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基本介紹

“勁、亦純(chun)凈”――這是凱(kai)迪拉克對“極(ji)致動(dong)力科技(ji)“一貫訴(su)求(qiu)的完美演繹，更(geng)(geng)是凱(kai)迪拉克積極(ji)響應上海通用(yong)汽車“綠(lv)動(dong)未(wei)來”戰略的實質性產(chan)品舉措。在秉承“信念、創(chuang)造、擁有”的品牌精(jing)神之下，凱(kai)迪拉克將在今后(hou)不(bu)斷推(tui)出更(geng)(geng)多更(geng)(geng)好性能、更(geng)(geng)低能耗(hao)、更(geng)(geng)少排放的綠(lv)色產(chan)品。

此次，凱(kai)(kai)(kai)(kai)迪拉克凱(kai)(kai)(kai)(kai)雷(lei)(lei)德Hybrid對(dui)客戶提供(gong)整車三年十萬公里，雙(shuang)模(mo)油(you)電混合動(dong)力(li)系統(tong)相(xiang)關部(bu)件六(liu)年十五萬公里質量保修承諾(nuo)，為這(zhe)款(kuan)先鋒(feng)座駕的(de)(de)(de)(de)擁(yong)有者(zhe)(zhe)免去后(hou)顧之(zhi)憂。凱(kai)(kai)(kai)(kai)迪拉克凱(kai)(kai)(kai)(kai)雷(lei)(lei)德Hybrid帶來一(yi)股駕馭變革(ge)的(de)(de)(de)(de)力(li)量，徹(che)底變革(ge)了(le)消費者(zhe)(zhe)心(xin)目中大型(xing)SUV的(de)(de)(de)(de)高油(you)耗(hao)(hao)形象和對(dui)于混合動(dong)力(li)車的(de)(de)(de)(de)駕駛體(ti)驗。這(zhe)種變革(ge)的(de)(de)(de)(de)力(li)量使全(quan)尺寸豪(hao)華SUV的(de)(de)(de)(de)豪(hao)邁設計與綠色環保動(dong)力(li)完(wan)美結(jie)合，讓一(yi)輛全(quan)尺寸豪(hao)華SUV在固有的(de)(de)(de)(de)雄(xiong)厚動(dong)力(li)之(zhi)外，只有相(xiang)當于普通中級轎車的(de)(de)(de)(de)油(you)耗(hao)(hao)。凱(kai)(kai)(kai)(kai)迪拉克凱(kai)(kai)(kai)(kai)雷(lei)(lei)德Hybrid展現了(le)上(shang)海(hai)通用(yong)汽車“綠動(dong)未來”的(de)(de)(de)(de)戰略思(si)想，展示前沿科(ke)技在“更(geng)好性能，更(geng)低(di)能耗(hao)(hao)，更(geng)少排放”綠色產品規劃中的(de)(de)(de)(de)又一(yi)成就(jiu)。隨著凱(kai)(kai)(kai)(kai)迪拉克凱(kai)(kai)(kai)(kai)雷(lei)(lei)德Hybrid正式(shi)上(shang)市銷售，凱(kai)(kai)(kai)(kai)迪拉克的(de)(de)(de)(de)“綠色力(li)量”又堅(jian)實向前邁進(jin)了(le)一(yi)步，今(jin)后(hou)還(huan)將進(jin)一(yi)步推出運(yun)用(yong)先進(jin)環保動(dong)力(li)科(ke)技的(de)(de)(de)(de)凱(kai)(kai)(kai)(kai)迪拉克車型(xing)。

產品設計

18款凱(kai)雷德ESV加(jia)(jia)長(chang) 鉑金Platinum配置了獨(du)有(you)的前險杠(gang)、格柵、LED頭燈(deng)(deng)等(deng)，作(zuo)為頂級車(che)(che)型的身份象征。前臉融入了鉆(zhan)石切割設(she)計，加(jia)(jia)上(shang)一(yi)組水(shui)晶式的LED燈(deng)(deng)組，視覺(jue)上(shang)就已(yi)經被(bei)此車(che)(che)震撼(han)到了。尾部整體的一(yi)套與D柱相融合的燈(deng)(deng)組設(she)計，美觀(guan)且大方。夠(gou)吸(xi)引(yin)大量消費者(zhe)的目光，另(ling)外(wai)新(xin)車(che)(che)還將配備自動調節懸掛(gua)系統，電(dian)子轉向(xiang)系統，實力(li)更加(jia)(jia)炫目。

