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基本介紹

株洲(zhou)站（ZhuZhou Railway Station）位(wei)于(yu)(yu)中(zhong)國(guo)湖南(nan)省株洲(zhou)市，隸屬于(yu)(yu)中(zhong)國(guo)鐵路廣州局集團有限公(gong)司管轄的特等站，是(shi)全國(guo)鐵路樞紐站之一，和鄭州站并稱“北鄭南(nan)株”。  

株洲有(you)“被火車拉來的城市”之(zhi)稱(cheng)，是(shi)我國中南部的鐵(tie)路(lu)十字樞紐。京廣、滬昆兩大(da)鐵(tie)路(lu)干線在這里交(jiao)匯(hui)。

建筑設計

株洲(zhou)站改建(jian)項目，即拆除現有火車(che)(che)站，與長株潭城(cheng)際(ji)鐵路株洲(zhou)中心站兩站合一，新(xin)建(jian)一個線上站。規劃新(xin)火車(che)(che)站站房建(jian)筑(zhu)面積4.5萬平(ping)方米(mi)，西側廣場新(xin)建(jian)2.6萬平(ping)方米(mi)地下(xia)車(che)(che)庫。項目總投資(zi)達14.9億元。

新建株洲(zhou)站(zhan)采用線側式加線上(shang)式的綜合站(zhan)型，站(zhan)房(fang)(fang)(fang)(fang)(fang)由(you)東(dong)、西(xi)兩(liang)個(ge)子站(zhan)房(fang)(fang)(fang)(fang)(fang)及高(gao)(gao)架(jia)候(hou)(hou)車(che)室(shi)組成(cheng)。旅客通過(guo)東(dong)站(zhan)房(fang)(fang)(fang)(fang)(fang)、西(xi)站(zhan)房(fang)(fang)(fang)(fang)(fang)及高(gao)(gao)架(jia)候(hou)(hou)車(che)室(shi)進站(zhan)，由(you)地(di)(di)道出(chu)站(zhan)，即“上(shang)進下出(chu)”。高(gao)(gao)架(jia)候(hou)(hou)車(che)室(shi)與東(dong)站(zhan)房(fang)(fang)(fang)(fang)(fang)、西(xi)站(zhan)房(fang)(fang)(fang)(fang)(fang)二層候(hou)(hou)車(che)室(shi)平接(jie)，成(cheng)為東(dong)西(xi)一(yi)體的高(gao)(gao)架(jia)候(hou)(hou)車(che)空間。東(dong)站(zhan)房(fang)(fang)(fang)(fang)(fang)、西(xi)站(zhan)房(fang)(fang)(fang)(fang)(fang)分(fen)別與東(dong)、西(xi)兩(liang)個(ge)廣(guang)場(chang)銜(xian)接(jie)，地(di)(di)下出(chu)站(zhan)地(di)(di)道與東(dong)、西(xi)廣(guang)場(chang)的地(di)(di)下一(yi)層空間相銜(xian)接(jie)。截至(zhi)2013年1月，可同時容納4000人候(hou)(hou)車(che)。

整體布局

新火(huo)車(che)站(zhan)(zhan)旁邊，將(jiang)配套(tao)建設(she)長途客運站(zhan)(zhan)、公交始發站(zhan)(zhan)、停車(che)場(chang)等配套(tao)客運設(she)施，從而(er)使新火(huo)車(che)站(zhan)(zhan)成為國鐵(tie)、城鐵(tie)、地(di)鐵(tie)、有(you)軌電車(che)、公交、長途客運“六站(zhan)(zhan)合一”的現代化綜合交通(tong)樞紐(niu)。

功能價值

株洲(zhou)(zhou)火車站改建(jian)(jian)后，長(chang)株潭城際(ji)鐵路各站點的(de)交通劣勢(shi)將得到(dao)有效(xiao)彌補。株洲(zhou)(zhou)站，將成為株洲(zhou)(zhou)中心城區一個新的(de)地(di)標(biao)。株洲(zhou)(zhou)火車站的(de)改建(jian)(jian)，將優化(hua)株洲(zhou)(zhou)的(de)城市布局，增強株洲(zhou)(zhou)城區的(de)交通承(cheng)載能力和財(cai)富聚集能力。

建設沿革

1904年，株洲火車站開建(jian)。

1905年12月，株萍(ping)鐵路通(tong)車(che)后，株洲的(de)第一個火車(che)站(zhan)——株洲車(che)站(zhan)建立(li)。

1911年1月，粵漢鐵路長沙至株洲段(duan)竣工開通。

1918年(nian)9月，武(wu)昌至長沙段(duan)通(tong)車(che)，與(yu)長株段(duan)合稱湘鄂路（段(duan)）。

1936年9月，粵漢鐵(tie)路(lu)通過株(zhu)洲全(quan)線貫通。

1937年9月，浙(zhe)(zhe)贛鐵路(lu)玉萍段建成，與株(zhu)萍鐵路(lu)連接，浙(zhe)(zhe)贛鐵路(lu)杭州至株(zhu)洲(zhou)全線貫通。

