無(wu)人(ren)駕(jia)(jia)(jia)(jia)駛飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)簡稱“無(wu)人(ren)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)”（“UAV”），是利(li)用(yong)(yong)(yong)無(wu)線(xian)電遙控(kong)設(she)備(bei)(bei)和自(zi)備(bei)(bei)的(de)(de)(de)程序(xu)控(kong)制裝置操縱的(de)(de)(de)不載人(ren)飛(fei)行(xing)(xing)(xing)器(qi)。無(wu)人(ren)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)實際上是無(wu)人(ren)駕(jia)(jia)(jia)(jia)駛飛(fei)行(xing)(xing)(xing)器(qi)的(de)(de)(de)統(tong)稱，從技(ji)術角度(du)定義可以分為：無(wu)人(ren)固定翼飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、無(wu)人(ren)垂直(zhi)起降飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、無(wu)人(ren)飛(fei)艇(ting)(ting)、無(wu)人(ren)直(zhi)升(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、無(wu)人(ren)多旋翼飛(fei)行(xing)(xing)(xing)器(qi)、無(wu)人(ren)傘翼機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)等(deng)。與載人(ren)飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)相(xiang)比，它具有體(ti)積小(xiao)、造(zao)價低、使(shi)用(yong)(yong)(yong)方便(bian)、對作(zuo)戰環境要(yao)求低、戰場生存能力較強(qiang)等(deng)優點。由(you)于無(wu)人(ren)駕(jia)(jia)(jia)(jia)駛飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)對未來空戰有著重要(yao)的(de)(de)(de)意義，世(shi)界各主要(yao)軍(jun)事國(guo)(guo)(guo)家(jia)都在加緊進行(xing)(xing)(xing)無(wu)人(ren)駕(jia)(jia)(jia)(jia)駛飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)研制工作(zuo)。2013年(nian)11月，中(zhong)國(guo)(guo)(guo)民用(yong)(yong)(yong)航(hang)空局（CA）下發了《民用(yong)(yong)(yong)無(wu)人(ren)駕(jia)(jia)(jia)(jia)駛航(hang)空器(qi)系統(tong)駕(jia)(jia)(jia)(jia)駛員(yuan)管(guan)理(li)(li)暫行(xing)(xing)(xing)規(gui)定》，由(you)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)AOPA協會(hui)負(fu)責民用(yong)(yong)(yong)無(wu)人(ren)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)相(xiang)關管(guan)理(li)(li)。根據《規(gui)定》，中(zhong)國(guo)(guo)(guo)內地(di)無(wu)人(ren)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)操作(zuo)按照機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)型(xing)大小(xiao)、飛(fei)行(xing)(xing)(xing)空域可分為11種情況(kuang)，其(qi)中(zhong)僅有116千克以上的(de)(de)(de)無(wu)人(ren)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)和4600立方米以上的(de)(de)(de)飛(fei)艇(ting)(ting)在融合空域飛(fei)行(xing)(xing)(xing)由(you)民航(hang)局管(guan)理(li)(li)，其(qi)余情況(kuang)，包括日漸流行(xing)(xing)(xing)的(de)(de)(de)微型(xing)航(hang)拍飛(fei)行(xing)(xing)(xing)器(qi)在內的(de)(de)(de)其(qi)他(ta)飛(fei)行(xing)(xing)(xing)，均由(you)行(xing)(xing)(xing)業協會(hui)管(guan)理(li)(li)、或由(you)操作(zuo)手自(zi)行(xing)(xing)(xing)負(fu)責。
