芒果视频

基本介紹

標(biao)(biao)致(zhi)(zhi)(zhi)407于(yu)04年3月在(zai)歐洲上市。一(yi)年之(zhi)后(hou)，借(jie)國內上海車(che)展，標(biao)(biao)致(zhi)(zhi)(zhi)公司(si)將(jiang)407正(zheng)式引入(ru)中(zhong)(zhong)(zhong)國銷售(shou)。407的(de)(de)(de)(de)推出(chu)(chu)對于(yu)標(biao)(biao)致(zhi)(zhi)(zhi)公司(si)具(ju)有相(xiang)當重要的(de)(de)(de)(de)意義。長久以來，標(biao)(biao)致(zhi)(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)(de)中(zhong)(zhong)(zhong)級(ji)轎(jiao)車(che)一(yi)直(zhi)與(yu)“豪華(hua)”二字(zi)無(wu)緣，1995年推出(chu)(chu)的(de)(de)(de)(de)406系列(lie)雖然憑借(jie)優異的(de)(de)(de)(de)彎道表(biao)現贏得(de)了(le)頗佳(jia)口(kou)碑，但進入(ru)二十(shi)一(yi)世紀，406老舊的(de)(de)(de)(de)樣式不僅落(luo)后(hou)于(yu)其它品(pin)牌的(de)(de)(de)(de)中(zhong)(zhong)(zhong)級(ji)轎(jiao)車(che)，在(zai)標(biao)(biao)致(zhi)(zhi)(zhi)自己的(de)(de)(de)(de)在(zai)售(shou)產(chan)品(pin)中(zhong)(zhong)(zhong)也是設計(ji)(ji)、生(sheng)產(chan)時(shi)間最長的(de)(de)(de)(de)系列(lie)。當標(biao)(biao)致(zhi)(zhi)(zhi)406的(de)(de)(de)(de)優勢在(zai)新車(che)倍出(chu)(chu)的(de)(de)(de)(de)市場中(zhong)(zhong)(zhong)被逐(zhu)漸淹沒(mei)時(shi)，標(biao)(biao)致(zhi)(zhi)(zhi)公司(si)終于(yu)停產(chan)了(le)生(sheng)產(chan)、銷售(shou)9年的(de)(de)(de)(de)406，以全新的(de)(de)(de)(de)407取而代之(zhi)。 407憑借(jie)全新的(de)(de)(de)(de)設計(ji)(ji)、完善的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)備(bei)、安全的(de)(de)(de)(de)車(che)身結構讓標(biao)(biao)致(zhi)(zhi)(zhi)品(pin)牌的(de)(de)(de)(de)中(zhong)(zhong)(zhong)級(ji)車(che)得(de)以和寶馬3系、沃爾沃s40等知名品(pin)牌豪華(hua)車(che)相(xiang)競爭。同時(shi)，407的(de)(de)(de)(de)外形設計(ji)(ji)奠定了(le)標(biao)(biao)致(zhi)(zhi)(zhi)量產(chan)車(che)在(zai)未來時(shi)間內的(de)(de)(de)(de)設計(ji)(ji)風格，標(biao)(biao)致(zhi)(zhi)(zhi)在(zai)其之(zhi)后(hou)推出(chu)(chu)的(de)(de)(de)(de)207、改進版307都(dou)具(ju)有與(yu)407相(xiang)近的(de)(de)(de)(de)體貌特(te)征。

