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發展沿革

研制背景

在上(shang)個世紀80年代(dai)，皇家海軍已經開始規(gui)劃用來取代(dai)42型(xing)驅(qu)逐(zhu)艦的(de)新一(yi)代(dai)防空艦艇(ting)。當初在設計(ji)42型(xing)驅(qu)逐(zhu)艦時，為了壓(ya)低成本建造足(zu)夠的(de)數(shu)量，在噸位與裝備方(fang)面有頗多的(de)犧(xi)牲，體型(xing)低于英國(guo)曾經建造的(de)導彈驅(qu)逐(zhu)艦如郡級驅(qu)逐(zhu)艦（County class）和82型(xing)驅(qu)逐(zhu)艦。作為一(yi)個老牌遠(yuan)洋(yang)海軍，皇家海軍自(zi)然(ran)希望主(zhu)要(yao)作戰(zhan)艦艇(ting)至少能(neng)有六千噸以上(shang)的(de)排(pai)水量，在風浪惡劣的(de)北(bei)大西洋(yang)才有比(bi)(bi)較良(liang)好(hao)的(de)續航(hang)力，此外也能(neng)配備比(bi)(bi)較充足(zu)的(de)裝備。

在此期間皇家海(hai)軍提出了43型(xing)(xing)驅(qu)逐(zhu)(zhu)艦(jian)(jian)設(she)計(ji)方案，以英國(guo)海(hai)軍名(ming)(ming)將(jiang)霍(huo)雷肖·納爾(er)遜命(ming)名(ming)(ming)也稱為納爾(er)遜級驅(qu)逐(zhu)(zhu)艦(jian)(jian)，全艦(jian)(jian)圍繞海(hai)狼和海(hai)標槍防(fang)空(kong)導彈針對42型(xing)(xing)驅(qu)逐(zhu)(zhu)艦(jian)(jian)的(de)防(fang)空(kong)弱點大幅(fu)度(du)優化，每(mei)艘(sou)43型(xing)(xing)驅(qu)逐(zhu)(zhu)艦(jian)(jian)防(fang)空(kong)裝備相當(dang)于(yu)兩艘(sou)22型(xing)(xing)護衛艦(jian)(jian)和兩艘(sou)42型(xing)(xing)驅(qu)逐(zhu)(zhu)艦(jian)(jian)相加，就當(dang)時而(er)言43型(xing)(xing)驅(qu)逐(zhu)(zhu)艦(jian)(jian)是皇家海(hai)軍進入(ru)導彈時代(dai)設(she)計(ji)的(de)最強驅(qu)逐(zhu)(zhu)艦(jian)(jian)，故而(er)造價不菲，幾乎是同時期42型(xing)(xing)驅(qu)逐(zhu)(zhu)艦(jian)(jian)的(de)五(wu)倍。因此，1981年43型(xing)(xing)驅(qu)逐(zhu)(zhu)艦(jian)(jian)連同配(pei)套的(de)海(hai)標槍防(fang)空(kong)導彈被撒切爾(er)政府取消，英國(guo)下一代(dai)驅(qu)逐(zhu)(zhu)艦(jian)(jian)替換計(ji)劃(hua)仍然懸(xuan)而(er)未決。

建造沿革

繞了一圈之后(hou)，英國(guo)(guo)回(hui)到獨自發(fa)展的老路，自行開發(fa)42型(xing)(xing)(xing)驅逐艦的后(hou)繼者，此計劃被稱(cheng)為45型(xing)(xing)(xing)驅逐艦，接在(zai)先前取消(xiao)的43型(xing)(xing)(xing)驅逐艦與44型(xing)(xing)(xing)驅逐艦后(hou)面(mian)。45型(xing)(xing)(xing)導(dao)彈(dan)驅逐艦的設計、建造(zao)(zao)由(you)民間(jian)公司全權負責，而(er)非以往(wang)皇家海軍部(bu)主導(dao)整(zheng)個(ge)造(zao)(zao)艦計劃的模式。在(zai)1999年8月英國(guo)(guo)廠(chang)商展開為期10個(ge)月的45型(xing)(xing)(xing)概念研究；而(er)此時英國(guo)(guo)國(guo)(guo)防(fang)部(bu)也進行45型(xing)(xing)(xing)采購(gou)政策的定意工(gong)作(zuo)以及制訂相關(guan)文件。在(zai)這個(ge)階段(duan)，45型(xing)(xing)(xing)被定為排水量(liang)約6000噸，并配備PAAMS防(fang)空(kong)系統的衍生(sheng)型(xing)(xing)(xing)號(hao)。

