寶馬將X6定義為(wei)SAC,也就是(shi)全(quan)能(neng)(neng)轎跑車(che)(Sport Activity Coupe)。和(he)定位于側重公(gong)路行駛性能(neng)(neng)的X5相(xiang)(xiang)比,X6在公(gong)路性能(neng)(neng)上進(jin)化的更為(wei)徹底,在外形設計和(he)動力(li)操控(kong)上將跑車(che)的運動能(neng)(neng)力(li)和(he)SUV的多(duo)功能(neng)(neng)相(xiang)(xiang)融合。
從(cong)07年法(fa)蘭克福車(che)(che)展(zhan)上(shang)的首次現(xian)身,到08年底特律車(che)(che)展(zhan)上(shang)的量產車(che)(che)首發,再到北京車(che)(che)展(zhan)的國內亮相。
既然命名為X系列,當然得(de)有(you)寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)X系的(de)(de)設計(ji)元素(su)存在,無論(lun)從什么角度看X6,腰線部分以下與(yu)寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)X5是(shi)有(you)幾分相似,而(er)腰線以上(shang)(shang)部分則漂(piao)亮的(de)(de)車(che)(che)頂曲線、低矮的(de)(de)車(che)(che)窗設計(ji)、緊(jin)收(shou)的(de)(de)C柱,完全是(shi)一(yi)副Coupe車(che)(che)型(xing)應有(you)的(de)(de)身材,通過巧妙的(de)(de)組合,寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)成功的(de)(de)將SAV車(che)(che)型(xing)和Coupe車(che)(che)型(xing)兩者的(de)(de)設計(ji)融合在一(yi)輛車(che)(che)上(shang)(shang),寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)X6應運(yun)而(er)生。被進一(yi)步加大的(de)(de)雙腎(shen)形格柵、炫麗(圖庫(ku)論(lun)壇)的(de)(de)天(tian)使(shi)眼大燈以及寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)推出的(de)(de)保險杠(gang)疊加(BumperOnBumper),還有(you)霧燈處的(de)(de)進氣口(kou),都為車(che)(che)頭設計(ji)增色不少。
寬(kuan)闊(kuo)(kuo),霸氣(qi),動(dong)感(gan)。BMW X6兼具X車型的(de)(de)(de)(de)強(qiang)健外(wai)觀以及轎(jiao)跑車的(de)(de)(de)(de)運動(dong)特性。前(qian)端(duan)配有引人注目的(de)(de)(de)(de)進氣(qi)格(ge)柵,體(ti)現了(le)進風(feng)(feng)口(kou)后(hou)(hou)(hou)方隱(yin)藏的(de)(de)(de)(de)強(qiang)勁動(dong)力。深(shen)(shen)具運動(dong)風(feng)(feng)格(ge)的(de)(de)(de)(de)大(da)尺寸雙(shuang)腎進氣(qi)格(ge)柵突(tu)出(chu)了(le)車輛(liang)的(de)(de)(de)(de)運動(dong)外(wai)觀,寬(kuan)闊(kuo)(kuo)的(de)(de)(de)(de)車身(shen)搭配獨有的(de)(de)(de)(de)雙(shuang)大(da)燈和霧燈,營造出(chu)一(yi)種舍(she)我(wo)其(qi)誰(shui)的(de)(de)(de)(de)霸氣(qi)。從(cong)側面(mian)看(kan)(kan),轎(jiao)跑車般的(de)(de)(de)(de)側面(mian)輪(lun)廓富有動(dong)感(gan),高級鍍鉻鑲邊使車框更為引人注目。從(cong)這個(ge)角度(du)看(kan)(kan),第(di)(di)一(yi)段(duan)腰線(xian)從(cong)健碩的(de)(de)(de)(de)前(qian)輪(lun)罩延伸(shen)至后(hou)(hou)(hou)門(men)把手;第(di)(di)二段(duan)腰線(xian)從(cong)后(hou)(hou)(hou)輪(lun)罩出(chu)發,呈優雅的(de)(de)(de)(de)楔形(xing)向(xiang)后(hou)(hou)(hou)收窄,一(yi)眼即可識別BMW X6的(de)(de)(de)(de)生動(dong)設(she)計語言(yan)(yan)。