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基本介紹

寶馬(ma)(ma)5系GT是寶馬(ma)(ma)旗下的一款高(gao)(gao)端(duan)商務車，采(cai)用了和新7系相同的CLAR平(ping)臺(tai)打造(zao)，由于采(cai)用了鋁合金(jin)、高(gao)(gao)強度鋼、碳纖維等(deng)材料，

寶馬5系(xi)GT將(jiang)轎(jiao)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)時尚氣質(zhi)與(yu)雙(shuang)(shuang)門轎(jiao)跑車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)動感(gan)優雅(ya)和諧融(rong)為一體(ti)，讓(rang)車(che)(che)輛魅力(li)分外突出。這賦予了5系(xi)GT的(de)(de)(de)(de)個性(xing)特征。這不僅(jin)是一輛富有(you)魅力(li)的(de)(de)(de)(de)汽(qi)車(che)(che)，更是一輛氣質(zhi)的(de)(de)(de)(de)BMW。其加(jia)長的(de)(de)(de)(de)發動機罩、短前(qian)后懸以(yi)及C柱中(zhong)霍夫邁斯特彎角 ，讓(rang)消費者可一眼辨認出BMW5系(xi)GT的(de)(de)(de)(de)BMW基因(yin)。媲美雙(shuang)(shuang)門轎(jiao)跑車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)頂線條，呈流線型一直動態延伸至車(che)(che)尾，以(yi)優雅(ya)時尚的(de)(de)(de)(de)方式演繹了GT的(de)(de)(de)(de)經典設計(ji)。其中(zhong)，輪廓較(jiao)低的(de)(de)(de)(de)醒目尾門和尾燈體(ti)現運動感(gan)。選裝的(de)(de)(de)(de)LED大燈則彰(zhang)顯了BMW 5系(xi)GT的(de)(de)(de)(de)自信(xin)魅力(li)。

而在(zai)(zai)(zai)2013年發(fa)(fa)布的(de)(de)中期(qi)改(gai)款車(che)型共推出6款車(che)型，官方指(zhi)導售價為73.8-170萬元，在(zai)(zai)(zai)保留老款3.0L和4.4L兩款渦輪增(zeng)(zeng)壓發(fa)(fa)動機的(de)(de)情況下，新增(zeng)(zeng)一(yi)款2.0L渦輪增(zeng)(zeng)壓發(fa)(fa)動機，進一(yi)步拉低了起售價。新款車(che)型在(zai)(zai)(zai)外觀和內(nei)飾方面與(yu)老款相比(bi)變(bian)化并不大(da)，只是在(zai)(zai)(zai)一(yi)些細節配置(zhi)方面有所升級。

產品設計

外觀

5系(xi)GT的設(she)(she)計靈感來源于(yu)2007年發(fa)布的寶馬CS概(gai)念車(che)。雖然班戈并沒有直接參(can)與(yu)到這款概(gai)念車(che)的設(she)(she)計當(dang)中，但其(qi)獲得成功的激進風格卻也(ye)影響著(zhu)(zhu)繼任者對于(yu)產(chan)品的設(she)(she)計。人們很難將5系(xi)GT歸入任何一款常見車(che)型分類(lei)，主要原因便是其(qi)融合多種(zhong)車(che)型設(she)(she)計理念的外(wai)形過于(yu)獨特。5系(xi)GT有著(zhu)(zhu)與(yu)7系(xi)一般的車(che)長(chang)，車(che)身高度和行(xing)李廂空(kong)間(jian)大于(yu)5系(xi)旅行(xing)車(che)，乘員頭部(bu)空(kong)間(jian)亦與(yu)X5相當(dang)。

內飾

5系(xi)GT的(de)內飾采用了寶馬(ma)一(yi)貫的(de)簡約風格(ge)，各(ge)種元素的(de)搭配(pei)也與旗艦車型7系(xi)更為近似。方向盤(pan)與7系(xi)及新5系(xi)所采用的(de)造型一(yi)致，但為了適當凸顯其獨特性，方向盤(pan)氣囊蓋板下側增加了電鍍(du)裝飾條，這點小小的(de)改動使其看(kan)上去比7系(xi)方向盤(pan)更為年輕化。