2000年7月11日(ri)，英(ying)(ying)(ying)國國防部宣(xuan)布購買(mai)首批(pi)三艘45型導彈(dan)驅(qu)逐(zhu)艦，隨后(hou)在(zai)12月21日(ri)與主(zhu)承包商英(ying)(ying)(ying)國宇航電(dian)子系統（BAE Systems Electronics ）簽約(yue)，負責(ze)驅(qu)逐(zhu)艦的設計與發展(zhan)，并建造(zao)第一批(pi)三艘45型驅(qu)逐(zhu)艦，總金額達12.5億(yi)英(ying)(ying)(ying)鎊（當時相(xiang)當于18億(yi)美元），其中分包給(gei)次承包商VT集團的額度為2億(yi)英(ying)(ying)(ying)鎊；這(zhe)也代表著45型驅(qu)逐(zhu)艦正式定(ding)型。

延后縮減

45型(xing)驅逐(zhu)(zhu)艦(jian)的(de)建(jian)造(zao)、服(fu)役期(qi)程(cheng)不斷(duan)延(yan)(yan)(yan)后。依照(zhao)2001年(nian)(nian)中的(de)計劃(hua)，45型(xing)驅逐(zhu)(zhu)艦(jian)的(de)細(xi)部(bu)設計工(gong)(gong)(gong)作(zuo)應(ying)在(zai)2002年(nian)(nian)12月(yue)(yue)(yue)(yue)完(wan)成，首艦(jian)勇敢號(hao)在(zai)2003年(nian)(nian)1月(yue)(yue)(yue)(yue)切(qie)割(ge)(ge)第一塊鋼(gang)板開(kai)始(shi)建(jian)造(zao)，2004年(nian)(nian)10月(yue)(yue)(yue)(yue)下(xia)水(shui)。然而(er)到了(le)2002年(nian)(nian)11月(yue)(yue)(yue)(yue)，英國國防部(bu)證實在(zai)主承包商與船(chuan)廠(chang)分配工(gong)(gong)(gong)作(zuo)的(de)階段已經出現延(yan)(yan)(yan)誤，雖然主合約允(yun)許六個月(yue)(yue)(yue)(yue)的(de)空窗期(qi)，但審查報(bao)告指出計劃(hua)延(yan)(yan)(yan)誤的(de)可能性(xing)極高。在(zai)2003年(nian)(nian)3月(yue)(yue)(yue)(yue)28日，首艦(jian)勇敢號(hao)才切(qie)割(ge)(ge)第一塊鋼(gang)板開(kai)工(gong)(gong)(gong)建(jian)造(zao)，2003年(nian)(nian)8月(yue)(yue)(yue)(yue)11日在(zai)BAE斯(si)高頓廠(chang)區展開(kai)主要船(chuan)段的(de)建(jian)造(zao)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)；此(ci)階段下(xia)水(shui)期(qi)程(cheng)已經延(yan)(yan)(yan)后到2005年(nian)(nian)9月(yue)(yue)(yue)(yue)，然而(er)建(jian)造(zao)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)中又發生問題(ti)導致進度進一步落(luo)后，2006年(nian)(nian)2月(yue)(yue)(yue)(yue)1日才下(xia)水(shui)。

