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基本介紹

瓦房店站(zhan)，1958年(nian)擴建，2012年(nian)改造。由中國鐵路沈陽局集團有限(xian)公司大連車務(wu)段管轄，現為二等站(zhan)。

1958年起擴建(jian)(jian)站場，增(zeng)建(jian)(jian)專(zhuan)用線，疏散貨(huo)場。1976年3月改建(jian)(jian)車站候車大廳。翌年續建(jian)(jian)候車大廳兩側辦公樓、行(xing)李(li)房(fang)、鍋爐房(fang)等附屬工程。同(tong)時(shi)，車站擴寬加長(chang)，新(xin)建(jian)(jian)運(yun)輸(shu)樓，旅客(ke)上下車地道等。2012年，瓦房(fang)店(dian)火車站再(zai)次(ci)大改造(zao)。

參觀信息

公交線路

加粗的站(zhan)點為(wei)主線終(zhong)點站(zhan)，其他(ta)站(zhan)點為(wei)延長(chang)線或支線終(zhong)點站(zhan)。

1路(lu)（瓦(wa)軸、北(bei)三家方(fang)向）：火車站(zhan)——第(di)二(er)軸承廠(chang) / 景雄軸承 / 八里(li) / 大冶(ye)軸三廠(chang)

2路（崗(gang)店(dian)、北王方向）：電業(ye)局（火車站(zhan)附近）——一(yi)職(zhi)高 / 宮屯

3路（西口、老(lao)皮鋪(pu)方向(xiang)）：火(huo)車站——老(lao)皮鋪(pu)二站 / 大李屯 / 汽車分公司(si) / 樓房

4路（嶺下、元(yuan)臺(tai)方向(xiang)）：火車站——元(yuan)臺(tai)鎮 / 孫屯(tun)

5路（鉆石街、曲大屯方(fang)向(xiang)）：火(huo)車站(zhan)——曲大屯二站(zhan) / 瓦(wa)房村

6路（老看守(shou)所、大機床方向(xiang)）：火車站(zhan)——大機床 / 中(zhong)擁塞納城

10路：火車站——第四醫院 [1]

19路（仙洞街、芳(fang)園(yuan)新村方向，環(huan)線線路）：火(huo)車站(zhan)——抱龍明(ming)珠三站(zhan)——火(huo)車站(zhan)

建設沿革

光(guang)緒二(er)十(shi)四年(nian)（1898年(nian)），瓦房(fang)(fang)店(dian)被沙俄(e)強(qiang)行租借（旅大租借地），修建鐵路。1901年(nian)，中長鐵路建成通車，取“瓦房(fang)(fang)店(dian)”為火(huo)車站(zhan)(zhan)名。瓦房(fang)(fang)店(dian)站(zhan)(zhan)是(shi)瓦房(fang)(fang)店(dian)地區(qu)最(zui)早的火(huo)車站(zhan)(zhan)，南滿支線三大站(zhan)(zhan)之一。光(guang)緒三十(shi)一年(nian)（1905年(nian)），日本侵(qin)占后，把(ba)火(huo)車站(zhan)(zhan)附近251萬平方(fang)米土地劃為其附屬(shu)地，設(she)有警察署(shu)、守備隊、鐵路機關和開設(she)雜貨鋪、酒店(dian)、妓院等。“八(ba)·一五(wu)”光(guang)復后收為國(guo)有。

1958年起擴(kuo)(kuo)建(jian)(jian)站場，增建(jian)(jian)專用線(xian)，疏散貨場。1976年3月改建(jian)(jian)車(che)站候車(che)大(da)廳。翌年續建(jian)(jian)候車(che)大(da)廳兩(liang)側辦(ban)公(gong)樓、行李(li)房、鍋爐房等附屬工程。同時，車(che)站擴(kuo)(kuo)寬加長，新建(jian)(jian)運輸樓，旅客上(shang)下(xia)車(che)地道等。

1985年，站內設(she)發車(che)(che)線9條長(chang)10776米，貨物線4條、長(chang)4715米，專用線16條，長(chang)14134米，調車(che)(che)線6條、長(chang)4715米。倉庫兩座，建(jian)筑面(mian)(mian)積(ji)達1769平方米。貨場4處，占地面(mian)(mian)積(ji)39030平方米。大型吊裝機(ji)械設(she)備4臺，日均裝車(che)(che)25輛(liang)、卸(xie)車(che)(che)76輛(liang)，旅客乘降車(che)(che)站臺2條，建(jian)筑面(mian)(mian)積(ji)8817平方米，站內日經過客車(che)(che)31對，貨車(che)(che)46對，客流日均6282人次。

