1974年至1999年6月(yue)，十堰(yan)站(zhan)第一代站(zhan)房建筑面(mian)積(ji)(ji)6150平(ping)方(fang)米，候車室面(mian)積(ji)(ji)957平(ping)方(fang)米，高8米，可容(rong)納(na)1500多名(ming)旅客；旅客站(zhan)臺2座(zuo)，面(mian)積(ji)(ji)8526平(ping)方(fang)米；貨(huo)場1座(zuo)，面(mian)積(ji)(ji)20685平(ping)方(fang)米；貨(huo)物(wu)站(zhan)臺2座(zuo)，面(mian)積(ji)(ji)2703平(ping)方(fang)米，貨(huo)物(wu)倉(cang)庫3座(zuo)，面(mian)積(ji)(ji)2404平(ping)方(fang)米。
2003年9月，十堰站占地面積(ji)3.6萬平方米，建筑面積(ji)15760平方米，樓高27米；站房由而望，站舍(she)呈(cheng)“W”形狀，類似英文“歡迎(ying)”（Welcome）的(de)(de)第一個字母“W”，造型(xing)呈(cheng)現“展翅翱(ao)(ao)翔”之意，似一只(zhi)展翅翱(ao)(ao)翔的(de)(de)雄鷹(ying)，寓意十堰站要像一只(zhi)展翅的(de)(de)雄鷹(ying)一樣(yang)在祖(zu)國的(de)(de)藍天(tian)翱(ao)(ao)翔，巡視(shi)著鐵(tie)路的(de)(de)日新月異。
截至2018年12月，十堰站旅(lv)客進(jin)站天橋(qiao)長度(du)(du)為(wei)109.8米(mi)、寬度(du)(du)為(wei)8.34米(mi)、高度(du)(du)為(wei)4.8米(mi)，路外人行天橋(qiao)長度(du)(du)為(wei)139.2米(mi)、寬度(du)(du)為(wei)6.54米(mi)、高度(du)(du)為(wei)4.8米(mi)，旅(lv)客地下通道面積(ji)為(wei)571.2平方米(mi)；南北站房連接天橋(qiao)兩座，長度(du)(du)為(wei)75米(mi)，離地面高10米(mi)。
截至(zhi)2019年1月(yue)，十堰站(zhan)北站(zhan)房(fang)建設(she)用地(di)(di)面(mian)積(ji)13.87公頃，地(di)(di)下建筑面(mian)積(ji)約12.34萬(wan)平方米；站(zhan)房(fang)內設(she)候車大(da)廳(ting)2個、售(shou)票(piao)大(da)廳(ting)1個；旅客專用天橋(qiao)通道長(chang)度為75米、寬度近10米。
截(jie)至2019年2月，十堰站(zhan)北站(zhan)房負一層設有(you)4個(ge)(ge)候車區(qu)(qu)、4個(ge)(ge)檢票區(qu)(qu)、22個(ge)(ge)自動檢票通道，候車大廳(ting)有(you)1000余(yu)個(ge)(ge)座位。
十堰站第一代(dai)站房是兩層(ceng)磚混結(jie)構，黃色坡度屋瓦面，全站分客運(yun)、貨運(yun)、裝卸和運(yun)轉四個車(che)間。
十堰(yan)站第(di)二(er)代(dai)集候車、辦公(gong)、倉儲、綜合服務于一體(ti)，站房共(gong)三層候車室。
截至(zhi)2018年12月(yue)，十堰站(zhan)新建(jian)北站(zhan)房(fang)；設置天(tian)橋以及旅(lv)客地下通道，旅(lv)客可從(cong)北站(zhan)房(fang)到達南(nan)站(zhan)房(fang)候(hou)車大廳或檢票口。
截至2019年(nian)1月，十堰站(zhan)(zhan)(zhan)北(bei)站(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)(fang)與(yu)南站(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)(fang)隔著鐵路線“背(bei)靠背(bei)”而(er)立；北(bei)站(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)(fang)出站(zhan)(zhan)(zhan)方式(shi)為“上進(jin)下出、一進(jin)兩(liang)(liang)出”，出發旅(lv)(lv)客(ke)進(jin)入北(bei)站(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)(fang)通(tong)(tong)過(guo)天橋(qiao)下站(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)上車，到達(da)旅(lv)(lv)客(ke)通(tong)(tong)過(guo)地(di)道(dao)從南、北(bei)廣(guang)場(chang)出站(zhan)(zhan)(zhan)；同時，北(bei)站(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)(fang)屬地(di)下式(shi)站(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)(fang)，主(zhu)要(yao)(yao)分兩(liang)(liang)層，負一層主(zhu)要(yao)(yao)包(bao)括售票廳(ting)、旅(lv)(lv)客(ke)進(jin)站(zhan)(zhan)(zhan)、安監、候車大廳(ting)、上車檢票口等(deng)，負二層主(zhu)要(yao)(yao)是旅(lv)(lv)客(ke)出口通(tong)(tong)道(dao)、公交站(zhan)(zhan)(zhan)和(he)出租(zu)車招呼站(zhan)(zhan)(zhan)等(deng)；北(bei)站(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)(fang)開(kai)通(tong)(tong)使用以后(hou)，南站(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)(fang)就不(bu)再具備進(jin)站(zhan)(zhan)(zhan)的功(gong)能。