最初45型(xing)驅(qu)(qu)(qu)逐艦(jian)預計(ji)建造12艘(sou)(sou)(sou)(sou)，總共分三批，第(di)(di)一批從原(yuan)本的三艘(sou)(sou)(sou)(sou)擴充為六(liu)艘(sou)(sou)(sou)(sou)（實際上四到(dao)六(liu)號艦(jian)的建造合約到(dao)2005年(nian)以后才完全確定(ding)），第(di)(di)二(er)批與(yu)第(di)(di)三批各三艘(sou)(sou)(sou)(sou)。直到(dao)2004年(nian)1月，BAE System仍對建造10艘(sou)(sou)(sou)(sou)45型(xing)驅(qu)(qu)(qu)逐艦(jian)抱持(chi)希望；然而皇家海軍(jun)經費持(chi)續縮減，2003年(nian)之(zhi)后每年(nian)又要耗費巨資維持(chi)駐伊(yi)英(ying)軍(jun)，加(jia)上籌(chou)建中(zhong)的兩艘(sou)(sou)(sou)(sou)伊(yi)麗莎白(bai)女王級航空母艦(jian)經費緊張，故英(ying)國(guo)(guo)國(guo)(guo)防(fang)部在(zai)2004年(nian)中(zhong)的軍(jun)備(bei)整編計(ji)劃中(zhong)決定(ding)裁(cai)減艦(jian)隊規(gui)模來節省開支，包括將(jiang)驅(qu)(qu)(qu)逐艦(jian)/護衛艦(jian)隊的規(gui)模由原(yuan)本的31艘(sou)(sou)(sou)(sou)縮至25艘(sou)(sou)(sou)(sou)，45型(xing)也受到(dao)波及(ji)，產量由原(yuan)先12艘(sou)(sou)(sou)(sou)降至8艘(sou)(sou)(sou)(sou)。

由(you)于(yu)駐伊(yi)英(ying)軍繼續吞(tun)吃(chi)大(da)筆軍費(fei)，英(ying)國(guo)國(guo)防部在2006年底又宣布新一(yi)波的(de)(de)艦(jian)(jian)(jian)隊裁減(jian)(jian)計劃(hua)，除(chu)(chu)了前述六艘(sou)提前除(chu)(chu)役的(de)(de)驅逐艦(jian)(jian)(jian)/護衛艦(jian)(jian)(jian)外，還(huan)包括將(jiang)兩艘(sou)輔助艦(jian)(jian)(jian)艇除(chu)(chu)役，當(dang)時就(jiu)考(kao)慮把單艦(jian)(jian)(jian)成本已經漲到10億英(ying)鎊的(de)(de)勇(yong)敢級(ji)進一(yi)步(bu)砍至6艘(sou)。2008年6月(yue)7日(ri)，英(ying)國(guo)政府(fu)正式確認取消第(di)三批兩艘(sou)45型驅逐艦(jian)(jian)(jian)的(de)(de)建造(zao)，使45型驅逐艦(jian)(jian)(jian)的(de)(de)總數確定停(ting)格(ge)在6艘(sou)；英(ying)國(guo)政府(fu)正式確認會執行(xing)兩艘(sou)伊(yi)麗莎白女王級(ji)航空母艦(jian)(jian)(jian)的(de)(de)建造(zao)，隨后也宣布將(jiang)經費(fei)投(tou)注于(yu)不(bu)容再拖(tuo)的(de)(de)26型護衛艦(jian)(jian)(jian)替代計劃(hua)（即FSC未(wei)來水面(mian)作戰艦(jian)(jian)(jian)艇計劃(hua)），因此刪減(jian)(jian)后續45型具有“棄車保帥”的(de)(de)意味，在預算持續緊縮之際仍能確保CVF與FSC等必要項目的(de)(de)執行(xing)。

技術特點

設計特點

由(you)于(yu)英國(guo)(guo)在(zai)參與CNGF計劃的(de)(de)(de)過程中仍獲得不少經驗(yan)，使得45型(xing)的(de)(de)(de)設計工作可(ke)以簡(jian)化。自(zi)然地(di)，從45型(xing)的(de)(de)(de)設計中，可(ke)以看出若干(gan)CNGF的(de)(de)(de)影子，包括(kuo)繼續使用PAAMS防空導(dao)彈系統以及若干(gan)CNGF時代就決定的(de)(de)(de)裝備（如S-1850M長程對(dui)空搜索雷達）。45型(xing)的(de)(de)(de)排水(shui)量為7200噸，是英國(guo)(guo)在(zai)二戰后建造的(de)(de)(de)最(zui)大型(xing)驅逐(zhu)艦(jian)，45型(xing)在(zai)設計上力求周(zhou)全，擁有足夠的(de)(de)(de)預(yu)留(liu)空間，可(ke)確保其在(zai)壽命周(zhou)期內進行性能提升時不需要重大地(di)修(xiu)改艦(jian)身結構(gou)，以因應逐(zhu)漸減(jian)縮的(de)(de)(de)預(yu)算。

