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基本介紹

六盤水(shui)火車站(zhan)位于貴州省六盤水(shui)市(shi)鐘山區西站(zhan)路，離(li)貴陽站(zhan)249公里，離(li)昆明站(zhan)390公里。

建筑設計

工程主(zhu)要包(bao)括站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)(fang)(fang)、站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)、進站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)天橋(qiao)、出(chu)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)地(di)(di)道和(he)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)雨棚，4~5站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)為(wei)低站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)供低開門雙層(ceng)(ceng)(ceng)車(che)(che)和(he)需要加水及維修的列車(che)(che)使用(yong)，1~3為(wei)高站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)。火車(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)(fang)(fang)長160．4米(mi)，寬(kuan)39．5米(mi)，高20．68米(mi)，建筑面(mian)積(ji)10000平(ping)(ping)(ping)方米(mi)，其中(zhong)，候(hou)車(che)(che)廳建筑面(mian)積(ji)5009．04平(ping)(ping)(ping)方米(mi)，可容(rong)納3500人(ren)。站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)(fang)(fang)地(di)(di)上(shang)二層(ceng)(ceng)(ceng)，其中(zhong)地(di)(di)面(mian)一層(ceng)(ceng)(ceng)與站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)面(mian)基本齊平(ping)(ping)(ping)，地(di)(di)面(mian)二層(ceng)(ceng)(ceng)與進站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)天橋(qiao)平(ping)(ping)(ping)接。一層(ceng)(ceng)(ceng)層(ceng)(ceng)(ceng)高8米(mi)，二層(ceng)(ceng)(ceng)除中(zhong)央候(hou)車(che)(che)大廳層(ceng)(ceng)(ceng)高為(wei)13米(mi)外，其余層(ceng)(ceng)(ceng)高均為(wei)4米(mi)。新建站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)(fang)(fang)主(zhu)體采(cai)用(yong)鋼(gang)筋混(hun)凝土(tu)框架結(jie)構，中(zhong)央大廳屋頂為(wei)鋼(gang)網架結(jie)構。

建成(cheng)后的新站(zhan)房(fang)面積10000萬平方(fang)(fang)米(mi)(mi)，其中地下通道面積164平方(fang)(fang)米(mi)(mi)，第一層面積5431平方(fang)(fang)米(mi)(mi)，第二層面積4404平方(fang)(fang)米(mi)(mi)，能夠容納4000名(ming)旅客同時候車。

建設沿革

六盤(pan)水(shui)火車站建于1966年。

60年代的(de)第(di)一(yi)代站(zhan)(zhan)房(fang)(fang)：“水(shui)城西(xi)(xi)站(zhan)(zhan)”的(de)“干(gan)打(da)壘”站(zhan)(zhan)房(fang)(fang)在(zai)六盤水(shui)車務段退休老職工(gong)的(de)記憶(yi)里(li)，六盤水(shui)站(zhan)(zhan)在(zai)1988年以前都叫水(shui)城西(xi)(xi)站(zhan)(zhan)。在(zai)老職工(gong)的(de)印(yin)象里(li)，當時(shi)投入使用的(de)新站(zhan)(zhan)房(fang)(fang)漂(piao)亮、新穎、大氣，這(zhe)個西(xi)(xi)南地(di)區(qu)地(di)級(ji)市(shi)車站(zhan)(zhan)的(de)站(zhan)(zhan)房(fang)(fang)成為(wei)六盤水(shui)城區(qu)的(de)一(yi)道風(feng)景。

1966年(nian)(nian)7月1日，一個不平凡的(de)(de)(de)日子。貴昆(kun)鐵路(lu)(lu)的(de)(de)(de)開通連通了(le)云貴高原的(de)(de)(de)山山水(shui)水(shui)，大(da)量埋藏多年(nian)(nian)的(de)(de)(de)礦產資源波濤(tao)洶涌般(ban)奔向四面八方，滾(gun)滾(gun)財富也隨著(zhu)鐵路(lu)(lu)涌進來。在(zai)(zai)這條(tiao)鐵路(lu)(lu)線(xian)上，大(da)大(da)小小的(de)(de)(de)車站(zhan)(zhan)如繁星(xing)點(dian)點(dian)鑲嵌在(zai)(zai)茫茫高原上，在(zai)(zai)靜(jing)謐的(de)(de)(de)夜色中驕傲而(er)又自(zi)豪(hao)地閃爍(shuo)著(zhu)。六盤水(shui)站(zhan)(zhan)的(de)(de)(de)前身——水(shui)城西站(zhan)(zhan)，就是這無數(shu)繁星(xing)中璀璨的(de)(de)(de)一顆。

這一天，水城(cheng)西站(zhan)正(zheng)式建成(cheng)三等站(zhan)，并納入貴昆(kun)鐵路(lu)全路(lu)統一營(ying)運(yun)網。那時，水城(cheng)西站(zhan)沒(mei)有始發(fa)(fa)車(che)，而貴昆(kun)鐵路(lu)上也只有兩趟客(ke)運(yun)列車(che)往返于貴陽(yang)和昆(kun)明(ming)之間。建站(zhan)之初(chu)的(de)(de)水城(cheng)西站(zhan)還處于邊建設邊使用的(de)(de)類型，全站(zhan)到(dao)發(fa)(fa)和編組只有11股道，低(di)矮狹小的(de)(de)“干打壘”站(zhan)舍。

