寶馬(ma)將X6定(ding)義為(wei)SAC，也就是全(quan)能轎跑(pao)(pao)車(che)（Sport Activity Coupe）。和(he)定(ding)位于側重公(gong)(gong)路(lu)行(xing)駛性能的X5相(xiang)比(bi)，X6在公(gong)(gong)路(lu)性能上(shang)進化的更(geng)為(wei)徹底，在外形設計和(he)動(dong)力操控上(shang)將跑(pao)(pao)車(che)的運動(dong)能力和(he)SUV的多功能相(xiang)融合。
從07年(nian)法蘭(lan)克福車(che)展(zhan)上的首次現身(shen)，到08年(nian)底特(te)律(lv)車(che)展(zhan)上的量(liang)產車(che)首發，再(zai)到北京車(che)展(zhan)的國內亮相。
既然(ran)命名為X系列(lie)，當然(ran)得有(you)寶(bao)馬(ma)X系的(de)(de)(de)(de)設(she)計元(yuan)素存在(zai)，無論從什么角(jiao)度看X6，腰線(xian)部分(fen)以下與寶(bao)馬(ma)X5是有(you)幾分(fen)相似，而腰線(xian)以上部分(fen)則(ze)漂亮的(de)(de)(de)(de)車(che)頂(ding)曲線(xian)、低矮(ai)的(de)(de)(de)(de)車(che)窗設(she)計、緊收(shou)的(de)(de)(de)(de)C柱，完全是一(yi)副Coupe車(che)型應有(you)的(de)(de)(de)(de)身材，通(tong)過巧妙的(de)(de)(de)(de)組合，寶(bao)馬(ma)成功的(de)(de)(de)(de)將SAV車(che)型和Coupe車(che)型兩者的(de)(de)(de)(de)設(she)計融(rong)合在(zai)一(yi)輛(liang)車(che)上，寶(bao)馬(ma)X6應運而生。被(bei)進一(yi)步(bu)加大的(de)(de)(de)(de)雙腎形格(ge)柵、炫麗(圖庫論壇)的(de)(de)(de)(de)天使(shi)眼大燈以及寶(bao)馬(ma)推出的(de)(de)(de)(de)保險杠(gang)疊加（BumperOnBumper），還有(you)霧燈處的(de)(de)(de)(de)進氣口(kou)，都(dou)為車(che)頭設(she)計增色不少。
寬(kuan)闊(kuo)，霸氣，動(dong)(dong)感。BMW X6兼(jian)具X車(che)(che)(che)型的(de)(de)(de)(de)強健外(wai)觀以及(ji)轎跑車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)運(yun)動(dong)(dong)特性(xing)。前端配有引(yin)(yin)人注目的(de)(de)(de)(de)進氣格柵(zha)，體(ti)現了進風(feng)口(kou)后(hou)方隱藏的(de)(de)(de)(de)強勁動(dong)(dong)力。深具運(yun)動(dong)(dong)風(feng)格的(de)(de)(de)(de)大尺寸雙(shuang)腎進氣格柵(zha)突出(chu)(chu)(chu)了車(che)(che)(che)輛的(de)(de)(de)(de)運(yun)動(dong)(dong)外(wai)觀，寬(kuan)闊(kuo)的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)身搭配獨有的(de)(de)(de)(de)雙(shuang)大燈(deng)和霧燈(deng)，營造出(chu)(chu)(chu)一(yi)種舍我其誰(shui)的(de)(de)(de)(de)霸氣。從(cong)(cong)側面(mian)(mian)看，轎跑車(che)(che)(che)般的(de)(de)(de)(de)側面(mian)(mian)輪(lun)廓富有動(dong)(dong)感，高(gao)級(ji)鍍鉻(ge)鑲邊使車(che)(che)(che)框更為引(yin)(yin)人注目。從(cong)(cong)這個角度看，第一(yi)段腰(yao)(yao)線從(cong)(cong)健碩的(de)(de)(de)(de)前輪(lun)罩(zhao)延伸(shen)至后(hou)門(men)把手；第二段腰(yao)(yao)線從(cong)(cong)后(hou)輪(lun)罩(zhao)出(chu)(chu)(chu)發，呈優雅的(de)(de)(de)(de)楔形(xing)向后(hou)收窄，一(yi)眼即可識(shi)別BMW X6的(de)(de)(de)(de)生動(dong)(dong)設計語言。BMW X6的(de)(de)(de)(de)動(dong)(dong)感氣質在令人印象深刻的(de)(de)(de)(de)寬(kuan)闊(kuo)尾(wei)部更為突出(chu)(chu)(chu)，后(hou)端水平線條(tiao)彰顯了車(che)(che)(che)輛的(de)(de)(de)(de)穩定(ding)性(xing)。對于(yu)BMW X6而言，所謂極限，正是用(yong)來超越的(de)(de)(de)(de)。