45型采(cai)用(yong)模塊化建造(zao)(zao)(zao)方(fang)式，主承商(shang)承造(zao)(zao)(zao)艦(jian)體(ti)與次承包商(shang)制造(zao)(zao)(zao)次系統(tong)(tong)在同(tong)時進行，艦(jian)體(ti)完成(cheng)后，系統(tong)(tong)就直接送到(dao)造(zao)(zao)(zao)船廠裝上艦(jian)體(ti)。由(you)于(yu)采(cai)用(yong)模塊化建造(zao)(zao)(zao)，不僅(jin)減(jian)少了建造(zao)(zao)(zao)時間與成(cheng)本，未來進行維修、改良也(ye)十分便(bian)利。為了對抗北大(da)西洋上惡劣的(de)風浪(lang)，45型的(de)艦(jian)炮前方(fang)設(she)有大(da)型擋浪(lang)板，此外(wai)也(ye)在垂(chui)直發射系統(tong)(tong)前方(fang)和兩(liang)側設(she)置一圈頗高的(de)檔墻(qiang)來隔絕大(da)浪(lang)以及(ji)導彈發射產生的(de)火焰。由(you)于(yu)自動化程度(du)的(de)提升以及(ji)采(cai)用(yong)可大(da)幅減(jian)少人力需求的(de)IPS推進系統(tong)(tong)，7200噸的(de)45型僅(jin)編制官(guan)(guan)兵190名(ming)（其中軍官(guan)(guan)占22名(ming)），此外(wai)還可搭載額外(wai)的(de)人員45名(ming)（最多60名(ming)）與裝備(bei)，執(zhi)行兩(liang)棲(qi)特種作戰(zhan)或其他非軍事任務（例(li)如救災）。

動力系統

動(dong)力系統方(fang)面，英國(guo)在2000年11月1日就正式(shi)決定(ding)，45型(xing)將采用革命(ming)性的(de)整合式(shi)全電(dian)力推進系統（Full Electric Propulsion,FEP，美國(guo)稱之(zhi)為Integrated Power Systems,IPS）。45型(xing)的(de)FEP系統包含(han)兩(liang)具革命(ming)性的(de)WR-21中段(duan)冷卻再加熱(re)（Intercolled Recuperated，IRC）燃氣(qi)渦(wo)輪機組(zu)，兩(liang)具WR-21的(de)最大并連輸出(chu)功率為43MW（57600馬力），每具燃氣(qi)渦(wo)輪分(fen)別(bie)驅動(dong)一(yi)個(ge)21MW的(de)交流主(zhu)發(fa)電(dian)機；兩(liang)具螺旋槳推進器分(fen)別(bie)由一(yi)個(ge)20MW級（27000馬力）的(de)Converteam推進用電(dian)動(dong)機直(zhi)接驅動(dong)。除(chu)了主(zhu)要燃氣(qi)渦(wo)輪發(fa)電(dian)機之(zhi)外，還配備兩(liang)組(zu)2MW級柴油(you)輔助發(fa)電(dian)機。

在傳統(tong)推(tui)進(jin)(jin)系(xi)統(tong)中(zhong)，船艦(jian)主(zhu)機(ji)系(xi)直接(jie)通過減速齒輪箱(xiang)與(yu)推(tui)進(jin)(jin)器(qi)連接(jie)，而45型的iEP則打(da)破這種(zhong)直接(jie)耦合(he)關系(xi)，主(zhu)燃氣渦輪只(zhi)帶動(dong)主(zhu)發(fa)電機(ji)，與(yu)輔助(zhu)(zhu)柴油(you)發(fa)電機(ji)的電力一(yi)(yi)同饋送入整合(he)輸(shu)(shu)配電網，并由數位化的整合(he)輸(shu)(shu)配電系(xi)統(tong)實(shi)施(shi)控制，而帶動(dong)推(tui)進(jin)(jin)器(qi)的電動(dong)機(ji)只(zhi)是(shi)輸(shu)(shu)配電網之中(zhong)的一(yi)(yi)個終端(duan)；在高(gao)速航行時，燃氣渦輪帶動(dong)的主(zhu)發(fa)電機(ji)自(zi)然(ran)將主(zhu)要功率都用于推(tui)進(jin)(jin)電機(ji)，而輔助(zhu)(zhu)的柴油(you)發(fa)電機(ji)則可在低速作業時提(ti)供(gong)推(tui)進(jin)(jin)以(yi)及船艦(jian)本身輔助(zhu)(zhu)系(xi)統(tong)所需(xu)的電力，使燃氣渦輪得以(yi)停(ting)機(ji)節省油(you)耗。

