2014年8月21日,寶馬m4正式宣布進口上市銷(xiao)售,特(te)選米其林Pilot Super Sport作為(wei)原(yuan)廠標配輪胎(tai)。該車均基于新(xin)3系打造(zao),并(bing)加入了(le)最新(xin)的M運動(dong)套件(jian),同時還搭載了(le)3.0T雙(shuang)渦輪增壓發動(dong)機,上一代經典的V8自然吸氣發動(dong)機將缺(que)席。
外形(xing)非常漂亮的(de)Coupe車型,突(tu)出特征(zheng)是其動感的(de)前(qian)(qian)保險杠面板(ban)(含嵌入式下唇擾流(liu)板(ban))和黑色的(de)前(qian)(qian)格柵。此外擋泥板(ban)通風孔/LED頭燈、扇形(xing)的(de)側裙板(ban)、適(shi)度外擴富有肌肉感的(de)輪(lun)拱,都是M的(de)標志性(xing)元素。
雙門轎跑車的動感流線
弧形車身曲(qu)線(xian)搭配轎跑車特有(you)的略微下傾(qing)的車頂線(xian)條,專(zhuan)屬的輕質鋁合(he)金輪圈以(yi)及經空氣動(dong)力(li)學優(you)化的M外(wai)部(bu)后(hou)視鏡,令車輛散(san)發出強烈的運動(dong)魅力(li)。車身側面輪廓修長(chang)舒展,以(yi)獨(du)特的尾部(bu)設計結束。
霸氣前臉
前臉設計呈現前沖(chong)的(de)(de)姿(zi)態,雙(shuang)腎型(xing)進氣格柵(高光黑色雙(shuang)格柵條(tiao))和(he)大進氣口,在犀利的(de)(de)全LED大燈襯(chen)托(tuo)下更為引人(ren)注目。纖長的(de)(de)造型(xing)搭(da)配(pei)出色的(de)(de)照明亮度(du),在白天彰顯自信,夜晚則提供優秀的(de)(de)前方道路照明。
獨特尾部
外張的(de)(de)車輪拱(gong)罩彰顯BMW M4雙(shuang)門轎跑車的(de)(de)強勁動(dong)力。碳纖維強化尾(wei)門搭配整(zheng)體式后擾(rao)流板(ban)(ban),將(jiang)功能(neng)和設(she)(she)計(ji)融為一體。經過重(zhong)新設(she)(she)計(ji)的(de)(de)LED尾(wei)燈(deng),無論(lun)是否(fou)點亮,均可突出運動(dong)型雙(shuang)門轎跑車的(de)(de)堅(jian)毅(yi)氣(qi)質。M擴散板(ban)(ban)、斜面(mian)M雙(shuang)排氣(qi)管與(yu)帶有獨特出風口的(de)(de)后導(dao)流板(ban)(ban)一氣(qi)呵(he)成。
專屬碳纖維車頂
基(ji)于BMW智能輕(qing)量化(hua)結構設計理念,車頂由碳纖維強化(hua)塑料(CFRP)制成,有助于減(jian)輕(qing)車重(zhong)及降低車輛(liang)重(zhong)心,提(ti)高過彎、加速及制動時的靈活性和動態性。
內裝設計
在駕(jia)駛艙,所有(you)控制元(yuan)件均(jun)以駕(jia)駛者為(wei)中心,以完成(cheng)快速的(de)操作。采用賽(sai)車(che)外觀的(de)圓形儀表顯示(shi)屏、M真(zhen)皮方向盤以及M換擋桿設計精良。BMW M4雙門轎跑車(che)為(wei)突破(po)傳統而生。
M運動型座椅
M運(yun)動(dong)(dong)型座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)(yi)以(yi)在(zai)動(dong)(dong)態駕(jia)駛(shi)過(guo)程(cheng)中(zhong)以(yi)利用(yong)了人體(ti)(ti)工程(cheng)學(xue)和出色的(de)(de)(de)身體(ti)(ti)支(zhi)撐著(zhu)稱。其功能性在(zai)肩部(bu)的(de)(de)(de)發光M標志(zhi)襯托下(xia)顯(xian)得更加突出。仿形側面、一(yi)體(ti)(ti)式頭枕、頭枕和座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)(yi)上突出的(de)(de)(de)抬(tai)高元(yuan)件(jian)以(yi)及座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)(yi)寬度調節和腰部(bu)支(zhi)撐等,均突顯(xian)M座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)(yi)的(de)(de)(de)賽車特(te)色。M運(yun)動(dong)(dong)型座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)(yi)的(de)(de)(de)整體(ti)(ti)輕量化結構(gou)還減輕了車輛的(de)(de)(de)重量。同樣,機械、手動(dong)(dong)座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)(yi)調節功能也有助于一(yi)定程(cheng)度的(de)(de)(de)減輕車輛的(de)(de)(de)質量。