奔馳SLS級(ji)AMG是奔馳旗下的(de)(de)(de)一款(kuan)超級(ji)跑車(che),售價為380萬元(yuan)。其(qi)在外觀上(shang),奔馳SLS AMG車(che)門采用(yong)古典的(de)(de)(de)上(shang)掀式鷗翼門設(she)計,無(wu)不彰(zhang)顯(xian)著(zhu)跑車(che)的(de)(de)(de)高貴品質,整個(ge)前臉非常(chang)的(de)(de)(de)扁平,矩形的(de)(de)(de)前大(da)燈搭配(pei)采用(yong)熏黑處理中(zhong)網,頗為精(jing)致。奔馳SLS AMG搭載了最經典的(de)(de)(de)代號(hao)為M156的(de)(de)(de)6.2L V8自然(ran)吸氣發動機,其(qi)最大(da)馬力(li)可達631Ps,最大(da)扭矩635Nm,配(pei)7擋雙離合(he)變速(su)(su)器(qi),最高車(che)速(su)(su)可達315km/h,其(qi)0—100km/h加(jia)速(su)(su)時間僅3.6s。
SLS AMG是款獨特的(de)超級跑車(che),它并非用張揚的(de)線條(tiao)來(lai)嘩眾(zhong)取寵,而(er)更(geng)多的(de)設計理(li)念傳承于經典(dian)的(de)家族血(xue)脈。修長(chang)的(de)雪茄型車(che)身(shen)繼承了300SL的(de)優雅,而(er)特殊的(de)車(che)身(shen)比(bi)例更(geng)是像極了300SL,發動機艙占(zhan)據了整車(che)近乎(hu)一半的(de)長(chang)度,而(er)實際(ji)駕駛(shi)者的(de)位置其實是在車(che)輛的(de)中央,這一點也與平衡車(che)身(shen)前后比(bi)重有著很大(da)關(guan)系。
車頭寬大(da)(da)的進氣(qi)格柵中鑲嵌了(le)很久沒有(you)對極致性能做出(chu)妥協的奔馳汽車大(da)(da)尺寸LOGO,經(jing)(jing)過50多(duo)年這個經(jing)(jing)典(dian)的設計(ji)組合再次(ci)夢幻般的出(chu)現(xian),與很多(duo)超級(ji)跑(pao)車相比,SLS AMG的大(da)(da)燈設計(ji)溫和了(le)許多(duo),沒有(you)那種用(yong)(yong)眼神射殺(sha)對視者(zhe)的強勢(shi),低調中的氣(qi)勢(shi)磅礴是奔馳慣用(yong)(yong)的設計(ji)方(fang)式,即(ji)便是這輛(liang)奔馳超級(ji)跑(pao)車也不例外,盡管(guan)你能從(cong)感受中窺視它的強悍,但卻無法從(cong)現(xian)實中找到太多(duo)蛛絲馬跡。
SLS AMG的(de)(de)(de)(de)內飾(shi)風格屬于簡潔實(shi)用的(de)(de)(de)(de)類(lei)型(xing),車內沒有(you)(you)任何花里胡哨(shao)的(de)(de)(de)(de)無(wu)聊裝飾(shi)。除了大面積的(de)(de)(de)(de)黑色(se)真皮材(cai)質的(de)(de)(de)(de)包裹外,還(huan)有(you)(you)大面積的(de)(de)(de)(de)碳纖維材(cai)質應用其中,也(ye)是(shi)從細節處(chu)達成減(jian)輕車身重(zhong)量的(de)(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)(de)。車內的(de)(de)(de)(de)大部分(fen)裝置的(de)(de)(de)(de)操作按鍵幾(ji)乎都可以(yi)在奔(ben)馳各款(kuan)車型(xing)內找到,沒有(you)(you)任何的(de)(de)(de)(de)“繁文縟節”,所有(you)(you)的(de)(de)(de)(de)設計幾(ji)乎都在為功能(neng)性服務。
