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基本介紹

新一代勝達(Santafe)誕(dan)生在美國(guo)阿拉巴馬州的(de)(de)蒙特(te)利爾工(gong)廠(chang)，建有(you)國(guo)家公園和(he)滑(hua)雪場(chang)地，是美國(guo)第二古城(cheng)及旅游勝地。現代取它的(de)(de)名字，當(dang)然(ran)希望它能伴隨車主走(zou)遍城(cheng)市、鄉(xiang)村。既(ji)然(ran)目標定位(wei)在北(bei)美市場(chang)，大部分的(de)(de)設(she)計和(he)實驗也(ye)全(quan)部在美國(guo)完成(cheng)，迎合美國(guo)人的(de)(de)口味，硬朗的(de)(de)外(wai)形、強(qiang)勁的(de)(de)功率，使(shi)得它在北(bei)美市場(chang)一炮(pao)走(zou)紅。

產品設計

現代(dai)新(xin)勝(sheng)達屬(shu)于(yu)中(zhong)型(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)SUV，在外(wai)型(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)設(she)計(ji)(ji)上(shang)徹底擺(bai)脫了(le)(le)(le)(le)早期模仿三(san)菱吉普(pu)的(de)(de)(de)模式，由加州(zhou)的(de)(de)(de)設(she)計(ji)(ji)中(zhong)心(xin)進(jin)行設(she)計(ji)(ji)。初次見到現代(dai)新(xin)勝(sheng)達根本不(bu)敢相(xiang)信這是(shi)(shi)一輛(liang)韓國(guo)車(che)，外(wai)形(xing)線條(tiao)剛毅，超大的(de)(de)(de)發動機罩配(pei)上(shang)大型(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)的(de)(de)(de)散熱隔柵，大型(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)鵝卵形(xing)頭燈(deng)加上(shang)圓形(xing)霧燈(deng)完(wan)全(quan)是(shi)(shi)粗(cu)獷的(de)(de)(de)美國(guo)西部風格。而從頭燈(deng)拱起的(de)(de)(de)肋(lei)筋更(geng)加強了(le)(le)(le)(le)它(ta)的(de)(de)(de)立體般的(de)(de)(de)肌肉感(gan)。側面(mian)(mian)線條(tiao)更(geng)是(shi)(shi)夸張，車(che)門中(zhong)部凹進(jin)的(de)(de)(de)設(she)計(ji)(ji)增加了(le)(le)(le)(le)它(ta)的(de)(de)(de)視覺沖擊。在內飾方(fang)面(mian)(mian)，它(ta)也下了(le)(le)(le)(le)很大功(gong)夫。整體設(she)計(ji)(ji)透著年輕、充滿活力且兼顧實用。中(zhong)控(kong)(kong)臺(tai)簡潔明快，按鈕粗(cu)大，但是(shi)(shi)塑料件(jian)的(de)(de)(de)做(zuo)工(gong)還略顯粗(cu)糙。中(zhong)央空調(diao)(diao)出風口(kou)上(shang)方(fang)配(pei)置(zhi)有液晶顯示屏，上(shang)面(mian)(mian)可(ke)以(yi)顯示當(dang)前(qian)行進(jin)方(fang)向、海拔和氣(qi)壓，野外(wai)必備。儀表板上(shang)有擋(dang)位(wei)顯示，省(sheng)卻了(le)(le)(le)(le)低頭找擋(dang)的(de)(de)(de)麻(ma)煩。頗具未來氣(qi)息(xi)的(de)(de)(de)中(zhong)控(kong)(kong)臺(tai)造(zao)型(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)，與中(zhong)網的(de)(de)(de)六邊形(xing)造(zao)型(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)相(xiang)近。而最為惹眼的(de)(de)(de)當(dang)屬(shu)新(xin)款樣式的(de)(de)(de)三(san)幅式多功(gong)能方(fang)向盤。相(xiang)比現款新(xin)勝(sheng)達車(che)型(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)，新(xin)的(de)(de)(de)內飾造(zao)型(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)在內飾用料上(shang)看起來更(geng)加的(de)(de)(de)高檔(dang)，黑色(se)配(pei)以(yi)米白色(se)的(de)(de)(de)中(zhong)控(kong)(kong)，帶有鋼琴漆質感(gan)的(de)(de)(de)飾條(tiao)都讓整體感(gan)覺更(geng)加高檔(dang)。內飾中(zhong)還值得關注是(shi)(shi)新(xin)勝(sheng)達采用了(le)(le)(le)(le)電子駐車(che)擋(dang)，而在檔(dang)把周圍還有多個調(diao)(diao)節(jie)按鈕，看來配(pei)置(zhi)不(bu)低。

