北(bei)京(jing)東(dong)站(zhan)(zhan)位(wei)于中國北(bei)京(jing)市(shi),隸(li)屬于中國鐵路北(bei)京(jing)局集團有限公司管轄的一(yi)等(deng)站(zhan)(zhan),將(jiang)于2021年建成投入使用。新(xin)北(bei)京(jing)東(dong)站(zhan)(zhan)擁有南(nan)廣場、北(bei)廣場,規(gui)(gui)(gui)模將(jiang)要(yao)比北(bei)京(jing)北(bei)站(zhan)(zhan)大。新(xin)北(bei)京(jing)東(dong)站(zhan)(zhan)規(gui)(gui)(gui)劃(hua)了6個站(zhan)(zhan)臺(tai),占地面積(ji)大約(yue)42公頃,,該站(zhan)(zhan)開通后,主要(yao)功能(neng)是京(jing)唐城際鐵路的始發站(zhan)(zhan)。根據規(gui)(gui)(gui)劃(hua),未來的新(xin)北(bei)京(jing)東(dong)站(zhan)(zhan)在(zai)通州(zhou)火(huo)車站(zhan)(zhan)原(yuan)址進行擴建,東(dong)至玉(yu)橋西(xi)路,西(xi)到新(xin)華南(nan)路,南(nan)到古船面粉廠。
2016年2 月(yue) 23 日(ri),《北(bei)京市(shi) " 十三(san)五 " 時期交通(tong)發展建(jian)設規劃(hua)》發布:規劃(hua)強調(diao) " 同步完成(cheng)星火站、新北(bei)京東(dong)站、豐臺站、清河(he)站鐵路(lu)樞紐站點建(jian)設,調(diao)整鐵路(lu)樞紐功(gong)能(neng)與(yu)分工,強化(hua)干線鐵路(lu)與(yu)城際鐵路(lu)、城市(shi)軌道交通(tong)的高(gao)效(xiao)銜接(jie)。"
——構建(jian)高(gao)效(xiao)密集的城(cheng)際鐵路網,實現(xian)北京(jing)(jing)與京(jing)(jing)津冀主要城(cheng)市(shi)軌道交通銜接,服(fu)務京(jing)(jing)津冀一體化發展及首都功能疏解。
" 十三五 " 期間,重(zhong)點(dian)推進京(jing)唐城際、京(jing)濱城際、廊涿城際以及(ji)城際聯(lian)絡(luo)線建設,擴大京(jing)津冀(ji)地(di)區軌(gui)道(dao)網絡(luo)規模。
未(wei)來新(xin)東站(zhan)將有(you)快速通(tong)(tong)達(da)的地鐵(tie)(tie)(tie)系統(tong),目前披露的有(you)北(bei)(bei)京(jing)(jing)市(shi)郊(jiao)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)s6線(xian)(xian)(xian)(xian)、北(bei)(bei)京(jing)(jing)地鐵(tie)(tie)(tie)R1線(xian)(xian)(xian)(xian),根據(ju)設計概念圖(tu),北(bei)(bei)京(jing)(jing)市(shi)郊(jiao)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)s6線(xian)(xian)(xian)(xian)與(yu)北(bei)(bei)京(jing)(jing)地鐵(tie)(tie)(tie)R1線(xian)(xian)(xian)(xian)交叉換乘(cheng)。該站(zhan)點周邊(bian)既(ji)有(you)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)網包(bao)括(kuo):京(jing)(jing)哈(ha)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)、新(xin)建京(jing)(jing)唐城際鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)、城際鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)聯絡線(xian)(xian)(xian)(xian)、市(shi)郊(jiao)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)S1線(xian)(xian)(xian)(xian)、S6線(xian)(xian)(xian)(xian),其中,S1線(xian)(xian)(xian)(xian)利(li)用既(ji)有(you)京(jing)(jing)哈(ha)線(xian)(xian)(xian)(xian)路(lu)(lu)通(tong)(tong)道至通(tong)(tong)州站(zhan),市(shi)郊(jiao)S6線(xian)(xian)(xian)(xian)與(yu)京(jing)(jing)哈(ha)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)、京(jing)(jing)唐城際鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)和(he)M6線(xian)(xian)(xian)(xian)在副中心站(zhan)交匯。
京(jing)唐城際鐵路(lu)起自新北(bei)(bei)京(jing)東站(zhan)(即原(yuan)通州站(zhan)站(zhan)址(zhi)),終至唐山站(zhan),沿(yan)線串(chuan)起通州區、河(he)北(bei)(bei)省廊(lang)坊(fang)市(shi)(三河(he)市(shi)燕(yan)郊、大廠(chang)、香河(he))、天津市(shi)寶坻區、河(he)北(bei)(bei)省唐山市(shi)的玉田(tian)、豐潤等地(di),線路(lu)全長(chang)約(yue)153.1公里。其(qi)中,北(bei)(bei)京(jing)段(duan)線路(lu)長(chang)約(yue)13.6公里,鋪設形式為路(lu)基、橋梁形式。后來在廣泛征求意見的基礎上,對(dui)北(bei)(bei)京(jing)段(duan)線路(lu)建設方案(an)進行(xing)優化(hua),新北(bei)(bei)京(jing)東站(zhan)至潮(chao)白河(he)(市(shi)域界)段(duan)將(jiang)建設一個長(chang)約(yue)5.1公里的單洞(dong)隧(sui)道(dao),列(lie)車運行(xing)時(shi)限速(su)120公里/小時(shi)以下。
調整(zheng)為局部隧(sui)道后,新建京(jing)唐城際鐵路(lu)(lu)將由新北京(jing)東(dong)站引出(chu),隨(sui)后跨過玉橋中(zhong)路(lu)(lu)即進入地(di)(di)下(xia)(xia),沿京(jing)哈鐵路(lu)(lu)南側依(yi)次下(xia)(xia)穿北運河、地(di)(di)鐵6號(hao)線、東(dong)六環、運潮減(jian)河,之后鉆(zhan)出(chu)地(di)(di)面(mian)。線路(lu)(lu)在通燕高速公路(lu)(lu)收費站位置(zhi)將以橋梁(liang)型式跨過京(jing)哈鐵路(lu)(lu),至潮白(bai)河再出(chu)市域界。