(xing)公路,全長114.25千米(mi),總投(tou)資19.5億元,全線采用(yong)全立交、全封閉、汽(qi)車專用(yong)二級公路標準,共有橋(qiao)梁(liang)88座,其中特(te)大橋(qiao)2座,大橋(qiao)29座,隧道13座,涵洞338道,立交5處。
全(quan)(quan)(quan)線采用全(quan)(quan)(quan)立(li)交全(quan)(quan)(quan)封閉的(de)(de)二級(ji)公路標(biao)準,路基(ji)寬(kuan)度(du)12米。關興公路在北(bei)盤江峽(xia)谷帶全(quan)(quan)(quan)是橋隧相(xiang)連(lian)的(de)(de)路段,四周(zhou)是綿延不(bu)斷的(de)(de)奇(qi)峰,路邊是懸(xuan)崖(ya)峭(qiao)壁(bi),仿若在天(tian)路上行駛(shi)。
關興(xing)公(gong)路(lu)(lu)北(bei)盤(pan)江(jiang)大橋位于貴(gui)州(zhou)省關嶺縣(xian)(xian)與貞豐(feng)縣(xian)(xian)交界(jie)的北(bei)盤(pan)江(jiang),橫跨北(bei)盤(pan)江(jiang)上(shang)。這是(shi)一(yi)座懸索式(shi)高架公(gong)路(lu)(lu)橋梁(liang),是(shi)勾通(tong)關興(xing)高等級公(gong)路(lu)(lu)上(shang)的咽喉。橋本身不(bu)是(shi)很長,僅388米(mi),但距(ju)離北(bei)盤(pan)江(jiang)水面竟(jing)有486米(mi)之高,蔚為壯觀。
該(gai)橋(qiao)(qiao)是一座斜拉式公路橋(qiao)(qiao),是我(wo)國(guo)首(shou)座采用雙向預應力砼加勁板梁設計的(de)特大型(xing)橋(qiao)(qiao)梁。2003年12月28日(ri)建成并通車,其(qi)高(gao)度(du)多年位居同類(lei)橋(qiao)(qiao)中的(de)中國(guo)第(di)(di)一、亞洲第(di)(di)二。建成時曾為中國(guo)第(di)(di)一大型(xing)高(gao)橋(qiao)(qiao)。 在橋(qiao)(qiao)上往下(xia)看令人目眩,但從大橋(qiao)(qiao)上俯瞰深邃幽長的(de)大峽谷,也(ye)給人一種“天溝(gou)地縫”的(de)感覺。
北盤江是西江水系的重要河流,發源于云南省沾益縣烏蒙山脈馬雄山西北麓。北盤江全長440千米,總落差1900米。北盤江蜿蜒穿行于云貴高原(yuan)的(de)群(qun)山(shan)之中(zhong),河面狹(xia)小(xiao),兩岸(an)坡(po)陡(dou),多(duo)懸巖絕壁,形成(cheng)眾多(duo)相對高差(cha)達(da)200至(zhi)1000米的(de)幽深峽谷。
北(bei)盤(pan)(pan)江(jiang)(jiang)大峽(xia)(xia)谷(gu)(gu)(gu)(gu)地(di)處貴州(zhou)(zhou)(zhou)省關嶺縣(xian)和(he)貞豐縣(xian)接壤處,是(shi)兩縣(xian)的(de)(de)(de)分界地(di)。秦漢時期屬(shu)古夜郎國的(de)(de)(de)領地(di),在(zai)北(bei)盤(pan)(pan)江(jiang)(jiang)水(shui)的(de)(de)(de)深(shen)切下(xia)(xia)(xia),形成了一條94千(qian)米(mi)長的(de)(de)(de)大峽(xia)(xia)谷(gu)(gu)(gu)(gu),為(wei)貴州(zhou)(zhou)(zhou)的(de)(de)(de)峽(xia)(xia)谷(gu)(gu)(gu)(gu)之最。