2012年，瓦房(fang)店(dian)火車(che)站(zhan)(zhan)大(da)改造(zao)，重新(xin)裝(zhuang)修售票(piao)室(shi)，新(xin)裝(zhuang)瓦房(fang)店(dian)站(zhan)(zhan)客運列(lie)車(che)時刻表LED屏(ping)幕一(yi)個、LED旅客引導(dao)屏(ping)；有柱風雨(yu)棚重新(xin)裝(zhuang)修；車(che)站(zhan)(zhan)主體外墻內(nei)墻翻(fan)新(xin)；站(zhan)(zhan)房(fang)內(nei)新(xin)換并增(zeng)設旅客座椅(yi)、地面(mian)瓷(ci)磚、電視；公共衛(wei)生間翻(fan)修、商店(dian)以(yi)及(ji)免(mian)(mian)費(fei)熱水(shui)區(qu)；增(zeng)設出站(zhan)(zhan)口與檢(jian)票(piao)口和綠色通(tong)(tong)道，以(yi)及(ji)提供免(mian)(mian)費(fei)的WIFI服(fu)務(wu)、免(mian)(mian)費(fei)的手機加油站(zhan)(zhan)、免(mian)(mian)費(fei)的日(ri)用品(pin)等；站(zhan)(zhan)房(fang)外墻兩側原先的廣告牌(pai)已(yi)被(bei)如今兩塊大(da)LED屏(ping)幕所取代(dai)，并在(zai)(zai)出站(zhan)(zhan)口外面(mian)新(xin)裝(zhuang)一(yi)塊列(lie)車(che)到達正晚點信息LED屏(ping)幕，并重新(xin)治理規劃了站(zhan)(zhan)前(qian)廣場的公共交通(tong)(tong)秩序以(yi)及(ji)私家車(che)停車(che)場。至今瓦房(fang)店(dian)站(zhan)(zhan)每日(ri)有60余(yu)輛(liang)客運列(lie)車(che)在(zai)(zai)這(zhe)里停靠，貨運列(lie)車(che)在(zai)(zai)這(zhe)里解編組編、避(bi)讓(rang)列(lie)車(che)，并有軸承廠專(zhuan)用鐵(tie)路。

2018年(nian)4月(yue)，中國鐵路沈陽(yang)局集團有限公司對瓦房(fang)店站站臺進行加高改(gai)造，已經(jing)完成。

活動及其他

列車流向

省內列車

遼寧(ning)省：沈陽、鐵嶺(ling)、鞍山、撫順、錦(jin)州(zhou)、盤(pan)錦(jin)、葫蘆島、朝陽、阜(fu)新、大連(lian)等方向(xiang)（遼寧(ning)十四(si)市只有前往本溪市與丹(dan)東(dong)市需在大連(lian)（北）、金州(zhou)、沈陽（北）站換乘。）

省外列車

吉(ji)林(lin)省：長春、吉(ji)林(lin)、白(bai)山、延(yan)吉(ji)、敦化、圖們、白(bai)河(he)、通化、松原等(deng)方向

黑龍江(jiang)省(sheng)以及內蒙古(gu)自治區：哈(ha)爾濱、牡丹江(jiang)、佳木斯、齊齊哈(ha)爾、海拉(la)爾、綏(sui)芬河、伊(yi)春、黑河、鶴崗、通(tong)遼、赤峰(feng)、滿洲里、烏蘭(lan)浩(hao)特、霍林郭(guo)勒、包頭、加格達奇、大(da)安北等方向

三個直(zhi)轄市：北京、天津、上海(hai)

其他地(di)區：鄭州(zhou)、石家莊(zhuang)、廣州(zhou)、山海(hai)關(guan)、唐(tang)山、濟南(nan)、南(nan)京、徐(xu)州(zhou)、無錫、蘇(su)州(zhou)、漯河(he)、駐馬店、孝感、武昌(chang)、長沙、株洲、衡陽、韶關(guan)等地(di)。