中(zhong)央控制臺上的(de)(de)(de)膝墊能夠在(zai)動(dong)(dong)態駕(jia)駛(shi)過(guo)程(cheng)中(zhong)提供更佳(jia)的(de)(de)(de)側面支(zhi)撐。深(shen)輪(lun)廓座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)(yi)降(jiang)低了車輛的(de)(de)(de)重心,并(bing)且改善了動(dong)(dong)態駕(jia)駛(shi)過(guo)程(cheng)中(zhong)的(de)(de)(de)響(xiang)應性。
醒目的輪圈
BMW M4雙門轎跑(pao)車(che)的(de)(de)輪(lun)(lun)圈(quan)(quan)亦經過輕(qing)量化(hua)設(she)計,令整車(che)外(wai)觀更加自信。標配(pei)(pei)的(de)(de)19英寸V型輪(lun)(lun)輻(fu)輕(qing)質鋁合(he)金輪(lun)(lun)圈(quan)(quan),引(yin)人注目。輪(lun)(lun)圈(quan)(quan)顏色可(ke)(ke)以選擇鐵灰色或黑(hei)色,以顏色的(de)(de)對比,彰(zhang)顯(xian)霸(ba)氣的(de)(de)M碳纖維陶瓷(ci)制動系統(tong)或帶M標志的(de)(de)復合(he)制動器。選裝(zhuang)的(de)(de)20英寸星式輪(lun)(lun)輻(fu)輕(qing)質鋁合(he)金輪(lun)(lun)圈(quan)(quan)也可(ke)(ke)以選涂黑(hei)色漆。當然,無論(lun)選擇哪款輪(lun)(lun)圈(quan)(quan),BMW M4雙門轎跑(pao)車(che)標配(pei)(pei)的(de)(de)混裝(zhuang)輪(lun)(lun)胎加寬后輪(lun)(lun)均可(ke)(ke)令尾部霸(ba)氣有力,同時(shi)優化(hua)轉向控制和抓地力。
百公里加速僅需4.1秒
3.0升M TwinPower Turbo渦(wo)輪增(zeng)壓直列6缸發(fa)(fa)動機可實現高(gao)(gao)達7300轉(zhuan)(zhuan)/分的(de)(de)(de)(de)(de)高(gao)(gao)轉(zhuan)(zhuan)速(su)以及(ji)550牛米峰值(zhi)扭矩的(de)(de)(de)(de)(de)強動力(li)水(shui)平。雙渦(wo)輪增(zeng)壓燃油直噴系統和(he)典型的(de)(de)(de)(de)(de)M微(wei)調發(fa)(fa)揮重要作用,即(ji)使(shi)輕踩(cai)油門(men),發(fa)(fa)動機也(ye)能作出直接響應,提(ti)供澎湃的(de)(de)(de)(de)(de)驅動力(li)和(he)牽(qian)引力(li)。還有眾多創新設計(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)加(jia)入,如無(wu)套結(jie)構、基于智(zhi)能輕量(liang)化結(jie)構理(li)念打造(zao)的(de)(de)(de)(de)(de)更(geng)輕的(de)(de)(de)(de)(de)鍛(duan)造(zao)曲軸,提(ti)高(gao)(gao)了(le)動態性(xing)和(he)加(jia)速(su)性(xing)能,同時降低(di)了(le)耗油量(liang),并(bing)實現了(le)幾乎50:50的(de)(de)(de)(de)(de)車橋負載分配。令BMW M4獲得不凡的(de)(de)(de)(de)(de)操控靈活性(xing),獨(du)特的(de)(de)(de)(de)(de)M發(fa)(fa)動機轟鳴聲讓這一切彰顯無(wu)遺。
自適應M運動懸架
自適應(ying)M運(yun)動(dong)懸架可通(tong)過電子方式(shi)調節減震器,維持車輛(liang)調校(xiao),以(yi)適應(ying)駕駛(shi)條件。通(tong)過駕駛(shi)體驗控制系統的(de)COMFORT(舒適模式(shi))、SPORT(運(yun)動(dong)模式(shi))和SPORT+(運(yun)動(dong)升級(ji)模式(shi)),可以(yi)改變(bian)懸架設置,以(yi)實現高舒適度或(huo)運(yun)動(dong)性。
M Drive
M Drive管理控(kong)制系統(tong)可(ke)(ke)調節發(fa)動機、減震器(qi)、轉(zhuan)向(xiang)系統(tong)以及(ji)變(bian)速箱的(de)特性(xing),從(cong)而對DSC模式、平視顯示系統(tong)外觀以及(ji)個(ge)(ge)人駕駛(shi)配置模式進行個(ge)(ge)性(xing)化設置。從(cong)舒適駕駛(shi),到響應迅捷的(de)運動模式。多功能(neng)方向(xiang)盤上(shang)集成(cheng)了(le)兩個(ge)(ge)M按鈕(niu),按下其(qi)中一個(ge)(ge)按鈕(niu)即(ji)可(ke)(ke)啟用(yong)系統(tong),操作非常便捷。