無(wu)人(ren)機(ji)早在20世紀20年代出(chu)(chu)現，1914年第一(yi)次世界大(da)戰正(zheng)進(jin)行(xing)(xing)(xing)得(de)如(ru)火如(ru)荼，英(ying)(ying)國的(de)卡(ka)德爾和皮切爾兩位將軍，向英(ying)(ying)國軍事航(hang)空學(xue)會(hui)提出(chu)(chu)了一(yi)項建議：研制一(yi)種(zhong)不用(yong)人(ren)駕駛(shi)，而用(yong)無(wu)線電操(cao)縱的(de)小型飛(fei)(fei)機(ji)，使(shi)(shi)它(ta)能夠飛(fei)(fei)到敵(di)方(fang)某一(yi)目標區上空，將事先裝在小飛(fei)(fei)機(ji)上的(de)炸彈投下去。這種(zhong)大(da)膽的(de)設想立即得(de)到當(dang)時英(ying)(ying)國軍事航(hang)空學(xue)會(hui)理事長戴·亨德森爵士賞識。他指(zhi)定由A.M.洛(luo)教授(shou)率(lv)領(ling)一(yi)班人(ren)馬(ma)進(jin)行(xing)(xing)(xing)研制。無(wu)人(ren)機(ji)當(dang)時是作為訓(xun)練用(yong)的(de)靶機(ji)使(shi)(shi)用(yong)的(de)。是一(yi)個許(xu)多國家用(yong)于描述新一(yi)代無(wu)人(ren)駕駛(shi)飛(fei)(fei)機(ji)的(de)術(shu)(shu)語(yu)。從字面上講，這個術(shu)(shu)語(yu)可以描述從風箏，無(wu)線電遙控飛(fei)(fei)機(ji)，到V-1飛(fei)(fei)彈從發(fa)展(zhan)來(lai)的(de)巡航(hang)導彈，但是在軍方(fang)的(de)術(shu)(shu)語(yu)中僅限于可重復(fu)使(shi)(shi)用(yong)的(de)比空氣重的(de)飛(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)器。
20世(shi)紀(ji)40年代，二戰中無人靶(ba)機用于(yu)訓(xun)練防空炮手。
1945年，第(di)二(er)次(ci)世界(jie)大戰之后將多余或者(zhe)是退役的(de)飛機改裝成(cheng)為(wei)特殊研究或者(zhe)是靶機，成(cheng)為(wei)近代(dai)無(wu)(wu)人機使用(yong)趨勢的(de)先(xian)河(he)。隨(sui)著電(dian)子技術的(de)進步，無(wu)(wu)人機在擔任偵查任務的(de)角(jiao)色上開始展(zhan)露他的(de)彈性(xing)與重要性(xing)。
20世紀55年(nian)到74年(nian)的(de)越(yue)南戰爭(zheng)，海灣戰爭(zheng)乃(nai)至北約空襲南斯(si)拉夫(fu)的(de)過程中(zhong)，無(wu)人機都被頻繁(fan)地用于執行軍(jun)事任務。
1982年以(yi)(yi)色(se)列航(hang)空(kong)工(gong)業公司(IAI)首創以(yi)(yi)無人機擔任其他角色(se)的軍(jun)事任務(wu)。在(zai)加(jia)利利和(he)平行動（黎巴嫩戰爭）時期，偵察(cha)者無人機無人機系統(tong)曾(ceng)經在(zai)以(yi)(yi)色(se)列陸軍(jun)和(he)以(yi)(yi)色(se)列空(kong)軍(jun)的服役中擔任重要(yao)戰斗(dou)角色(se)。 以(yi)(yi)色(se)列國防軍(jun)主要(yao)用無人機進行偵察(cha)，情報收集，跟蹤和(he)通訊。
1991年的(de)沙漠風暴作戰當(dang)中，美軍曾(ceng)經(jing)發(fa)射(she)專(zhuan)門設計欺(qi)騙雷達系統的(de)小型無人機(ji)作為誘餌，這(zhe)種誘餌也成為其(qi)他國家(jia)效彷的(de)對象。
1996年3月，美國國家航空(kong)航天局研(yan)制(zhi)出兩架試驗機(ji)(ji)：X－36試驗型無尾無人戰斗(dou)(dou)(dou)機(ji)(ji)。該(gai)型長5.7米，重(zhong)88公(gong)斤，其大小相當于普通(tong)戰斗(dou)(dou)(dou)機(ji)(ji)的28%。該(gai)型使用的分列副翼(yi)和(he)轉向推力系統比常規戰斗(dou)(dou)(dou)機(ji)(ji)更具有靈活性。水平垂直的尾翼(yi)既減輕(qing)了重(zhong)量和(he)拉力，也縮(suo)小了雷達反射截面。無人駕駛戰斗(dou)(dou)(dou)機(ji)(ji)將(jiang)執行的理想(xiang)任(ren)務是(shi)壓制(zhi)敵防(fang)空(kong)、遮斷、戰斗(dou)(dou)(dou)損失(shi)評估、戰區(qu)導(dao)彈防(fang)御以及超高空(kong)攻擊，特別適合(he)在(zai)政治敏感區(qu)執行任(ren)務。
