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基本介紹

起亞霸(ba)銳的(de)(de)(de)非承載式(shi)車(che)(che)(che)身(shen)設(she)計，增(zeng)加了車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)堅固性，而雙(shuang)層堅硬的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)體(ti)結構及(ji)底盤能(neng)為乘(cheng)客提(ti)(ti)供最大限度的(de)(de)(de)保(bao)護(hu)。雙(shuang)層前(qian)圍板進一(yi)步(bu)提(ti)(ti)高堅固程度，讓駕駛員和(he)(he)乘(cheng)客更(geng)加安全(quan)。還有(you)6個(ge)先進的(de)(de)(de)安全(quan)氣(qi)(qi)囊(nang)(nang)系(xi)(xi)統(tong)。包(bao)括兩個(ge)更(geng)安全(quan)的(de)(de)(de)緩充氣(qi)(qi)前(qian)部安全(quan)氣(qi)(qi)囊(nang)(nang)，讓撞擊(ji)的(de)(de)(de)壓(ya)力變得(de)(de)更(geng)小。簾式(shi)和(he)(he)側(ce)(ce)面安全(quan)氣(qi)(qi)囊(nang)(nang)配有(you)翻(fan)車(che)(che)(che)感應器，能(neng)及(ji)時(shi)預(yu)判并啟動(dong)氣(qi)(qi)囊(nang)(nang)包(bao)住乘(cheng)客進行(xing)保(bao)護(hu)。對于前(qian)排座椅還能(neng)選用主動(dong)式(shi)安全(quan)頭枕，它在背后(hou)受(shou)到沖擊(ji)的(de)(de)(de)時(shi)候能(neng)和(he)(he)身(shen)體(ti)一(yi)起向前(qian)向上移(yi)動(dong)，防(fang)止頸部和(he)(he)頭部受(shou)傷。先進的(de)(de)(de)倒(dao)車(che)(che)(che)預(yu)警系(xi)(xi)統(tong)讓霸(ba)銳在任何狀態都保(bao)持警覺。包(bao)括上下坡輔助控(kong)制系(xi)(xi)統(tong)(HAC、DBC)、電子穩定控(kong)制系(xi)(xi)統(tong)(ESP)等高科技配置，增(zeng)加了車(che)(che)(che)輛在行(xing)駛過程的(de)(de)(de)穩定性。霸(ba)銳還獲得(de)(de)美國公(gong)路交通安全(quan)管理局(ju)(NHTSA)組織的(de)(de)(de)針(zhen)對前(qian)方和(he)(he)側(ce)(ce)面碰撞試(shi)驗五星安全(quan)評測。

產品設計

亞霸(ba)銳(rui)是由著名設計師(shi)Peter Schreyer和(he)其(qi)領導的(de)(de)(de)歐洲團隊(dui)共(gong)同(tong)打造的(de)(de)(de)，其(qi)體現(xian)的(de)(de)(de)“簡約的(de)(de)(de)直(zhi)線”的(de)(de)(de)設計風格正是起亞未來的(de)(de)(de)設計方向，而霸(ba)銳(rui)則是反映(ying)這種設計方向的(de)(de)(de)首(shou)款(kuan)車(che)型。有(you)著非承載(zai)式車(che)身(shen)設計的(de)(de)(de)霸(ba)銳(rui)長(chang)寬高分別為4880mm、1915mm、1810mm，軸距為2895mm，在同(tong)級(ji)別車(che)中它的(de)(de)(de)身(shen)材十分出眾，擁有(you)三排座椅(yi)，可坐(zuo)七人。

起(qi)(qi)亞霸銳(rui)車身沒有(you)華(hua)麗的(de)裝飾(shi)，尾部設計去掉了夸張的(de)弧形(xing)，在簡單的(de)線條勾勒下(xia)讓(rang)整(zheng)車看起(qi)(qi)來充滿張力(li)。棱角分明(ming)前照燈(deng)組合與(yu)電(dian)鍍格柵搭(da)配，讓(rang)霸銳(rui)看起(qi)(qi)來低調而(er)不失威嚴。而(er)配上了粗獷的(de)側(ce)裝飾(shi)條與(yu)寬大的(de)無(wu)凸緣輪轂，詮釋(shi)出男性般剛毅的(de)魅力(li)。

