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雷克薩(sa)斯LC600h是(shi)(shi)一款汽車，一款5.0升的V8發動機，并且還(huan)配合有混合動力驅(qu)(qu)動系統。LC的命名也暗(an)示著車子的底盤應該是(shi)(shi)縮短版(ban)本的LS轎車的平(ping)臺，并且配置(zhi)了全輪驅(qu)(qu)動機構。
外觀方面，新車(che)沿用了(le)LC 500的大量(liang)設計元(yuan)素(su)，設計風(feng)格依然沿襲(xi)了(le)家族式(shi)紡(fang)錘式(shi)進氣格柵(zha)，整體造(zao)(zao)型較為低(di)矮(ai)，全(quan)新的三眼式(shi)LED頭燈擁(yong)有業(ye)界最薄的投射式(shi)結(jie)構，打造(zao)(zao)出更低(di)矮(ai)的發動機(ji)艙和前懸。尾部配有L形尾燈組及雙邊共兩(liang)出排氣系(xi)統。
內飾方面(mian)，新(xin)車(che)(che)的內飾主要采用了(le)黑(hei)、白和棕三色(se)搭配(pei)的配(pei)色(se)方案，視覺上讓人(ren)感(gan)覺非(fei)常(chang)舒服。另外，雷(lei)克薩(sa)斯(si)LC 500h在安全性能方面(mian)也是做(zuo)足了(le)功夫，配(pei)備了(le)自(zi)適應巡航控制(zhi)(zhi)系(xi)統、車(che)(che)道偏離(li)預(yu)警系(xi)統、預(yu)碰撞緊(jin)急(ji)制(zhi)(zhi)動(dong)系(xi)統和二次(ci)碰撞制(zhi)(zhi)動(dong)系(xi)統，這些系(xi)統為行車(che)(che)安全提供(gong)了(le)有(you)利的保障。
油電(dian)(dian)混(hun)(hun)(hun)合(he)動力分為(wei)“強混(hun)(hun)(hun)”、“中(zhong)混(hun)(hun)(hun)”和(he)“輕混(hun)(hun)(hun)”三種(zhong)，雷克薩(sa)斯(si)全混(hun)(hun)(hun)動科技屬于(yu)“強混(hun)(hun)(hun)”，配備能量控制單(dan)元(yuan)（PCU）、阿(a)特(te)金(jin)森(sen)發動機、電(dian)(dian)子無級變(bian)速器和(he)鎳氫電(dian)(dian)池組(zu)。相較于(yu)“中(zhong)混(hun)(hun)(hun)”與(yu)“輕混(hun)(hun)(hun)”系統，雷克薩(sa)斯(si)全混(hun)(hun)(hun)動科技獨有的混(hun)(hun)(hun)聯結(jie)構，使發動機和(he)電(dian)(dian)動機既可(ke)以單(dan)獨運行，更可(ke)以高效合(he)作，一同為(wei)車輛提供強勁動力。
混(hun)動(dong)技(ji)術如果(guo)按排列方式(shi)(shi)來(lai)(lai)分，有“串(chuan)聯(lian)”，“并(bing)聯(lian)”和(he)“混(hun)聯(lian)”三種(zhong)形式(shi)(shi)，雷(lei)克薩斯全混(hun)動(dong)科(ke)技(ji)采用混(hun)聯(lian)的形式(shi)(shi)，并(bing)有效結合了"串(chuan)聯(lian)"和(he)"并(bing)聯(lian)"兩(liang)者(zhe)的優點，具備出色的節(jie)能優勢而(er)且電池無需外接充電，為(wei)消費者(zhe)帶(dai)來(lai)(lai)上佳的駕乘(cheng)體驗。
雷克薩斯全混(hun)動科技(ji)可(ke)支持前驅、后(hou)驅、四(si)驅等所有驅動系統，并覆蓋緊湊型轎車(che)(che)至中(zhong)大型SUV等多款車(che)(che)型，讓(rang)消費(fei)者有多種選擇，從(cong)而帶來(lai)不凡(fan)體驗。
車型名稱(cheng)：2018款 500h 上市特別(bie)版