20世(shi)紀晚期之(zhi)前， 他們(men)不過是比全(quan)尺寸的(de)遙控飛機小一些而(er)已。美國軍(jun)方在這類飛行(xing)(xing)器(qi)上(shang)的(de)興(xing)趣不斷增長，因(yin)為他們(men)提供了(le)成本(ben)低廉，極富(fu)任務彈性的(de)戰斗(dou)機器(qi)，這些戰斗(dou)機器(qi)可以被(bei)使用而(er)不存在飛行(xing)(xing)員(yuan)死亡的(de)風險。
20世紀90年代，海(hai)灣戰爭(zheng)后(hou)，無(wu)(wu)人機(ji)(ji)開始飛速發展和廣泛運用。美國(guo)軍隊曾經(jing)購買(mai)和自制先(xian)鋒(feng)無(wu)(wu)人機(ji)(ji)在對伊拉克的(de)第二次和第三次 海(hai)灣戰爭(zheng)中(zhong)作為可靠的(de)系統。
20世(shi)紀90年(nian)代(dai)后(hou)，西方國家充分認識(shi)到(dao)無(wu)人機(ji)(ji)在戰爭中的作用，競相把(ba)高新(xin)技(ji)術應用到(dao)無(wu)人機(ji)(ji)的研制與發(fa)展上：新(xin)翼型(xing)(xing)和(he)輕型(xing)(xing)材料大大增加了無(wu)人機(ji)(ji)的續航時間(jian)；采用先(xian)進(jin)的信號處(chu)理與通信技(ji)術提(ti)高了無(wu)人機(ji)(ji)的圖像傳遞速度(du)和(he)數字化傳輸速度(du)；先(xian)進(jin)的自動駕駛儀(yi)使無(wu)人機(ji)(ji)不(bu)再需(xu)要陸基電視屏幕領航，而(er)是按程序飛往盤旋點，改變高度(du)和(he)飛往下一個目(mu)標。
如今，城(cheng)(cheng)市(shi)與(yu)鄉村(cun)，都在(zai)因(yin)無人(ren)(ren)(ren)機(ji)(ji)的(de)(de)出現而發生(sheng)改(gai)變(bian)，如若生(sheng)活在(zai)農村(cun)地區(qu)，你(ni)會(hui)(hui)驚嘆于無人(ren)(ren)(ren)機(ji)(ji)在(zai)提(ti)(ti)升偏遠地區(qu)的(de)(de)運(yun)輸能(neng)力以及(ji)提(ti)(ti)高農業生(sheng)產效率上的(de)(de)杰出表現;如果作為城(cheng)(cheng)市(shi)中(zhong)的(de)(de)一員(yuan)，你(ni)也會(hui)(hui)驚喜的(de)(de)看到(dao)無人(ren)(ren)(ren)機(ji)(ji)在(zai)解(jie)決(jue)龜速(su)物流(liu)以及(ji)城(cheng)(cheng)市(shi)規劃建設管理中(zhong)非同(tong)凡響的(de)(de)作用。在(zai)這個技術吞噬世界的(de)(de)時代(dai)，無人(ren)(ren)(ren)機(ji)(ji)正在(zai)像空氣(qi)無孔不入地滲入到(dao)人(ren)(ren)(ren)們(men)的(de)(de)日常生(sheng)活中(zhong)，在(zai)人(ren)(ren)(ren)潮擁(yong)擠(ji)的(de)(de)大城(cheng)(cheng)市(shi)，以及(ji)另一端(duan)的(de)(de)鄉村(cun)。
在鄉村地區，從無人機(ji)飛入農(nong)(nong)田(tian)的(de)那一(yi)刻起，便(bian)意味著(zhu)農(nong)(nong)業(ye)生(sheng)(sheng)產(chan)方(fang)式(shi)將(jiang)再次(ci)發生(sheng)(sheng)變(bian)革。因為無人機(ji)正在為農(nong)(nong)業(ye)提(ti)供一(yi)種現(xian)(xian)代化的(de)高效(xiao)率(lv)、低成(cheng)(cheng)本的(de)植(zhi)保方(fang)式(shi)，幫助農(nong)(nong)民(min)漸進的(de)改進農(nong)(nong)業(ye)作業(ye)方(fang)式(shi)。在傳統農(nong)(nong)業(ye)生(sheng)(sheng)產(chan)中(zhong)，農(nong)(nong)民(min)施肥、噴灑農(nong)(nong)藥、以(yi)及對(dui)病蟲害災情的(de)預防全(quan)憑經驗，在作業(ye)過程(cheng)中(zhong)，對(dui)每片土地和莊稼事必躬親。這(zhe)種粗放的(de)作業(ye)方(fang)式(shi)，強(qiang)度大(da)、效(xiao)率(lv)又低，而無人機(ji)將(jiang)會是由繁重(zhong)的(de)體力勞動、高成(cheng)(cheng)本、低效(xiao)益向(xiang)解放生(sheng)(sheng)產(chan)力、低成(cheng)(cheng)本、高效(xiao)益轉變(bian)的(de)重(zhong)要手段，無人機(ji)技術的(de)深入和使用(yong)，將(jiang)使現(xian)(xian)有的(de)農(nong)(nong)田(tian)耕作變(bian)得更(geng)高效(xiao)、更(geng)節約資(zi)源(yuan)和環境友好。
