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基本介紹

東莞站(zhan)（Dongguan Railway Station）位于中國廣東省東莞市，是(shi)中國鐵路廣州局集團有(you)限(xian)公司(si)管轄的客運二(er)等站(zhan)，是(shi)廣九鐵路和(he)廣深鐵路的中間站(zhan)之一。

清宣統(tong)三年(nian)（1911年(nian)），廣九鐵路(lu)的(de)常(chang)(chang)(chang)平(ping)站(zhan)(zhan)建成通車；1997年(nian)12月(yue)31日，常(chang)(chang)(chang)平(ping)站(zhan)(zhan)改名為(wei)東莞(guan)站(zhan)(zhan)；2013年(nian)，原東莞(guan)站(zhan)(zhan)更(geng)名為(wei)常(chang)(chang)(chang)平(ping)站(zhan)(zhan)；2014年(nian)1月(yue)8日，遷址新(xin)建的(de)東莞(guan)站(zhan)(zhan)正式(shi)投(tou)入使用(yong)。

截至2018年(nian)7月，東莞站(zhan)站(zhan)房占地面積3.74萬(wan)平(ping)方米，站(zhan)前廣場(chang)面積達14.38萬(wan)平(ping)方米，設(she)有3臺8線；設(she)計日均旅客(ke)發送量(liang)(liang)6萬(wan)人次，年(nian)旅客(ke)發送量(liang)(liang)2000萬(wan)人次。

建筑設計

設計理念

東莞(guan)(guan)站的(de)整(zheng)體建筑造型設計靈感來自嶺(ling)南民(min)俗“賽龍(long)(long)(long)舟(zhou)”的(de)文化，通過(guo)融合嶺(ling)南龍(long)(long)(long)舟(zhou)形(xing)(xing)象與嶺(ling)南民(min)居“龍(long)(long)(long)船(chuan)脊”元素為主要素材，形(xing)(xing)成“龍(long)(long)(long)舟(zhou)競渡”特(te)征的(de)外觀；東莞(guan)(guan)站被(bei)賦(fu)予了(le)石(shi)龍(long)(long)(long)鎮的(de)地域文化內涵，點出了(le)石(shi)龍(long)(long)(long)區域文化中“水”與“龍(long)(long)(long)”的(de)意向。

東(dong)莞站的(de)(de)龍造型蘊含(han)兩個寓意：一是代(dai)表中華兒女都是龍的(de)(de)傳(chuan)人(ren)；二是石龍站沉(chen)淀百年的(de)(de)車站文(wen)化，已(yi)完成(cheng)它的(de)(de)使命，讓石龍站的(de)(de)文(wen)化氣質傳(chuan)承(cheng)到新東(dong)莞站，以石龍的(de)(de)“龍”字來筑建其外觀，表示對石龍站100多年文(wen)化的(de)(de)肯定和傳(chuan)承(cheng)。

設計參數

截至2018年7月，東莞站(zhan)的(de)站(zhan)房面積約3.747萬(wan)(wan)平(ping)方(fang)(fang)米，其(qi)(qi)中候車(che)廳面積1.984萬(wan)(wan)平(ping)方(fang)(fang)米，分為兩(liang)層，共設4個(ge)候車(che)區；站(zhan)臺雨(yu)棚面積1.763萬(wan)(wan)平(ping)方(fang)(fang)米。車(che)站(zhan)外(wai)兩(liang)側廣(guang)場(chang)面積共有14.38萬(wan)(wan)平(ping)方(fang)(fang)米，其(qi)(qi)中石(shi)龍廣(guang)場(chang)約7.7萬(wan)(wan)平(ping)方(fang)(fang)米，接石(shi)龍鎮(zhen)環湖(hu)西路；茶(cha)山(shan)(shan)廣(guang)場(chang)約6.6萬(wan)(wan)平(ping)方(fang)(fang)米，連接茶(cha)山(shan)(shan)大道。