戰斗系統

作戰系(xi)統(tong)(tong)方面，45型采用BAE系(xi)統(tong)(tong)（BAE System）旗下(xia)BAE戰斗(dou)與(yu)(yu)雷(lei)達系(xi)統(tong)(tong)公司(si)與(yu)(yu)意大利阿勒尼(ni)亞·馬可(ke)尼(ni)公司(si)合(he)作開發(fa)的(de)戰斗(dou)管理系(xi)統(tong)(tong)（Combat Management System，CMS），合(he)約(yue)價(jia)值5000萬英鎊。CMS由(you)指(zhi)揮系(xi)統(tong)(tong)（Command System，CS）與(yu)(yu)其他(ta)若干(gan)戰斗(dou)系(xi)統(tong)(tong)裝備（Combat System Equipment，CSE）等部(bu)件組成，通過BAE系(xi)統(tong)(tong)（BAE System）與(yu)(yu)AMS開發(fa)的(de)資料傳(chuan)輸(shu)系(xi)統(tong)(tong)（Data Transfer Systems，DTS ）與(yu)(yu)艦上各系(xi)統(tong)(tong)連接。CMS采用分(fen)(fen)散式架構，大約(yue)擁有(you)25個(ge)多功能顯控臺(tai)，不僅速度比傳(chuan)統(tong)(tong)集中式系(xi)統(tong)(tong)快，而且部(bu)分(fen)(fen)系(xi)統(tong)(tong)失(shi)效(xiao)后仍不會喪失(shi)所有(you)功能。

本(ben)級艦的(de)軟硬件(jian)設備采用開(kai)放式架構，大量使用與(yu)民間(jian)同(tong)步的(de)商用政府(fu)組件(jian)（commercial off the shelf，COTS），不僅(jin)能(neng)降低(di)成本(ben)，還能(neng)隨著科技的(de)進(jin)步隨時進(jin)行(xing)更新與(yu)升級，與(yu)最先進(jin)科技水平同(tong)步。為(wei)(wei)了降低(di)成本(ben)，CMS的(de)開(kai)發(fa)工(gong)作以皇家海軍既有的(de)ADAWS與(yu)SSCS系統為(wei)(wei)基(ji)礎，并(bing)使用商業(ye)規范(fan)標準的(de)微軟Windows作業(ye)系統。

船電系統

45型驅逐艦的通信、導航(hang)等電子(zi)系(xi)統如下：

由BAE與(yu)法國泰雷茲集團(tuan)領導的(de)團(tuan)隊(dui)（包括BAE Systems Avionics、Selex Communications等）所開發的(de)全整(zheng)合式通訊系統(tong)（Fully Integrated Communications System，FICS），合約價(jia)值3800萬英鎊；Astrium（由Thales與(yu)BAE合資成(cheng)立）的(de)SCOT-3衛星(xing)通訊系統(tong)、美(mei)國諾斯洛(luo)普·格魯門公司(si)海事部(bu)門（Northrop Grumman Marine Systems）與(yu)洛(luo)克威爾自動化（Rockwell Automation）公司(si)研發的(de)平臺管理系統(tong)、阿(a)勒尼亞·馬可尼（Alenia Marconi Systems）METOC的(de)海洋氣象（Meteorological and Oceanographic）系統(tong)等裝(zhuang)備(bei)。