特色功能

霸銳(rui)的(de)(de)(de)內(nei)飾通過使(shi)用充滿動感的(de)(de)(de)紅色照明，為豪(hao)華內(nei)飾注入(ru)了獨(du)特干練的(de)(de)(de)能量，木(mu)(mu)紋材質的(de)(de)(de)中(zhong)央控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)臺(tai)和階(jie)梯(ti)式手自(zi)一體(ti)(ti)變(bian)速器桿，給人典雅(ya)的(de)(de)(de)感覺。一鍵式按鈕、駕駛座記憶(yi)系(xi)統(tong)，配合電動傾斜可伸縮方向盤，讓(rang)霸銳(rui)真正的(de)(de)(de)屬(shu)于你。配備了AUX和USB連接口的(de)(de)(de)霸銳(rui)讓(rang)音(yin)樂與您隨行，而(er)獨(du)立分區自(zi)動調(diao)節空調(diao)讓(rang)車(che)(che)(che)(che)內(nei)的(de)(de)(de)每個人都(dou)享受屬(shu)于自(zi)己的(de)(de)(de)那(nei)份舒適(shi)。而(er)如(ru)倒車(che)(che)(che)(che)雷達、GPS、電動調(diao)節及加熱功能的(de)(de)(de)后視鏡等配置對于霸銳(rui)必不可少。拉開車(che)(che)(che)(che)門，坐進車(che)(che)(che)(che)內(nei)，霸銳(rui)的(de)(de)(de)黑顏(yan)色的(de)(de)(de)內(nei)飾配讓(rang)你立刻感覺動感十足(zu)。深色的(de)(de)(de)桃(tao)木(mu)(mu)貼面也顯得(de)更(geng)具豪(hao)華的(de)(de)(de)魅力(li)。霸銳(rui)的(de)(de)(de)內(nei)飾風(feng)格以(yi)簡單著稱，中(zhong)控(kong)(kong)(kong)(kong)臺(tai)造型(xing)并沒有(you)像日式風(feng)格那(nei)樣(yang)，用錯落(luo)有(you)致階(jie)梯(ti)狀(zhuang)來換取內(nei)飾風(feng)格上(shang)的(de)(de)(de)新潮。反而(er)一切(qie)似乎(hu)變(bian)得(de)都(dou)那(nei)么傳統(tong)，但又不落(luo)俗套。整體(ti)(ti)多(duo)以(yi)方形的(de)(de)(de)線條勾勒出霸銳(rui)野(ye)性的(de)(de)(de)癡狂。排列(lie)有(you)序的(de)(de)(de)多(duo)媒體(ti)(ti)控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)統(tong)與空調(diao)控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)統(tong)，成(cheng)為了中(zhong)控(kong)(kong)(kong)(kong)臺(tai)最主要的(de)(de)(de)組成(cheng)部分。

觸摸(mo)式液晶顯示屏提供了(le)功能(neng)豐富(fu)，GPS、DVD播放甚至配合特(te)有的(de)(de)讀卡(ka)器和USB接(jie)口，你可以隨時查看相(xiang)機的(de)(de)照(zhao)片(pian)以其他數據內(nei)容。寬大(da)的(de)(de)地臺(tai)似乎也是硬派(pai)SUV的(de)(de)標志，由(you)于四輪驅動(dong)系統(tong)存(cun)在，地臺(tai)自然也會格(ge)(ge)外寬大(da)。因此霸銳的(de)(de)變速桿(gan)就顯得格(ge)(ge)外突兀，周圍(wei)的(de)(de)功能(neng)鍵也可以隨意采用大(da)按(an)鈕的(de)(de)風格(ge)(ge)，既方便使用又方便功能(neng)信(xin)息(xi)的(de)(de)識(shi)別。

