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建筑設計

設計理念

桐(tong)廬站站房設(she)計(ji)建設(she)以(yi)國畫焦墨運筆為靈感(gan)，同富春山山體構成了“U”形(xing)景(jing)觀山脈。桐(tong)廬站站前廣場地面景(jing)觀綠化面積(ji)占(zhan)70%以(yi)上，桐(tong)廬站建設(she)了三條(tiao)濱水廊道，讓來往于(yu)此的乘客仿佛置身于(yu)《富春山居圖》之中。

桐廬站(zhan)的站(zhan)房(fang)建筑規模為(wei)中(zhong)型鐵路客運站(zhan)，為(wei)線側平式(shi)站(zhan)房(fang)，采(cai)(cai)取上進下出模式(shi)，站(zhan)房(fang)主(zhu)體(ti)結(jie)構采(cai)(cai)用(yong)鋼(gang)筋混(hun)凝土框架結(jie)構，層面(mian)采(cai)(cai)用(yong)鋼(gang)網架結(jie)構；站(zhan)臺雨(yu)棚結(jie)構形式(shi)為(wei)鋼(gang)管混(hun)凝土柱，懸挑主(zhu)梁采(cai)(cai)用(yong)變截面(mian)焊接箱型鋼(gang)梁結(jie)構形式(shi)。

設計參數

截至2018年10月，桐(tong)廬(lu)站(zhan)(zhan)總(zong)(zong)用地面(mian)(mian)積約358公(gong)頃，包括鐵路桐(tong)廬(lu)站(zhan)(zhan)、站(zhan)(zhan)前(qian)(qian)廣(guang)場(chang)和周邊配套道(dao)路。其中，站(zhan)(zhan)房總(zong)(zong)建(jian)筑(zhu)面(mian)(mian)積1.2萬(wan)平(ping)(ping)(ping)(ping)方米，按(an)聚集人數(shu)1000人設計，站(zhan)(zhan)臺雨棚筑(zhu)面(mian)(mian)積為8100平(ping)(ping)(ping)(ping)方米，站(zhan)(zhan)房一層層高(gao)(gao)7.8米，建(jian)筑(zhu)總(zong)(zong)高(gao)(gao)度(du)(du)26.4米，主體建(jian)筑(zhu)長度(du)(du)145米，寬度(du)(du)約40米，高(gao)(gao)度(du)(du)26.1米。站(zhan)(zhan)前(qian)(qian)廣(guang)場(chang)用地面(mian)(mian)積6.9萬(wan)平(ping)(ping)(ping)(ping)方米；地下(xia)停(ting)車場(chang)面(mian)(mian)積4.5萬(wan)平(ping)(ping)(ping)(ping)方米，地下(xia)預(yu)留(liu)軌道(dao)交通停(ting)靠站(zhan)(zhan)。

整體布局

截至2018年10月，桐廬(lu)(lu)站(zhan)站(zhan)房(fang)為(wei)(wei)主體兩層，局部三層結構，站(zhan)前廣場(chang)中間為(wei)(wei)景觀休(xiu)閑區(qu)，東面為(wei)(wei)旅客換(huan)乘中心，西面為(wei)(wei)綜合(he)管理和(he)非機動(dong)車區(qu)，桐廬(lu)(lu)站(zhan)設(she)有地(di)下停(ting)車場(chang)，共有863個停(ting)車位(wei)。

截至2017年4月，桐廬站站前(qian)廣(guang)場地面配建(jian)旅游大(da)巴車(che)(che)(che)(che)(che)場、公交(jiao)停(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)場及(ji)出租(zu)車(che)(che)(che)(che)(che)等候(hou)區(qu)，其中，旅游大(da)巴停(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)數(shu)為(wei)(wei)27輛(liang)，公交(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)停(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)數(shu)為(wei)(wei)46輛(liang)，出租(zu)車(che)(che)(che)(che)(che)等候(hou)區(qu)車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)數(shu)為(wei)(wei)63輛(liang)。社會車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)均停(ting)放于廣(guang)場地下(xia)室，地下(xia)室面積(ji)為(wei)(wei)42638平方米，停(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)數(shu)為(wei)(wei)899輛(liang)。

功能價值

杭黃高(gao)速鐵路(lu)的開通，結束(shu)了(le)桐廬不通火(huo)車的歷史，對(dui)推進(jin)桐廬地區(qu)旅游等(deng)經(jing)濟資源(yuan)開發(fa)具有重要意義。（央視網 評）

參觀信息

交通換乘

公交線路

截至2018年12月，途徑桐廬站的公交線路共有6條。

1桐廬公交2路

浮橋埠車站、鐵路(lu)桐廬站

（夏令(ling)）06:10-18:00

（冬令）06:20-18:00

2桐廬公交19路

長途汽車站、杭(hang)商院

（夏(xia)令(ling)）07:05-17:10

（冬令）07:05-17:10

3桐廬(lu)公交21路

河(he)灣埠、鐵路桐廬站

（夏令）06:45-17:20

（冬令）06:45-17:20

4桐廬公交6路

洋塘停車場、鐵(tie)路桐廬站

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5桐廬公交(jiao)28路

洋塘停車(che)場(chang)、鐵路桐廬站

/

6桐廬公(gong)交高鐵夜間線路

桐(tong)廬縣(xian)城區(qu)、鐵路桐(tong)廬站

18:20-22:15

出租汽車

截至2017年4月，桐廬站站前廣場設有出(chu)租車等候(hou)區。

建設沿革

2014年6月30日，杭黃高速鐵路(lu)全線正式開工建設，桐廬站(zhan)為線路(lu)的(de)中(zhong)間站(zhan)。

2017年4月(yue)27日，桐廬站正式開(kai)工建設(she)。

2018年10月(yue)23日(ri)，桐廬站(zhan)站(zhan)房建設基本(ben)完工(gong)。

2018年12月25日，桐廬站正(zheng)式投(tou)入運營(ying)。

活動及其他

站臺線路

截至(zhi)2018年(nian)10月，桐廬站(zhan)站(zhan)場規模為2臺4線，途經線路為杭黃高速鐵路。

運營情況

自助售票

截至2018年(nian)10月(yue)，桐廬站設有自助售（取）票(piao)機(ji)，位于車站售票(piao)大廳內。

便民服務

截至(zhi)2018年12月(yue)，桐廬(lu)站設有自助(zhu)人臉識(shi)別裝置(zhi)。