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阿姆斯特丹運河
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阿姆斯特丹的運河總長度超過100公里,擁有大約90座島嶼和1,500座橋梁,使得該市被稱為“北方的威尼斯”。河道上泊有兩千多家“船屋”,雖然是船屋但設施齊全。乘玻璃船游覽阿姆斯特丹才能真正體會水城的獨特韻味。游船穿行在著名的河道間,河道兩旁是典型的荷蘭傳統民居建筑。
  • 所在地/隸屬: 荷蘭(lan)阿姆斯(si)特丹(dan)
詳(xiang)細介紹 PROFILE +

基本介紹

阿(a)姆(mu)斯特(te)(te)(te)丹是(shi)座水城,十分美麗、漂亮。河(he)(he)網(wang)交錯,河(he)(he)道縱橫。有(you)大小165條人工開鑿(zao)或修整的(de)(de)(de)(de)運河(he)(he)道。河(he)(he)道上(shang)泊(bo)有(you)兩千多家“船(chuan)(chuan)屋(wu)”,雖(sui)然是(shi)船(chuan)(chuan)屋(wu)但(dan)設(she)施齊全。乘玻璃(li)船(chuan)(chuan)游覽(lan)阿(a)姆(mu)斯特(te)(te)(te)丹才能(neng)真正體會水城的(de)(de)(de)(de)獨特(te)(te)(te)韻味。游船(chuan)(chuan)穿行在(zai)著(zhu)名的(de)(de)(de)(de)河(he)(he)道間(jian),河(he)(he)道兩旁是(shi)典(dian)型的(de)(de)(de)(de)荷蘭傳統民居建筑。特(te)(te)(te)點是(shi)房子(zi)正面(mian)和(he)窗戶都是(shi)細(xi)長的(de)(de)(de)(de),這是(shi)因為(wei)當時征收房產(chan)稅(shui)是(shi)按門面(mian)的(de)(de)(de)(de)面(mian)積征收,精明的(de)(de)(de)(de)荷蘭人為(wei)了節省稅(shui)都盡量(liang)減少正面(mian)的(de)(de)(de)(de)面(mian)積。由(you)于門面(mian)狹小所(suo)以裝(zhuang)飾的(de)(de)(de)(de)心思都放在(zai)了屋(wu)頂(ding)的(de)(de)(de)(de)山(shan)墻上(shang)。仔(zi)細(xi)觀察會發現各家的(de)(de)(de)(de)山(shan)墻都不同。由(you)于門窄,大型家具物品需從窗戶進去,為(wei)此房上(shang)設(she)有(you)突出的(de)(de)(de)(de)吊鉤。阿(a)姆(mu)斯特(te)(te)(te)丹著(zhu)名的(de)(de)(de)(de)運河(he)(he)有(you)皇(huang)帝運河(he)(he)、王子(zi)運河(he)(he)和(he)紳士運河(he)(he)等。

實用信息

無論日(ri)夜,或(huo)是一年四季(ji),都有(you)(you)船游運河(he)。其中包括(kuo)1小(xiao)(xiao)時的(de)(de)(de)觀光(guang)游程(cheng),到4小(xiao)(xiao)時的(de)(de)(de)燭光(guang)晚餐(can)游程(cheng),亦有(you)(you)1日(ri)或(huo)2日(ri)的(de)(de)(de)乘船票的(de)(de)(de)販賣。

搭(da)(da)船信(xin)息(xi): 荷(he)蘭(lan)(lan)國際(ji)(Holland International);中央火(huo)車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)對(dui)面(mian)(mian) 瑞(rui)(rui)德里愛好者(zhe)(Rederij Lovers);中央火(huo)車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)對(dui)面(mian)(mian) 梅(mei)耶(Meyer);丹赫(he)克(ke)(Damrak) 4-5號(hao)(hao)碼(ma)頭(tou)(tou) 瑞(rui)(rui)德里廣場(Rederij Plas);丹赫(he)克(ke) 1-3號(hao)(hao)碼(ma)頭(tou)(tou) 阿姆斯特丹運(yun)(yun)河(he)(he)巡禮;Nic. Witsenkade laRederij Boekel;拿撒凱380號(hao)(hao)(Nassaukade 380)對(dui)面(mian)(mian)(夏(xia)天才有(you)(you)(you))Rederij Noord-Zuid:Stadhouderskade 25號(hao)(hao),帕克(ke)飯(fan)店(Park Hotel)對(dui)面(mian)(mian)Rederij Kooij;羅(luo)金路(Rokin)125號(hao)(hao)對(dui)面(mian)(mian)水(shui)上(shang)腳踏車(che)(Canal Bike) 運(yun)(yun)河(he)(he)汽艇(ting)(ting) (Motorboat) 在中央火(huo)車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)和國家博物(wu)館間,有(you)(you)(you)兩線(xian)汽艇(ting)(ting):紅線(xian):林布(bu)蘭(lan)(lan)(Rembrandt)以(yi)及綠(lv)線(xian):水(shui)都(City on the Water),兩線(xian)在安妮之家、國家劇院(Muziektheater)/市政(zheng)廳,以(yi)及萊(lai)茲廣場(Leidseplein)都有(you)(you)(you)停靠站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)。搭(da)(da)船信(xin)息(xi):中央火(huo)車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)附近的運(yun)(yun)河(he)(he)搭(da)(da)船,上(shang)午(wu)10:00到下午(wu)6:00每(mei)25-45分鐘一班。水(shui)上(shang)出租車(che)(Water Taxi)營業時間:周一到周日(ri)上(shang)午(wu)9:00-凌晨1:00。最多可搭(da)(da)乘(cheng)8、12、16或25名乘(cheng)客,需要事先(xian)預訂。搭(da)(da)船信(xin)息(xi):車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)廣場(Stationsplein)8號(hao)(hao)。