車(che)型名稱:2018款 M4 CS
廠商: 寶馬M
級別: 中型車
發動機: 338kW(3.0L雙渦輪增壓)
動力(li)類型: 汽(qi)油機
變速(su)箱: 7擋雙離合
長×寬(kuan)×高(mm): 4678×1870×1400
車身結構(gou): 2門 4座 三廂轎車
上市年(nian)份: 2018
最高車(che)速(km/h): 280
0-100加速時(shi)間(jian)(s): 3.9
工信部油(you)耗(L/100km): 8.7
整車(che)質保政策: 3年或10萬(wan)公里
車長(mm): 4678
車寬(kuan)(mm): 1870
車高(mm): 1400
軸距(mm): 2812
車身結構: 三廂轎車
車門數: 2
座位數: 4
油箱容積(ji)(L): 60
排量(L): 3.0
排量(liang)(mL): 2979
進(jin)氣(qi)形式: 雙(shuang)渦輪增壓(ya)
氣缸(gang)排列(lie)形(xing)式: 直列(lie)(L型)
汽缸數: 6
每缸氣門(men)數(個(ge)): 4
配(pei)氣機構: DOHC
缸蓋材質: 鋁合(he)金
缸體材質: 鋁合金(jin)
最大馬力(Ps): 460
最大功率(kW/rpm): 338/6250
最大扭矩(Nm/rpm): 600/4000-5380
燃料: 汽油
燃油(you)標號: 95號
供油方(fang)式: 直噴
環保標準(zhun): 歐VI
發動(dong)機自動(dong)啟/停: ●
擋位個數: 7
變速箱類型: 雙(shuang)離合
變(bian)速(su)箱(xiang)名稱: 7擋雙離(li)合變(bian)速(su)箱(xiang)
驅(qu)動方式(shi): 前置后驅(qu)
車體結構: 承載式
助力類型(xing): 電(dian)動助力
前懸掛類型: 雙球節彈簧減振支柱前橋
后(hou)懸掛(gua)類(lei)型: 五連桿式(shi)獨立懸掛(gua)
后橋限滑差速器/差速鎖: 限滑差速器
前制(zhi)動(dong)器(qi)類型(xing): 陶(tao)瓷通風盤式
后制動器類型(xing): 陶瓷通風盤式
駐車制動類(lei)型: 手剎
前輪(lun)胎規(gui)格(ge): 265/30 R20
后輪(lun)胎(tai)規格(ge): 285/30 R20
BMW寶馬品牌始于1916年德國,以制(zhi)造飛機引擎起(qi)家,享譽全(quan)球的高(gao)級轎車/飛機引擎/越(yue)野車/摩托車生產商(shang),Z系(xi)是(shi)寶馬(ma)的入門(men)級跑車。
寶馬集團(tuan)的(de)悠(you)久歷史始于1916年(nian)(nian),總部位于德國慕尼黑,在(zai)全球擁有(you)22個生產和組裝(zhuang)廠,員(yuan)工總數超過10.3萬人。寶馬集團(tuan)幾年(nian)(nian)來連續創造新的(de)銷(xiao)售紀(ji)錄。2005年(nian)(nian),寶馬集團(tuan)的(de)汽車(che)銷(xiao)量達(da)1,328,000輛(liang),其中(zhong)BMW汽車(che)的(de)銷(xiao)量突(tu)破(po)110 萬輛(liang)(1,126,800輛(liang)),MINI品牌銷(xiao)量突(tu)破(po)20萬輛(liang),達(da)到200,400輛(liang)。此(ci)外(wai),還售出超過9.75萬輛(liang)摩(mo)托(tuo)車(che)。2005年(nian)(nian),集團(tuan)的(de)總收入(ru)達(da)466.56億(yi)歐(ou)元。
寶馬集團擁有(you)BMW、MINI和Rolls-Royce(勞斯萊斯)三個(ge)品(pin)牌。寶馬集團的(de)品(pin)牌各自擁有(you)清晰的(de)品(pin)牌形象(xiang),其產(chan)品(pin)在設計美學、動感(gan)和動態性(xing)能(neng)、技(ji)術含量和整體品(pin)質等方(fang)面具有(you)豐富(fu)的(de)產(chan)品(pin)內涵(han),因此,這些(xie)品(pin)牌給客戶提供了切(qie)實的(de)附加(jia)值,贏得(de)了全球車主的(de)擁戴。
寶馬集團初期是一家飛機(ji)發(fa)動機(ji)制造商。BMW是Bayerische Motoren Werke(巴伐利(li)亞發(fa)動機(ji)制造廠)的(de)(de)縮寫,BMW的(de)(de)藍白(bai)標志象征著(zhu)旋(xuan)轉的(de)(de)螺(luo)旋(xuan)槳,這(zhe)正是公司(si)早期歷(li)史的(de)(de)寫照(zhao)。
在寶馬集團的國際化戰略中,中國市場占據非常重要的位置。寶馬集團的產品在上世紀八十年代就開始出現在中國市場上。1994年4月,寶馬集團設立北京代表處,標志著寶馬集團正式進入中國大陸市場。在過去10多年間,寶馬集團的三大品牌都已進入中國市場,并家喻戶曉,備受推崇。