公路客運
四(si)平(ping)(ping)市公路客(ke)運總站位于四(si)平(ping)(ping)市鐵西區站前街(jie)，四(si)平(ping)(ping)站西廣場南行50米即是(shi)。班(ban)次(ci)以中短途(tu)(tu)縣際、城際為(wei)主，也有四(si)平(ping)(ping)——北京等中長(chang)途(tu)(tu)班(ban)次(ci)。
公交線路
西廣場
4路 四(si)平(ping)站——泉溝
101路 四平(ping)站——四平(ping)東站
102路(lu) 四平站(zhan)——大(da)修廠
103路(lu)A 四平站——北山(shan)加油(you)站
103路(lu)B 四平站(zhan)——金士百(bai)
103路C 四平站——軍(jun)營(ying)
105路 四平站——山門(men)
106路(lu) 四平站(zhan)——紅嘴(zui)
111路 四平站(zhan)——改裝廠
116路 四平站——昊華
123路 四平站——志誠中(zhong)央(yang)公園
128路 四平站(zhan)——順達電子(zi)
129路 四平(ping)站——鐵西區政府
公路客運總站
K1 四平——梨樹（票價6—7元(yuan)）
婦嬰醫院
四平站西(xi)廣(guang)場西(xi)行至烈士(shi)塔環島即(ji)可(ke)到達婦嬰醫院公(gong)交樞紐。以上線路(lu)均(jun)在該站辦理客運業(ye)務。
57路 婦(fu)嬰醫(yi)院——條子河村委會(hui)
107路 宏泰廣場(chang)——下三臺
109路南線（外環） 衛(wei)校(xiao)——衛(wei)校(xiao)
109路(lu)北線（內環） 佳(jia)源(yuan)東(dong)方(fang)明(ming)珠——佳(jia)源(yuan)東(dong)方(fang)明(ming)誅(zhu)
118路 婦嬰醫(yi)院(yuan)——四平一(yi)中
四(si)(si)平(ping)站(zhan)始(shi)建于(yu)1900年(nian)(nian)8月(yue)，新(xin)站(zhan)房在2004年(nian)(nian)落成，位于(yu)吉林(lin)省四(si)(si)平(ping)市鐵西(xi)區站(zhan)前街(jie)432號(hao)。1898年(nian)(nian)（清光(guang)緒(xu)二十(shi)四(si)(si)年(nian)(nian)）沙(sha)俄修(xiu)建東清鐵路南(nan)滿洲支線(xian)(xian)時(shi)，從長春向南(nan)每(mei)隔30公里設(she)置一(yi)站(zhan)地，經范家(jia)屯、公主陵（嶺）、郭(guo)家(jia)店到(dao)今四(si)(si)平(ping)為(wei)第(di)五(wu)(wu)站(zhan)，故俗(su)稱四(si)(si)平(ping)為(wei)“五(wu)(wu)站(zhan)”。1903年(nian)(nian)（清光(guang)緒(xu)二十(shi)九年(nian)(nian)）7月(yue)，南(nan)滿支線(xian)(xian)全線(xian)(xian)通車，沙(sha)俄將(jiang)“五(wu)(wu)站(zhan)”定(ding)名(ming)為(wei)“四(si)(si)平(ping)街(jie)站(zhan)”。
四平站經歷(li)了(le)沙俄(e)、日偽、國(guo)民黨(dang)統治和解(jie)放戰爭的炮火洗禮(li)，在(zai)文化(hua)大革命的武斗事件中(zhong)整個站舍被付之一炬(ju)，歷(li)經四次(ci)站舍改建，迄今可(ke)謂滄桑百年了(le)。
四(si)(si)平站(zhan)位(wei)居京(jing)哈(ha)通道的(de)要沖，于京(jing)哈(ha)、平齊、四(si)(si)梅(mei)線(xian)交匯(hui)點，站(zhan)中心線(xian)位(wei)于京(jing)哈(ha)線(xian)自北京(jing)起點887.89公里處，是進關車流(liu)“分水嶺”，在東北路網中具有(you)舉足輕重(zhong)(zhong)的(de)地(di)位(wei)。建國后(hou)，車站(zhan)先后(hou)進行(xing)了大小不同規(gui)模9次設(she)備改造(zao)。建成上下(xia)行(xing)自動化駝峰，站(zhan)線(xian)增至79條，建成重(zhong)(zhong)載組合基地(di)和大型戰略糧食(shi)裝(zhuang)車點，貨物運輸能(neng)力、接發(fa)列車能(neng)力、編(bian)解能(neng)力、調車能(neng)力大幅度提升。
四(si)平站(zhan)原為沈陽鐵(tie)路(lu)局(ju)長(chang)春鐵(tie)路(lu)分(fen)局(ju)直屬，現隸屬于中(zhong)國鐵(tie)路(lu)沈陽局(ju)集(ji)團有(you)限公司(si)直屬的(de)客貨一(yi)等站(zhan)。
四平(ping)站(zhan)(zhan)是全國鐵(tie)路(lu)十八大(da)編(bian)組站(zhan)(zhan)之(zhi)一。京哈鐵(tie)路(lu)、平(ping)齊鐵(tie)路(lu)與四梅鐵(tie)路(lu)在(zai)四平(ping)站(zhan)(zhan)交匯。在(zai)技術作(zuo)業(ye)上為(wei)二級七場混合式編(bian)組站(zhan)(zhan)；在(zai)業(ye)務性質上為(wei)客貨運站(zhan)(zhan)；按工(gong)作(zuo)量為(wei)一等(deng)站(zhan)(zhan)，是沈陽局較大(da)編(bian)組站(zhan)(zhan)之(zhi)一，四平(ping)站(zhan)(zhan)是中(zhong)國東北(bei)重要的鐵(tie)路(lu)樞紐之(zhi)一。
客貨運業務
辦理旅客乘降；行李、包裹托運。
辦理整車、零(ling)擔、集裝箱貨物(wu)(wu)發到；辦理整車貨物(wu)(wu)承運(yun)前保管。
作業能力
京(jing)哈線(xian)、平齊線(xian)、四(si)梅(mei)線(xian)交匯點(dian)車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)，平齊線(xian)、四(si)梅(mei)線(xian)起點(dian)車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)，是全國18大(da)編組(zu)車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)之一，上下行自(zi)動化駝峰，站(zhan)(zhan)(zhan)線(xian)79條，重(zhong)載組(zu)合(he)基地(di)和大(da)型戰(zhan)略糧(liang)食裝(zhuang)車(che)點(dian)，車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)接(jie)發列車(che)日(ri)均(jun)330列，編解列車(che)日(ri)均(jun)80多列，日(ri)均(jun)辦理輛(liang)(liang)數2005年就突(tu)破(po)了15000輛(liang)(liang)，日(ri)均(jun)輸送旅(lv)(lv)客(ke)2.5萬人(ren)。有途經四(si)平站(zhan)(zhan)(zhan)到達北京(jing)、天津(jin)、長(chang)春、沈陽(yang)、哈爾濱(bin)、秦皇島(dao)(dao)、廣州、長(chang)沙、武漢、鄭州、石家莊、上海(hai)、杭州、合(he)肥(fei)、南昌、大(da)連、包頭、煙臺(tai)、青島(dao)(dao)、佳木(mu)(mu)斯、錦州、牡丹江、海(hai)口、西安、重(zhong)慶、貴陽(yang)、昆明、烏魯木(mu)(mu)齊等地(di)的旅(lv)(lv)客(ke)列車(che)均(jun)在四(si)平站(zhan)(zhan)(zhan)停靠。
巧笑倩兮 