美(mei)國(guo)雷神公司（Raytheon）則(ze)為45型提(ti)(ti)供整合(he)式導(dao)(dao)(dao)航(hang)系統(tong)（次(ci)系統(tong)供應商為Raytheon Marine GmbH of Kiel），合(he)約價值1200萬(wan)英(ying)鎊，整合(he)了(le)電子海圖顯(xian)示與(yu)資訊系統(tong)（Electronic Chart Display and Information Systems,ECDIS）、慣性導(dao)(dao)(dao)航(hang)裝置(zhi)、GPS以及艦上的(de)(de)導(dao)(dao)(dao)航(hang)雷達，能對(dui)船(chuan)艦操(cao)舵、航(hang)行(xing)與(yu)運(yun)(yun)轉實(shi)施自動化(hua)中央監(jian)控，并隨時計算船(chuan)艦位(wei)置(zhi)、速率與(yu)運(yun)(yun)作機能給艦上其他相關系統(tong)，此(ci)外也(ye)提(ti)(ti)供精確導(dao)(dao)(dao)航(hang)、視(shi)覺或(huo)純儀器導(dao)(dao)(dao)航(hang)、海上避碰(peng)、監(jian)視(shi)水(shui)面與(yu)近水(shui)面空(kong)中物體功能，而艦上的(de)(de)敵我識別系統(tong)亦由雷神公司提(ti)(ti)供。

導彈系統

45型(xing)最重(zhong)(zhong)要的(de)(de)(de)武裝，主(zhu)要防(fang)空導(dao)彈系(xi)統(tong)（PAAMS），是(shi)(shi)(shi)許多新一(yi)代歐(ou)洲海(hai)軍艦艇(ting)(ting)的(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)要武裝。PAAMS的(de)(de)(de)雷(lei)達(da)系(xi)統(tong)因使用國(guo)(guo)(guo)不同而異(yi)，但是(shi)(shi)(shi)導(dao)彈都是(shi)(shi)(shi)一(yi)樣的(de)(de)(de)，即由法國(guo)(guo)(guo)研(yan)(yan)發(fa)、垂直(zhi)發(fa)射的(de)(de)(de)紫(zi)菀防(fang)空導(dao)彈。PAAMS的(de)(de)(de)雷(lei)達(da)部(bu)分(fen)(fen)，英國(guo)(guo)(guo)的(de)(de)(de)選擇是(shi)(shi)(shi)一(yi)具由BAE旗(qi)下英國(guo)(guo)(guo)航太防(fang)衛公司（BADS）研(yan)(yan)發(fa)的(de)(de)(de)桑普森（Sampson）主(zhu)動(dong)式多功能(neng)(neng)相控陣雷(lei)達(da)（Multi-function Electroically Scanned Adaptive Radar，MESAR的(de)(de)(de)艦載衍生型(xing)），此型(xing)雷(lei)達(da)的(de)(de)(de)技(ji)術層次與性(xing)能(neng)(neng)都十分(fen)(fen)優(you)異(yi)，很多方面比肩甚至(zhi)超越美國(guo)(guo)(guo)宙斯盾艦艇(ting)(ting)使用的(de)(de)(de)SPY-1A/B/D。然而，Sampson頂尖的(de)(de)(de)性(xing)能(neng)(neng)背(bei)后卻(que)是(shi)(shi)(shi)令人(ren)扎(zha)舌的(de)(de)(de)高昂造價(jia)：雖(sui)然45型(xing)防(fang)空驅(qu)逐(zhu)艦的(de)(de)(de)排水量雖(sui)比伯克級少2000噸，防(fang)空導(dao)彈搭載量更只有后者的(de)(de)(de)一(yi)半，但是(shi)(shi)(shi)總(zong)成(cheng)(cheng)本卻(que)比伯克級高出三至(zhi)五成(cheng)(cheng)，Sampson雷(lei)達(da)系(xi)統(tong)堪稱(cheng)主(zhu)因之一(yi)。 ?

英國(guo)堅持使用長(chang)距離搜索能(neng)力與技術水準均屬(shu)高檔的Sampson，但對(dui)法(fa)、意(yi)(yi)而(er)(er)言(yan)，性能(neng)與技術水準低(di)(di)于(yu)Sampson、但價格(ge)低(di)(di)廉得多的EMPAR便綽綽有(you)(you)余；而(er)(er)紫菀防空(kong)(kong)導(dao)(dao)彈系統對(dui)法(fa)、意(yi)(yi)而(er)(er)言(yan)，也(ye)只不(bu)過是標準SM-1防空(kong)(kong)導(dao)(dao)彈的替(ti)代品，不(bu)要(yao)求等級上(shang)飛越的提升(sheng)。除了Sampson之(zhi)外，45還裝有(you)(you)一具(ju)S-1850M 3D旋轉式對(dui)空(kong)(kong)搜索雷達(da)做為Sampson雷達(da)的輔助(zhu)（由SMART-L雷達(da)的天線與Marconi的后端(duan)系統組成，地平(ping)線導(dao)(dao)彈驅(qu)逐艦也(ye)擁有(you)(you)一具(ju)同型雷達(da)），負責長(chang)程(cheng)對(dui)空(kong)(kong)搜索與平(ping)面監視。