廠商：雷克薩斯
級別：跑車
發動(dong)機(ji)：264kW(3.5L自然吸氣+電動(dong)機(ji))
動(dong)(dong)力類型：油(you)電混動(dong)(dong)
綜合最(zui)大功(gong)率(lv)(kW)：264
變速(su)箱(xiang)：10擋E-CVT
長×寬(kuan)×高(gao)(mm)：4770×1920×1345
車(che)身結構：2門 4座(zuo) 跑車(che)
上市(shi)年份：2018
最高車速(km/h)：250
0-100加速(su)時(shi)間(s)：5
工信部油耗(L/100km)：6.9
整車(che)質(zhi)保政策(ce)：6年或(huo)15萬公(gong)里
車(che)長(chang)(mm)：4770
車寬(kuan)(mm)：1920
車(che)高(gao)(mm)：1345
軸距(mm)：2870
整備質量(kg)：2020
前輪距(mm)：1630
后輪距(mm)：1635
車身結構：跑車
車門數：2
座位數：4
油箱容積(L)：82
行(xing)李(li)廂最小容積(L)：172
發(fa)動機型號：8GR-FXS
排量(L)：3.5
排量(mL)：3456
進氣形式：自然吸氣
氣缸(gang)排列形(xing)式：V型
汽缸數：6
每缸氣門數(shu)(個)：4
壓縮比：13
配氣機(ji)構：DOHC
缸徑(jing)(mm)：94
行(xing)程(mm)：83
缸蓋材質：鋁合金
缸體(ti)材質：鋁(lv)合(he)金
最(zui)大(da)馬力(Ps)：299
最大(da)功(gong)率(kW/rpm)：220/6600
最(zui)大扭矩(Nm/rpm)：350/5100
燃料：汽油
燃油標號：95號
供油方式：直噴
環保標準：國V
電動機(ji)最大功率(kW)：131.9
電動機最大扭矩(Nm)：300
擋位個數：10
變速(su)箱類型(xing)：E-CVT
變速箱名稱：模(mo)擬10擋電子無級變速箱
驅動方式：前置(zhi)后驅
車(che)體結構：承(cheng)載式
助力(li)類(lei)型：電動助力(li)
前懸(xuan)(xuan)掛類型：多連桿式獨(du)立(li)懸(xuan)(xuan)掛
后(hou)懸掛類型：多連桿式獨立懸掛
前制動器類型：通風盤式
后(hou)制動器類(lei)型：通(tong)風盤(pan)式
駐車制動類型：電子駐車
前輪(lun)胎規格：245/40 R21
后(hou)輪(lun)胎規格：275/35 R21
雷克薩斯（Lexus）是日本豐田汽車(che)公司旗下的(de)(de)(de)豪華車(che)品牌，它于(yu)1983年(nian)被提出，但僅(jin)用(yong)十幾年(nian)的(de)(de)(de)時間，自1999年(nian)起(qi)，在美國(guo)的(de)(de)(de)銷(xiao)(xiao)量(liang)超(chao)過奔馳、寶(bao)馬，成為(wei)全美豪華車(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)大的(de)(de)(de)品牌。過去(qu)，Lexus在國(guo)內的(de)(de)(de)中(zhong)文譯名是凌(ling)志(zhi)，2004年(nian)6月8日，豐田公司在北(bei)京宣布將Lexus的(de)(de)(de)中(zhong)文譯名由“凌(ling)志(zhi)”改為(wei)“雷克(ke)薩斯(si)”，并(bing)開始(shi)在中(zhong)國(guo)建立特許經銷(xiao)(xiao)店，開始(shi)全面進(jin)軍中(zhong)國(guo)豪華車(che)市(shi)。
這個品牌名是豐田花了3.5萬美元請美國一家取名公司命名的，因為“雷克薩斯”(Lexus)的讀音英文“豪華”(Luxury)一詞相近，使人聯想到該車是豪華轎車的印象。雷克薩斯汽車商標采用車名“Lexus”字母“L”的大寫，“L”的外面用一個橢圓包圍的圖案。橢圓代表著地球，表示雷克薩斯轎車遍布全世界。雷克薩斯新標志在1988年1月的洛杉礬車展上首度亮相。