中(zhong)控臺由10.2英寸(cun)高分辨率顯(xian)示屏，6碟(die)裝(zhuang)DVD換(huan)碟(die)機(ji)和(he)空(kong)調(diao)控制(zhi)(zhi)面板所構(gou)成。因車體(ti)尺(chi)寸(cun)的加大，5系(xi)(xi)GT在中(zhong)控臺上增加了7系(xi)(xi)和(he)新5系(xi)(xi)所沒有的抽(chou)屜式儲(chu)物格。擋把基座(zuo)及周邊(bian)設(she)計(ji)也取自(zi)7系(xi)(xi)，電子(zi)擋桿周圍排列著駕(jia)駛動態系(xi)(xi)統(tong)控制(zhi)(zhi)按(an)鈕，電子(zi)手剎按(an)鈕和(he)I-drive控制(zhi)(zhi)系(xi)(xi)統(tong)。

5系GT的(de)踏板組合并(bing)沒有經過合金鉆孔式(shi)處理(li)，對于(yu)一(yi)輛價值百萬的(de)好車(che)來(lai)(lai)說并(bing)不需要這種花俏的(de)伎倆來(lai)(lai)吸引眼(yan)球，兩塊踏板牽動(dong)著的(de)強(qiang)勁動(dong)力和良好的(de)剎車(che)系統(tong)才(cai)是(shi)取勝的(de)法寶。

特色功能

動力

布置在發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)兩排(pai)氣(qi)缸之間的(de)渦輪采用反置式(shi)進氣(qi)設計，再加上(shang)側置式(shi)進氣(qi)歧(qi)管的(de)采用使得(de)(de)這(zhe)款全新的(de)V8雙(shuang)渦輪增壓發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)體(ti)積更為緊湊(cou)，寬(kuan)度也(ye)大(da)為減小。水冷式(shi)中冷器使得(de)(de)空氣(qi)流動(dong)(dong)(dong)的(de)路(lu)徑(jing)得(de)(de)到縮短(duan)，冷卻效應大(da)幅提升。N63B44發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)的(de)實(shi)力已經接近(jin)于上(shang)代7系(xi)采用的(de)V12發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)。為了(le)保住V12發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)在整個車(che)系(xi)當中的(de)絕對霸(ba)主(zhu)地(di)位，寶馬(ma)汽車(che)不得(de)(de)不重新設計出性能驚(jing)人的(de)新一代V12機(ji)(ji)(ji)型。由(you)此可(ke)見，5系(xi)GT采用的(de)V8發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)在性能上(shang)不可(ke)小覷。 

規格參數

基本參數

車型名稱：2017款 528i 領(ling)先(xian)型

廠商： 寶馬(進口)

級別(bie)： 中大(da)型(xing)車

發(fa)動機(ji)： 180kW(2.0L渦輪(lun)增壓)

動(dong)力類型： 汽(qi)油機

變速箱： 8擋AT

長×寬×高(mm)： 5012×1901×1575

車(che)身(shen)結構(gou)： 5門 5座 掀背車(che)

上市年份(fen)： 2017

最(zui)高車(che)速(km/h)： 240

0-100加(jia)速時(shi)間(jian)(s)： 7

工信部油耗(L/100km)： 7.4

整車質保政策： 3年或10萬(wan)公里

車身參數

車長(mm)： 5012

車寬(mm)： 1901

車高(mm)： 1575

軸距(mm)： 3070

整備質量(liang)(kg)： 1995

最小(xiao)離地間隙(mm)： 160

前輪距(mm)： 1611

后輪(lun)距(mm)： 1654

車身結構： 掀背車

車門數： 5

座位數： 5

油箱容積(L)： 70

行李廂最小容積(L)： 500

行李廂最大容積(L)： 1700

發動機

排量(L)： 2.0

排量(mL)： 1997

進氣形(xing)式(shi)： 渦輪增壓(ya)