在(zai)許多偏遠山區，糟(zao)糕的(de)道(dao)路使農民(min)們(men)(men)在(zai)一年中(zhong)的(de)某些時候與外界完全隔絕(jue)，我們(men)(men)沒(mei)(mei)有辦法以(yi)可靠的(de)途徑給他們(men)(men)提供(gong)藥材，他們(men)(men)沒(mei)(mei)辦法收取(qu)關鍵物資的(de)供(gong)應，也不能把自己(ji)的(de)產品(pin)貨物運到市場上去，來創造(zao)可持續(xu)性的(de)收入。
想象一(yi)下這(zhe)樣的(de)(de)場景(jing)，你(ni)(ni)在(zai)非(fei)洲的(de)(de)一(yi)個(ge)救助(zhu)(zhu)(zhu)區，病(bing)人需要緊(jin)急(ji)輸血，你(ni)(ni)會(hui)怎么(me)做？通(tong)過手機(ji)進行求助(zhu)(zhu)(zhu)，相(xiang)信(xin)很快會(hui)有人對你(ni)(ni)的(de)(de)求助(zhu)(zhu)(zhu)做出回應(ying)，不過，血液可能要好多天之后才能到達(da)(da)，因為道路太(tai)差。所以，在(zai)偏遠(yuan)及交通(tong)欠發達(da)(da)的(de)(de)鄉村地區，無人機(ji)的(de)(de)另(ling)一(yi)重要應(ying)用便是為我們提供(gong)一(yi)個(ge)快速穿越(yue)糟糕道路、運輸輕(qing)小(xiao)型物資的(de)(de)途(tu)徑。
在(zai)社會群體的(de)這一(yi)端，偏遠及交(jiao)通欠發(fa)達(da)地區，無人機給我們(men)提供(gong)了一(yi)個穿(chuan)越糟糕(gao)道(dao)路的(de)捷(jie)徑。而(er)在(zai)都(dou)市(shi)(shi)(shi)中，無人機可以作為(wei)一(yi)種新的(de)交(jiao)通工具，讓(rang)我們(men)的(de)城(cheng)市(shi)(shi)(shi)生(sheng)活(huo)更便利。現今(jin)世(shi)界，地球上(shang)有(you)一(yi)半人生(sheng)活(huo)在(zai)城(cheng)市(shi)(shi)(shi)里，5億人生(sheng)活(huo)在(zai)超(chao)大城(cheng)市(shi)(shi)(shi)里，在(zai)大城(cheng)市(shi)(shi)(shi)和超(chao)大城(cheng)市(shi)(shi)(shi)中，交(jiao)通堵(du)塞是(shi)一(yi)個巨大的(de)問題。用(yong)來運輸輕(qing)小、緊急的(de)東西，給交(jiao)通堵(du)塞造成的(de)物流龜速問題提供(gong)一(yi)個完全現代化的(de)解決方案(an)。
在(zai)(zai)不斷經(jing)歷著迅速變化的(de)城市(shi)(shi)(shi)中，除了(le)提供物流解(jie)決方(fang)案，無人機(ji)還可以為城市(shi)(shi)(shi)規劃(hua)(hua)、建設和管理提供多方(fang)面的(de)基礎地(di)(di)理信息以及執法(fa)取(qu)證，諸(zhu)如城市(shi)(shi)(shi)道路(lu)橋梁建設、交通巡邏、治安監控、城市(shi)(shi)(shi)執法(fa)等(deng)等(deng)。一個典型(xing)的(de)應(ying)用案例(li)：當我們在(zai)(zai)進行城市(shi)(shi)(shi)規劃(hua)(hua)的(de)時候(hou)，往往需要更為詳細的(de)城市(shi)(shi)(shi)土地(di)(di)利(li)用信息，如果人工(gong)勘查(cha)，工(gong)作量非常(chang)龐大，而(er)這些有關城市(shi)(shi)(shi)居住用地(di)(di)、道路(lu)交通、公共建筑等(deng)方(fang)面的(de)信息從無人機(ji)航(hang)攝影像上就可以清晰地(di)(di)判讀提取(qu)。
從助力現代鄉村(cun)到給力智慧城市，凡(fan)是需要空中解決方案的(de)地方，都將(jiang)有(you)無人機(ji)(ji)的(de)一(yi)席之地。無人機(ji)(ji)將(jiang)應用在更廣闊的(de)領域。
我心明亮 