隨著經濟的發(fa)展(zhan)，水城(cheng)西站成為(wei)貴昆線上(shang)較大(da)的物資集(ji)散(san)地，客運量和(he)貨物吞吐(tu)量大(da)幅度提(ti)高。1982年4月(yue)17日(ri)，水城(cheng)西站正式晉升為(wei)二等站；1988年5月(yue)，水城(cheng)西站改稱六盤水站。

1989年(nian)6月13日(ri)，候(hou)(hou)車(che)(che)面積達1148平方米，分(fen)上下兩層、能容納(na)1000余人(ren)候(hou)(hou)車(che)(che)的(de)六盤水站第二代站房建成，并通過驗收投入使用(yong)。這一年(nian)，駛經六盤水站的(de)客運(yun)列車(che)(che)已達30余趟(tang)，行車(che)(che)、客運(yun)、候(hou)(hou)車(che)(che)環境等硬(ying)件條件有了很(hen)大改(gai)善，設(she)立貴(gui)賓(bin)候(hou)(hou)車(che)(che)室，為購買軟席(xi)車(che)(che)票的(de)旅客和領(ling)導(dao)提供了更(geng)周到的(de)服務。

2010年12月2日上(shang)午，六盤水火(huo)車站改(gai)擴建工(gong)程開工(gong)。

2012年(nian)，六(liu)盤(pan)(pan)水(shui)(shui)站(zhan)(zhan)晉升為(wei)一等站(zhan)(zhan)。為(wei)進一步提高(gao)六(liu)盤(pan)(pan)水(shui)(shui)站(zhan)(zhan)的運輸能力，原鐵道部研(yan)究決定新建株(zhu)洲至六(liu)盤(pan)(pan)水(shui)(shui)、六(liu)盤(pan)(pan)水(shui)(shui)至柏(bo)果、內江至昆明三條鐵路線(xian)，六(liu)盤(pan)(pan)水(shui)(shui)站(zhan)(zhan)已成為(wei)西(xi)南鐵路新的重要樞紐站(zhan)(zhan)。那(nei)時始發和駛經六(liu)盤(pan)(pan)水(shui)(shui)站(zhan)(zhan)的客運列車已達32對(dui)64趟，日發送旅客14000余人(ren)(ren)，突破(po)20000人(ren)(ren)。

為(wei)滿足(zu)客流量急劇(ju)增(zeng)長的(de)需求，2010年年底(di)，六盤(pan)水站(zhan)在現在使用的(de)站(zhan)房(fang)(fang)旁邊開始動工(gong)修建新站(zhan)房(fang)(fang)；2014年春運期間，還(huan)沒有投(tou)入使用的(de)第(di)三代站(zhan)房(fang)(fang)被臨(lin)時啟用……

2014年(nian)12月(yue)1日，六盤水火車(che)站(zhan)新站(zhan)房二樓(lou)候車(che)室正式投用。建(jian)筑面積9998平方米，站(zhan)臺(tai)上設置等(deng)長無柱雨棚、進(jin)站(zhan)天(tian)橋和出(chu)站(zhan)地道，設施(shi)完(wan)善，功能齊全(quan)。

從“干打壘”站(zhan)(zhan)房到西南大型編組樞(shu)紐，六盤水站(zhan)(zhan)經歷了多次(ci)蛻(tui)變。而一(yi)座車站(zhan)(zhan)，不僅留存(cun)著(zhu)過往旅客對一(yi)座城市的初步印象，也留存(cun)著(zhu)本地市民對城市發(fa)展的深刻記憶。

活動及其他

業務范圍

【客運業務】：辦(ban)理旅客乘降；行李、包裹托運

【貨運業務】：辦(ban)理整(zheng)車(che)、零(ling)擔、集裝箱貨物(wu)發(fa)到；不辦(ban)理整(zheng)車(che)爆炸品及整(zheng)車(che)一級氧(yang)化劑發(fa)到。

服務設施

六盤(pan)水(shui)火車(che)站二(er)樓候(hou)車(che)室(shi)候(hou)乘設(she)備添置整齊，候(hou)車(che)室(shi)兩端各(ge)有(you)(you)一間不到50平方(fang)米的(de)(de)小(xiao)候(hou)車(che)室(shi)，為(wei)(wei)旅(lv)客們提供有(you)(you)更(geng)多的(de)(de)侯乘區(qu)域，同(tong)時增設(she)人性化服(fu)務(wu)(wu)設(she)施，通往二(er)樓候(hou)車(che)室(shi)的(de)(de)無(wu)障礙升降(jiang)梯給帶(dai)有(you)(you)沉重行李包袱和老弱病殘孕旅(lv)客提供了(le)便捷(jie)。此外，設(she)有(you)(you)青年(nian)志(zhi)愿者在電(dian)梯口為(wei)(wei)旅(lv)客提供引導服(fu)務(wu)(wu)，確保旅(lv)客安全乘降(jiang)。