BMW X6的(de)(de)(de)(de)動(dong)感(gan)氣(qi)質(zhi)在(zai)令人印象深(shen)(shen)刻的(de)(de)(de)(de)寬(kuan)闊(kuo)(kuo)尾部更為突(tu)出(chu),后(hou)(hou)(hou)端(duan)水平線(xian)條(tiao)彰顯了(le)車輛(liang)的(de)(de)(de)(de)穩定性。對于(yu)BMW X6而言(yan)(yan),所(suo)謂極限,正是用(yong)來超越的(de)(de)(de)(de)。
LED隨動控制大燈
LED隨(sui)(sui)動控(kong)制(zhi)(zhi)大燈(deng)(deng)(deng)包括強光燈(deng)(deng)(deng)、LED光冠圓環(huan)、近光燈(deng)(deng)(deng)、BMW選擇性遠(yuan)(yuan)光系統(防眩遠(yuan)(yuan)光輔(fu)助功能)、LED霧燈(deng)(deng)(deng)、彎道燈(deng)(deng)(deng)、轉向(xiang)指示燈(deng)(deng)(deng)、日間行車燈(deng)(deng)(deng)和帶可變照明控(kong)制(zhi)(zhi)的隨(sui)(sui)動前燈(deng)(deng)(deng)。所有功能無(wu)一例外均采(cai)用LED技術。
燈(deng)光(guang)分(fen)配可(ke)(ke)(ke)根據車(che)速和轉向角度(du)自動調整(zheng)。車(che)燈(deng)照明類似(si)日光(guang),可(ke)(ke)(ke)以均衡地照亮道(dao)路,提高可(ke)(ke)(ke)見度(du)并(bing)減(jian)輕(qing)駕(jia)駛疲勞。四個LED光(guang)冠(guan)圓環即(ji)使在白天(tian)也(ye)可(ke)(ke)(ke)賦予車(che)輛獨特的(de)外觀。
LED霧燈
霧(wu)燈(deng)可改善(shan)霧(wu)天或降水天氣情況下的近程(cheng)可見性(xing),提高夜(ye)間駕駛安全性(xing)。除光束角較寬(kuan)外,好似日(ri)光的車燈(deng)顏色也堪稱亮點(dian),使用壽命長(chang)且能耗低。霧(wu)燈(deng)位于(yu)BMW
X6前端醒目(mu)的雙圓形大燈下方,同(tong)樣是令人注目(mu)的細節設計。
采用LED技術的尾燈
尾(wei)燈配有采(cai)用(yong)LED技術的照(zhao)明(ming)(ming)元件(jian),每個(ge)尾(wei)燈包括兩(liang)個(ge)單獨的高性能LED照(zhao)明(ming)(ming)元件(jian)。兩(liang)者均采(cai)用(yong)典型的BMW L型設計(ji)。該設計(ji)提(ti)高了BMW車型后部的身份(fen)識別度,即使在黑暗中(zhong)也可輕松識別。
制動信號燈(deng)中的L型照明元件與(yu)尾(wei)燈(deng)的設計理念(nian)相得益彰(zhang)。
內裝設計
清晰的(de)(de)結構、獨特的(de)(de)運動(dong)(dong)(dong)風(feng)格(ge)以及精心(xin)的(de)(de)制作工(gong)藝,BMW X6的(de)(de)內飾設(she)計(ji)(ji)細節堪稱經典(dian)。駕駛(shi)區域采用(yong)典(dian)型的(de)(de)BMW風(feng)格(ge),以駕駛(shi)員為中心(xin),升(sheng)高的(de)(de)座椅(yi)位置賦(fu)予駕駛(shi)者出色的(de)(de)視野。座椅(yi)采用(yong)運動(dong)(dong)(dong)設(she)計(ji)(ji)風(feng)格(ge),即使在動(dong)(dong)(dong)感十足的(de)(de)旅(lv)程中也可為您帶(dai)來(lai)良(liang)好的(de)(de)穩定性。
如轎(jiao)跑車般(ban)的(de)側面輪(lun)廓和(he)(he)全方位的(de)車內(nei)(nei)輪(lun)廓確保(bao)駕駛者(zhe)始終感到(dao)舒適(shi)。淺色(se)和(he)(he)深色(se)內(nei)(nei)飾(shi)表面營造出(chu)(chu)強烈的(de)對比感,高品質材料和(he)(he)標配(pei)真皮內(nei)(nei)飾(shi)傳遞出(chu)(chu)一種舒適(shi)豪(hao)華的(de)氛圍的(de)信
