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基本介紹

寶馬X6M自2015年初上市，千萬不要認為X6M僅僅是X6的運動版而已，事實上，寶馬的M系列是由專門的一個獨立部門研發出來的，提到SUV時我們(men)往往首先討論的(de)(de)便(bian)是它的(de)(de)越野(ye)能力，卻甚少顧及它的(de)(de)加速時間(jian)。而寶(bao)馬X6 M設(she)計的(de)初衷就是設(she)計出不但(dan)在(zai)民用的(de)公路上發揮(hui)優異性能，同時在(zai)賽道上也是同樣能有出色表現(xian)的(de)車(che)型。這是一款有著(zhu)“紐博格林北(bei)環最快SUV”之稱的(de)車(che)。

產品設計

設計

從獨特的(de)M雙(shuang)腎(shen)進(jin)氣格柵(zha)，到更為(wei)動感的(de)流(liu)線設(she)計(ji)以及(ji)精心雕琢的(de)運動尾部造型，全新(xin)BMW X6 M精湛的(de)外觀設(she)計(ji)展現了強(qiang)勁(jing)動力和極(ji)具魅力的(de)專(zhuan)屬格調(diao)。在內飾方面，奢華(hua)材質和M車型獨有設(she)計(ji)帶來獨特、動感、專(zhuan)屬的(de)駕馭體驗。

特色功能

性能

600匹馬力

全新(xin)BMW X6 M搭載441千瓦(wa)(600馬力)澎湃(pai)動力的4.4升高性能(neng)M TwinPower Turbo雙渦輪(lun)增壓8缸發動機，高性能(neng)動力單元配備兩個渦輪(lun)增壓器，采(cai)用高壓直噴和Valvetronic 電子氣門技術，在(zai)公路和賽道上皆有不(bu)凡表(biao)現: 扭矩750牛米，百公里(li)加(jia)速僅需3.9秒(miao)。

配置

配備選裝21寸(cun)合(he)金鍛造輪轂的(de)(de)寶馬X6 M獨家裝備米其林Pilot Super Sport輪胎。提(ti)(ti)供自動模式(shi)和手動模式(shi)，其中(zhong)手動模式(shi)更是(shi)可以提(ti)(ti)供電腦(nao)完全不介入的(de)(de)換擋方式(shi)。在起步控制系統和xDrive四驅系統的(de)(de)控制下，新車的(de)(de)百(bai)公里加速成績達到(dao)3.9秒，極速在電子限速下達到(dao)了250km/h。

采用了20英寸的合金輪(lun)轂(gu)和(he)前275/40 R20后315/35 R20輪(lun)胎的組合。電子(zi)系(xi)統(tong)方面，還包括了電子(zi)駐車(che)、Autohold功(gong)能、陡坡緩降控(kong)制等(deng)。配(pei)置方面，在X5 M和(he)X6 M標配(pei)了雨量傳感器、巡航控(kong)制、iDrive系(xi)統(tong)、自(zi)適應氙(xian)氣(qi)大燈以及可視倒車(che)系(xi)統(tong)等(deng)。

底盤方(fang)面寶馬也做出了(le)相(xiang)應(ying)的改(gai)進(jin)，新的“M-specific”自(zi)適應(ying)調節懸掛，配合xDrive可變扭(niu)矩分配全時四輪驅動(dong)系統以(yi)及(ji)伺服轉向系統，它所提供(gong)的6速自(zi)動(dong)變速箱(xiang)提供(gong)了(le)三種不(bu)同的駕駛模式(shi)，以(yi)滿足不(bu)同的需求(qiu)，分別(bie)是：手(shou)動(dong)、自(zi)動(dong)和運動(dong)模式(shi)。在手(shou)動(dong)模式(shi)下即使發(fa)動(dong)機(ji)轉數(shu)超過了(le)換擋界限也不(bu)會強行(xing)升擋。

規格參數

基本參數

車型名稱：2015款4.4V8

廠商： 寶馬M

級(ji)別： 中大型SUV

發動機： 423kW(4.4L雙渦輪增壓)