產品設計

407的(de)(de)車內前(qian)(qian)(qian)(qian)排空(kong)間(jian)相當寬(kuan)(kuan)敞，面(mian)(mian)積(ji)(ji)達到(dao)1.5平方米(mi)(mi)的(de)(de)前(qian)(qian)(qian)(qian)風擋玻璃(li)采光(guang)充足、為(wei)駕駛(shi)員提供了(le)相當好的(de)(de)視野。901mm的(de)(de)前(qian)(qian)(qian)(qian)排高(gao)度(du)和1426mm的(de)(de)寬(kuan)(kuan)度(du)給駕駛(shi)員創(chuang)造(zao)了(le)足夠的(de)(de)頭(tou)部(bu)和肘部(bu)空(kong)間(jian)，可(ke)8方向(xiang)(xiang)調整(zheng)的(de)(de)電動座椅配(pei)合4向(xiang)(xiang)調節(jie)（角度(du)、深度(du)）的(de)(de)方向(xiang)(xiang)盤，不同身(shen)材的(de)(de)駕駛(shi)員都可(ke)以(yi)輕松找(zhao)到(dao)舒適的(de)(de)駕駛(shi)位置。 在(zai)407的(de)(de)后(hou)排，頭(tou)部(bu)、肘部(bu)和腿部(bu)空(kong)間(jian)都只能用“符合需要”來(lai)形容，因為(wei)407的(de)(de)后(hou)排為(wei)乘(cheng)客(ke)留足了(le)各方向(xiang)(xiang)的(de)(de)活動空(kong)間(jian)，但(dan)并沒(mei)(mei)有(you)(you)達到(dao)607那樣的(de)(de)奢(she)侈程度(du)，雖然兩者在(zai)國內的(de)(de)售價(jia)相差并不多。坐在(zai)407的(de)(de)后(hou)排感(gan)覺沒(mei)(mei)有(you)(you)前(qian)(qian)(qian)(qian)排寬(kuan)(kuan)敞，除了(le)后(hou)排空(kong)間(jian)尺寸(cun)所帶(dai)來(lai)的(de)(de)影響外，407的(de)(de)后(hou)車窗和尾(wei)窗的(de)(de)面(mian)(mian)積(ji)(ji)都較(jiao)小，完全不像(xiang)前(qian)(qian)(qian)(qian)風擋和前(qian)(qian)(qian)(qian)門車窗那樣能帶(dai)來(lai)較(jiao)大(da)的(de)(de)透光(guang)面(mian)(mian)積(ji)(ji)，由此也為(wei)后(hou)排乘(cheng)客(ke)帶(dai)來(lai)了(le)些(xie)許壓抑感(gan)。407的(de)(de)行李廂寬(kuan)(kuan)度(du)為(wei)1.1米(mi)(mi)，高(gao)度(du)為(wei)50厘(li)米(mi)(mi)，規則的(de)(de)形狀準許放(fang)下多個旅行箱，但(dan)它的(de)(de)絕對容積(ji)(ji)并不大(da)，和“407”的(de)(de)名(ming)字一(yi)樣，為(wei)407升。

407的(de)(de)(de)車內儲物(wu)空(kong)間(jian)(jian)不是非常多，但設(she)計(ji)得都比較精(jing)巧。前排(pai)中央扶(fu)手(shou)具有大約(yue)5公分(fen)的(de)(de)(de)上下(xia)調整距離，打開(kai)扶(fu)手(shou)蓋，下(xia)面的(de)(de)(de)儲物(wu)盒能(neng)夠容(rong)納下(xia)5張cd；隱藏在后(hou)座的(de)(de)(de)中央扶(fu)手(shou)具有可(ke)前、后(hou)分(fen)別打開(kai)的(de)(de)(de)蓋板，打開(kai)的(de)(de)(de)前蓋形成一個精(jing)巧的(de)(de)(de)杯架，后(hou)蓋板下(xia)的(de)(de)(de)空(kong)間(jian)(jian)可(ke)容(rong)納下(xia)眼鏡、鋼(gang)筆等(deng)小物(wu)件。此外(wai)，407還在車門、椅背(bei)等(deng)處(chu)設(she)計(ji)了實用的(de)(de)(de)儲物(wu)空(kong)間(jian)(jian)。

特色功能

在(zai)安(an)全(quan)配(pei)置上，407所提供的(de)(de)措施(shi)相當全(quan)面。電(dian)(dian)子防范系統(tong)使用了abs和具(ju)有多種功能的(de)(de)esp，esp包(bao)含了防滑系統(tong)（asr）、緊急(ji)制動(dong)(dong)輔助系統(tong)（afu）、電(dian)(dian)子制動(dong)(dong)力分(fen)配(pei)（ref）、還包(bao)括了穩定控制ecu（動(dong)(dong)態(tai)穩定cds），這個(ge)設備(bei)可以通過方向(xiang)盤傳(chuan)感器(qi)和偏(pian)航傳(chuan)感器(qi)測出(chu)汽車(che)(che)轉(zhuan)(zhuan)彎時出(chu)現的(de)(de)不足(zu)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)或(huo)過度轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)，從(cong)而校正車(che)(che)輛在(zai)彎道中(zhong)(zhong)的(de)(de)姿態(tai)。被動(dong)(dong)安(an)全(quan)系統(tong)包(bao)含了前后(hou)排預張緊安(an)全(quan)帶、9個(ge)安(an)全(quan)氣囊、可潰轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)柱、防頸椎傷(shang)害的(de)(de)頭枕以及符合(he)ncap五星(xing)級成績的(de)(de)車(che)(che)身結構(gou)。完善的(de)(de)安(an)全(quan)裝備(bei)令407與寶馬3等(deng)(deng)車(che)(che)站在(zai)同(tong)一起跑線(xian)。如(ru)果(guo)換(huan)成前輩406，標致(zhi)公司在(zai)這一檔次(ci)的(de)(de)車(che)(che)型競爭中(zhong)(zhong)根本不是寶馬3等(deng)(deng)車(che)(che)的(de)(de)對手。

