日產350Z 是一(yi)(yi)輛純雙座(zuo)位跑車(che),它將日產跑車(che)的(de)(de)(de)(de)傳(chuan)統與(yu)最新(xin)(xin)技(ji)術(shu)和最新(xin)(xin)造型(xing)(xing)設計融(rong)為了(le)一(yi)(yi)體(ti),繼承了(le)Z型(xing)(xing)車(che)的(de)(de)(de)(de)設計、性能和價值理念,更顯(xian)(xian)其全新(xin)(xin)的(de)(de)(de)(de)風(feng)范。“一(yi)(yi)見(jian)鐘情、鐘愛一(yi)(yi)生”,是新(xin)(xin)一(yi)(yi)代350Z所要表(biao)現的(de)(de)(de)(de)精神。 在內部(bu)的(de)(de)(de)(de)設計上,全新(xin)(xin)350Z也有很(hen)強(qiang)的(de)(de)(de)(de)“Z特性”。主要是繼承了(le)Z傳(chuan)統的(de)(de)(de)(de)中央儀(yi)表(biao)板(ban)。儀(yi)表(biao)裝置和門把(ba)手等地方采用(yong)了(le)鋁裝飾,整個(ge)車(che)飾渾然一(yi)(yi)體(ti),突出(chu)了(le)車(che)子(zi)強(qiang)烈的(de)(de)(de)(de)超時代感。350Z有著所謂的(de)(de)(de)(de)“Z特性”,和創(chuang)新(xin)(xin)相結合,創(chuang)造出(chu)高質量(liang)的(de)(de)(de)(de)Z外(wai)形。整車(che)在強(qiang)調翼(yi)子(zi)板(ban)外(wai)擴的(de)(de)(de)(de)同時,去除了(le)車(che)體(ti)四周的(de)(de)(de)(de)多余部(bu)分以突顯(xian)(xian)外(wai)懸之短(duan),更顯(xian)(xian)其清爽、簡潔。另一(yi)(yi)方面,350Z更強(qiang)調車(che)體(ti)流線型(xing)(xing)設計,從車(che)頭大燈(deng)、車(che)頂、車(che)門,到車(che)尾燈(deng),都突出(chu)強(qiang)調車(che)子(zi)的(de)(de)(de)(de)敏捷(jie)性。
NISSAN 350Z 是(shi)日產(chan)經典 Z 系(xi)列(lie)的(de)(de)(de)最新一(yi)代產(chan)品,它繼(ji)承了(le) Z 系(xi)列(lie)卓越的(de)(de)(de)動力(li)性能,采用(yong)了(le)源自(zi)賽車(che)(che)(che)科(ke)技的(de)(de)(de)運(yun)動底盤和全面防護的(de)(de)(de)安全設計,其創新超前的(de)(de)(de)外(wai)型(xing)、舒適(shi)巧妙的(de)(de)(de)內(nei)飾(shi)和所有配置設備也都具有極高品質。NISSAN日產(chan)350Z 的(de)(de)(de)外(wai)型(xing)設計靈(ling)感來自(zi)F1 賽車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)活力(li)和簡潔(jie),處處充滿了(le)科(ke)技性與運(yun)動性元素,既體現了(le)日產(chan)的(de)(de)(de)卓越創新精神,同(tong)時又繼(ji)承了(le)Z 系(xi)列(lie)的(de)(de)(de)經典元素。車(che)(che)(che)側的(de)(de)(de)流(liu)線(xian)造(zao)型(xing)具有Z 系(xi)列(lie)一(yi)致的(de)(de)(de)長車(che)(che)(che)鼻(bi)、短車(che)(che)(che)身(shen)的(de)(de)(de)特點。
流線型的(de)車(che)身(shen)是跑車(che)必須具有的(de)身(shen)材,由于(yu)發動機采用的(de)是V型結構(gou),因此350Z的(de)發動機艙(cang)部分(fen)沒有顯(xian)現出(chu)過(guo)分(fen)的(de)修長,從駕駛艙(cang)后(hou)部就(jiu)開始明(ming)顯(xian)下沉的(de)車(che)尾,更(geng)是短小圓潤,富(fu)有活力。與那(nei)些(xie)尺寸更(geng)加緊(jin)湊的(de)雙座跑車(che)不同,350Z的(de)車(che)內并不壓抑(yi),車(che)身(shen)高度雖(sui)然只有1 324 mm,比普通轎車(che)至(zhi)少要低出(chu)100 mm,但日(ri)產(chan)的(de)設(she)計(ji)師們卻(que)營(ying)造出(chu)非常寬裕(yu)的(de)頭部空間。
350z裝備了一臺3.5升280馬力發動機,升功率正好80馬力,最大扭矩363牛·米(mi)出現在每分鐘4800轉(zhuan)。350z采用(yong)的(de)(de)fx平臺(tai)與中型(xing)轎車天(tian)際線(skyline)平臺(tai)相同(tong),因此(ci)它的(de)(de)底盤系(xi)統(tong)較同(tong)級別跑車偏重,1529公斤(jin)的(de)(de)整備質(zhi)量說明這(zhe)個問題,好在3.5升的(de)(de)發動機足夠強勁,于(yu)是毫(hao)無爭議地獲(huo)得了加速(su)冠軍(jun)。