紅色自發光儀(yi)表，既有(you)現代(dai)感，又頗具動感魅(mei)力。中央(yang)傳統(tong)的(de)時速(su)顯示(shi)，時刻提醒駕駛(shi)者小心駕駛(shi)，而兩側則通(tong)過更加具有(you)科技(ji)魅(mei)力的(de)造(zao)型來實現其他功能顯示(shi)，如此的(de)儀(yi)表盤，仿佛(fo)令你置身于豪華游艇之中，既新鮮，又有(you)著無限的(de)駕駛(shi)沖動。

霸銳的(de)內部(bu)空間足顯豪華SUV的(de)優勢，2-3-2的(de)7座布局也顯出(chu)了它內部(bu)的(de)寬(kuan)大(da)，同(tong)時后(hou)排座椅(yi)可以完全放平(ping)，用來增大(da)行李箱的(de)承載空間。寬(kuan)大(da)的(de)真皮(pi)座椅(yi)，令前(qian)后(hou)排乘(cheng)客(ke)乘(cheng)坐(zuo)非常舒適(shi)，座椅(yi)面料柔軟(ruan)，支撐力不(bu)錯。坐(zuo)墊縱深也比較大(da)，長時間乘(cheng)坐(zuo)，不(bu)會(hui)因(yin)座椅(yi)的(de)不(bu)舒適(shi)而(er)產生疲勞(lao)。

規格參數

起亞(ya)霸(ba)(ba)銳(rui)(rui)裝備的(de)(de)3.8升V6發(fa)動機，在(zai)發(fa)動機轉速(su)達(da)到6000轉和(he)4400轉時(shi)，產生的(de)(de)功(gong)率和(he)扭矩(ju)分別(bie)達(da)到274ps、369Nm，這(zhe)樣的(de)(de)動力(li)(li)讓(rang)霸(ba)(ba)銳(rui)(rui)傲視所有的(de)(de)同(tong)(tong)(tong)級別(bie)SUV，甚至讓(rang)更高級別(bie)的(de)(de)越野(ye)(ye)車(che)(che)也感到汗(han)顏。先進的(de)(de)全(quan)時(shi)四輪(lun)(lun)驅(qu)動系統(tong)能(neng)(neng)根據路(lu)面條件和(he)您的(de)(de)駕駛習慣，有針對(dui)性(xing)地為前(qian)后(hou)車(che)(che)輪(lun)(lun)分配動力(li)(li)。但與(yu)傳統(tong)的(de)(de)越野(ye)(ye)車(che)(che)不同(tong)(tong)(tong)的(de)(de)是，霸(ba)(ba)銳(rui)(rui)不但保證越野(ye)(ye)性(xing)能(neng)(neng)外，還(huan)兼顧到了(le)車(che)(che)的(de)(de)舒適(shi)性(xing)。一方面行駛在(zai)平(ping)穩(wen)路(lu)面時(shi)，基于后(hou)輪(lun)(lun)的(de)(de)驅(qu)動方式，同(tong)(tong)(tong)前(qian)輪(lun)(lun)驅(qu)動方式相(xiang)比，更加穩(wen)定(ding)和(he)舒適(shi)。霸(ba)(ba)銳(rui)(rui)兩個Y字型前(qian)懸(xuan)掛，能(neng)(neng)提供(gong)出色的(de)(de)穩(wen)定(ding)性(xing)和(he)側面的(de)(de)舒適(shi)性(xing)，而獨立的(de)(de)多連接后(hou)部(bu)懸(xuan)掛則具有一流的(de)(de)道(dao)路(lu)操控減震(zhen)效果，同(tong)(tong)(tong)時(shi)能(neng)(neng)夠(gou)上(shang)下浮動80mm的(de)(de)電子(zi)控制空(kong)氣動力(li)(li)懸(xuan)掛，在(zai)享受(shou)(shou)乘坐舒適(shi)的(de)(de)同(tong)(tong)(tong)時(shi)，更能(neng)(neng)感受(shou)(shou)越野(ye)(ye)的(de)(de)樂趣(qu)。

