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基本介紹

北(bei)京(jing)北(bei)站(zhan)(zhan)（Beijingbei Railway Station），位于(yu)中國(guo)北(bei)京(jing)市西城區，是(shi)中國(guo)鐵(tie)(tie)路北(bei)京(jing)局集團有限公司(si)管轄(xia)的二(er)等站(zhan)(zhan)，是(shi)北(bei)京(jing)鐵(tie)(tie)路樞紐重(zhong)要組(zu)成部分，也是(shi)京(jing)包鐵(tie)(tie)路、北(bei)京(jing)市郊(jiao)鐵(tie)(tie)路S2線(xian)的始發(fa)、終到(dao)站(zhan)(zhan)，同時是(shi)建設中的京(jing)張高速鐵(tie)(tie)路始發(fa)、終到(dao)站(zhan)(zhan)。

北(bei)(bei)(bei)京北(bei)(bei)(bei)站(zhan)(zhan)(zhan)始建(jian)于清光緒三十一年(nian)（1905年(nian)），原(yuan)名西直門(men)站(zhan)(zhan)(zhan)，是(shi)中國自主(zhu)設計建(jian)造的(de)第(di)一條干(gan)線鐵(tie)路(lu)(lu)——京張鐵(tie)路(lu)(lu)的(de)重要車站(zhan)(zhan)(zhan)。1988年(nian)，正(zheng)(zheng)式改名北(bei)(bei)(bei)京北(bei)(bei)(bei)站(zhan)(zhan)(zhan)。2007年(nian)，北(bei)(bei)(bei)京北(bei)(bei)(bei)站(zhan)(zhan)(zhan)新站(zhan)(zhan)(zhan)房正(zheng)(zheng)式開(kai)建(jian)。2009年(nian)1月16日，北(bei)(bei)(bei)京北(bei)(bei)(bei)站(zhan)(zhan)(zhan)正(zheng)(zheng)式開(kai)通運(yun)營。2016年(nian)11月1日，受(shou)到(dao)京張城際(ji)鐵(tie)路(lu)(lu)施(shi)工的(de)影響，北(bei)(bei)(bei)京北(bei)(bei)(bei)站(zhan)(zhan)(zhan)停辦客運(yun)業務，原(yuan)客運(yun)業務轉(zhuan)移至黃土店站(zhan)(zhan)(zhan)和昌平北(bei)(bei)(bei)站(zhan)(zhan)(zhan)。

截至2009年1月，北京北站(zhan)站(zhan)房建筑面積2.14萬平米，高度31.5米，站(zhan)臺規模為(wei)6臺12線、有效長度為(wei)550米。

建筑設計

原西直門車站

原西直門(men)車(che)站(zhan)(zhan)東(dong)西方(fang)向被高梁河、護城(cheng)河環(huan)繞(rao)，站(zhan)(zhan)北有大片蘆葦(wei)塘。車(che)站(zhan)(zhan)平面(mian)近(jin)似矩形，主(zhu)站(zhan)(zhan)房(fang)面(mian)積2300平方(fang)米，車(che)站(zhan)(zhan)正面(mian)入口為(wei)(wei)三(san)孔外券廊，朝站(zhan)(zhan)臺一面(mian)也(ye)用連廊，站(zhan)(zhan)臺為(wei)(wei)并列式，旅客(ke)進(jin)站(zhan)(zhan)方(fang)向與(yu)站(zhan)(zhan)臺垂直，建(jian)有跨越(yue)鐵道的鐵架天橋，站(zhan)(zhan)房(fang)建(jian)筑為(wei)(wei)西方(fang)古典風(feng)格(ge)，是中國(guo)鐵路發(fa)展史上(shang)的重要實物例證。在北京北站(zhan)(zhan)新站(zhan)(zhan)房(fang)正式啟(qi)用后，于清宣(xuan)統元年(nian)（1909年(nian)）建(jian)成(cheng)的舊式主(zhu)站(zhan)(zhan)房(fang)作為(wei)(wei)平綏鐵路西直門(men)站(zhan)(zhan)舊址被作為(wei)(wei)文物予以保留。