發動(dong)機(ji)艙中的塔桿和(he)(he)行李廂中的加(jia)(jia)強(qiang)橫梁不(bu)僅(jin)使車(che)(che)頭和(he)(he)車(che)(che)尾分別得到了(le)加(jia)(jia)固,使350z獲得了(le)超強(qiang)的剛性(xing);加(jia)(jia)上(shang)非常(chang)(chang)直接的方向盤和(he)(he)調(diao)校很硬的懸掛(gua)(gua)350z懸掛(gua)(gua)甚至比寶馬(ma)z4的還要(yao)硬,這在過一些水(shui)泥路面的接縫(feng)時感覺最為明顯,使得操(cao)控(kong)的感覺相當(dang)地(di)(di)道。v6發動(dong)機(ji)不(bu)僅(jin)創造了(le)不(bu)俗的加(jia)(jia)速成績,日(ri)常(chang)(chang)駕(jia)駛也(ye)表現(xian)得淋漓盡致(zhi),和(he)(he)6擋手(shou)動(dong)變速箱配合,350z能自(zi)如地(di)(di)快、慢(man)、停、走(zou)。只(zhi)是排擋的擋格之間(jian)距(ju)離很近,需(xu)要(yao)時間(jian)適(shi)應。
不過,享受著速度的(de)(de)350z車(che)主同時(shi)也必(bi)須接受350z的(de)(de)不舒適性。輪胎滾動噪聲和風(feng)噪都(dou)不小(xiao),敏感(gan)的(de)(de)減震系統也令乘客(ke)(ke)一時(shi)難以(yi)習慣(guan),當前橋(qiao)(qiao)或后橋(qiao)(qiao)的(de)(de)兩個車(che)輪同時(shi)經過顛(dian)簸路時(shi),懸掛系統顯得很生(sheng)硬,乘客(ke)(ke)感(gan)到像坐(zuo)在鋼架(jia)上。
車型名(ming)稱(cheng):日產(chan)(進口) 350Z 2008款3.5 手動6速 后(hou)驅
級別:緊湊型車
車(che)體結構(gou):3門2座跑車(che)
長(chang)x寬x高(mm):4317x1815x1324
軸距(mm):2650
動力類型:汽油機
整車最(zui)大功率(kW):206.0
整車最大扭(niu)矩(N·m):363.0
官方最高車速(km/h):250
官方0-100加速(s):5.8
發(fa)動機:3.5L 280馬力V6
變(bian)速箱:6檔手動
保養周期(qi):每5000公里
保養費用 (元,6萬公里合計):16717
保修政策:整(zheng)車2年/6萬公里
長度(mm):4317
寬(kuan)度(mm):1815
高度(du)(mm):1324
軸距(mm):2650
車(che)門數(個):3
座位數(個):2
油箱容(rong)積(L):80
行李廂(xiang)容積(L):235
整備(bei)質量(kg):1541
最小離地間隙(mm):122
發動機型(xing)號:VQ35DE
排量(L):3.5
汽(qi)缸(gang)容積(ji)(cc):3498
進氣形式:自然吸氣
汽缸數(個):6
汽缸排(pai)列形式:V型
每缸氣門(men)數(shu)(個):4
氣門結構:雙頂置
壓縮比:10.3
最(zui)大(da)馬力(li)(ps):280
最大功率(kW/rpm):206.0/6800
最大扭(niu)矩(ju)(N·m/rpm):363.0/4800
燃(ran)料:95號汽油
供油方式:電噴
缸蓋(gai)材料:鋁合(he)金
缸體材料:鋁(lv)合金
排(pai)放標準:歐IV
擋位個數:6
變速箱類型:手動
驅動方式:前置后驅
底盤結構:承載式車身
轉向助力:有
前懸掛類型:多(duo)連桿式獨立懸掛
后懸(xuan)掛(gua)(gua)類型:多連桿式(shi)獨(du)立懸(xuan)掛(gua)(gua)
車輪制動
前制(zhi)動器類型(xing):通風(feng)盤式
后制動器(qi)類型:通風盤式
駐車制動類(lei)型(xing):手(shou)剎式制動
前輪胎規格:225/45 R18
后輪胎規格:245/45 R18
輪轂(gu)材(cai)料(liao):鋁合金(jin)
備胎規格:非全尺寸(cun)備胎
日產汽車成立于1933年日本(ben),較(jiao)大(da)的汽(qi)車(che)制(zhi)造(zao)商(shang),主要從事(shi)汽(qi)車(che)產品和船(chuan)舶設備的制(zhi)造(zao)/銷售相關(guan)業(ye)務。
日(ri)產汽(qi)車(che)(che)公(gong)司(si)于1933年在日(ri)本(ben)神奈川縣橫(heng)濱市成立(li)。日(ri)產汽(qi)車(che)(che)目(mu)前在二十個國(guo)家和地區(qu)(包括日(ri)本(ben))設有汽(qi)車(che)(che)制造基地。并在全球160多(duo)個國(guo)家和地區(qu)提(ti)供產品和服務。
日(ri)產(chan)(中國)投(tou)資(zi)有限公(gong)司成立于(yu)2004年2月,是日(ri)產(chan)駐(zhu)北京的全資(zi)子公(gong)司,與(yu)日(ri)產(chan)汽(qi)車公(gong)司總部一起管理(li)在華投(tou)資(zi)。
日(ri)產(中國(guo))投資有限公司一直負責日(ri)產汽車在(zai)中國(guo)的(de)公共關系(xi)、品牌管理和(he)知識(shi)產權(quan)等工作(zuo)。同時,在(zai)為日(ri)產的(de)全球運營(ying)、購買和(he)出口有競爭力的(de)中國(guo)制造的(de)零(ling)部件等領域,日(ri)產(中國(guo))投資有限公司也將扮演重要的(de)角色(se)。
日(ri)產——始終專注(zhu)于產品的開發(fa)與技術創(chuang)新(xin)。今天,日(ri)產在世(shi)界(jie)各國與地區得到了充分地信任,為您創(chuang)造出具有(you)創(chuang)新(xin)性的車(che)輛(liang)和服務。