關興公路(lu)北(bei)盤(pan)(pan)江(jiang)(jiang)大橋這一段(duan)的(de)(de)(de)北(bei)盤(pan)(pan)江(jiang)(jiang)峽(xia)(xia)谷(gu)(gu)(gu)(gu),山勢(shi)尤其險峻,兩岸刀(dao)劈(pi)斧削似的(de)(de)(de)寬闊(kuo)(kuo)巨大峽(xia)(xia)谷(gu)(gu)(gu)(gu),幾乎呈90°垂直挺立,高度(du)在(zai)1000米(mi)上下(xia)(xia)(xia),觀之讓人極為(wei)震撼。過(guo)去這一段(duan)的(de)(de)(de)水(shui)流特(te)別(bie)湍急,2010年6月,在(zai)下(xia)(xia)(xia)游(you)30千(qian)米(mi)處建(jian)成了裝機容量88萬千(qian)瓦的(de)(de)(de)董箐水(shui)電站,北(bei)盤(pan)(pan)江(jiang)(jiang)的(de)(de)(de)水(shui)位提高了上百米(mi),河面變得寬闊(kuo)(kuo)、河水(shui)變得平(ping)緩,峽(xia)(xia)谷(gu)(gu)(gu)(gu)也不如過(guo)去幽深(shen)了。關興公路(lu)跨越北(bei)盤(pan)(pan)江(jiang)(jiang)的(de)(de)(de)這一段(duan)峽(xia)(xia)谷(gu)(gu)(gu)(gu),由于(yu)人煙稀少,原(yuan)始生(sheng)態環境保存完好。峽(xia)(xia)谷(gu)(gu)(gu)(gu)中山青(qing)水(shui)明(ming),草豐樹茂,猴子嬉(xi)鬧,白鷺(lu)飛(fei)舞,處處是(shi)喀(ka)斯(si)特(te)地(di)貌(mao)的(de)(de)(de)巖溶奇(qi)景。中科院的(de)(de)(de)一位地(di)質學家在(zai)考察了北(bei)盤(pan)(pan)江(jiang)(jiang)峽(xia)(xia)谷(gu)(gu)(gu)(gu)之后感慨到:“我們在(zai)長江(jiang)(jiang)三(san)峽(xia)(xia)失(shi)去的(de)(de)(de)一切,可以(yi)在(zai)貴州(zhou)(zhou)(zhou)的(de)(de)(de)北(bei)盤(pan)(pan)江(jiang)(jiang)峽(xia)(xia)谷(gu)(gu)(gu)(gu)中找(zhao)回(hui)來。”一位作家也曾說:“北(bei)盤(pan)(pan)江(jiang)(jiang)峽(xia)(xia)谷(gu)(gu)(gu)(gu)可以(yi)幫(bang)助我找(zhao)回(hui)失(shi)落千(qian)年的(de)(de)(de)唐詩宋詞(ci)的(de)(de)(de)意(yi)境。”
從北盤江大(da)(da)橋(qiao)往(wang)下看(kan),北盤江水就像(xiang)一(yi)條很(hen)窄的(de)(de)(de)綠帶,自然劃開貴州(zhou)(zhou)安順市和黔西南州(zhou)(zhou)。橋(qiao)下滔(tao)滔(tao)江水咆(pao)嘯奔騰,經億萬年以柔克(ke)剛的(de)(de)(de)功(gong)力,硬(ying)(ying)是在(zai)堅硬(ying)(ying)的(de)(de)(de)山巖(yan)上切割(ge)出深1000米的(de)(de)(de)峽(xia)(xia)谷(gu),峽(xia)(xia)谷(gu)成為阻(zu)礙區域交(jiao)往(wang)的(de)(de)(de)巨大(da)(da)屏障。如今,一(yi)條架(jia)在(zai)云端的(de)(de)(de)大(da)(da)橋(qiao),跨過峽(xia)(xia)谷(gu)天塹,省卻了古道上山又下山的(de)(de)(de)漫長(chang)盤旋(xuan)。人類的(de)(de)(de)睿智(zhi),科技(ji)的(de)(de)(de)發展(zhan),使(shi)可望卻難以企及(ji)的(de)(de)(de)“雄關漫道”,終于(yu)變成了人世間快捷便利(li)的(de)(de)(de)溝通坦途(tu)。