武裝系統

武裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)方面，第一批(pi)三艘45型導彈(dan)驅(qu)(qu)逐艦(jian)的艦(jian)首(shou)配備六組八聯裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)Sylver A-50垂直發射(she)器，與地(di)平(ping)線級驅(qu)(qu)逐艦(jian)相同，混合裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)填紫菀(yu)防空導彈(dan)；而皇(huang)家海軍則將這套使用紫菀(yu)防空導彈(dan)系(xi)統稱為海毒蛇（Sea Viper）。由于(yu)紫菀(yu)防空導彈(dan)性能極(ji)為優異，加上成本考慮，皇(huang)家海軍最(zui)初不打算為勇敢(gan)級裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)備任何(he)近(jin)防武器系(xi)統，單靠Aster-15來擔負近(jin)程防空任務。勇敢(gan)級的艦(jian)首(shou)垂直發射(she)器空間(jian)可裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置八組八聯裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)美制MK-41垂直發射(she)系(xi)統，而Sylver由于(yu)面積(ji)較(jiao)大，相同空間(jian)只(zhi)能裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)48管。

艦(jian)炮方面，第一批三(san)艘45型(xing)一開始就確定(ding)配備一門MK-8 Mod1 4.5英寸(cun)55倍徑(jing)艦(jian)炮，稍后在(zai)2004年下旬又決(jue)(jue)定(ding)45型(xing)四至六號艦(jian)亦采(cai)用MK-8 Mod.1。除4.5英寸(cun)艦(jian)炮外，皇家海軍在(zai)2003年2月(yue)正(zheng)式(shi)決(jue)(jue)定(ding)在(zai)45型(xing)上(shang)裝置兩(liang)門DS-30機炮，作為本級艦(jian)近距離防空(kong)、反水面自(zi)衛武(wu)器，設(she)置在(zai)上(shang)層結構兩(liang)側(ce)。DS-30B射(she)速達650發/分，反水面射(she)程(cheng)達10千(qian)米，防空(kong)射(she)程(cheng)3千(qian)米。

在2011至2015年，皇家海軍陸續為45型加裝兩門美制(zhi)密集陣MK-15 Block 1B近(jin)迫武器(qi)系統，設(she)置在艦(jian)舯兩側。在未來，45型將(jiang)配(pei)備魚(yu)叉反(fan)艦(jian)導彈(dan)，以(yi)及隱藏在兩舷艙門內的兩組(zu)Cray Marine 324毫米(mi)雙聯裝固定式魚(yu)雷發射(she)器(qi)（可能使(shi)用黃鯛魚(yu)（Stingray）輕型反(fan)潛魚(yu)雷，采電力推進，主/被(bei)動(dong)聲納(na)尋標器(qi)導引，速度(du)45節(jie)時(shi)射(she)程11千(qian)米(mi)，最大攻擊深度(du)750米(mi)，彈(dan)頭(tou)重(zhong)35千(qian)克）。

性能數據

技術數據

標準排水量

5,800噸

滿載排水量

8,000噸（設(she)計）

7,350噸（實際(ji)(ji)，因財政預算(suan)問題(ti)實際(ji)(ji)配置(zhi)從輕(qing)從簡） ?

艦長

152.4米

舷寬

21.2米

吃水

5.7米

動力

IEP

2×WR-21 IRC燃氣渦(wo)輪與Alstom發電機組/57600（43MW）

2×Wartsila V12 VASA32柴油交流發電機組/5400（4MW）

2×Converteam推進用電動(dong)機/54000（40MW）

雙軸

乘員

190人+45人

最高速度

30節

艦載機

1-2×Lynx HMA.8超(chao)級大山貓(mao)直升機(第一批服役初(chu)期裝(zhuang)備)

1-2×HM-1 Merlin(EH-101)反潛直升機(第一批(pi)暫不裝備，第二批(pi)裝備1~2架)