LED隨動控制大燈
LED隨動控制大燈(deng)(deng)包括強光(guang)燈(deng)(deng)、LED光(guang)冠圓環、近(jin)光(guang)燈(deng)(deng)、BMW選擇性遠(yuan)光(guang)系統(tong)（防眩遠(yuan)光(guang)輔助功能(neng)）、LED霧燈(deng)(deng)、彎道燈(deng)(deng)、轉向指(zhi)示燈(deng)(deng)、日(ri)間行車燈(deng)(deng)和(he)帶可變照明控制的隨動前燈(deng)(deng)。所(suo)有功能(neng)無一例外均采用LED技術。
燈(deng)光(guang)(guang)分(fen)配可根(gen)據車(che)速和轉向角度自(zi)動調整。車(che)燈(deng)照明(ming)類似日(ri)光(guang)(guang)，可以均(jun)衡地照亮(liang)道路，提(ti)高可見(jian)度并減輕駕(jia)駛疲勞。四個LED光(guang)(guang)冠圓(yuan)環即使在白天也可賦予車(che)輛獨特的外觀(guan)。
LED霧燈
霧燈(deng)可(ke)改善(shan)霧天或降水天氣情況(kuang)下的(de)近程(cheng)可(ke)見性，提高夜間(jian)駕駛安全(quan)性。除光(guang)束角較寬外，好似日光(guang)的(de)車燈(deng)顏色(se)也堪(kan)稱亮點(dian)，使用壽命長且能耗低(di)。霧燈(deng)位于BMW
X6前端(duan)醒目的(de)雙圓形大燈下方(fang)，同樣(yang)是(shi)令(ling)人(ren)注目的(de)細節設計。
采用LED技術的尾燈
尾燈(deng)配有采(cai)用(yong)LED技術(shu)的(de)(de)照明(ming)元件，每個尾燈(deng)包括兩個單獨的(de)(de)高性能(neng)LED照明(ming)元件。兩者均采(cai)用(yong)典(dian)型的(de)(de)BMW L型設計(ji)。該設計(ji)提高了BMW車型后(hou)部的(de)(de)身份識別度，即(ji)使在黑(hei)暗(an)中也可(ke)輕(qing)松識別。
制動信號燈(deng)中的(de)(de)L型照明元(yuan)件與尾燈(deng)的(de)(de)設計(ji)理(li)念相(xiang)得益彰。
內裝設計
清晰的(de)(de)(de)結構、獨特的(de)(de)(de)運(yun)(yun)動風(feng)格以及精心(xin)的(de)(de)(de)制作工(gong)藝，BMW X6的(de)(de)(de)內飾設計細節(jie)堪稱經典(dian)(dian)。駕(jia)駛(shi)區域采(cai)用(yong)典(dian)(dian)型的(de)(de)(de)BMW風(feng)格，以駕(jia)駛(shi)員為(wei)中心(xin)，升高的(de)(de)(de)座椅位置賦予駕(jia)駛(shi)者出色的(de)(de)(de)視野。座椅采(cai)用(yong)運(yun)(yun)動設計風(feng)格，即使(shi)在動感十足的(de)(de)(de)旅程(cheng)中也可為(wei)您帶來良好(hao)的(de)(de)(de)穩(wen)定性。
如(ru)轎跑車般的側面輪廓和(he)(he)全(quan)方位的車內輪廓確保駕駛者始終感到舒(shu)適(shi)。淺色和(he)(he)深色內飾表面營造出強(qiang)烈的對比感，高(gao)品質(zhi)材料和(he)(he)標配真(zhen)皮內飾傳(chuan)遞出一種舒(shu)適(shi)豪華(hua)的氛圍的信
材質