立體結構

東莞站(zhan)(zhan)(zhan)是一(yi)座矮層緊(jin)湊(cou)型的地面(mian)鐵路車站(zhan)(zhan)(zhan)；其(qi)中地表(biao)建筑為站(zhan)(zhan)(zhan)房主體部(bu)分(fen)(fen)，地下兩層為地鐵站(zhan)(zhan)(zhan)廳(ting)和(he)站(zhan)(zhan)(zhan)臺，兩個站(zhan)(zhan)(zhan)前(qian)廣場分(fen)(fen)布于站(zhan)(zhan)(zhan)房西南和(he)東北兩側(ce)，分(fen)(fen)別面(mian)對石龍和(he)茶山兩鎮。

樓層分布

截(jie)至2018年7月，東(dong)(dong)莞(guan)站一樓(lou)為(wei)(wei)售票廳、進出站大門、長途列車(che)(che)(che)候(hou)車(che)(che)(che)室以及鐵路站臺，二(er)樓(lou)為(wei)(wei)動(dong)車(che)(che)(che)組列車(che)(che)(che)的(de)售票處、檢(jian)票口(kou)和(he)候(hou)車(che)(che)(che)室。車(che)(che)(che)站地(di)(di)(di)下(xia)一層為(wei)(wei)小型便民超市和(he)餐館處，兼有站外(wai)行人(ren)跨鐵路線的(de)通(tong)道(dao)，也(ye)是地(di)(di)(di)鐵進站口(kou)，地(di)(di)(di)下(xia)通(tong)道(dao)口(kou)位(wei)于進站大廳門前(qian)；地(di)(di)(di)下(xia)二(er)層為(wei)(wei)東(dong)(dong)莞(guan)軌道(dao)交通(tong)2號線及其站臺。東(dong)(dong)莞(guan)站的(de)站前(qian)廣場(chang)(chang)位(wei)于火車(che)(che)(che)站南北兩側(ce)(ce)，其中(zhong)北側(ce)(ce)為(wei)(wei)石龍鎮廣場(chang)(chang)、南側(ce)(ce)為(wei)(wei)茶山鎮廣場(chang)(chang)，每個廣場(chang)(chang)都(dou)設有公共汽車(che)(che)(che)、出租車(che)(che)(che)和(he)其它社會車(che)(che)(che)輛(liang)停車(che)(che)(che)場(chang)(chang)。

功能價值

東莞站的建成解(jie)決了(le)石龍站規(gui)模太(tai)小無(wu)法適(shi)應更大客流的問題(ti)，而(er)且實現了(le)石龍鎮區火車(che)站客貨分工功能；不但方便了(le)廣大市民，更對沿線區域經濟(ji)發展帶來契機。

參觀信息

公交線路

截(jie)至2018年(nian)8月(yue)，東(dong)莞站的(de)東(dong)北側是石龍鎮、西南側是茶山(shan)鎮，兩側各有(you)一(yi)個站前廣場(chang)和(he)相應的(de)公(gong)共汽車停靠點，行人(ren)可通過站門前的(de)地下(xia)隧道穿過車站往(wang)返于石龍、茶山(shan)兩個不(bu)同方向的(de)公(gong)交站場(chang)之間。

軌道交通

截至2018年8月，位(wei)于(yu)東(dong)(dong)莞(guan)(guan)站(zhan)地下二層的軌(gui)(gui)道(dao)交通(tong)(tong)東(dong)(dong)莞(guan)(guan)火車站(zhan)是(shi)東(dong)(dong)莞(guan)(guan)軌(gui)(gui)道(dao)交通(tong)(tong)2號(hao)線(xian)的北(bei)端(duan)起始站(zhan)，地鐵站(zhan)的出入口全部位(wei)于(yu)東(dong)(dong)莞(guan)(guan)站(zhan)兩(liang)側(ce)大門附近或(huo)站(zhan)前廣場，從(cong)東(dong)(dong)莞(guan)(guan)市區乘坐地鐵列車至東(dong)(dong)莞(guan)(guan)站(zhan)只需30分(fen)鐘。 東(dong)(dong)莞(guan)(guan)軌(gui)(gui)道(dao)交通(tong)(tong)2號(hao)線(xian)首(shou)末(mo)班車運營時間

東莞火(huo)車站開往(wang)虎門火(huo)車站：06:00-22:30（工作(zuo)日周(zhou)一至周(zhou)四）、06:00-23:00（工作(zuo)日周(zhou)五(wu)）、06:00-23:00（雙休日、節(jie)假(jia)日）