新北京北站

北(bei)京北(bei)站(zhan)建筑面積2.14萬平米(mi)(mi)，高(gao)(gao)(gao)度31.5米(mi)(mi)，站(zhan)臺有(you)效長(chang)度由(you)原(yuan)(yuan)來(lai)的(de)(de)377米(mi)(mi)延(yan)(yan)長(chang)到550米(mi)(mi)，其站(zhan)臺采(cai)用(yong)大理石鋪面，有(you)效長(chang)度由(you)原(yuan)(yuan)來(lai)的(de)(de)377米(mi)(mi)延(yan)(yan)長(chang)到550米(mi)(mi)，由(you)原(yuan)(yuan)來(lai)的(de)(de)70厘米(mi)(mi)提(ti)高(gao)(gao)(gao)到125厘米(mi)(mi)。車站(zhan)內鐵軌全(quan)部(bu)采(cai)用(yong)國產每米(mi)(mi)50千克(ke)級高(gao)(gao)(gao)強度、高(gao)(gao)(gao)平直(zhi)度無縫鋼(gang)軌，使用(yong)國產II型(xing)鋼(gang)筋混凝(ning)土軌枕，替代(dai)原(yuan)(yuan)來(lai)使用(yong)的(de)(de)木(mu)枕，提(ti)高(gao)(gao)(gao)客車運(yun)行的(de)(de)穩定性(xing)和舒適度。行車信號設備全(quan)部(bu)采(cai)用(yong)新型(xing)計算機(ji)集中連(lian)鎖，提(ti)高(gao)(gao)(gao)車站(zhan)的(de)(de)自(zi)動化、智能化控制能力，從而增(zeng)加列車運(yun)行的(de)(de)安全(quan)系數。

整體布局

北京北站(zhan)主站(zhan)房在站(zhan)臺南端盡頭，呈南北縱向(xiang)盡端式鐵(tie)路站(zhan)場，分為(wei)地(di)(di)(di)上(shang)六層、地(di)(di)(di)下兩層。其(qi)中，地(di)(di)(di)面一層以及地(di)(di)(di)下一層供旅(lv)客候車(che)使(shi)用，設(she)有候車(che)廳、售票處，與(yu)西直門交通樞紐(niu)相(xiang)通，臨近(jin)地(di)(di)(di)鐵(tie)2號線(xian)、地(di)(di)(di)鐵(tie)4號線(xian)和13號線(xian)出入口，可與(yu)北京地(di)(di)(di)鐵(tie)、城鐵(tie)換(huan)乘(cheng)。地(di)(di)(di)上(shang)二(er)至五層為(wei)辦(ban)公用，地(di)(di)(di)下二(er)層為(wei)設(she)備用。

北京(jing)北站(zhan)(zhan)的(de)候車室都將設在西區的(de)南(nan)側，車站(zhan)(zhan)共有三個售票大廳，分別位(wei)于地面一(yi)層(ceng)的(de)右側，和地下一(yi)層(ceng)的(de)東(dong)西兩(liang)邊，共有24個窗口。北京(jing)北站(zhan)(zhan)新站(zhan)(zhan)房比(bi)老站(zhan)(zhan)房向南(nan)延(yan)伸(shen)更接(jie)近西直門(men)立交橋以(yi)及西直門(men)交通樞紐。

參觀信息

軌道交通

北京(jing)(jing)北站(zhan)設(she)置有軌道交(jiao)通(tong)站(zhan)，途經的線(xian)路有北京(jing)(jing)地鐵(tie)2號(hao)(hao)線(xian)、北京(jing)(jing)地鐵(tie)4號(hao)(hao)線(xian)、北京(jing)(jing)地鐵(tie)13號(hao)(hao)線(xian)。

注：前往其他火(huo)車站

前往北(bei)京(jing)站(zhan)：西直門(men)站(zhan)乘坐北(bei)京(jing)地鐵2號(hao)線至北(bei)京(jing)站(zhan)。

前(qian)往北(bei)京西(xi)站：西(xi)直門站乘坐北(bei)京地(di)鐵4號線(xian)到(dao)達(da)國(guo)家(jia)圖書館(guan)站，同(tong)臺換乘北(bei)京地(di)鐵9號線(xian)至北(bei)京西(xi)站。

前往北(bei)京南站(zhan)：西直門站(zhan)乘坐(zuo)北(bei)京地鐵4號線至(zhi)北(bei)京南站(zhan)。

公交線路

北(bei)京北(bei)站(zhan)(zhan)附近的主要公(gong)(gong)(gong)交站(zhan)(zhan)點有位于(yu)北(bei)站(zhan)(zhan)東側的西(xi)(xi)(xi)直門(men)北(bei)公(gong)(gong)(gong)交站(zhan)(zhan)、位于(yu)北(bei)站(zhan)(zhan)西(xi)(xi)(xi)南方的地鐵西(xi)(xi)(xi)直門(men)站(zhan)(zhan)公(gong)(gong)(gong)交站(zhan)(zhan)、位于(yu)北(bei)站(zhan)(zhan)東北(bei)角的索家墳公(gong)(gong)(gong)交站(zhan)(zhan)、位于(yu)北(bei)站(zhan)(zhan)東南角西(xi)(xi)(xi)直門(men)公(gong)(gong)(gong)交站(zhan)(zhan)。