在(zai)北站房投(tou)入(ru)使(shi)用后，十堰站將(jiang)變得更(geng)加(jia)、高效、便捷，為旅客(ke)提供(gong)更(geng)好的(de)服務，十堰站將(jiang)發揮著更(geng)為重要的(de)“城(cheng)市(shi)名片(pian)”功能(neng)。（《十堰晚報》 評）
公交換乘
據2019年1月十堰公(gong)交(jiao)官網顯示，十堰站(zhan)公(gong)交(jiao)樞(shu)紐站(zhan)布設公(gong)交(jiao)線路(lu)21條。
十堰公交4路
火車站
東風輪胎廠
05:45-23:00
十堰公交5路
火車站
建設大道興麗城
05:25-23:30
十堰公交7路
火車站
市(shi)交警(jing)支隊車管所
05:40-19:20
十堰公交8路
火車站
艷湖小區
05:50-22:00
十堰公交16路
火車站
東風輪胎廠
05:40-21:30
十堰公交18路
火車站
建設大道興麗城小區(qu)
06:10-19:30
十堰公交25路
火車站
付家灣
06:05-20:10
十堰公交31路
火車站
公交四公司
06:00-20:10
十堰公交35路
火車站
市藝校
05:50-22:30
十堰公交50路
火車站
市藝校
05:50-20:00
十堰公交56路
火車站
東汽懸(xuan)架(jia)彈簧有(you)限(xian)公司
06:18-21:32
十堰公交61路
火車站
六堰聚品宅家裝
06:30-20:10
十堰公交62路
火車站
賽武當停車場
07:00-15:30
十堰公交66路
火車站
茅塔念情谷
07:00-17:00
十堰公交88路
火車站
西坪村
06:20-19:00
十堰公交91路
火車站
七里埡小區
07:00-19:00
十堰公交95路
火車站
華西農商城
07:50-19:00
十堰(yan)公交202路(lu)
火車站
武當山停車場
05:55-20:30
十堰公交205路
火車站
官山路口
06:00-19:40
十堰公交接駁線
火車站
火車站
06:00-21:00
十堰機場公(gong)交快線1路
火車站
武當山機場
07:00-18:00
1971年12月，十(shi)堰站動工興建。
1976年(nian)10月(yue)1日(ri)，十堰站正式開通運行(xing)。
1990年1月1日，十堰站升為(wei)一(yi)等(deng)乙級站。
1999年(nian)6月，十堰站(zhan)老站(zhan)房拆除。
2003年9月，十堰站新(xin)站房(fang)全部竣工并投入使用。
2009年6月，十堰站(zhan)隨襄渝鐵路全線通車，進行了站(zhan)場改(gai)造。
2016年，十(shi)堰站(zhan)站(zhan)場升級改造(zao)工程動工。
2019年1月31日，十(shi)堰(yan)站北站房正式投入使用(yong)。
2019年2月，十堰(yan)站南站房停止(zhi)使用。
截(jie)至(zhi)2018年(nian)12月，十堰站(zhan)站(zhan)場規模(mo)為(wei)(wei)2臺7線，途經十堰站(zhan)的線路為(wei)(wei)襄渝鐵路。
自動售票
截(jie)至2019年1月，十堰站(zhan)南站(zhan)房設有3臺自動(dong)售(shou)取票機，方便旅客(ke)自助售(shou)取車票。
便民設施
2015年(nian)4月，隨(sui)“十堰·南(nan)水北(bei)調(diao)號(hao)”列車的(de)(de)開行，十堰站設立售(shou)票專窗和專用(yong)候(hou)車區(qu)，開辟了專用(yong)通道，對來不及購票的(de)(de)游客，在一(yi)站臺設置綠色(se)購票窗口，旅(lv)客隨(sui)到(dao)隨(sui)辦；對于“老弱、病殘、孕婦(fu)”等(deng)重點旅(lv)客，車站黨團(tuan)員(yuan)青年(nian)志愿者實行一(yi)對一(yi)服務(wu)，幫助盲(mang)人旅(lv)客尋找席位。
2019年1月起，持有軟臥(wo)車(che)(che)(che)票、VIP卡的旅(lv)客及軍人，可以(yi)從十(shi)堰站(zhan)北廣(guang)場乘(cheng)坐(zuo)垂直電梯至負二樓(lou)軟席、VIP候(hou)車(che)(che)(che)專(zhuan)區(qu)候(hou)車(che)(che)(che)。負一樓(lou)設(she)有母嬰候(hou)車(che)(che)(che)專(zhuan)區(qu)，配有兒童游玩(wan)設(she)施設(she)備(bei)，嬰兒哺乳(ru)室(shi)等(deng)；特殊旅(lv)客（如(ru)智力障礙、殘疾、重病(bing)人員等(deng)）進站(zhan)候(hou)車(che)(che)(che)可與客服進行預(yu)約(yue)助行服務(wu)。
2019年2月，針對老(lao)、幼、病、殘、孕等重點乘(cheng)(cheng)客(ke)提供送站服務，乘(cheng)(cheng)客(ke)持(chi)憑有效(xiao)身份證件，可到負一層進站走廊右側的(de)愛心(xin)卡(ka)辦理(li)處（醫療(liao)點）辦理(li)接送站愛心(xin)卡(ka)。
客運流量
2019年1月21日至(zhi)2月1日，十(shi)堰站發送旅(lv)客量(liang)為(wei)11萬人(ren)次，到達旅(lv)客量(liang)為(wei)20萬人(ren)次。
巧笑倩兮 
