公路客運
四平市公路客運總站位于四平市鐵西區(qu)站前街,四平站西廣場南行50米即是(shi)。班次以(yi)中短(duan)途縣際(ji)(ji)、城際(ji)(ji)為主,也(ye)有(you)四平——北京(jing)等中長途班次。
公交線路
西廣場
4路 四(si)平站——泉(quan)溝
101路 四平(ping)站——四平(ping)東站
102路 四平站——大修(xiu)廠(chang)
103路A 四平站(zhan)——北山(shan)加油站(zhan)
103路B 四(si)平站——金士(shi)百(bai)
103路C 四平站——軍營
105路 四(si)平(ping)站——山門
106路 四(si)平站——紅嘴
111路 四平站——改(gai)裝廠(chang)
116路 四(si)平站——昊華
123路(lu) 四平站——志誠中央公園(yuan)
128路 四(si)平站——順達(da)電(dian)子
129路 四平站——鐵西區政府
公路客運總站
K1 四平(ping)——梨樹(shu)(票(piao)價6—7元)
婦嬰醫院
四平(ping)站西廣場西行至烈士塔環島即可到(dao)達(da)婦(fu)嬰醫(yi)院(yuan)公交樞紐。以(yi)上(shang)線路(lu)均(jun)在該站辦理客運業務。
57路 婦(fu)嬰醫(yi)院——條(tiao)子河村(cun)委會
107路 宏(hong)泰廣場——下三臺
109路(lu)南線(外環) 衛校——衛校
109路北線(內環) 佳源東方明珠(zhu)——佳源東方明誅
118路(lu) 婦嬰醫院——四平(ping)一中
四平(ping)(ping)站始(shi)建于(yu)1900年8月,新站房在2004年落(luo)成,位于(yu)吉林(lin)省(sheng)四平(ping)(ping)市鐵西區(qu)站前街432號。1898年(清光緒(xu)二(er)(er)十四年)沙俄(e)(e)修(xiu)建東(dong)清鐵路南滿洲支線(xian)時,從長春向南每隔30公里設置一(yi)站地(di),經范(fan)家(jia)屯、公主陵(嶺(ling))、郭(guo)家(jia)店到今(jin)四平(ping)(ping)為第五站,故俗稱(cheng)四平(ping)(ping)為“五站”。1903年(清光緒(xu)二(er)(er)十九年)7月,南滿支線(xian)全線(xian)通車,沙俄(e)(e)將“五站”定名為“四平(ping)(ping)街站”。
四(si)平站(zhan)經歷了(le)沙俄、日(ri)偽、國民黨統治和解放戰爭的炮(pao)火洗禮,在文化大革命的武斗(dou)事件中整個站(zhan)舍被付之一炬(ju),歷經四(si)次站(zhan)舍改建,迄今可謂滄桑百年(nian)了(le)。
四平(ping)站位(wei)居京(jing)(jing)哈通道的(de)(de)要(yao)沖,于京(jing)(jing)哈、平(ping)齊、四梅線(xian)(xian)交匯點(dian),站中(zhong)心線(xian)(xian)位(wei)于京(jing)(jing)哈線(xian)(xian)自北京(jing)(jing)起點(dian)887.89公里處,是進關(guan)車(che)流“分水嶺”,在(zai)東(dong)北路網中(zhong)具有舉足輕重的(de)(de)地位(wei)。建國后,車(che)站先(xian)后進行了大小不同規模9次(ci)設備改造。建成上下(xia)行自動化駝峰(feng),站線(xian)(xian)增至79條,建成重載組合(he)基(ji)地和大型(xing)戰略糧(liang)食(shi)裝車(che)點(dian),貨(huo)物運輸能力(li)(li)、接發列車(che)能力(li)(li)、編解能力(li)(li)、調(diao)車(che)能力(li)(li)大幅度提升。
四平站原為沈陽鐵(tie)(tie)路(lu)局長(chang)春鐵(tie)(tie)路(lu)分局直(zhi)屬(shu),現(xian)隸屬(shu)于(yu)中國鐵(tie)(tie)路(lu)沈陽局集團有限公司直(zhi)屬(shu)的客貨一(yi)等站。
四(si)(si)平站是(shi)全國(guo)鐵路(lu)十八大編組(zu)(zu)站之(zhi)一。京哈鐵路(lu)、平齊(qi)鐵路(lu)與四(si)(si)梅鐵路(lu)在(zai)四(si)(si)平站交匯。在(zai)技術作(zuo)業上(shang)為(wei)(wei)二級七場混(hun)合(he)式編組(zu)(zu)站;在(zai)業務性質上(shang)為(wei)(wei)客貨運站;按工作(zuo)量為(wei)(wei)一等站,是(shi)沈陽局較大編組(zu)(zu)站之(zhi)一,四(si)(si)平站是(shi)中國(guo)東(dong)北重要的鐵路(lu)樞紐之(zhi)一。
客貨運業務
辦理旅(lv)客乘降;行李(li)、包裹(guo)托運。
辦(ban)(ban)理(li)整車(che)、零擔、集(ji)裝箱貨(huo)物發到;辦(ban)(ban)理(li)整車(che)貨(huo)物承運前保管。
作業能力
京(jing)哈線、平(ping)齊(qi)線、四(si)梅(mei)線交匯點(dian)車(che)站(zhan),平(ping)齊(qi)線、四(si)梅(mei)線起(qi)點(dian)車(che)站(zhan),是(shi)全國18大(da)(da)(da)編(bian)組車(che)站(zhan)之一,上下行(xing)自動化駝峰,站(zhan)線79條,重(zhong)載組合基地和大(da)(da)(da)型戰略糧食裝(zhuang)車(che)點(dian),車(che)站(zhan)接發列(lie)車(che)日均330列(lie),編(bian)解列(lie)車(che)日均80多列(lie),日均辦理輛數2005年就(jiu)突破了(le)15000輛,日均輸送旅客2.5萬人。有途(tu)經四(si)平(ping)站(zhan)到達北(bei)京(jing)、天津(jin)、長春、沈陽(yang)(yang)、哈爾濱、秦皇島、廣州(zhou)(zhou)、長沙、武漢、鄭州(zhou)(zhou)、石(shi)家莊、上海(hai)、杭(hang)州(zhou)(zhou)、合肥、南昌、大(da)(da)(da)連(lian)、包頭、煙臺(tai)、青島、佳木斯、錦(jin)州(zhou)(zhou)、牡丹江、海(hai)口、西安、重(zhong)慶、貴(gui)陽(yang)(yang)、昆明、烏(wu)魯木齊(qi)等地的旅客列(lie)車(che)均在四(si)平(ping)站(zhan)停靠。