建設沿革

清光緒三十一年（1905年）12月(yue)12日，京張(zhang)鐵路(lu)西直(zhi)門站正式動工，1909年開始運營。西直(zhi)門站是中國自(zi)主設(she)計(ji)(ji)建造的第一條干(gan)線鐵路(lu)——京張(zhang)鐵路(lu)（北京豐臺柳村至張(zhang)家(jia)口）的重要車(che)站，車(che)站主體建筑、月(yue)臺、連(lian)接(jie)兩(liang)個月(yue)臺的過街天(tian)橋均(jun)為詹天(tian)佑設(she)計(ji)(ji)。

民國12年（1923年），京張鐵(tie)路(lu)通至綏遠(yuan)，當(dang)時北(bei)京叫“北(bei)平”，故更(geng)名稱“平綏鐵(tie)路(lu)”，西(xi)直(zhi)門車站改稱平綏鐵(tie)路(lu)西(xi)直(zhi)門車站。后(hou)平綏鐵(tie)路(lu)通至包頭，更(geng)名為“京包鐵(tie)路(lu)”。

20世紀70年代，北(bei)京(jing)市區內幾段鐵(tie)路(lu)被拆除，西直(zhi)門火車(che)站就成為京(jing)包(bao)鐵(tie)路(lu)和京(jing)通鐵(tie)路(lu)的始發、終到站，從北(bei)京(jing)去往(wang)內蒙古通遼、赤峰(feng)及八達嶺長城等地(di)的旅客，均從北(bei)京(jing)北(bei)站出發 。

1988年，西直門(men)火車站(zhan)改(gai)名(ming)北(bei)京北(bei)站(zhan)。

1995年，平綏(sui)鐵路(lu)西(xi)直(zhi)門站舊址(zhi)成為第五批北京市文物保護單位(wei)。  

2005年，北京(jing)北站(zhan)改造(zao)工(gong)(gong)程正式(shi)動(dong)工(gong)(gong)，工(gong)(gong)程主要包括(kuo)站(zhan)房(fang)擴建以及與北京(jing)站(zhan)、北京(jing)西站(zhan)相類似的大跨(kua)度無(wu)站(zhan)臺(tai)柱雨棚工(gong)(gong)程，站(zhan)臺(tai)、鐵道線路和(he)行(xing)車信(xin)號(hao)的改造(zao)，總投資1.1億(yi)元。

2007年，北京北站站房(fang)新建工程正(zheng)式開啟，新站房(fang)高六層。

2008年12月，北京北站(zhan)站(zhan)房新建工程竣(jun)工。

2009年(nian)1月17日，北京北站新站房正式啟(qi)用。

2016年11月1日，受(shou)到京張高速(su)鐵(tie)路(lu)施(shi)工(gong)的(de)(de)影響，北(bei)京北(bei)站停辦客運業務(wu)(wu)，除北(bei)京市(shi)郊鐵(tie)路(lu)S2線市(shi)內(nei)始發(fa)、終到站遷(qian)移至黃土(tu)店站外，其它客運業務(wu)(wu)轉移至昌平北(bei)站。停辦業務(wu)(wu)后(hou)，北(bei)京北(bei)站將(jiang)啟動(dong)對站內(nei)線路(lu)、接(jie)觸網(wang)等的(de)(de)全面升級改造，預計于2019年改造完(wan)工(gong)。

活動及其他

站臺線路

截(jie)至2009年(nian)1月(yue)，北(bei)京(jing)北(bei)站站臺(tai)規模為6臺(tai)12線，站臺(tai)整體南北(bei)走(zou)向，主站房在(zai)站臺(tai)的(de)盡頭，位于車站的(de)南側。北(bei)京(jing)北(bei)站的(de)途經線路(lu)有京(jing)包鐵(tie)路(lu)、京(jing)通鐵(tie)路(lu)和北(bei)京(jing)市(shi)郊鐵(tie)路(lu)S2線。

運營情況

自助購票

北京北站(zhan)(zhan)的(de)售票廳位于車站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)房(fang)的(de)右側，內有自助購取票機(ji)3臺。

便民設施

公安制證

北京北站的公安制證窗口(kou)位(wei)于北京北站售票大廳(ting)內(nei)，旅客可在該窗口(kou)辦(ban)理辦(ban)理臨(lin)時身份證明。

客運流量

2016年暑運，北京(jing)北站及北京(jing)西站共發(fa)送旅客543.6萬余(yu)人(ren)次。

北(bei)京(jing)北(bei)站(zhan)改造完(wan)工后，預計接(jie)發車能力由原先(xian)的11對(dui)提高到17對(dui)，高峰(feng)時期(qi)可達到22對(dui)。新北(bei)京(jing)北(bei)站(zhan)日發送旅客預計是老北(bei)京(jing)北(bei)站(zhan)的5倍。