407為自(zi)身贏得美譽并使自(zi)己擠身豪華車(che)(che)(che)陣營的(de)手(shou)段之(zhi)一(yi)，是提供(gong)了與寶(bao)馬、沃爾沃等豪華中級(ji)車(che)(che)(che)同(tong)(tong)樣豐富的(de)配置，包(bao)括座椅、車(che)(che)(che)窗等設備的(de)電動(dong)(dong)調整、雙區(qu)空調、jbl音(yin)響等。其(qi)中比較(jiao)有特色的(de)是集車(che)(che)(che)載gsm電話(hua)、gps、標(biao)致(zhi)救援服(fu)務等功能(neng)于一(yi)身的(de)車(che)(che)(che)載服(fu)務系統。駕駛(shi)員可(ke)以將gsm手(shou)機卡插入中央(yang)面(mian)板的(de)卡槽(cao)內接通(tong)車(che)(che)(che)載系統；可(ke)以通(tong)過中央(yang)面(mian)板上的(de)按鍵啟動(dong)(dong)標(biao)致(zhi)公司的(de)特別服(fu)務（只可(ke)惜這(zhe)項功能(neng)在中國沒用武之(zhi)地）。不(bu)(bu)同(tong)(tong)級(ji)別的(de)407將會搭載不(bu)(bu)同(tong)(tong)的(de)配置組合(he)。

規格參數

標致407在(zai)多方面(mian)的(de)尺寸參數(shu)都要超過406，4676mm*1811mm*1455mm的(de)長、寬、高分別比(bi)406大(da)了78mm、46mm和43mm。2725mm的(de)軸距(ju)、1500mm和1526mm的(de)前、后輪距(ju)也比(bi)406分別增加(jia)了25mm、60mm和44mm。

標(biao)致(zhi)407的(de)(de)前懸(xuan)(xuan)很長，甚至超過(guo)了1米，1029mm的(de)(de)前懸(xuan)(xuan)加(jia)上110mm的(de)(de)安全通過(guo)高度，標(biao)致(zhi)407顯(xian)然是為優良路況而準備的(de)(de)豪(hao)華車，在路況不佳的(de)(de)環境使用，托底的(de)(de)幾率會大大增加(jia)。

動(dong)力(li)系統，407提(ti)(ti)供了多(duo)種選擇。四款汽油機（1.8升(sheng)(sheng)(sheng)、2.0升(sheng)(sheng)(sheng)、2.2升(sheng)(sheng)(sheng)、3.0升(sheng)(sheng)(sheng)）和兩(liang)款柴油機（1.6升(sheng)(sheng)(sheng)、2.0升(sheng)(sheng)(sheng)）都可作為(wei)407的(de)動(dong)力(li)心臟。銷往中國(guo)的(de)407只提(ti)(ti)供了其(qi)中兩(liang)種型號的(de)汽油發動(dong)機，排量分別(bie)是2.2升(sheng)(sheng)(sheng)和3.0升(sheng)(sheng)(sheng)。

2.2升發(fa)動(dong)機(ji)型(xing)號為ew12j4，同(tong)型(xing)號的發(fa)動(dong)機(ji)也(ye)使(shi)(shi)用在標致607等標致雪鐵龍(long)集團(tuan)的車(che)上。ew12j4為直列四缸發(fa)動(dong)機(ji)，每缸4氣門，最大功率為116kw/5650rpm，最大扭矩220n.m/3900rpm。與(yu)2.2升發(fa)動(dong)機(ji)配合的是6速(su)手動(dong)變(bian)速(su)器（ml6c）或帶(dai)有(you)手動(dong)功能的4速(su)自(zi)動(dong)變(bian)速(su)器（4hp20），與(yu)國產307一樣(yang)，這(zhe)款(kuan)自(zi)動(dong)變(bian)速(su)器使(shi)(shi)用了(le)保(bao)時捷的“tiptronic”技術。出口(kou)到中國的2.2升407只有(you)使(shi)(shi)用自(zi)動(dong)變(bian)速(su)器的車(che)型(xing)。

