大眾CC被(bei)歐洲媒體譽為(wei)“有史以來最(zui)美的(de)大眾汽(qi)車(che)(che)”,擴(kuo)展延伸(shen)了大眾品牌(pai)的(de)精神內涵,充分展示大眾汽(qi)車(che)(che)深厚的(de)設(she)(she)計功力(li)。一(yi)汽(qi)-大眾推出(chu)國產CC,著(zhu)力(li)打造優(you)雅(ya)動(dong)感的(de)高級轎(jiao)車(che)(che),在設(she)(she)計風格、材質工(gong)藝、駕控(kong)體驗和(he)安(an)全配置上(shang)攀(pan)登B級轎(jiao)車(che)(che)豪華(hua)之巔(dian),讓(rang)中國消(xiao)費者(zhe)能夠享受動(dong)感與優(you)雅(ya)完美結合的(de)魅力(li)。
CC的(de)(de)(de)(de)外(wai)形設(she)計融合(he)了跑車(che)的(de)(de)(de)(de)動(dong)感與豪華(hua)(hua)轎車(che)的(de)(de)(de)(de)優雅,剛勁有力而(er)不失華(hua)(hua)貴,顯示出獨(du)有的(de)(de)(de)(de)氣質內(nei)涵(han)。銳利的(de)(de)(de)(de)“丹(dan)鳳眼(yan)”前大燈充滿(man)運動(dong)張力,鷗翼造型前保險杠動(dong)感十足。豪華(hua)(hua)車(che)特(te)有的(de)(de)(de)(de)高(gao)腰線(xian)車(che)身,利刃般鋒利的(de)(de)(de)(de)貫穿棱線(xian),硬朗的(de)(de)(de)(de)高(gao)輪拱設(she)計,同級(ji)車(che)中唯一(yi)采用(yong)豪華(hua)(hua)高(gao)擋跑車(che)特(te)色自動(dong)無(wu)框車(che)門設(she)計,均展(zhan)示了CC這個(ge)運動(dong)健將驍勇帥(shuai)氣的(de)(de)(de)(de)一(yi)面。
與前(qian)風擋完美融合的(de)全景(jing)天窗,以柔和的(de)曲線銜(xian)接著(zhu)向(xiang)下傾斜(xie)的(de)大(da)面積后風擋,勾勒(le)出車(che)頂英氣(qi)逼(bi)人的(de)動感線條。帶擾流功能設計(ji)的(de)短尾造型靈動非(fei)(fei)凡,加大(da)尺寸并拉長的(de)尾燈(deng)與前(qian)大(da)燈(deng)相呼應,讓整車(che)看起來非(fei)(fei)常協調,渾然天成。
CC內飾(shi)的(de)(de)設計(ji)風格與(yu)外觀一致,品質(zhi)高(gao)級且擁有奪目的(de)(de)視(shi)覺沖擊力(li),令人(ren)流連忘返(fan),鮮明呈(cheng)現了跑車風格與(yu)豪(hao)華轎車的(de)(de)舒適(shi)。真(zhen)皮內飾(shi)與(yu)金(jin)屬裝飾(shi)件的(de)(de)搭(da)配(pei)使用(yong)(yong),營造出動感(gan)的(de)(de)氣(qi)氛。12鍵(jian)多功能真(zhen)皮方向(xiang)盤(pan),中(zhong)控臺(tai)采用(yong)(yong)高(gao)擋(dang)的(de)(de)拉(la)絲鋁裝飾(shi),唯一采用(yong)(yong)頂(ding)級豪(hao)華車專用(yong)(yong)的(de)(de)高(gao)級棕色真(zhen)皮內飾(shi),給(gei)人(ren)帶來視(shi)覺和身體的(de)(de)全面享(xiang)受。
寬敞的車內空間,讓乘(cheng)員擁(yong)有更(geng)暢快、更(geng)自由(you)的乘(cheng)坐感受(shou)。高(gao)(gao)品質運(yun)動舒(shu)適型座(zuo)椅滿(man)足(zu)駕(jia)乘(cheng)者對運(yun)動與舒(shu)適性的最高(gao)(gao)要求(qiu),高(gao)(gao)擋豪華的座(zuo)艙,選材(cai)獨到、工藝(yi)嚴謹、精雕細琢,正是大眾汽車對完美(mei)追求(qiu)毫(hao)不懈怠的體(ti)現(xian)。