SLS AMG裝備的這臺6.3L V8自然吸氣(qi)發(fa)(fa)動(dong)機大有來頭,廠(chang)房代號M159。這款(kuan)發(fa)(fa)動(dong)機采用(yong)(yong)DOHC雙頂置凸輪軸與干(gan)式油(you)底殼(ke)的搭配,非(fei)常適合(he)極端性能(neng)輸出,而氣(qi)缸方(fang)使(shi)用(yong)(yong)大缸徑短沖程的設計(ji),是一款(kuan)標(biao)準的高轉速發(fa)(fa)動(dong)機。并且在M159之上,奔馳還應(ying)用(yong)(yong)了(le)多喉(hou)缸內直(zhi)噴技術,令發(fa)(fa)動(dong)機輸出更(geng)為暴力。
車型名(ming)稱:2014款(kuan) AMG SLS Black Series
廠(chang)商(shang):梅(mei)賽德斯-AMG
級別:跑車
發動機(ji):420kW(6.2L自然吸(xi)氣(qi))
動力類型:汽(qi)油機
變(bian)速箱:7擋(dang)雙(shuang)離合(he)
長×寬×高(gao)(mm):4638×1939×1262
車身結構:2門 2座 跑車
上市年份:2014
最(zui)高車速(km/h):317
0-100加(jia)速時間(jian)(s):3.8
工信部油耗(L/100km):13.2
整車(che)質(zhi)保政策:3年不限公里
車長(chang)(mm):4638
車寬(mm):1939
車高(gao)(mm):1262
軸(zhou)距(mm):2680
整備質量(liang)(kg):1935
車身結構:跑車
車門數:2
座位數:2
油箱容積(L):85
發動機(ji)型號:M159
排(pai)量(L):6.2
排(pai)量(mL):6208
進氣形式:自然吸(xi)氣
氣(qi)缸(gang)排列形式:V型
汽缸數:8
每缸氣門(men)數(shu)(個):4
配氣機構:DOHC
缸蓋材質:鋁合金(jin)
缸體(ti)材質:鋁合金
最大馬力(Ps):571
最大功率(lv)(kW/rpm):420/4750
最大扭矩(Nm/rpm):650/4750
燃料:汽油
燃油標號:95號
供油方式:多點電噴
環保標準:歐IV
擋位個數:7
變速(su)箱類型:雙離(li)合
變速(su)箱名稱:雙離合(he)變速(su)箱
驅動方式:前置(zhi)后驅
車體(ti)結構:承載式
助力類型:電子液壓(ya)助力
前懸(xuan)掛(gua)類(lei)型:雙(shuang)叉臂式獨(du)立懸(xuan)掛(gua)
后懸掛(gua)類型:雙(shuang)叉臂式(shi)獨立懸掛(gua)
前制(zhi)動(dong)器(qi)類型(xing):通風盤式
后制動器類型:通風盤式
駐車制(zhi)動類型:電子(zi)駐車
前輪胎規格:265/35 R19
后輪胎規格:295/30 R20
始于1886年(nian),全球(qiu)領(ling)先的(de)(de)汽(qi)車制造商,世界500強,德(de)國著名豪華汽(qi)車品牌,汽(qi)車文明(ming)的(de)(de)先驅者。
梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)是德(de)(de)國汽(qi)車(che)(che)品牌。1886年1月(yue),卡爾·本茨發明了(le)(le)(le)三(san)輪汽(qi)車(che)(che),并(bing)獲得專利(專利號:DRP 37435),與(yu)此(ci)同時,奔馳(chi)的另一(yi)位創始人戈特(te)利布·戴(dai)姆(mu)勒(le)也發明了(le)(le)(le)四輪汽(qi)車(che)(che)。從此(ci),世界發生了(le)(le)(le)改變。1926年6月(yue),戴(dai)姆(mu)勒(le)公(gong)司與(yu)奔馳(chi)公(gong)司合并(bing)成(cheng)立了(le)(le)(le)戴(dai)姆(mu)勒(le)-奔馳(chi)汽(qi)車(che)(che)公(gong)司,以梅賽德(de)(de)斯(si)-奔馳(chi)命名的汽(qi)車(che)(che)正(zheng)式出現(xian),并(bing)從此(ci)以高(gao)質量、高(gao)性能的汽(qi)車(che)(che)產品聞(wen)名于世。目(mu)前(qian),梅賽德(de)(de)斯(si)-奔馳(chi)為戴(dai)姆(mu)勒(le)集團(Daimler AG)旗下公(gong)司。與(yu)寶馬(ma),奧迪并(bing)稱“三(san)駕(jia)馬(ma)車(che)(che)”。