3.0升(sheng)發(fa)(fa)動(dong)機型號為es9a。這是一臺v型6缸發(fa)(fa)動(dong)機，每缸四氣(qi)門(men)，由使用在標致607上(shang)的3.0升(sheng)es9j4s改進而來，功率(lv)和扭(niu)矩都增(zeng)加了2%。最(zui)(zui)大功率(lv)155kw/6000rpm，最(zui)(zui)大扭(niu)矩290n.m/3750rpm。與(yu)3.0升(sheng)v6發(fa)(fa)動(dong)機配合(he)的是一部6速(su)(su)手自(zi)一體變(bian)速(su)(su)器(qi)，這部變(bian)速(su)(su)器(qi)同(tong)樣(yang)使用了保時(shi)捷的“tiptronic”技(ji)術，增(zeng)加的兩個檔位準許各檔位間(jian)的速(su)(su)比更(geng)密(mi)集(ji)，能更(geng)加有效的發(fa)(fa)揮發(fa)(fa)動(dong)機的動(dong)力。它是世(shi)界上(shang)第一次把6擋變(bian)速(su)(su)箱與(yu)橫向(xiang)安裝的高扭(niu)矩發(fa)(fa)動(dong)機相結(jie)合(he)。

品牌介紹

標致品牌(pai)是PSA標致雪鐵(tie)龍集團（以(yi)下簡稱(cheng)PSA集團）兩大汽車(che)品牌(pai)之一，有著(zhu)悠久的(de)工業和科研歷史(shi)。

集(ji)團始終關(guan)注并(bing)傾聽客戶對產(chan)品(pin)質量、風格(ge)、舒適(shi)(shi)度(du)及安(an)全方面的(de)意(yi)見和建議(yi)，將(jiang)未(wei)來幾(ji)年的(de)發(fa)展目(mu)標確立(li)為：以環境，舒適(shi)(shi)和安(an)全為宗(zong)旨進行實用性創新；拓(tuo)展國際市(shi)場以提高銷(xiao)售(shou)量；實現盈(ying)利(li)性增加以投資并(bing)保持集(ji)團的(de)獨立(li)性。

2002年(nian)，加速全球化進程的(de)PSA集團，正(zheng)(zheng)式與中國東(dong)(dong)風汽(qi)車(che)(che)公(gong)司簽訂擴(kuo)大合資協(xie)議。2003年(nian)，東(dong)(dong)風標(biao)致(zhi)品(pin)牌(pai)正(zheng)(zheng)式成立(li)。東(dong)(dong)風標(biao)致(zhi)自成立(li)以來，傳承標(biao)致(zhi)200年(nian)品(pin)牌(pai)文(wen)化積淀，深諳嚴謹與激情結合的(de)造車(che)(che)之道(dao)，確立(li)“嚴謹、激情、致(zhi)雅”的(de)品(pin)牌(pai)優勢，不斷追求(qiu)創新，以富有魅力和(he)品(pin)位的(de)設(she)計，為“追求(qiu)美(mei)感和(he)愉悅”的(de)消(xiao)費者詮釋駕(jia)馭感受。

2016年，在(zai)東(dong)風(feng)標(biao)致正式發布品牌(pai)計(ji)劃“升(sheng)(sheng)藍(lan)向上(shang)”，旨在(zai)通過產品、技術、體驗三(san)(san)個模塊的(de)提升(sheng)(sheng)，助力(li)品牌(pai)的(de)再度升(sheng)(sheng)華。作為“體驗向上(shang)”的(de)重要組成部分(fen)，東(dong)風(feng)標(biao)致正式刷新(xin)了(le)“藍(lan)色關(guan)愛”服務品牌(pai)，未(wei)來將圍繞“專業”、“透明(ming)”、“便捷”三(san)(san)大核心優勢，持續助力(li)服務品牌(pai)的(de)再度提升(sheng)(sheng)。