行李(li)廂十分(fen)寬大，830 L的標準容量(liang)加上(shang)放倒后(hou)排座椅后(hou)的2 200 L空間，足以容納多件大型物(wu)品。值得一提(ti)的是(shi)在尾(wei)部地板上(shang)還配(pei)置(zhi)隱藏的儲物(wu)匣和工(gong)具廂。

特色功能

新勝(sheng)達具有動(dong)感(gan)(gan)優雅的(de)(de)(de)(de)(de)設計(ji)，頗具時尚(shang)感(gan)(gan)的(de)(de)(de)(de)(de)外觀輪廓，外觀風格體現著濃郁的(de)(de)(de)(de)(de)美式(shi)風格，在她身上(shang)已完全(quan)看不(bu)到前(qian)款車型(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)影子。前(qian)保(bao)險杠、組(zu)合霧燈、通風口和(he)底部裝(zhuang)飾的(de)(de)(de)(de)(de)精致風格更強調(diao)了新勝(sheng)達的(de)(de)(de)(de)(de)運動(dong)性(xing)、穩定性(xing)和(he)牢固(gu)性(xing)。水(shui)平布(bu)置的(de)(de)(de)(de)(de)密集型(xing)聚光式(shi)前(qian)燈極(ji)具時尚(shang)風格，兼(jian)顧效(xiao)能和(he)典(dian)雅。當您(nin)輕松地跨(kua)進新勝(sheng)達的(de)(de)(de)(de)(de)車廂，才能真(zhen)正感(gan)(gan)受現代汽(qi)車為您(nin)打造的(de)(de)(de)(de)(de)格調(diao)SUV的(de)(de)(de)(de)(de)感(gan)(gan)覺。高雅的(de)(de)(de)(de)(de)紅褐色(se)桃木紋散發著成熟(shu)男(nan)人的(de)(de)(de)(de)(de)味道(dao)，而且加(jia)工非常精細(xi)。恰倒好處的(de)(de)(de)(de)(de)使用(yong)金(jin)屬裝(zhuang)飾，讓(rang)您(nin)不(bu)經意間感(gan)(gan)動(dong)于新圣達菲無微(wei)不(bu)至(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)精心關懷，座(zuo)椅(yi)皮(pi)質的(de)(de)(de)(de)(de)選料上(shang)乘，漂亮的(de)(de)(de)(de)(de)滾邊處理使它(ta)完全(quan)可以媲美歐洲(zhou)的(de)(de)(de)(de)(de)尊貴(gui)皮(pi)具。

與老款勝(sheng)達車(che)(che)型相比(bi)，新(xin)勝(sheng)達進行了(le)(le)(le)(le)(le)全(quan)面升(sheng)級，在(zai)外觀、空(kong)(kong)間(jian)、動力、安全(quan)及配(pei)置方(fang)面，都有了(le)(le)(le)(le)(le)極大的(de)(de)改(gai)善。新(xin)勝(sheng)達的(de)(de)車(che)(che)身(shen)長達4675mm，比(bi)上一代(dai)足足加(jia)長了(le)(le)(le)(le)(le)175mm，軸(zhou)距也加(jia)長至2700mm，車(che)(che)身(shen)也加(jia)寬了(le)(le)(le)(le)(le)45mm，增高了(le)(le)(le)(le)(le)65mm。新(xin)勝(sheng)達升(sheng)級后的(de)(de)車(che)(che)身(shen)尺寸，已經擁(yong)有了(le)(le)(le)(le)(le)大型SUV的(de)(de)寬敞空(kong)(kong)間(jian)，表(biao)現出超越同級SUV車(che)(che)型的(de)(de)空(kong)(kong)間(jian)優(you)勢。更為(wei)優(you)雅的(de)(de)格(ge)調(diao)SUV外觀，卻(que)絲(si)毫(hao)不影響新(xin)勝(sheng)達在(zai)操控上的(de)(de)靈活表(biao)現，新(xin)勝(sheng)達以如此之大的(de)(de)車(che)(che)身(shen)成功實現了(le)(le)(le)(le)(le)5.45m的(de)(de)轉彎半徑(jing)。