自1900年12月22日戴(dai)姆(mu)勒汽(qi)(qi)車(che)公司(Daimler-Motoren-Gesellschaft,DMG)向其客戶獻上了以梅賽德斯(Mercedes)為品牌的轎車(che)開始(shi),奔馳(chi)汽(qi)(qi)車(che)就成為汽(qi)(qi)車(che)工業的楷模。
1885和(he)1886年,卡(ka)爾(er)(er)·奔(ben)馳(chi)(chi)(全名為(wei)Karl Friedrich Benz,中(zhong)文(wen)名卡(ka)爾(er)(er)·弗里德里希·奔(ben)馳(chi)(chi),簡稱卡(ka)爾(er)(er)·奔(ben)馳(chi)(chi)。由于品牌名中(zhong)有(you)“奔(ben)馳(chi)(chi)”二字,且梅賽德斯(si)-奔(ben)馳(chi)(chi)中(zhong)國官網采用“卡(ka)爾(er)(er)·奔(ben)馳(chi)(chi)”的譯(yi)名,故(gu)現多將其譯(yi)為(wei)“卡(ka)爾(er)(er)·奔(ben)馳(chi)(chi)”)與戈特利(li)布·戴姆勒制造(zao)出(chu)了各(ge)自的汽(qi)車(che)。1883年卡(ka)爾(er)(er)·奔(ben)馳(chi)(chi)先起爐灶,在(zai)曼海姆(Mannheim)建立了奔(ben)馳(chi)(chi)汽(qi)車(che)公司,車(che)標(biao)演變。
戈(ge)特利(li)布(bu)·戴(dai)姆(mu)(mu)勒(le)(Gottlieb Daimler)于(yu)1909年為(wei)三(san)叉(cha)(cha)星標(biao)志申請專利(li)權,但(dan)奔馳則(ze)屬于(yu)一個圓形徽(hui)章。戈(ge)特利(li)布(bu)·戴(dai)姆(mu)(mu)勒(le)的(de)標(biao)志來(lai)源于(yu)戴(dai)姆(mu)(mu)勒(le)給他(ta)妻子的(de)信,他(ta)認為(wei)他(ta)畫在(zai)家里房子上的(de)這(zhe)顆(ke)星會(hui)為(wei)他(ta)帶來(lai)好運,這(zhe)顆(ke)三(san)叉(cha)(cha)星還象征(zheng)著奔馳汽(qi)(qi)車(che)(che)公司向海陸空三(san)個方(fang)向發展。1909年,戈(ge)特利(li)布(bu)·戴(dai)姆(mu)(mu)勒(le)先生為(wei)了紀念他(ta)的(de)車(che)(che)大(da)批(pi)量生產,將三(san)叉(cha)(cha)星內(nei)的(de)齒(chi)輪(lun)圖案改為(wei)月(yue)桂枝,以示勝(sheng)利(li)。而標(biao)志內(nei)的(de)“梅(mei)賽德斯(si)”則(ze)取(qu)自其在(zai)奧地利(li)的(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)經銷商埃米爾·耶利(li)內(nei)克(Emil Jellinek)美麗女(nv)兒的(de)名字。“梅(mei)賽德斯(si)”在(zai)西(xi)班牙語(yu)中有(you)幸運的(de)含義,可惜這(zhe)位美女(nv)于(yu)40歲(sui)死于(yu)不幸的(de)婚姻,以她命名的(de)做法卻(que)不脛而走。
1909年6月,戴姆勒汽車公司申請登記了(le)“三叉星”作為轎車的(de)標志,象征著陸上、水上和空中(zhong)的(de)機械化。1916年在它的(de)四(si)周加(jia)上了(le)一個圓(yuan)圈,圓(yuan)的(de)上方鑲(xiang)嵌了(le)四(si)個小(xiao)星,下(xia)面有Mercedes(梅賽德斯)字樣。
奔馳的標志是Benz外加月桂枝環繞。1926年,戴姆勒與奔馳合并,星形的標志與奔馳的月桂枝終于合二為一,下有Mercedes-Benz字樣。后將月桂枝改成圓環,并去掉了Mercedes-Benz的字樣。