1938年9月，湘黔鐵路株洲田(tian)心站(zhan)至(zhi)湘潭(tan)東站(zhan)（原名板塘鋪站(zhan)）、湘潭(tan)站(zhan)至(zhi)漣源站(zhan)（原名蘭田(tian)站(zhan)）兩段建成通車(che)。

1905年(nian)，在株萍鐵路建設(she)時，株洲修建了第一個火車站——株洲火車站，后改(gai)為南(nan)站，抗戰后稱(cheng)西站。

1911年1月，粵漢鐵路長株(zhu)段建成(cheng)(cheng)通車時，株(zhu)洲(zhou)(zhou)建成(cheng)(cheng)了第二個火車站(zhan)，稱粵漢鐵路株(zhu)洲(zhou)(zhou)北站(zhan)，站(zhan)址(zhi)位于現株(zhu)洲(zhou)(zhou)站(zhan)南頭。

1936年，改稱株洲車站。

1937年(nian)9月，株(zhu)(zhu)萍鐵(tie)(tie)路并(bing)入(ru)浙贛鐵(tie)(tie)路，新建株(zhu)(zhu)洲火車總(zong)站(zhan)(zhan)，站(zhan)(zhan)址在(zai)現株(zhu)(zhu)洲站(zhan)(zhan)的(de)背面處(chu)南岳嶺下，亦稱株(zhu)(zhu)洲北站(zhan)(zhan)。另外(wai)，在(zai)株(zhu)(zhu)洲總(zong)站(zhan)(zhan)以東(dong)約2公里(li)處(chu)建株(zhu)(zhu)洲東(dong)站(zhan)(zhan)。

1949年9月，株洲4個車站合并(bing)統稱株洲車站。

1955年1月，為滿足(zu)株洲(zhou)(zhou)鐵路(lu)客貨(huo)運量急劇增長的需要(yao)，國家決(jue)定建設株洲(zhou)(zhou)鐵路(lu)樞紐。

1959年10月，在京廣(guang)鐵路原田心站(zhan)建成一級(ji)二(er)場的過渡性編組站(zhan)。

1963年(nian)1月，將一級(ji)(ji)二(er)場(chang)擴建為一級(ji)(ji)三場(chang)。

1966年，田心站(zhan)改為株(zhu)洲北站(zhan)。

1969年8月至1973年12月，又先后完(wan)成(cheng)一些擴(kuo)建(jian)工(gong)程，株洲(zhou)北站(zhan)(zhan)由到達場(chang)(chang)、編組(zu)場(chang)(chang)、出(chu)發場(chang)(chang)組(zu)成(cheng)的(de)單向(xiang)縱列式三(san)級三(san)場(chang)(chang)的(de)編組(zu)站(zhan)(zhan)初步(bu)建(jian)成(cheng)。

1975年(nian)1月(yue)(yue)，株(zhu)洲站(zhan)至貴陽站(zhan)全線(xian)正式開通運(yun)營(ying)。該線(xian)在(zai)株(zhu)洲與(yu)東來的浙贛鐵(tie)路(lu)（2006年(nian)12月(yue)(yue)，滬杭、浙贛、湘黔、貴昆四條(tiao)鐵(tie)路(lu)合并為滬昆鐵(tie)路(lu)）相接，并與(yu)從北(bei)向南的京廣鐵(tie)路(lu)交匯。

1986年，鐵道(dao)部決定(ding)繼續擴(kuo)建(jian)株洲(zhou)北站，將(jiang)單向(xiang)三(san)(san)級三(san)(san)場(chang)擴(kuo)建(jian)為雙向(xiang)三(san)(san)級七場(chang)。該工程(cheng)于1995年全部建(jian)成。

2006年，株洲站辦(ban)理車(che)數位居全國(guo)第(di)五，為全路(lu)路(lu)網的五大(da)支(zhi)柱之一。

2009年12月26日，武廣高鐵開(kai)通，在株洲設立株洲西站。

2014年7月，經過株洲(zhou)境內的吉衡鐵路(lu)和文茶(cha)鐵路(lu)建(jian)成通車。

2015年4月(yue)，湘(xiang)潭站劃歸株洲站管轄。

2016年12月，株(zhu)洲(zhou)站接管(guan)長(chang)株(zhu)潭城際(ji)鐵路11個(ge)站點。

2016年12月26日，長株(zhu)(zhu)潭城際鐵路建成通(tong)車和株(zhu)(zhu)洲站共用，開啟了株(zhu)(zhu)洲的城鐵時代