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基本介紹

贛州(zhou)站(zhan)（Ganzhou Railway Station），位(wei)于中(zhong)國(guo)江西省贛州(zhou)市，是中(zhong)國(guo)鐵(tie)路南(nan)昌局集(ji)團有限公司(si)贛州(zhou)車務段管(guan)轄的(de)客運一等站(zhan)，是中(zhong)國(guo)華東地區重要(yao)的(de)鐵(tie)路樞紐站(zhan)。

1996年(nian)，隨著京九鐵路建成通(tong)車(che)，贛(gan)(gan)州站投入運營；2015年(nian)12月26日，贛(gan)(gan)瑞龍鐵路建成通(tong)車(che)，贛(gan)(gan)州站首次(ci)開行(xing)動車(che)組(zu)，贛(gan)(gan)州站成為(wei)普鐵和動車(che)共用的火車(che)站；贛(gan)(gan)州站于(yu)2017年(nian)9月進行(xing)旅客服務(wu)設(she)施改造(zao)；于(yu)2018年(nian)1月改造(zao)完工。 1996年(nian)，贛(gan)(gan)州站站房(fang)面積為(wei)9768.2平方米，站臺規模為(wei)3臺7線。

建筑設計

設計理念

贛州(zhou)站(zhan)站(zhan)房(fang)正面彰顯贛州(zhou)文化底(di)蘊的(de)“紅色故(gu)都、客家搖(yao)籃”八個(ge)大(da)字，形(xing)成個(ge)性鮮明的(de)區域標(biao)識。贛州(zhou)站(zhan)站(zhan)前廣場上的(de)雕塑名為(wei)(wei)“馬踏(ta)飛燕(yan)”，也(ye)被(bei)稱(cheng)為(wei)(wei)“馬超龍雀”是中國優秀旅游(you)城市的(de)標(biao)志。該雕塑以長(chang)城烽火臺為(wei)(wei)底(di)座(zuo)，一匹駿馬踏(ta)著地球(qiu)向前奔騰翻滾，其寓意為(wei)(wei)中華大(da)地旅游(you)資源豐富。

設計參數

截至(zhi)2018年1月，贛州站候車大廳分兩(liang)層，可容納12000余人。候車室采用分體柜式空調機組，每個(ge)候車室設(she)置約10臺(tai)柜式空調機組。

截至2018年(nian)1月，贛州站設置兩臺約(yue)1.65米寬自(zi)動(dong)扶梯，分(fen)別(bie)布(bu)置于候車大廳一樓樓梯兩側(ce)。

截至1996年，贛州(zhou)站建筑面積為9768.2平方米，全現澆框架結構，最大建筑高度為35米。

整體布局

贛州站(zhan)候車(che)室分兩層(ceng)，共4個(ge)候車(che)大廳(ting)，可容納1.2萬余人。在平(ping)面設計上(shang)，利(li)用站(zhan)前(qian)廣(guang)(guang)場(chang)的(de)高差形(xing)成上(shang)下(xia)廣(guang)(guang)場(chang)，上(shang)層(ceng)為進(jin)站(zhan)、下(xia)層(ceng)為出站(zhan)。在交(jiao)通組織上(shang)，將旅客(ke)分流成“上(shang)進(jin)下(xia)出”，場(chang)內交(jiao)通環形(xing)貫通。公交(jiao)車(che)場(chang)設于南側，出租車(che)候車(che)區(qu)、社會車(che)停車(che)場(chang)設于北側，公交(jiao)車(che)、出租車(che)上(shang)客(ke)區(qu)緊鄰出站(zhan)大廳(ting)。

贛州(zhou)(zhou)站(zhan)(zhan)臨贛江而立，站(zhan)(zhan)房(fang)主(zhu)體(ti)為(wei)二層建筑，藍色吸熱玻(bo)璃的(de)裝飾猶如站(zhan)(zhan)房(fang)戴上了(le)墨鏡。站(zhan)(zhan)房(fang)中部為(wei)兩(liang)立結合的(de)垂直方柱體(ti)，使“贛州(zhou)(zhou)”站(zhan)(zhan)名突出呈現。車(che)站(zhan)(zhan)廣(guang)場前為(wei)中國優秀旅游(you)城市馬踏飛燕”的(de)標志(zhi)雕塑。

功能價值

贛州(zhou)站，是出入贛州(zhou)的(de)重要交通樞紐。

參觀信息

公交線路

據2019年4月(yue)贛州公交(jiao)官網顯示，贛州站(zhan)公交(jiao)樞紐站(zhan)布設(she)公交(jiao)線(xian)路18條。