品牌介紹

起(qi)亞汽(qi)(qi)車(che)（Kia Motors）是現代起(qi)亞汽(qi)(qi)車(che)集團的子公司(si)，也是韓國較大(da)的汽(qi)(qi)車(che)制造商，總部位于首爾。

起亞汽車(che)是(shi)韓國老牌的(de)汽車(che)公(gong)司(si)。1944年底，二戰還沒有結束，勢衰力竭的(de)日(ri)軍還沒有撤離朝(chao)鮮半島。在12月的(de)一(yi)天，起亞公(gong)司(si)的(de)前身(shen)京城(cheng)精工終于突破種(zhong)種(zhong)困難(nan)在漢城(cheng)成(cheng)立了，對于每個(ge)起亞人甚(shen)至整個(ge)韓國汽車(che)工業來說(shuo)，這(zhe)一(yi)時刻是(shi)值得紀念(nian)的(de)。

起亞汽車中國

為(wei)響應起(qi)(qi)亞汽(qi)車(che)"The Power To Surprise"的(de)全球化(hua)品牌戰略，加快開拓中國(guo)市(shi)場(chang)的(de)步伐，起(qi)(qi)亞汽(qi)車(che)（中國(guo)）成立于2006年8月，是起(qi)(qi)亞汽(qi)車(che)在中國(guo)的(de)獨立法(fa)人機構。

起亞(ya)汽(qi)車(che)（中國(guo)）目前已在全國(guo)范圍(wei)內擁有53個銷售網點(dian)、40余家售后服務網點(dian)。目前面向中國(guo)市(shi)場推(tui)出有：智能運動型豪華轎車(che)CADENZA凱尊、09年戰略車(che)型都市(shi)SUV-索蘭托 (NEW SORENTO)，實現更(geng)少油(you)耗與排放、更(geng)強動力的(de)(de)柴(chai)油(you)版索蘭托，注重家庭和(he)實用的(de)(de)都市(shi)多(duo)功能車(che)-新佳(jia)樂(le)（NEW CARENS），豪華型MPV-VQ，2010年上市(shi)的(de)(de)時(shi)尚轎跑速邁（SHUMA），起亞(ya)豪華旗艦型SUV-霸銳（BORREGO）。

在中國(guo)上市(shi)的(de)每一款車(che)型都(dou)是(shi)起亞汽車(che)精(jing)心打造的(de)杰作，每一款都(dou)以出眾的(de)品質和超凡的(de)價值得(de)到(dao)中國(guo)消費者的(de)贊(zan)譽和青睞。此外(wai)，起亞汽車(che)（中國(guo)）自(zi)2009年就已(yi)經推出全車(che)系"私人化(hua)"24小時全國(guo)范圍的(de)道路救援服(fu)務(wu)，進一步實(shi)現服(fu)務(wu)升級(ji)。

優秀的(de)產(chan)品及(ji)服(fu)務品質成就(jiu)了起亞(ya)汽車(che)（中(zhong)國）在銷量上的(de)穩步發展(zhan)。面對未來(lai)，起亞(ya)汽車(che)（中(zhong)國）將繼(ji)續(xu)秉承"向(xiang)起亞(ya)用(yong)戶提供(gong)價值(zhi)"的(de)全球性理念，將不遺余(yu)力(li)地向(xiang)中(zhong)國消費者提供(gong)優質的(de)產(chan)品與周到的(de)服(fu)務而努力(li)，把起亞(ya)汽車(che)品牌(pai)(pai)建設(she)成為有較大影響力(li)、有良(liang)好口(kou)碑的(de)汽車(che)品牌(pai)(pai)，也將繼(ji)續(xu)為中(zhong)國汽車(che)工業的(de)發展(zhan)做(zuo)出貢獻。