動力(li)類(lei)型： 汽油機

變速箱： 8擋AT

長×寬×高(gao)(mm)： 4921×1989×1695

車身結構： 5門5座(zuo)SUV

上市(shi)年份(fen)： 2015

最高車速(km/h)： 250

0-100加速時間(jian)(s)： 4.2

工信部(bu)油耗(L/100km)： 11.4

整車質保政策： 3年或10萬公(gong)里

車身參數

車長(mm)： 4921

車寬(mm)： 1989

車高(mm)： 1695

軸距(mm)： 2933

整備質量(kg)： 2360

車(che)身結構： SUV

車門數： 5

座位數： 5

油箱容積(L)： 85

發動機

發(fa)動機型號： S63B44

排量(liang)(L)： 4.4

排量(mL)： 4395

進(jin)氣形式： 雙渦輪增(zeng)壓

氣缸排列形式： V型

汽缸數： 8

每(mei)缸氣門數(個)： 4

配氣(qi)機構(gou)： DOHC

缸徑(mm)： 89

行程(mm)： 88.3

缸蓋(gai)材質(zhi)： 鋁合金

缸體材質： 鋁合金

最(zui)大馬力(Ps)： 575

最大(da)功率(kW/rpm)： 423/6000-6500

最大扭矩(Nm/rpm)： 750/2200-5000

燃料： 汽油

燃油標號(hao)： 95號(hao)

供油(you)方式(shi)： 直噴

環保(bao)標準： 歐V

變速箱

擋位個數： 8

變(bian)速箱類型： AT

變速(su)箱名稱(cheng)： 手自一(yi)體(ti)變速(su)箱

底盤轉向

驅(qu)(qu)動方式： 前置(zhi)四驅(qu)(qu)

四(si)驅形式(shi)： 全時四(si)驅

中央差速器結構(gou)： 多片式離(li)合器

車體結構： 承載(zai)式

助力類型： 電動助力

前(qian)懸掛類型： 雙球節彈簧減震支柱前(qian)橋

后懸掛類型： 整體鋁質后橋

車輪制動

前制動器類型： 通風盤式(shi)

后制(zhi)動器類(lei)型： 通風盤式

駐車制動類型： 電子(zi)駐車

前(qian)輪胎規格(ge)： 285/40R20

后輪胎規格： 325/35R20

備胎： 非全尺寸

品牌介紹

BMW寶馬品(pin)牌始(shi)于1916年德國，以制造(zao)飛機引(yin)擎起家，享譽全(quan)球的高級轎車/飛機引(yin)擎/越野車/摩托(tuo)車生產商(shang)，Z系是寶(bao)馬的入門級跑車。

寶馬集(ji)團(tuan)的悠久歷(li)史(shi)始于(yu)1916年，總(zong)(zong)部位于(yu)德國慕尼(ni)黑，在全(quan)球擁(yong)有22個生產和(he)組(zu)裝廠，員工(gong)總(zong)(zong)數超(chao)過10.3萬(wan)人。寶馬集(ji)團(tuan)幾(ji)年來連續創(chuang)造(zao)新的銷(xiao)(xiao)(xiao)售紀錄。2005年，寶馬集(ji)團(tuan)的汽車(che)銷(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)達1,328,000輛(liang)，其中BMW汽車(che)的銷(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)突破(po)110 萬(wan)輛(liang)（1,126,800輛(liang)），MINI品牌銷(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)突破(po)20萬(wan)輛(liang)，達到200,400輛(liang)。此外，還(huan)售出超(chao)過9.75萬(wan)輛(liang)摩托(tuo)車(che)。2005年，集(ji)團(tuan)的總(zong)(zong)收入(ru)達466.56億歐(ou)元。

寶馬集團擁有BMW、MINI和Rolls-Royce（勞(lao)斯(si)萊斯(si)）三個品牌(pai)(pai)。寶馬集團的(de)(de)(de)品牌(pai)(pai)各(ge)自擁有清晰的(de)(de)(de)品牌(pai)(pai)形象，其產品在設計美學、動感和動態(tai)性(xing)能(neng)、技術(shu)含量(liang)和整體品質等方面具有豐富(fu)的(de)(de)(de)產品內涵(han)，因此，這些品牌(pai)(pai)給客(ke)戶提(ti)供了(le)切實(shi)的(de)(de)(de)附加值(zhi)，贏得了(le)全球車主的(de)(de)(de)擁戴。

寶馬集團(tuan)初期是一家飛機發動(dong)機制造(zao)商。BMW是Bayerische Motoren Werke（巴伐利亞發動(dong)機制造(zao)廠）的縮寫(xie)，BMW的藍(lan)白標志象征著旋轉的螺旋槳，這正是公司早期歷(li)史(shi)的寫(xie)照(zhao)。

在寶馬集團的國際化戰略中，中國市場占據非常重要的位置。寶馬集團的產品在上世紀八十年代就開始出現在中國市場上。1994年4月，寶馬集團設立北京代表處，標志著寶馬集團正式進入中國大陸市場。在過去10多年間，寶馬集團的三大品牌都已進入中國市場，并家喻戶曉，備受推崇。