歷史沿革

阿姆(mu)斯特丹(dan)運(yun)(yun)(yun)(yun)河(he)(he)體系的大部分是城市(shi)規劃(hua)的成(cheng)功結(jie)果。17世紀初,在移民(min)達到高峰之(zhi)際,一個綜合(he)規劃(hua)也付諸實施(shi),即同(tong)時開挖了(le)四條主(zhu)要(yao)的同(tong)心(xin)的半環形(xing)運(yun)(yun)(yun)(yun)河(he)(he),其(qi)末端均止于IJ灣(wan),稱為運(yun)(yun)(yun)(yun)河(he)(he)帶(dai)(grachtengordel)。三條運(yun)(yun)(yun)(yun)河(he)(he)(紳士運(yun)(yun)(yun)(yun)河(he)(he)、皇帝運(yun)(yun)(yun)(yun)河(he)(he)和(he)(he)王子運(yun)(yun)(yun)(yun)河(he)(he))的沿岸主(zhu)要(yao)為住宅(zhai)區(qu),而外側的第四條運(yun)(yun)(yun)(yun)河(he)(he),辛厄爾,今天的拿(na)騷(sao)/施(shi)塔德(de)豪德(de),用于防(fang)御和(he)(he)和(he)(he)水處理(li)(今已轉變為居(ju)住和(he)(he)商業發展(zhan))。這個規劃(hua)還設(she)計(ji)了(le)輻射狀運(yun)(yun)(yun)(yun)河(he)(he)使(shi)這些(xie)主(zhu)要(yao)運(yun)(yun)(yun)(yun)河(he)(he)相互聯通;約丹(dan)(Jordaan)區(qu)一系列平行(xing)的運(yun)(yun)(yun)(yun)河(he)(he)(最(zui)初用于貨(huo)物(wu)運(yun)(yun)(yun)(yun)輸,例(li)如啤酒(jiu));和(he)(he)超過100座橋梁。拿(na)騷(sao)/施(shi)塔德(de)豪德(de)最(zui)初用于防(fang)御目的,包(bao)括護城河(he)(he)和(he)(he)土筑(zhu)堤,其(qi)門開在通行(xing)點上但沒有磚石上層建筑(zhu)。

建(jian)筑(zhu)自西向東推進,橫跨規(gui)劃區,歷(li)史學(xue)家黑(hei)特(te)(te)·馬柯(ke)(Geert Mak)說這像一個巨大(da)(da)的(de)擋風玻璃雨刷(shua)——并(bing)不是通常(chang)傳說的(de)自中(zhong)心向外圍推進。西北段(duan)建(jian)筑(zhu)開始于(yu)1613年(nian)(nian),完(wan)成于(yu)大(da)(da)約1625年(nian)(nian)。1664年(nian)(nian)以(yi)后(hou),開始了(le)南段(duan)建(jian)筑(zhu),不過由于(yu)經(jing)濟(ji)蕭條,進展緩慢(man)。同心環運河規(gui)劃的(de)東部(bu)——覆(fu)蓋了(le)阿(a)姆斯(si)特(te)(te)爾(er)河和IJ灣(wan)之間(jian)的(de)區域——很長時(shi)間(jian)沒有(you)實施。在此(ci)后(hou)數(shu)百年(nian)(nian)中(zhong),那(nei)片土地大(da)(da)部(bu)分(fen)(fen)成為(wei)了(le)公園、植物(wu)園、敬老院、劇院和其他公共(gong)設施,沒有(you)規(gui)劃更多的(de)水道。城(cheng)市以(yi)及(ji)市區的(de)若干部(bu)分(fen)(fen)是干拓,由其后(hou)綴-meer(意(yi)為(wei)“湖”)即可辨認出,如(ru)阿(a)爾(er)斯(si)梅爾(er)(Aalsmeer),庇(bi)基(ji)莫(mo)梅爾(er)(Bijlmermeer),哈勒默梅爾(er)(Haarlemmermeer),以(yi)及(ji)瓦特(te)(te)爾(er)赫拉夫斯(si)梅爾(er)(Watergraafsmeer)。

阿姆斯特(te)丹運河帶列入《世(shi)界(jie)遺產名錄》

新華網海(hai)牙8月1日(ri)電(記者潘治)荷(he)(he)蘭(lan)教育、文化(hua)和科(ke)學部1日(ri)宣布,荷(he)(he)蘭(lan)阿姆(mu)斯特丹的運河帶已(yi)被聯合國教科(ke)文組織世界遺產委員(yuan)正式(shi)列入《世界遺產名錄》。

荷(he)蘭官方說,完成于17世紀的(de)阿姆斯特丹運河帶作(zuo)為城市(shi)建(jian)設和(he)建(jian)筑設計的(de)藝術品(pin),在世界上是獨一無(wu)二的(de),也是荷(he)蘭“黃(huang)金時代”時期阿姆斯特丹在政治(zhi)、經濟和(he)文化方面蓬勃(bo)發展的(de)具體(ti)(ti)體(ti)(ti)現。

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