新(xin)勝達出(chu)自于加州的(de)(de)現(xian)代(dai)北美設計中心的(de)(de)懸掛(gua)與動力系(xi)統(tong)，更(geng)(geng)是讓人耳目一新(xin)。前輪懸掛(gua)采用(yong)了(le)麥(mai)弗遜式獨立懸掛(gua)系(xi)統(tong)，后輪懸掛(gua)采用(yong)多連桿式，通(tong)過(guo)下移(yi)后輪減(jian)震器(qi)的(de)(de)位置并增(zeng)加其剛(gang)性(xing)，使高速(su)行駛的(de)(de)穩(wen)定(ding)性(xing)更(geng)(geng)為(wei)卓越，整體(ti)懸掛(gua)表現(xian)也(ye)更(geng)(geng)為(wei)沉穩(wen)。新(xin)勝達擁有澎湃(pai)的(de)(de)動力輸(shu)出(chu)，搭載全新(xin)開發的(de)(de)μ2.7升(sheng)發動機，采用(yong)了(le)V型6缸DOHC 24氣門技術，搭配(pei)階梯式四速(su)手自一體(ti)變速(su)器(qi)，提供達到(dao)138kW/6000rpm的(de)(de)最大(da)(da)功率，以及248Nm/4000rpm的(de)(de)峰值(zhi)扭力。在2.7升(sheng)的(de)(de)排(pai)量下實現(xian)如此出(chu)色的(de)(de)動力輸(shu)出(chu)，遠強于同級別的(de)(de)競爭對手，甚至(zhi)超越了(le)排(pai)量更(geng)(geng)大(da)(da)的(de)(de)車型。

規格參數

現(xian)(xian)(xian)代(dai)新(xin)勝達(da)(da)的(de)(de)底盤來自于(yu)現(xian)(xian)(xian)代(dai)Sonata轎車(che)(che)(che)，這(zhe)也表明它的(de)(de)舒適性(xing)更傾(qing)向于(yu)轎車(che)(che)(che)。前麥克弗遜式(shi)(shi)獨立(li)懸架，后(hou)多(duo)連桿式(shi)(shi)設計使(shi)現(xian)(xian)(xian)代(dai)新(xin)勝達(da)(da)更是(shi)(shi)(shi)一(yi)(yi)輛“城市多(duo)功(gong)能車(che)(che)(che)”。在高(gao)速公路上(shang)行(xing)駛(shi)時(shi)，現(xian)(xian)(xian)代(dai)新(xin)勝達(da)(da)的(de)(de)懸架對于(yu)路面的(de)(de)振動(dong)能夠很好的(de)(de)吸收，車(che)(che)(che)身的(de)(de)顛簸十(shi)分(fen)(fen)輕微。現(xian)(xian)(xian)代(dai)新(xin)勝達(da)(da)配(pei)置V型6缸2.7 L發(fa)動(dong)機，最(zui)大(da)功(gong)率達(da)(da)到(dao)132 kW，最(zui)大(da)扭矩為250 N·m。動(dong)力表現(xian)(xian)(xian)是(shi)(shi)(shi)它的(de)(de)優點，高(gao)速行(xing)駛(shi)十(shi)分(fen)(fen)平穩，車(che)(che)(che)內的(de)(de)噪聲大(da)多(duo)來源于(yu)外后(hou)視鏡，發(fa)動(dong)機聲音低沉渾厚，130km/h以上(shang)，發(fa)動(dong)機轉(zhuan)速達(da)(da)到(dao)3 000r/min以上(shang)時(shi)，聲音同樣(yang)并(bing)不(bu)(bu)吵人。這(zhe)款現(xian)(xian)(xian)代(dai)新(xin)勝達(da)(da)配(pei)置的(de)(de)是(shi)(shi)(shi)手(shou)/自一(yi)(yi)體式(shi)(shi)速器，它與發(fa)動(dong)機的(de)(de)配(pei)合(he)十(shi)分(fen)(fen)出色，即使(shi)突(tu)然急加速，車(che)(che)(che)輛也沒有過多(duo)的(de)(de)停滯，手(shou)動(dong)換擋銜接十(shi)分(fen)(fen)順(shun)暢，加速表現(xian)(xian)(xian)一(yi)(yi)流。但是(shi)(shi)(shi)由于(yu)升高(gao)的(de)(de)底盤、美式(shi)(shi)偏軟的(de)(de)懸架，使(shi)得現(xian)(xian)(xian)代(dai)新(xin)勝達(da)(da)在高(gao)速彎(wan)道上(shang)的(de)(de)表現(xian)(xian)(xian)一(yi)(yi)般，車(che)(che)(che)身還是(shi)(shi)(shi)有令(ling)乘(cheng)員(yuan)不(bu)(bu)大(da)舒服(fu)的(de)(de)側(ce)傾(qing)，寬大(da)的(de)(de)車(che)(che)(che)身和輪胎也使(shi)得它入彎(wan)的(de)(de)反應略微遲(chi)滯，轉(zhuan)向靈敏度不(bu)(bu)足。不(bu)(bu)過寬大(da)的(de)(de)座椅可以將乘(cheng)員(yuan)較好地固(gu)定在座位(wei)上(shang)，彌補了車(che)(che)(che)身側(ce)傾(qing)的(de)(de)不(bu)(bu)足。