虎門(men)火(huo)車站(zhan)開往東莞火(huo)車站(zhan)：06:00-22:30（工(gong)作日周(zhou)一至(zhi)周(zhou)四）、06:00-23:00（工(gong)作日周(zhou)五）、06:00-23:00（雙休日、節假日）

長途汽車

石(shi)龍客(ke)運(yun)中心站(zhan)位于東(dong)莞站(zhan)北(bei)(bei)側站(zhan)前廣(guang)(guang)場北(bei)(bei)面600米(mi)處(chu)；截至2018年8月，該汽(qi)車(che)(che)站(zhan)主要作為深(shen)圳機場石(shi)龍候機樓，并兼(jian)有發往廣(guang)(guang)州和深(shen)圳的班車(che)(che)。

出租汽車

東(dong)莞站(zhan)兩側(ce)的站(zhan)前(qian)廣場(chang)靠近站(zhan)前(qian)西路處均設有出租車站(zhan)場(chang)，從(cong)東(dong)莞市區搭車至東(dong)莞站(zhan)需40多分鐘。

建設沿革

原東莞站

清光緒三十三年（1907年），清政府籌建廣九鐵路，途(tu)中設(she)常平(ping)站(zhan)，站(zhan)址(zhi)位于(yu)今東莞市常平(ping)鎮木(mu)棆村口岸大道13號(hao)。

清宣統(tong)三年（1911年），伴隨著(zhu)廣九鐵路通車，常平(ping)站(zhan)建成使用。

1997年12月31日，廣九鐵(tie)路原(yuan)常平站改名東莞站。

新東莞站

2009年4月(yue)13日，為(wei)了遷(qian)移石(shi)龍(long)站(zhan)的客運業務，東(dong)莞市政府決定(ding)在距離石(shi)龍(long)站(zhan)東(dong)南側2.9千(qian)米外的石(shi)龍(long)鎮與茶(cha)山鎮處新建(jian)車站(zhan)，工程投(tou)資7.89億元。

2013年6月20日(ri)，原東(dong)(dong)莞站(zhan)改名為常平站(zhan)，而建設中的(de)新石(shi)龍站(zhan)命名為東(dong)(dong)莞站(zhan)； 同(tong)年12月4日(ri)，東(dong)(dong)莞站(zhan)主(zhu)體工程基本完工。

2014年1月(yue)8日，東莞站建成并投入使用(yong)。

活動及其他

特色服務

手機充電

東莞站北側(ce)(ce)一樓站廳(ting)和南側(ce)(ce)二樓站廳(ting)內均設(she)(she)有手(shou)機充電(dian)設(she)(she)施。

刷臉閘機

東(dong)莞(guan)站進(jin)站口設有人(ren)臉識別(bie)和身份(fen)證(zheng)自動驗票(piao)閘機系統。

無線網絡

2017年2月起，東莞市開始建(jian)設城市公共免費Wi-Fi，在東莞火車(che)站建(jian)立“無線(xian)東莞DG-FREE”網絡。

春運服務

2016年春運期間，東莞站設有快速轉乘通道，持中轉換(huan)乘(cheng)車(che)(che)票的旅客不(bu)用(yong)出站即可通過站臺步梯進入候(hou)(hou)車(che)(che)廳，在動車(che)(che)組和(he)普速列車(che)(che)之間轉乘(cheng)，其中(zhong)的安檢(jian)、候(hou)(hou)車(che)(che)和(he)登車(che)(che)過程均在站內完成。

2018年春運期間，東莞(guan)站(zhan)(zhan)的(de)臨時(shi)候車(che)大棚占地面積(ji)約(yue)850平米(mi)，與臨客候車(che)大廳無縫對(dui)接，設(she)置了(le)安(an)檢(jian)設(she)備和分流鐵馬保障(zhang)進站(zhan)(zhan)旅(lv)客的(de)安(an)全，整個候車(che)大廳可(ke)容(rong)納約(yue)一千兩(liang)百(bai)名旅(lv)客同(tong)時(shi)進站(zhan)(zhan)上(shang)車(che)；車(che)站(zhan)(zhan)專門設(she)了(le)一個預進區，讓(rang)購買臨客票的(de)旅(lv)客可(ke)一次性進站(zhan)(zhan)上(shang)車(che)。