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雪鐵龍C4 Aircross(進口)
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雪鐵龍C4Aircross在日內瓦車展全球首發,采用三菱勁炫GS平臺,軸距長度2670mm,算是一款緊湊型的suv。外觀造型動感時尚,多處曲線設計突出了雪鐵龍車型的前衛的設計理念。采用四輪驅動設計,可以根據自身需要選擇四驅模式、兩驅模式和鎖定模式。
  • 中文名稱: 雪鐵龍C4 Aircross(進口)
  • 參考價格: 19.98~27.98萬(wan)元(yuan)
  • 所屬公司: 東風(feng)汽車集團有(you)限公(gong)司(si)
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基本介紹

C4 Aircross是基于三菱ASX的(de)平臺(tai)(tai)打(da)造的(de)車型,雪鐵(tie)龍C4 Aircross其長寬高(gao)分別為(wei)4340mm、1800mm和1630mm,軸距達到了2670mm,行李箱容積為(wei)442升。C4 Aircross提供(gong)汽油(you)和柴油(you)兩種(zhong)引(yin)(yin)擎(qing)。汽油(you)機方面,有1.6升和2.0升兩種(zhong)引(yin)(yin)擎(qing),前者(zhe)(zhe)最(zui)大(da)功率85kw/115馬(ma)力,扭(niu)矩(ju)152Nm,搭(da)配(pei)五速(su)手動變速(su)器(qi);后者(zhe)(zhe)最(zui)大(da)功率113kw/150馬(ma)力。柴油(you)機方面,則包括HDi 110和HDi 150,前者(zhe)(zhe)為(wei)一(yi)臺(tai)(tai)1.6升引(yin)(yin)擎(qing),最(zui)大(da)功率82kw/110馬(ma)力,峰值扭(niu)矩(ju)270Nm,后者(zhe)(zhe)為(wei)一(yi)臺(tai)(tai)1.8升引(yin)(yin)擎(qing),最(zui)大(da)功率110kw/150馬(ma)力,峰值扭(niu)矩(ju)300Nm,與(yu)之相配(pei)的(de)是六速(su)手動變速(su)器(qi)。

產品設計

雪(xue)鐵龍 C4 Aircross與標致4008一樣是基于三菱ASX的(de)平(ping)臺打(da)造的(de)車型(xing),雪(xue)鐵龍C4 Aircross其長寬高分別為(wei)4340mm、1800mm和(he)1630mm,軸距(ju)達(da)到(dao)了2670mm,行李箱容積為(wei)442升(sheng),整(zheng)體車身比三菱勁炫稍大(da)。雪(xue)鐵龍C4 Aircross的(de)側(ce)面凌厲(li)的(de)腰線(xian)從尾(wei)燈貫穿至前前翼子板(ban),大(da)曲線(xian)的(de)設(she)計非常(chang)鋒(feng)利,花(hua)瓣(ban)狀的(de)18英寸合金輪(lun)轂(gu)非常(chang)個性(xing)。

C4 Aircross用鍍鉻雙(shuang)橫條進氣(qi)格柵(zha)和大燈構成了前臉,具有(you)雪鐵(tie)龍家(jia)族(zu)新一代DS系列所營(ying)造的家(jia)族(zu)前臉為特征。其車頭和車尾(wei)都(dou)注(zhu)入了雪鐵(tie)龍的家(jia)族(zu)元素(su)。

車輛尾部的變化同(tong)樣是以DS家族為(wei)原(yuan)型(xing),采用了鐮刀狀尾燈,同(tong)時車尾部相比勁炫(xuan)更加飽(bao)滿,牌照(zhao)位置(zhi)由尾門轉移到了后保險杠。

規格參數

動力(li)方面(mian),C4 Aircross提(ti)供汽油(you)和柴油(you)兩種(zhong)引擎。

汽油(you)機(ji)方面,有(you)1.6升和2.0升兩種引擎,前者最大功(gong)率85kw/115馬(ma)力,扭矩152Nm,搭(da)配五速手動變速器;后者最大功(gong)率113kw/150馬(ma)力,主要銷往歐洲以(yi)外的市場。

柴油(you)機方面,則包(bao)括HDi 110和(he)HDi 150,前者(zhe)(zhe)為一(yi)臺(tai)1.6升(sheng)引擎(qing),最(zui)大功(gong)率82kw/110馬力,峰值(zhi)扭矩270Nm,后者(zhe)(zhe)為一(yi)臺(tai)1.8升(sheng)引擎(qing),最(zui)大功(gong)率110kw/150馬力,峰值(zhi)扭矩300Nm,與之相(xiang)配(pei)的是六(liu)速(su)手動變速(su)器。所有車型均(jun)可選擇(ze)前驅和(he)四驅版本(ben)。

品牌介紹

1900年(nian),時年(nian)22歲的安德烈·雪(xue)鐵(tie)(tie)龍(long)從波(bo)蘭獲得了(le)一份用于(yu)人字形齒輪加工的切(qie)割(ge)專(zhuan)利。緊(jin)接(jie)著,這位畢業于(yu)綜(zong)合工科學校的年(nian)輕人創辦(ban)了(le)雪(xue)鐵(tie)(tie)龍(long)齒輪廠。1919年(nian)雪(xue)鐵(tie)(tie)龍(long)汽(qi)(qi)車(che)公司成立(li),開(kai)始了(le)它在汽(qi)(qi)車(che)行業孜孜不倦的追求。

她以前(qian)驅技術開啟了(le)汽車工業新(xin)(xin)時代;她實(shi)現了(le)人類依靠機械力量橫跨歐亞的(de)(de)壯舉。她,就是雪(xue)鐵龍(long)(long),雪(xue)鐵龍(long)(long)的(de)(de)汽車世紀(ji)(ji),是不斷創新(xin)(xin)的(de)(de)世紀(ji)(ji),是實(shi)現夢想的(de)(de)世紀(ji)(ji),是締造美好(hao)汽車生活的(de)(de)世紀(ji)(ji)。

92年的(de)積淀,19年的(de)傳承。1992年,東(dong)風雪(xue)(xue)鐵龍將雪(xue)(xue)鐵龍的(de)汽(qi)車夢(meng)想(xiang)帶(dai)到了中(zhong)國;2011年,這個夢(meng)想(xiang)迎來了新的(de)里(li)程(cheng)碑。隨著各級別產品(pin)線的(de)逐步(bu)完善和(he)網點建(jian)設標準的(de)分階段(duan)實施(shi),東(dong)風雪(xue)(xue)鐵龍闊步(bu)邁入品(pin)牌新紀元。

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