雖然(ran)現(xian)代新(xin)勝達的(de)(de)(de)懸(xuan)架(jia)(jia)來(lai)自轎車，但是(shi)它(ta)的(de)(de)(de)越野能力(li)卻(que)不(bu)容(rong)置疑。現(xian)代新(xin)勝達配置的(de)(de)(de)是(shi)全(quan)時(shi)電子自動四(si)驅(qu)系統，平時(shi)前(qian)后(hou)軸(zhou)(zhou)的(de)(de)(de)輸出比為9:1，遇到相對惡劣的(de)(de)(de)路況時(shi)，最大(da)調節可(ke)達到前(qian)后(hou)軸(zhou)(zhou)6:4，可(ke)保證隨時(shi)提供(gong)充足的(de)(de)(de)動力(li)要(yao)求(qiu)。雖然(ran)采用獨立(li)懸(xuan)架(jia)(jia)，但是(shi)由于懸(xuan)架(jia)(jia)行程較(jiao)長，所以具有較(jiao)好的(de)(de)(de)減(jian)振效果，在(zai)崎嶇的(de)(de)(de)道路上行駛時(shi)，車身的(de)(de)(de)跳(tiao)動較(jiao)輕微(wei)，操縱更(geng)得(de)心應手。207 mm的(de)(de)(de)離地間隙使得(de)它(ta)的(de)(de)(de)通過性(xing)能十(shi)分(fen)出色。

品牌介紹

現代(dai)汽(qi)車(che)集(ji)團成(cheng)(cheng)立于1967年(nian)，由現代(dai)汽(qi)車(che)、起(qi)亞(ya)汽(qi)車(che)、現代(dai)摩比斯等核心(xin)企業(ye)組(zu)成(cheng)(cheng)。集(ji)團目前在(zai)中(zhong)國已(yi)經投(tou)資設立包括北京現代(dai)汽(qi)車(che)有限(xian)公(gong)司、東風悅達起(qi)亞(ya)汽(qi)車(che)有限(xian)公(gong)司等在(zai)內的28家法人(ren)企業(ye)和13個辦事處。為更(geng)好地整合集(ji)團在(zai)中(zhong)國的投(tou)資業(ye)務，集(ji)團于2004年(nian)9月(yue)在(zai)中(zhong)國成(cheng)(cheng)立現代(dai)汽(qi)車(che)（中(zhong)國）投(tou)資有限(xian)公(gong)司。投(tou)資公(gong)司主要(yao)圍繞整車(che)生產為軸(zhou)心(xin)，推進制造、服務、金融領域的新投(tou)資業(ye)務。

現(xian)代(dai)(dai)(dai)汽車(che)(che)(che)（中(zhong)(zhong)國(guo)）投(tou)資有(you)限公(gong)司(si)(si)目前在(zai)華直接(jie)投(tou)資的(de)公(gong)司(si)(si)有(you)九家，業務范(fan)圍涵(han)蓋(gai)零部(bu)件生產(chan)/銷(xiao)售、汽車(che)(che)(che)電子(zi)、二手車(che)(che)(che)、物流等(deng)，正在(zai)逐(zhu)步形(xing)成(cheng)完整的(de)產(chan)業鏈條。九家公(gong)司(si)(si)分別為：北(bei)京(jing)岱摩斯變(bian)速(su)器有(you)限公(gong)司(si)(si)、安克(ke)建設（北(bei)京(jing)）有(you)限公(gong)司(si)(si)、北(bei)京(jing)奧特奧博系統(tong)集(ji)(ji)成(cheng)有(you)限公(gong)司(si)(si)、現(xian)代(dai)(dai)(dai)二手車(che)(che)(che)經(jing)營有(you)限公(gong)司(si)(si)、現(xian)代(dai)(dai)(dai)派沃泰自(zi)動(dong)變(bian)速(su)箱(xiang)（山(shan)東）有(you)限公(gong)司(si)(si)、北(bei)京(jing)中(zhong)(zhong)都格(ge)羅唯視物流有(you)限公(gong)司(si)(si)、現(xian)代(dai)(dai)(dai)汽車(che)(che)(che)研發中(zhong)(zhong)心（中(zhong)(zhong)國(guo)）有(you)限公(gong)司(si)(si)、北(bei)京(jing)現(xian)代(dai)(dai)(dai)信(xin)息技術有(you)限公(gong)司(si)(si)、山(shan)東現(xian)代(dai)(dai)(dai)威亞汽車(che)(che)(che)模具有(you)限公(gong)司(si)(si)。現(xian)代(dai)(dai)(dai)汽車(che)(che)(che)（中(zhong)(zhong)國(guo)）投(tou)資有(you)限公(gong)司(si)(si)希望，通過在(zai)中(zhong)(zhong)國(guo)開(kai)拓(tuo)新(xin)的(de)業務領(ling)域并且為集(ji)(ji)團內相(xiang)關企業提供積極有(you)效的(de)支持，形(xing)成(cheng)更加完整的(de)汽車(che)(che)(che)產(chan)業價值鏈。