高端品質(zhi)是BMW X6中真皮(pi)(pi)裝備和飾條的主(zhu)要特征。可選(xuan)擇多種(zhong)(zhong)富于表現力的顏色(se)(se)搭配。其中一個選(xuan)項(xiang)是采用柔軟Nappa真皮(pi)(pi)材(cai)質(zhi)的儀表板(ban)上部。M運(yun)動套件包(bao)括(kuo)黑色(se)(se)真皮(pi)(pi)/Alcantara面料組(zu)合(he)(he)以及鋁(lv)合(he)(he)金紋理(li)內(nei)飾飾件。此外，還可選(xuan)擇各種(zhong)(zhong)不同(tong)顏色(se)(se)的Dakota真皮(pi)(pi)配置；珊(shan)瑚紅真皮(pi)(pi)配黑色(se)(se)對比色(se)(se)縫(feng)線，搭配精細拉絲鋁(lv)合(he)(he)金內(nei)飾飾件，營造出令人心。
BMW渦輪增壓發動機
BMW X6 xDrive28i搭載BMW直列4缸渦輪增壓發動機(ji)。通過BMW高效動力策(ce)略（BMW EfficientDynamics）技(ji)術(shu)，達到了令人印象深刻的(de)的(de)性能數據，同(tong)時耗油量(liang)較低。發動機(ji)輸(shu)出功(gong)率(lv)為180千瓦（245馬力），最(zui)(zui)大扭矩350牛米，從靜(jing)止加速至100公(gong)里(li)/小時僅需7.4秒，最(zui)(zui)高車(che)速205公(gong)里(li)/小時，百公(gong)里(li)耗油量(liang)9.5升。
新(xin)(xin)一(yi)代(dai)BMW渦(wo)輪增壓發(fa)(fa)(fa)動機(ji)，即使在(zai)發(fa)(fa)(fa)動機(ji)低轉速(su)下依然具備十(shi)分迅(xun)捷的(de)(de)(de)動力輸出(chu)和(he)出(chu)色的(de)(de)(de)響應性。同時更(geng)高效(xiao)的(de)(de)(de)新(xin)(xin)一(yi)代(dai)發(fa)(fa)(fa)動機(ji)相(xiang)比前代(dai)擁有更(geng)少的(de)(de)(de)排放和(he)更(geng)為驚(jing)人的(de)(de)(de)性能(neng)。這(zhe)些(xie)創(chuang)新(xin)(xin)型發(fa)(fa)(fa)動機(ji)將新(xin)(xin)燃油(you)噴(pen)射技術(shu)以及(ji)帶Double-VANOS雙凸輪軸(zhou)可變氣(qi)門正時系統的(de)(de)(de)完全(quan)可變氣(qi)門控制(zhi)系統與渦(wo)輪增壓技術(shu)出(chu)色結合，這(zhe)一(yi)突破成為了(le)BMW高效(xiao)動力策(ce)略(lve)（BMW EfficientDynamics）開發(fa)(fa)(fa)中(zhong)的(de)(de)(de)一(yi)個(ge)里程碑。
由此打(da)造出(chu)了(le)尤(you)為(wei)高效(xiao)的(de)動(dong)(dong)力(li)傳動(dong)(dong)系(xi)統，進而(er)強調了(le)BMW發(fa)動(dong)(dong)機(ji)的(de)獨特(te)魅力(li)。BMW渦輪(lun)增壓(ya)直列6缸汽(qi)油(you)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)已多(duo)次榮獲(huo)“年度最佳發(fa)動(dong)(dong)機(ji)”大(da)獎，并以其出(chu)色的(de)動(dong)(dong)態功(gong)率(lv)輸(shu)出(chu)、平(ping)穩(wen)的(de)運行特(te)性(xing)和令人印象深(shen)刻(ke)的(de)效(xiao)率(lv)而(er)著稱。BMW高效(xiao)動(dong)(dong)力(li)策略（BMW EfficientDynamics）已被證明(ming)是(shi)非常成功(gong)的(de)技(ji)術(shu)理(li)念，并應用于幾乎(hu)所有BMW汽(qi)油(you)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)中。
車型名稱：2010款4.4T
廠商：寶(bao)馬(進口)
級別：中大型SUV
發動機：357kW(4.4L渦輪增壓(ya)+電(dian)動機)
動力類型：插電式混動
變速箱：7擋AT
長(chang)×寬×高(mm)：4877×1983×1697
車(che)身結(jie)構(gou)：5門4座(zuo)SUV
上市(shi)年份：2010
最高車速(km/h)：250
0-100加速時間(jian)(s)：5.6
工信(xin)部油(you)耗(hao)(L/100km)：11.3
整車質保政策：3年或10萬公(gong)里
車長(mm)：4877