氣缸(gang)排列形式： 直(zhi)列（L型）

汽缸數： 4

每缸氣門(men)數(個)： 4

配氣機構： DOHC

缸(gang)徑(mm)： 84

行(xing)程(cheng)(mm)： 90.1

缸蓋材質(zhi)： 鋁合金

缸體材質： 鋁合金

最大馬力(Ps)： 245

最大(da)功率(kW/rpm)： 180/5000

最大(da)扭矩(ju)(Nm/rpm)： 350/1250-4800

燃料： 汽油

燃油標號： 95號

供(gong)油方(fang)式(shi)： 直(zhi)噴

環保標準(zhun)： 歐V

發動機自(zi)動啟/停： ●

變速箱

擋位個數： 8

變速(su)箱類型(xing)： AT

變(bian)速箱名稱： 手自一體變(bian)速箱

底盤轉向

驅動方式(shi)： 前置后(hou)驅

車體結構： 承載式

助力類型： 電動助力

前懸掛類型： 雙叉臂式獨(du)立懸掛

后(hou)懸掛類(lei)型(xing)： 多連(lian)桿式獨立懸掛

車輪制動

前制動器類(lei)型： 通風盤式

后制動器(qi)類型： 通風盤式

駐車(che)制(zhi)動類型： 電子駐車(che)

前輪胎規格： 245/45 R19

后輪胎規格： 275/40 R19

品牌介紹

BMW寶馬品牌始于(yu)1916年德國，以制造飛機引(yin)擎起家，享譽全球的高(gao)級轎(jiao)車/飛機引(yin)擎/越野(ye)車/摩托車生產商(shang)，Z系是寶馬的入門級跑車。

寶(bao)(bao)馬(ma)集(ji)團(tuan)的(de)悠(you)久(jiu)歷史始于(yu)1916年(nian)(nian)，總(zong)部(bu)位于(yu)德國(guo)慕尼黑，在(zai)全球擁有22個生產和組裝廠，員工總(zong)數超過(guo)10.3萬(wan)人。寶(bao)(bao)馬(ma)集(ji)團(tuan)幾年(nian)(nian)來連續創(chuang)造新(xin)的(de)銷售(shou)紀錄。2005年(nian)(nian)，寶(bao)(bao)馬(ma)集(ji)團(tuan)的(de)汽車(che)銷量(liang)達(da)1,328,000輛(liang)，其中BMW汽車(che)的(de)銷量(liang)突破(po)110 萬(wan)輛(liang)（1,126,800輛(liang)），MINI品牌銷量(liang)突破(po)20萬(wan)輛(liang)，達(da)到200,400輛(liang)。此外，還(huan)售(shou)出超過(guo)9.75萬(wan)輛(liang)摩托車(che)。2005年(nian)(nian)，集(ji)團(tuan)的(de)總(zong)收入達(da)466.56億歐元。

寶(bao)馬集(ji)團(tuan)擁(yong)有BMW、MINI和(he)Rolls-Royce（勞斯(si)(si)萊斯(si)(si)）三個(ge)品(pin)(pin)牌。寶(bao)馬集(ji)團(tuan)的(de)(de)品(pin)(pin)牌各自擁(yong)有清晰的(de)(de)品(pin)(pin)牌形象(xiang)，其(qi)產(chan)(chan)品(pin)(pin)在設計(ji)美學、動(dong)感和(he)動(dong)態性(xing)能、技(ji)術含量(liang)和(he)整體品(pin)(pin)質等方面具有豐富的(de)(de)產(chan)(chan)品(pin)(pin)內(nei)涵，因此，這些(xie)品(pin)(pin)牌給客(ke)戶提供了(le)切實的(de)(de)附加值，贏得了(le)全球車主的(de)(de)擁(yong)戴(dai)。

寶馬(ma)集(ji)團初期是(shi)(shi)一(yi)家(jia)飛機(ji)發動機(ji)制造(zao)商。BMW是(shi)(shi)Bayerische Motoren Werke（巴伐(fa)利亞發動機(ji)制造(zao)廠）的(de)縮寫，BMW的(de)藍白標志象征著旋轉的(de)螺旋槳，這正是(shi)(shi)公司早(zao)期歷(li)史的(de)寫照(zhao)。

在寶馬集團的國際化戰略中，中國市場占據非常重要的位置。寶馬集團的產品在上世紀八十年代就開始出現在中國市場上。1994年4月，寶馬集團設立北京代表處，標志著寶馬集團正式進入中國大陸市場。在過去10多年間，寶馬集團的三大品牌都已進入中國市場，并家喻戶曉，備受推崇。