服役動態

45型驅(qu)逐艦首艦勇(yong)敢號(hao)在結束2012年(nian)亞丁灣(wan)索馬(ma)里(li)海域反(fan)海盜任(ren)務(wu)之(zhi)后(hou)，于(yu)2013年(nian)上旬開始了其(qi)長達九(jiu)個月的太平洋部署任(ren)務(wu)，先后(hou)訪(fang)問美(mei)國東海岸、智利(li)波(bo)多黎(li)各(ge)、經過巴拿馬(ma)運河后(hou)訪(fang)問美(mei)國珍珠(zhu)港(gang)希卡姆(mu)聯合基地，與美(mei)國合作進行(xing)聯合彈道導彈防御(yu)實驗(yan)；2013年(nian)10月期(qi)間，勇(yong)敢號(hao)驅(qu)逐艦參(can)加澳(ao)大利(li)亞皇家海軍(jun)(jun)2013年(nian)海軍(jun)(jun)節，之(zhi)后(hou)訪(fang)問澳(ao)大利(li)亞悉(xi)尼(ni)、阿德(de)萊德(de)、弗里(li)曼特爾(er)和珀(po)斯等地；

2013年11月11日，勇(yong)敢號驅逐艦趕赴菲(fei)律賓接替(ti)卓越(yue)號航空母艦（HMS Illustrious）開始英國(guo)對遭受臺風襲擊的菲(fei)律賓的人道主義援助；

2013年11月26日，勇(yong)敢(gan)號結束對菲律賓的人(ren)道主義救援任務后，訪(fang)問日本東京等(deng)地(di)；

2013年(nian)12月10日(ri)，勇(yong)敢(gan)號抵達中(zhong)國(guo)(guo)上海，這也是時隔5年(nian)后，英國(guo)(guo)皇(huang)家(jia)海軍再(zai)一次(ci)訪(fang)問中(zhong)國(guo)(guo)。勇(yong)敢(gan)號此次(ci)來訪(fang)正值中(zhong)英關系(xi)進(jin)一步(bu)回暖時期。

總體評價

等(deng)待了(le)二十年(nian)，42型(xing)驅逐艦(jian)的(de)(de)替(ti)代計劃終(zhong)于(yu)(yu)落幕，皇家(jia)海軍對于(yu)(yu)這個遲來的(de)(de)喜訊恐怕是(shi)百感(gan)交集(ji)。身(shen)為(wei)21世紀初期最尖端科技(ji)的(de)(de)產物，45型(xing)驅逐艦(jian)在建造觀念、自動化(hua)程度、動力系統、科技(ji)層(ceng)次等(deng)方面領(ling)先群(qun)倫，其桑(sang)普(pu)森雷達/紫菀(yu)防空導彈(dan)的(de)(de)技(ji)術層(ceng)次與各項性能均不遜于(yu)(yu)美國SPY-1D雷達/標準與海麻雀(que)防空導彈(dan)的(de)(de)組(zu)合。然而(er)受限于(yu)(yu)經費與國力，導致45型(xing)驅逐艦(jian)的(de)(de)艦(jian)體規模與火力都與最初的(de)(de)雄心(xin)壯志有段(duan)落差，限制了(le)新(xin)桑(sang)普(pu)森雷達與戰(zhan)斗系統的(de)(de)潛能發揮，而(er)一再刪減的(de)(de)國防預算也導致45型(xing)驅逐艦(jian)的(de)(de)產量(liang)縮水，許多裝備暫時從缺。

自從(cong)大(da)英帝(di)國(guo)(guo)解體以來(lai)，英國(guo)(guo)的整體軍力(li)便江河日下，老牌皇(huang)家海軍的衰(shuai)退(tui)便是(shi)(shi)一個代表性(xing)的縮影(ying)。從(cong)60年代以來(lai)，皇(huang)家海軍眼高(gao)手低的事(shi)情不少，許多空有雄心(xin)壯志(zhi)卻無財力(li)支援的計(ji)劃最(zui)后多半落得草草了事(shi)的下場；相較之下，性(xing)能規模下降且建造數(shu)量打對(dui)折（從(cong)最(zui)初(chu)預定12艘(sou)一路降至6艘(sou)）的45型驅逐艦也脫離(li)不了這種趨勢，不過(guo)比(bi)起過(guo)去遭到腰斬(zhan)的幾個計(ji)劃仍算是(shi)(shi)幸(xing)運得多。