2018款(kuan)凱迪拉克凱雷(lei)德新車采用了全新的L86 6.2L V8自然吸氣缸內直(zhi)噴發動(dong)機，最(zui)大(da)功率313kW(420PS)，最(zui)大(da)扭矩(ju)623Nm，與之匹配一(yi)臺Hydra- Matic 6L80六(liu)速(su)手自一(yi)體變速(su)箱。2017款(kuan)凱迪拉克凱雷(lei)德商務龐大(da)的身軀，很吸引路人好奇的目光，盡管凱雷(lei)德Hybrid身材(cai)壯(zhuang)碩，但并不(bu)顯(xian)得(de)笨重(zhong)。

特色功能

自動泊車入位，發動機啟停技術，后橋限滑差速器，主動降噪等功能，凱雷德Hybrid所搭載的獨一無二的雙模油電混合動力系統主要由6.0L V8 VORTEC全鋁發動機、300伏特鎳氫大容量電池和EVT電子無級變速箱構成。其中6.0L V8 VORTEC全鋁發動機最大輸出馬力可達332 hp（248 kW），而內置于EVT電子無級變速箱的兩臺大功率電動機輸出馬力可各達111hp（83kW）。凱雷德Hybrid的峰值扭矩達到498 Nm / 4100 rpm，在強勁的動力輸出搭配下，0~60英里/小時加速僅需8.7秒。力至極致，為駕馭者帶來強勁十足的駕駛快感。
而凱雷德(de)Hybrid所配備的(de)(de)雙模混(hun)合(he)動力系統在不(bu)同(tong)的(de)(de)行(xing)駛條件(jian)下能自動切換油(you)(you)電驅動的(de)(de)工作模式，以更低能耗(hao)，更少排放(fang)的(de)(de)綠色環(huan)保理念達成(cheng)包括零排放(fang)、零油(you)(you)耗(hao)在內(nei)的(de)(de)五(wu)種不(bu)同(tong)工況(kuang)，在城(cheng)市道(dao)路行(xing)駛中可節省(sheng)多(duo)達40%的(de)(de)燃油(you)(you)消耗(hao)，綜合(he)路況(kuang)條件(jian)下百(bai)公里(li)油(you)(you)耗(hao)僅(jin)11.1升，相當于一般中級轎車油(you)(you)耗(hao)，完美(mei)塑造了凱雷德(de)Hybrid高效、節能、環(huan)保的(de)(de)產品形象。

規格參數

基本參數

車(che)型(xing)名稱：2010款 6.0 混合動力

廠商：凱迪(di)拉克(進(jin)口(kou))

級別：全尺寸SUV

發動(dong)機：248kW(6.0L自(zi)然吸氣+電動(dong)機)

動力類型：插電式混動

綜合最大(da)功率(kW)：248

變(bian)速箱：E-CVT

長×寬×高(mm)：5142×2008×1904

車(che)身(shen)結構：5門 7座(zuo) SUV

上市(shi)年份：2010

0-100加速時間(s)：8.7

工信部油(you)耗(L/100km)：11.2

整(zheng)車質保政策：3年不(bu)限公里

車身參數

車長(mm)：5142

車寬(kuan)(mm)：2008

車高(mm)：1904

軸距(mm)：2946

整(zheng)備質量(kg)：2767

最小(xiao)離(li)地間隙(xi)(mm)：202

前輪距(mm)：1732

后輪距(mm)：1702

車身結構：SUV

車門數：5

座位數：7

油箱(xiang)容(rong)積(L)：98

行李廂(xiang)最小容積(L)：479

行李廂最(zui)大容積(L)：3084

發動機

排量(liang)(L)：6.0

進氣形式(shi)：自(zi)然吸氣

氣缸排(pai)列(lie)形式：V型

汽缸數：8

每缸(gang)氣門(men)數(個(ge))：4

配氣機構：DOHC

缸蓋材質：鋁(lv)合金(jin)