材質
高端(duan)品(pin)質(zhi)是BMW X6中(zhong)真(zhen)(zhen)皮裝(zhuang)備(bei)和飾(shi)(shi)條的(de)(de)主要(yao)特征。可選(xuan)(xuan)擇多種(zhong)富于(yu)表(biao)現(xian)力的(de)(de)顏色(se)搭(da)配(pei)。其中(zhong)一個(ge)選(xuan)(xuan)項是采用柔軟Nappa真(zhen)(zhen)皮材質(zhi)的(de)(de)儀表(biao)板上部。M運動(dong)套件(jian)包括黑色(se)真(zhen)(zhen)皮/Alcantara面料(liao)組合(he)以及鋁合(he)金(jin)紋理(li)內飾(shi)(shi)飾(shi)(shi)件(jian)。此(ci)外,還(huan)可選(xuan)(xuan)擇各(ge)種(zhong)不同顏色(se)的(de)(de)Dakota真(zhen)(zhen)皮配(pei)置;珊(shan)瑚紅(hong)真(zhen)(zhen)皮配(pei)黑色(se)對比色(se)縫線,搭(da)配(pei)精細拉絲鋁合(he)金(jin)內飾(shi)(shi)飾(shi)(shi)件(jian),營造出(chu)令(ling)人(ren)心(xin)。
BMW渦輪增壓發動機
BMW X6 xDrive28i搭(da)載BMW直(zhi)列4缸渦輪(lun)增壓發(fa)動(dong)(dong)機。通過BMW高(gao)(gao)效動(dong)(dong)力策略(lve)(BMW EfficientDynamics)技術,達到了令人印象深刻的(de)(de)的(de)(de)性能數據,同時耗(hao)油量較低。發(fa)動(dong)(dong)機輸(shu)出(chu)功率為(wei)180千(qian)瓦(245馬力),最大扭矩350牛米,從靜(jing)止加速(su)(su)至(zhi)100公里/小(xiao)時僅需7.4秒(miao),最高(gao)(gao)車速(su)(su)205公里/小(xiao)時,百(bai)公里耗(hao)油量9.5升(sheng)。
新(xin)一代(dai)BMW渦輪(lun)增壓發動機(ji)(ji),即使在發動機(ji)(ji)低轉速下依(yi)然(ran)具備十分迅捷的(de)(de)動力(li)輸出和(he)出色的(de)(de)響應性。同時更高(gao)效(xiao)的(de)(de)新(xin)一代(dai)發動機(ji)(ji)相比(bi)前代(dai)擁(yong)有更少的(de)(de)排放和(he)更為(wei)驚人的(de)(de)性能。這些創(chuang)新(xin)型發動機(ji)(ji)將新(xin)燃油噴射技術(shu)以(yi)及帶Double-VANOS雙(shuang)凸(tu)輪(lun)軸可(ke)(ke)變氣門(men)正時系統的(de)(de)完全可(ke)(ke)變氣門(men)控(kong)制系統與渦輪(lun)增壓技術(shu)出色結合,這一突破成(cheng)為(wei)了BMW高(gao)效(xiao)動力(li)策略(BMW EfficientDynamics)開發中的(de)(de)一個(ge)里(li)程碑。
由此打造出(chu)了(le)尤(you)為(wei)高效的(de)動力傳動系統,進而強調了(le)BMW發動機(ji)的(de)獨特魅力。BMW渦輪增(zeng)壓直列6缸汽油發動機(ji)已多次榮獲“年度最佳發動機(ji)”大(da)獎,并以其出(chu)色的(de)動態功率輸(shu)出(chu)、平穩的(de)運(yun)行特性(xing)和令(ling)人印象(xiang)深(shen)刻的(de)效率而著(zhu)稱。BMW高效動力策略(lve)(BMW EfficientDynamics)已被證(zheng)明是非常成功的(de)技術理念,并應用于幾(ji)乎所有BMW汽油發動機(ji)中。
車(che)型(xing)名稱:2010款4.4T
廠商:寶馬(進口)
級別:中大型(xing)SUV
發動(dong)(dong)機:357kW(4.4L渦輪增(zeng)壓+電動(dong)(dong)機)
動力類型:插電(dian)式混動
變速箱:7擋AT
長×寬×高(mm):4877×1983×1697
車身結構:5門4座SUV
上市(shi)年份:2010
最(zui)高車速(su)(km/h):250
0-100加(jia)速時間(s):5.6
工(gong)信部油耗(hao)(L/100km):11.3
整車質保政(zheng)策:3年或10萬公里
車長(mm):4877
車寬(mm):1983
車高(gao)(mm):1697
軸(zhou)距(mm):2933
整備質(zhi)量(kg):2525