贛州公(gong)交K1路 火車站 國際時代廣場

贛州公K2路 火車站 涌(yong)金(jin)門

贛州(zhou)公K6路(lu) 火車站(zhan) 贛州(zhou)黃金機場 

贛州公交3路(lu) 火車站 南門口(kou) 

贛州(zhou)公交5路(lu) 吉泰(tai)新(xin)城(cheng)小(xiao)區(qu) 章貢路(lu) 

贛州(zhou)公交9路 火車站 標準鐘 

贛州公(gong)交18路 火車站 通天巖

贛州(zhou)公交26路(lu) 火車站 西津路(lu)

贛(gan)州公交28路(lu) 火車站 標準鐘 

贛(gan)州公交32路 火車站 華昌路

贛(gan)州公(gong)交37路 火(huo)車站 蟠龍公(gong)交臨時 

贛州公交51路 火車站 沙河金(jin)屬物流園 

贛州公交56路 火車站 市腫瘤醫院

贛(gan)州公交102路 沙石(shi)鎮 東園(yuan)

 贛州公(gong)交112路(lu) 火車站(zhan) 高校區

贛州公交115路 火(huo)車站 南(nan)康區東門(men)客運(yun)站 

贛州(zhou)公交(jiao)129路 火車站 贛縣(xian)區(qu)客家文化城 

建設沿革

1996年，京九鐵路建成，贛(gan)州(zhou)站投(tou)入運營。

2001年12月8日，贛(gan)(gan)龍鐵路開工，贛(gan)(gan)州站是贛(gan)(gan)龍鐵路的(de)中(zhong)間站。

2004年(nian)11月12日，贛州市市政部門將贛州站(zhan)站(zhan)前廣場噴(pen)泉(quan)池揚(yang)程16米(mi)(mi)的(de)(de)主噴(pen)更(geng)換成30米(mi)(mi)的(de)(de)高揚(yang)程噴(pen)泵，增加(jia)兩組對稱的(de)(de)“海(hai)鷗飛翔”造型的(de)(de)噴(pen)泉(quan)設(she)施和(he)十三盞(zhan)五色(se)燈(deng)。世客會前將正式投入使用。

2009年3月4日，贛州站設置(zhi)優(you)秀旅游城市城雕廣(guang)場(chang)。

2011年8月16日(ri)，贛(gan)州站站前廣場改(gai)造工程(cheng)設(she)計(ji)方案(an)獲得贛(gan)州市政(zheng)府批準(zhun)； [9]  同年11月30日(ri)，贛(gan)州站人行天橋進行主梁架設(she)。

2012年(nian)1月26日(ri)，贛州站新(xin)出(chu)站通道主體于當日(ri)竣工并(bing)投入使用；同年(nian)6月，贛州站廣場改造工程開工建設。

2013年5月10日，贛州站北(bei)側廣(guang)(guang)場(chang)改(gai)造(zao)交付使(shi)用，轉入南(nan)側廣(guang)(guang)場(chang)改(gai)造(zao)施工；同年10月17日，贛州站廣(guang)(guang)場(chang)停車場(chang)投入使(shi)用。

2015年12月26日(ri)，贛州(zhou)站(zhan)開通贛州(zhou)至廈門和(he)福州(zhou)動(dong)車，成為普鐵組和(he)動(dong)車組共用的(de)火車站(zhan)。

2017年(nian)9月，贛州(zhou)站(zhan)旅客服務進行設施(shi)改造；9月3日(ri)晚，贛州(zhou)站(zhan)站(zhan)房正立面兩側，彰顯贛州(zhou)文(wen)化底蘊(yun)的(de)“紅色故都客家搖籃”八個大字安裝(zhuang)完(wan)成(cheng)，首次亮燈； 同年(nian)12月28日(ri)，兩臺嶄新的(de)自動扶梯在贛州(zhou)站(zhan)進站(zhan)口順(shun)利安裝(zhuang)完(wan)畢，3號、4號候車室(shi)已完(wan)成(cheng)改造并正式啟用，1號、2號候車室(shi)正封閉施(shi)工。

2018年(nian)1月中(zhong)旬，贛州站(zhan)完(wan)成設施改造。

2019年(nian)1月(yue)20日，贛州站(zhan)在站(zhan)內(nei)推出了中轉便捷換乘服(fu)務；同(tong)年(nian)2月(yue)8日，贛州站(zhan)兩組使用(yong)(yong)人臉識別技術的實名制自助(zhu)驗(yan)證閘(zha)機完成最后(hou)調(diao)試，投入使用(yong)(yong)。