車寬(mm)：1983
車高(gao)(mm)：1697
軸距(ju)(mm)：2933
整備(bei)質量(kg)：2525
車(che)身結構：SUV
車門數：5
座位數：4
油箱容積(L)：85
行李廂(xiang)最小容(rong)積(L)：470
排量(L)：4.4
排(pai)量(mL)：4395
進氣形式：渦(wo)輪增(zeng)壓
氣缸排列形(xing)式：V型
汽缸數：8
每缸氣門(men)數(shu)(個)：4
配氣機構：DOHC
缸蓋(gai)材質：鋁合金
缸體材(cai)質：鋁(lv)合金(jin)
最大馬力(Ps)：408
最(zui)大功率(lv)(kW/rpm)：357/-
最大扭矩(Nm/rpm)：780/-
燃料：汽油
燃油標號：95號
供油方式：直噴
環保標準：歐V
發(fa)動機自動啟/停：●
電(dian)動(dong)機(ji)最(zui)大(da)功率(kW)：57
電池質(zhi)保政策：3年或10萬公里
電池類型：鋰離子電池
擋位個數：7
變速箱類型(xing)：AT
變(bian)速箱名(ming)稱：手自一(yi)體變(bian)速箱
驅(qu)動方式：前置四驅(qu)
四驅形式：全時(shi)四驅
中央差(cha)速器結構：多(duo)片式離合器
車(che)體(ti)結(jie)構：承載式(shi)
助力類型(xing)：電動(dong)助力
前懸掛類(lei)型：雙叉(cha)臂式獨立懸掛
后(hou)懸掛類型：整體(ti)鋁制后(hou)橋
前制動器(qi)類型(xing)：通風盤式
后制(zhi)動器(qi)類型：通(tong)風盤式
駐(zhu)車(che)制動類型(xing)：電(dian)子駐(zhu)車(che)
前輪胎規格：275/40R20
后輪胎(tai)規格：315/35R20
備胎：非全尺寸
BMW寶馬品牌始(shi)于1916年德國，以制(zhi)造(zao)飛(fei)機(ji)引(yin)擎起家(jia)，享譽全球的高級轎(jiao)車/飛(fei)機(ji)引(yin)擎/越野車/摩托車生產商，Z系是(shi)寶馬的入門級跑車。
寶(bao)馬集(ji)團的悠久歷史始(shi)于1916年(nian)，總部位于德國慕尼黑，在全球(qiu)擁有22個生產和組裝(zhuang)廠，員(yuan)工總數超過10.3萬人。寶(bao)馬集(ji)團幾年(nian)來連續創造(zao)新(xin)的銷售(shou)紀錄。2005年(nian)，寶(bao)馬集(ji)團的汽車(che)銷量達(da)1,328,000輛(liang)(liang)(liang)，其中BMW汽車(che)的銷量突(tu)破110萬輛(liang)(liang)(liang)（1,126,800輛(liang)(liang)(liang)），MINI品(pin)牌銷量突(tu)破20萬輛(liang)(liang)(liang)，達(da)到(dao)200,400輛(liang)(liang)(liang)。此外，還售(shou)出超過9.75萬輛(liang)(liang)(liang)摩(mo)托車(che)。2005年(nian)，集(ji)團的總收入達(da)466.56億歐元。
寶(bao)馬集(ji)團擁有BMW、MINI和Rolls-Royce（勞斯(si)萊斯(si)）三個品(pin)牌(pai)(pai)(pai)。寶(bao)馬集(ji)團的品(pin)牌(pai)(pai)(pai)各自擁有清晰的品(pin)牌(pai)(pai)(pai)形象，其產品(pin)在設計美學(xue)、動感和動態性能(neng)、技術含量和整體品(pin)質(zhi)等(deng)方(fang)面具(ju)有豐富的產品(pin)內涵，因此，這些品(pin)牌(pai)(pai)(pai)給(gei)客戶提供了(le)切實(shi)的附(fu)加(jia)值，贏得了(le)全(quan)球車主的擁戴。
寶(bao)馬集(ji)團初期(qi)是一家飛機發動機制造商。BMW是Bayerische Motoren Werke（巴伐利亞發動機制造廠）的(de)縮寫(xie)，BMW的(de)藍白標志象征著旋(xuan)轉(zhuan)的(de)螺旋(xuan)槳，這正是公司早期(qi)歷史的(de)寫(xie)照。
在寶馬集團的國際化戰略中，中國市場占據非常重要的位置。寶馬集團的產品在上世紀八十年代就開始出現在中國市場上。1994年4月，寶馬集團設立北京代表處，標志著寶馬集團正式進入中國大陸市場。在過去10多年間，寶馬集團的三大品牌都已進入中國市場，并家喻戶曉，備受推崇。
夢的起航
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