2006年7月起，現(xian)(xian)(xian)(xian)代(dai)(dai)(dai)(dai)汽車(che)(che)(che)（中(zhong)國(guo)(guo)(guo)）投資(zi)有限(xian)公(gong)司被授權(quan)(quan)為現(xian)(xian)(xian)(xian)代(dai)(dai)(dai)(dai)/起亞汽車(che)(che)(che)在中(zhong)國(guo)(guo)(guo)的(de)(de)(de)總經(jing)銷(xiao)商，負責從現(xian)(xian)(xian)(xian)代(dai)(dai)(dai)(dai)汽車(che)(che)(che)和起亞汽車(che)(che)(che)直接進口現(xian)(xian)(xian)(xian)代(dai)(dai)(dai)(dai)或起亞的(de)(de)(de)品(pin)牌汽車(che)(che)(che)，并銷(xiao)售(shou)給(gei)經(jing)其授權(quan)(quan)的(de)(de)(de)國(guo)(guo)(guo)內(nei)4S品(pin)牌經(jing)銷(xiao)商。現(xian)(xian)(xian)(xian)代(dai)(dai)(dai)(dai)汽車(che)(che)(che)（中(zhong)國(guo)(guo)(guo)）投資(zi)有限(xian)公(gong)司下設的(de)(de)(de)現(xian)(xian)(xian)(xian)代(dai)(dai)(dai)(dai)/起亞整車(che)(che)(che)事業部集中(zhong)負責現(xian)(xian)(xian)(xian)代(dai)(dai)(dai)(dai)/起亞品(pin)牌進口整車(che)(che)(che)在國(guo)(guo)(guo)內(nei)的(de)(de)(de)銷(xiao)售(shou)管理工(gong)作(zuo)。 現(xian)(xian)(xian)(xian)代(dai)(dai)(dai)(dai)汽車(che)(che)(che)（中(zhong)國(guo)(guo)(guo)）投資(zi)有限(xian)公(gong)司自(zi)成立以(yi)來(lai)，為現(xian)(xian)(xian)(xian)代(dai)(dai)(dai)(dai)汽車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)在華促進合作(zuo)、擴大交流等方面(mian)做出了積極貢獻(xian)。同時(shi)，秉承(cheng)現(xian)(xian)(xian)(xian)代(dai)(dai)(dai)(dai)汽車(che)(che)(che)"品(pin)質至上"的(de)(de)(de)經(jing)營理念，一直以(yi)來(lai)將(jiang)在全球各(ge)地市場(chang)汲取的(de)(de)(de)客戶(hu)管理經(jing)驗導入(ru)到中(zhong)國(guo)(guo)(guo)市場(chang)。并以(yi)現(xian)(xian)(xian)(xian)代(dai)(dai)(dai)(dai)、起亞品(pin)牌進口車(che)(che)(che)，北京(jing)現(xian)(xian)(xian)(xian)代(dai)(dai)(dai)(dai)，東風悅(yue)達起亞和四川現(xian)(xian)(xian)(xian)代(dai)(dai)(dai)(dai)等合資(zi)企(qi)業為中(zhong)心，開發出符合中(zhong)國(guo)(guo)(guo)市場(chang)的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)型。同時(shi)，在中(zhong)國(guo)(guo)(guo)市場(chang)構筑金(jin)融、物流、銷(xiao)售(shou)、廣告、二手車(che)(che)(che)等完整的(de)(de)(de)服務(wu)(wu)體系，積極為消費者提供便利的(de)(de)(de)服務(wu)(wu)，保障(zhang)顧客的(de)(de)(de)利益(yi)，讓中(zhong)國(guo)(guo)(guo)顧客真正享受汽車(che)(che)(che)帶來(lai)的(de)(de)(de)便捷(jie)和快樂！