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建筑設計

截至2019年4月，黃山北站規模(mo)39582平方米(mi)，建筑總高(gao)度(du)32米(mi)，深度(du)60米(mi)，寬度(du)204米(mi)。

黃山北站(zhan)站(zhan)房(fang)采用(yong)“高(gao)進(jin)低出”的人(ren)流組織模式。其中(zhong)一個售票(piao)處(chu)位(wei)于站(zhan)房(fang)東側，設有(you)(you)13個人(ren)工窗口(kou)和18個自動售取票(piao)機。進(jin)站(zhan)口(kou)前設有(you)(you)高(gao)架落客平臺。候(hou)(hou)(hou)車(che)(che)室(shi)分為上(shang)下(xia)兩層(ceng)，共12109平方米，設有(you)(you)2800候(hou)(hou)(hou)車(che)(che)座位(wei)。每層(ceng)候(hou)(hou)(hou)車(che)(che)室(shi)均設有(you)(you)檢(jian)票(piao)口(kou)，其中(zhong)一層(ceng)檢(jian)票(piao)口(kou)可(ke)通(tong)往(wang)1站(zhan)臺，二層(ceng)檢(jian)票(piao)口(kou)可(ke)通(tong)往(wang)其它站(zhan)臺。

建設沿革

2014年7月1日(ri)，黃山北站正式開工建設。

2015年6月28日，黃山北站與合福高速(su)鐵路(lu)一同啟用。

2015年8月26日，黃山北站動車(che)組存車(che)場(chang)工(gong)程開工(gong)。

2017年(nian)12月19日，黃山北站動(dong)車組存車場工程基本完工。

2018年12月4日，黃山北站(zhan)計劃提升站(zhan)前廣場交通功能。

2018年12月25日(ri)，黃(huang)山北站杭黃(huang)場(chang)與杭黃(huang)高鐵正(zheng)式(shi)運(yun)營。

活動及其他

站臺線路

截至2019年4月，黃(huang)山(shan)北站(zhan)站(zhan)場(chang)規(gui)(gui)模7臺(tai)13臺(tai)面17線，日(ri)開行動(dong)車組列車110余(yu)趟；昌景黃(huang)二次環(huan)評中 黃(huang)山(shan)北站(zhan) 規(gui)(gui)劃為10臺(tai)19臺(tai)面22線 ，目前已(yi)經建成投入使(shi)用的(de)是 杭黃(huang)場(chang)和合福場(chang)，池黃(huang)場(chang)目前處于規(gui)(gui)劃階(jie)段。

合福高鐵

黃山(shan)北(bei)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)合福場于(yu)2015年6月28日(ri)于(yu)黃山(shan)北(bei)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房同(tong)步(bu)運營使用，站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)場規模3臺5臺面8線(xian)（含2條正線(xian)）。黃山(shan)北(bei)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)為(wei)大中(zhong)間站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)。

杭黃高鐵

黃山(shan)北站(zhan)黃杭(hang)場于2018年12月25日于黃杭(hang)高鐵同(tong)步啟用，站(zhan)場規模4臺8臺面9線（含(han)2條(tiao)正線）。