缸體材(cai)質：鋁合(he)金

最大(da)馬力(Ps)：337

最(zui)大功率(kW/rpm)：248/5100

最大扭(niu)矩(Nm/rpm)：498/4100

燃料：汽油

燃(ran)油標號：95號

供油方式：多點電(dian)噴

環保(bao)標準：歐IV

發(fa)動(dong)機(ji)自動(dong)啟/停：●

電動機

電動機最大功率(kW)：83

電池

電池質保(bao)政策：6年或15萬公里

電(dian)池類型(xing)：鎳氫蓄電(dian)池

變速箱

變速箱類型：E-CVT

變(bian)速(su)箱名稱：E-CVT無(wu)級變(bian)速(su)箱

底盤轉向

驅(qu)動方式(shi)：前(qian)置四驅(qu)

四驅形式：全時四驅

車體(ti)結(jie)構(gou)：承載式

助力類型：電子液壓助力

前懸(xuan)(xuan)掛類型：MRC主動電(dian)磁感應(ying)懸(xuan)(xuan)掛系統

后(hou)懸掛(gua)類型：MRC主(zhu)動電磁感應懸掛(gua)系統

后橋限滑差速(su)器/差速(su)鎖：限滑差速(su)器

車輪制動

前制動器類型：通(tong)風(feng)盤式

后制動(dong)器類型：通風(feng)盤式

駐車(che)制動(dong)類型：腳剎

前輪胎(tai)規格：285/45 R22

后輪胎(tai)規(gui)格：285/45 R22

品牌介紹

Cadillac凱迪拉克品(pin)牌始于(yu)1902年，美國(guo)通用汽(qi)車公(gong)司旗下，豪華(hua)汽(qi)車品(pin)牌，開發了世界首臺自動(dong)電(dian)子點火引擎，汽(qi)車工(gong)業的領導(dao)性品(pin)牌。

凱迪拉(la)克（香港(gang)譯作“佳(jia)得利”），美國通用汽車(che)集團旗下一款(kuan)汽車(che)品牌，1902年（壬寅年）誕(dan)生于被(bei)譽(yu)為(wei)美國汽車(che)之城的底特律(lv)。