CC采用了目前(qian)世界上最先(xian)進(jin)(jin)、最具革命性的(de)(de)(de)(de)DSG雙離合自動(dong)變速器,兼具了自動(dong)擋(dang)的(de)(de)(de)(de)平順舒適和(he)手動(dong)擋(dang)的(de)(de)(de)(de)低(di)油(you)耗(hao)優勢。當(dang)這一先(xian)進(jin)(jin)的(de)(de)(de)(de)變速器技術匹配了同(tong)樣(yang)高(gao)效(xiao)節能(neng)的(de)(de)(de)(de)TSI渦(wo)輪增壓(ya)缸(gang)內直噴發動(dong)機后,在保證高(gao)效(xiao)動(dong)力和(he)換(huan)擋(dang)平順性的(de)(de)(de)(de)同(tong)時,車(che)輛(liang)的(de)(de)(de)(de)油(you)耗(hao)和(he)排(pai)放(fang)皆可(ke)降(jiang)低(di)20%以(yi)上,使(shi)CC成(cheng)為(wei)同(tong)級別車(che)中動(dong)力總(zong)成(cheng)技術最先(xian)進(jin)(jin)的(de)(de)(de)(de)車(che)型(xing)。
得益于TSI+DSG的(de)(de)領先動力科技(ji),CC在(zai)平均(jun)油耗(hao)和(he)瞬間加(jia)速(su)上都有(you)了明(ming)顯提(ti)升(sheng)的(de)(de)同時,由(you)DSG雙離合(he)自動變速(su)器(qi)提(ti)供的(de)(de)不間斷的(de)(de)動力輸出,又保證了車(che)輛在(zai)提(ti)速(su)時的(de)(de)順(shun)(shun)暢和(he)舒適(shi)感受,為CC帶(dai)來(lai)賽車(che)般的(de)(de)提(ti)速(su)、豪華車(che)般的(de)(de)平順(shun)(shun)。
CC的(de)(de)智能(neng)駕(jia)駛(shi)(shi)輔助系(xi)(xi)統將汽車變得“聰明”。這套(tao)系(xi)(xi)統既是高擋的(de)(de)舒適性裝備,降(jiang)低(di)駕(jia)駛(shi)(shi)操作的(de)(de)復(fu)雜程度,大(da)幅(fu)減輕駕(jia)駛(shi)(shi)疲勞;又是先進的(de)(de)主動安全系(xi)(xi)統,提(ti)醒幫助駕(jia)駛(shi)(shi)員避免不必要的(de)(de)麻煩,合舒適與安全為一體。
CC是目前唯一裝(zhuang)備ACC自適(shi)應巡(xun)航的國產車型(xing),既減輕長(chang)時(shi)間駕駛的疲(pi)勞強(qiang)度,提高(gao)舒(shu)適(shi)性,又降低(di)追(zhui)尾的危(wei)險,保證安全,同時(shi)降低(di)油耗(hao),提高(gao)使用經(jing)濟性。
Lane Assist車道(dao)偏移警示(shi)依靠數字攝(she)像機記錄車道(dao)標(biao)記,根據偏移量自動調(diao)整(zheng),通過行(xing)(xing)車電腦進行(xing)(xing)狀態顯示(shi),主(zhu)動提醒駕駛者做出修正。
Park Assist智能(neng)駐車(che)輔助系統能(neng)自動(dong)完成停(ting)車(che)空間的(de)(de)測量和方(fang)向盤的(de)(de)轉動(dong),方(fang)便在室內及擁擠地段停(ting)車(che),也方(fang)便停(ting)車(che)技術不熟練的(de)(de)駕(jia)駛員安全(quan)停(ting)車(che)。