車身結構:SUV
車門數:5
座位數:4
油(you)箱容(rong)積(L):85
行李廂(xiang)最小容(rong)積(L):470
排量(L):4.4
排量(mL):4395
進氣形式:渦輪增(zeng)壓(ya)
氣(qi)缸排列形式:V型
汽缸數:8
每缸氣門(men)數(個):4
配氣(qi)機構:DOHC
缸蓋材(cai)質:鋁合金
缸體(ti)材質:鋁(lv)合金
最大(da)馬力(li)(Ps):408
最大功率(kW/rpm):357/-
最大(da)扭矩(Nm/rpm):780/-
燃料:汽油
燃(ran)油標號:95號
供油方式:直噴
環保標準:歐V
發動機自(zi)動啟/停:●
電動機最大(da)功率(kW):57
電池質保(bao)政策:3年(nian)或10萬公里
電池(chi)類型:鋰離(li)子電池(chi)
擋位個數:7
變(bian)速箱類型:AT
變(bian)速箱名稱:手自一體變(bian)速箱
驅動方(fang)式(shi):前置(zhi)四驅
四(si)驅(qu)形式:全時四(si)驅(qu)
中央差速器結構:多片式離合器
車體結構:承(cheng)載式
助(zhu)(zhu)力(li)類型(xing):電(dian)動助(zhu)(zhu)力(li)
前懸掛類(lei)型:雙叉(cha)臂(bei)式獨立懸掛
后懸掛類型(xing):整體鋁制(zhi)后橋(qiao)
前制動器類型:通(tong)風盤式
后制(zhi)動器類型(xing):通風盤(pan)式
駐車(che)制動類型:電子(zi)駐車(che)
前(qian)輪胎規格:275/40R20
后輪(lun)胎規格:315/35R20
備胎:非全尺寸
BMW寶馬品牌始于1916年德國,以制造飛機引(yin)擎起家,享譽(yu)全球的高(gao)級轎車(che)/飛機引(yin)擎/越野(ye)車(che)/摩托車(che)生產(chan)商,Z系是寶馬的入(ru)門級跑車(che)。
寶馬(ma)集(ji)團(tuan)的(de)(de)(de)悠(you)久歷史始于1916年,總(zong)(zong)部位于德國慕(mu)尼黑,在全球(qiu)擁有22個生產和組裝廠,員(yuan)工總(zong)(zong)數(shu)超過(guo)10.3萬(wan)(wan)人。寶馬(ma)集(ji)團(tuan)幾年來連續創造新的(de)(de)(de)銷售(shou)紀錄。2005年,寶馬(ma)集(ji)團(tuan)的(de)(de)(de)汽(qi)車銷量達1,328,000輛(liang),其中BMW汽(qi)車的(de)(de)(de)銷量突(tu)破110萬(wan)(wan)輛(liang)(1,126,800輛(liang)),MINI品牌銷量突(tu)破20萬(wan)(wan)輛(liang),達到200,400輛(liang)。此外(wai),還售(shou)出超過(guo)9.75萬(wan)(wan)輛(liang)摩(mo)托車。2005年,集(ji)團(tuan)的(de)(de)(de)總(zong)(zong)收入(ru)達466.56億歐元(yuan)。
寶馬(ma)(ma)集團(tuan)擁有(you)BMW、MINI和(he)Rolls-Royce(勞(lao)斯萊斯)三個品(pin)(pin)(pin)牌(pai)。寶馬(ma)(ma)集團(tuan)的(de)(de)品(pin)(pin)(pin)牌(pai)各自擁有(you)清晰的(de)(de)品(pin)(pin)(pin)牌(pai)形象,其產品(pin)(pin)(pin)在設(she)計美學、動感和(he)動態性能、技(ji)術含(han)量(liang)和(he)整體(ti)品(pin)(pin)(pin)質等方面具有(you)豐(feng)富的(de)(de)產品(pin)(pin)(pin)內涵,因此,這(zhe)些品(pin)(pin)(pin)牌(pai)給(gei)客戶提(ti)供了(le)切實的(de)(de)附加值,贏得了(le)全球車(che)主的(de)(de)擁戴。
寶馬(ma)集(ji)團(tuan)初期(qi)是一家飛機發動機制(zhi)(zhi)造(zao)商(shang)。BMW是Bayerische Motoren Werke(巴伐利亞發動機制(zhi)(zhi)造(zao)廠)的(de)縮(suo)寫,BMW的(de)藍白(bai)標志象(xiang)征著旋(xuan)轉的(de)螺旋(xuan)槳,這(zhe)正是公司早期(qi)歷(li)史的(de)寫照。
在寶馬集團的國際化戰略中,中國市場占據非常重要的位置。寶馬集團的產品在上世紀八十年代就開始出現在中國市場上。1994年4月,寶馬集團設立北京代表處,標志著寶馬集團正式進入中國大陸市場。在過去10多年間,寶馬集團的三大品牌都已進入中國市場,并家喻戶曉,備受推崇。