從1916到1918年(nian)，凱(kai)(kai)(kai)(kai)迪拉克(ke)(ke)車標(biao)是(shi)原來注冊商(shang)標(biao)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)郁金(jin)香花(hua)(hua)蕾和一(yi)(yi)(yi)(yi)個鑲有(you)(you)九顆明(ming)珠(zhu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)皇冠(guan)。皇冠(guan)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)明(ming)珠(zhu)后來變成七顆，被設(she)計(ji)(ji)(ji)在(zai)盾牌上(shang)。這個設(she)計(ji)(ji)(ji)1925年(nian)一(yi)(yi)(yi)(yi)直在(zai)使(shi)用。1933年(nian)，為了與(yu)(yu)(yu)凱(kai)(kai)(kai)(kai)迪拉克(ke)(ke)流水般(ban)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車型(xing)(xing)相(xiang)結合，設(she)計(ji)(ji)(ji)者讓(rang)車標(biao)長出長長的(de)(de)(de)(de)(de)(de)翅膀。戰后的(de)(de)(de)(de)(de)(de)凱(kai)(kai)(kai)(kai)迪拉克(ke)(ke)啟用新的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車標(biao)，設(she)計(ji)(ji)(ji)包括基本的(de)(de)(de)(de)(de)(de)“V”字及花(hua)(hua)冠(guan)設(she)計(ji)(ji)(ji)。1947年(nian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車標(biao)將“V”字與(yu)(yu)(yu)花(hua)(hua)冠(guan)結合在(zai)一(yi)(yi)(yi)(yi)起。從1956年(nian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車型(xing)(xing)開始，凱(kai)(kai)(kai)(kai)迪拉克(ke)(ke)車標(biao)逐漸變長、變低(di)和變寬(kuan)。在(zai)新世紀凱(kai)(kai)(kai)(kai)迪拉克(ke)(ke)進行(xing)了一(yi)(yi)(yi)(yi)系列大(da)刀闊斧的(de)(de)(de)(de)(de)(de)創新，其中包括重新設(she)計(ji)(ji)(ji)凱(kai)(kai)(kai)(kai)迪拉克(ke)(ke)花(hua)(hua)冠(guan)盾牌的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車標(biao)。新設(she)計(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車標(biao)含有(you)(you)大(da)膽而(er)輪廓鮮(xian)明(ming)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)棱角，反映了凱(kai)(kai)(kai)(kai)迪拉克(ke)(ke)未(wei)來的(de)(de)(de)(de)(de)(de)設(she)計(ji)(ji)(ji)理(li)念。新的(de)(de)(de)(de)(de)(de)花(hua)(hua)冠(guan)保留(liu)了現有(you)(you)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)顏(yan)色組合－－金(jin)黃(huang)與(yu)(yu)(yu)純(chun)黑相(xiang)映，象(xiang)(xiang)征(zheng)智慧與(yu)(yu)(yu)財富；紅(hong)色，象(xiang)(xiang)征(zheng)行(xing)動(dong)果敢；銀白色，代(dai)表(biao)(biao)著純(chun)潔、仁(ren)慈、美(mei)德(de)與(yu)(yu)(yu)富足；藍色，代(dai)表(biao)(biao)著騎士般(ban)俠義的(de)(de)(de)(de)(de)(de)精神(shen)。車標(biao)以鉑金(jin)顏(yan)色為底色。

2009年(nian)，因次貸危(wei)機財(cai)政受到(dao)嚴(yan)重沖(chong)擊的(de)通用(yong)公司為求美國聯邦政府援助宣布破產保(bao)護，凱迪拉(la)克(ke)(ke)與別克(ke)(ke)、雪佛蘭被宣告為重整后的(de)保(bao)留(liu)品牌。

凱迪拉(la)克(ke)(ke)公司(si)創始人亨利(li)·利(li)蘭(lan)(Henry Martyn Leland）是新英格蘭(lan)的一(yi)名(ming)制造商(shang)。他非常重視加(jia)工精度、制造質量和零件的互換性，并且認為這(zhe)是迅速(su)增加(jia)產量、擴大汽(qi)車(che)(che)(che)(che)發展規(gui)模的關鍵。1909年凱迪拉(la)克(ke)(ke)公司(si)加(jia)入通用汽(qi)車(che)(che)(che)(che)公司(si)，從此凱迪拉(la)克(ke)(ke)在(zai)設計汽(qi)車(che)(che)(che)(che)時，更加(jia)重視汽(qi)車(che)(che)(che)(che)的豪(hao)(hao)華性和舒適性。至今，凱迪拉(la)克(ke)(ke)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)仍保(bao)持這(zhe)一(yi)傳統，以生(sheng)產豪(hao)(hao)華轎車(che)(che)(che)(che)而聞(wen)名(ming)世界。

凱迪(di)拉克(ke)轎車(che)，在(zai)其百年歷史中曾有許多令人難(nan)忘的(de)(de)(de)獨特設計和(he)技術創新(xin)，這(zhe)使(shi)其在(zai)車(che)市場(chang)中經久不衰。今(jin)日的(de)(de)(de)凱迪(di)拉克(ke)，更(geng)是在(zai)百年精湛科技的(de)(de)(de)歷史積淀上，進一步融入了(le)通用汽車(che)銳意創新(xin)的(de)(de)(de)發展(zhan)理念，在(zai)"藝術與科學(xue)"的(de)(de)(de)主題下。創新(xin)的(de)(de)(de)精神(shen)貫穿了(le)凱迪(di)拉克(ke)整(zheng)個百年發展(zhan)的(de)(de)(de)歷程。