Rear Assist倒(dao)車(che)輔(fu)助系統可(ke)以(yi)直(zhi)觀顯(xian)示(shi)車(che)輛后(hou)方實際狀(zhuang)況(kuang),預判車(che)輛可(ke)能(neng)進入位置,降低狹窄(zhai)空間停車(che)難度和倒(dao)車(che)刮蹭危(wei)險。后(hou)攝像頭巧妙地隱藏在后(hou)備廂上能(neng)自動抬(tai)起“大眾(zhong)”標(biao)志之(zhi)下,可(ke)以(yi)防止灰塵和雨水導致的意外損壞。
另外(wai),CC全系(xi)(xi)標配EPS電動隨速助(zhu)力轉向、雙(shuang)放大系(xi)(xi)數真空剎車(che)助(zhu)力器、EPB電子(zi)手(shou)剎車(che)、Auto Hold功能和定速巡航,CC在(zai)行駛(shi)中操控方便(bian)而高效。
車型名稱:2019款 380TSI 曜顏版 國VI
廠商:一(yi)汽(qi)-大(da)眾(zhong)
級別:中型車
發動機:162kW(2.0L渦輪增(zeng)壓)
動(dong)力(li)類型:汽油機
變速箱:7擋雙離(li)合
長×寬(kuan)×高(mm):4864×1870×1447
車身結(jie)構:5門 5座 掀背(bei)車
上市(shi)年份:2019
最高車速(km/h):210
0-100加速時間(s):7.4
工信部油耗(L/100km):7
整車(che)質保(bao)政策(ce):3年或(huo)10萬公(gong)里
車(che)長(mm):4864
車寬(mm):1870
車高(mm):1447
軸(zhou)距(mm):2841
整備質量(kg):1620
車(che)身結(jie)構:掀背車(che)
車門數:5
座位數:5
油(you)箱容積(L):66
行李(li)廂最小容(rong)積(ji)(L):501
排量(liang)(L):2.0
排量(mL):1984
進(jin)氣形式:渦(wo)輪增壓
氣缸排列(lie)形式:直列(lie)(L型)
汽缸數:4
每缸氣門(men)數(shu)(個):4
配氣機構(gou):DOHC
缸蓋材質:鋁合(he)金
缸體材質:鑄鐵
最大馬力(Ps):220
最大功率(lv)(kW/rpm):162/4500-6200
最大扭(niu)矩(Nm/rpm):350/1500-4500
燃料:汽油
燃油標號:95號
供(gong)油方式(shi):混(hun)合噴射
環保標(biao)準(zhun):國VI
發動機(ji)自動啟(qi)/停:●
擋位個數:7
變速箱類型:雙離(li)合
變速(su)箱(xiang)名稱:7擋濕式(shi)雙離(li)合變速(su)箱(xiang)
驅(qu)動方式(shi):前(qian)置前(qian)驅(qu)
車體(ti)結構:承(cheng)載式(shi)
助力(li)類型:電(dian)動助力(li)
前懸掛類型(xing):麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛(gua)類型(xing):多連桿式獨立懸掛(gua)
前制動器類(lei)型:S級通風(feng)盤式(shi)
后制動器(qi)類(lei)型(xing):盤式
駐(zhu)車(che)制動類型:電子駐(zhu)車(che)
前輪胎(tai)規格(ge):245/45 R18
后輪胎(tai)規(gui)格:245/45 R18
備胎:非全尺寸
Volkswagen大眾品牌始創于1937年(nian)(nian)(nian)德國,享(xiang)譽世界的汽(qi)車公司,世界500強,1985年(nian)(nian)(nian)與上汽(qi)集(ji)團合(he)資(zi)成立上汽(qi)大眾,1991年(nian)(nian)(nian)與一汽(qi)集(ji)團合(he)資(zi)成立一汽(qi)-大眾。
大眾汽車集團成立于1937年,總部位于德國沃爾夫斯堡,是歐洲較大的汽車公司,也是世界汽車行業中具實力的跨國公司之一。2004年,大眾汽車集團向全球消費者共銷售汽車500萬輛。集團目前擁有10大汽車品牌:大眾汽車(德國)、奧迪(德國)、蘭博基尼(意大利)、賓利(英國)、布加迪(法國)、西雅特(西班牙)、斯柯達(捷克)、大眾汽車商用車(德國)、保時捷(德國)。大眾汽車集團在全球建有68家全資和參股企業,業務領域包括汽車的研發、生產、銷售、物流、服務、汽車零部件、汽車租賃、金融服務、汽車保險、銀行、IT服務等。