邵(shao)陽站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)位(wei)于邵(shao)陽市(shi)東北郊(jiao),是(shi)辦理客(ke)、貨(huo)運(yun)業務的一(yi)(yi)等站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan),車(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)中(zhong)心(xin)里程(cheng)為婁邵(shao)線(xian)K98+412。該站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)是(shi)婁邵(shao)線(xian)終點站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan),建成(cheng)于1960年5月,由鐵道兵(bing)二(er)師施工并(bing)臨時(shi)管理運(yun)營。1965年移(yi)交廣州鐵路局時(shi),僅有站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)線(xian)4條(tiao)(tiao)。隨著(zhu)運(yun)量(liang)的增加(jia),對車(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)的行(xing)車(che)(che)及客(ke)、貨(huo)運(yun)設備(bei)(bei)均進(jin)行(xing)改造(zao)擴建。1990年站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)線(xian)總延14.321公(gong)里(其中(zhong)到發線(xian)4條(tiao)(tiao),3144延米(mi))。主要客(ke)運(yun)設備(bei)(bei)有客(ke)運(yun)房(fang)屋1399平方(fang)米(mi);旅客(ke)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)1座,長439米(mi);站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)雨棚1座,長320米(mi)。主要貨(huo)運(yun)設備(bei)(bei)有貨(huo)物(wu)裝(zhuang)卸線(xian)7條(tiao)(tiao),有效長計2250米(mi);倉庫(ku)4座,3382平方(fang)米(mi);露天(tian)、站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)貨(huo)位(wei)10處;貨(huo)場一(yi)(yi)次堆貨(huo)量(liang)9986噸,貨(huo)位(wei)124個。
邵陽(yang)(yang)站(zhan)(zhan)(zhan)始建于(yu)1960年(nian),于(yu)2003年(nian)進行(xing)大規(gui)模(mo)翻新(xin)改(gai)(gai)造,改(gai)(gai)造后的(de)邵陽(yang)(yang)火(huo)車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)相比于(yu)老站(zhan)(zhan)(zhan)顯得十分(fen)雄(xiong)偉與氣(qi)派。邵陽(yang)(yang)站(zhan)(zhan)(zhan)上行(xing)離婁底站(zhan)(zhan)(zhan)108公里(li),下(xia)行(xing)離永州站(zhan)(zhan)(zhan)111公里(li),途經此站(zhan)(zhan)(zhan)的(de)主要(yao)線路(lu)為洛(luo)湛鐵路(lu)。站(zhan)(zhan)(zhan)內共設一個(ge)基本站(zhan)(zhan)(zhan)臺和(he)一個(ge)中(zhong)間站(zhan)(zhan)(zhan)臺;有(you)3個(ge)普(pu)通候車(che)室(shi),可容(rong)納將近(jin)3000人(ren)同(tong)時候車(che)。
2017年(nian)7月(yue)6日,邵陽火(huo)車(che)(che)站(zhan)綜(zong)合(he)交通樞(shu)(shu)紐項(xiang)目是全(quan)市實施“二(er)中心一樞(shu)(shu)紐”戰略的重點工程。項(xiang)目于2017年(nian)元(yuan)月(yue)正式(shi)立項(xiang),3月(yue)底(di)完成設計(ji)方案(an)(an),現已基本完成進(jin)站(zhan)金(jin)山路和北廣場的初步(bu)(bu)設計(ji),火(huo)車(che)(che)站(zhan)臨時過渡站(zhan)房方案(an)(an)也已經擬定。目前,項(xiang)目各(ge)項(xiang)建設穩步(bu)(bu)推進(jin),將力爭2018年(nian)底(di)懷邵衡(heng)鐵路通車(che)(che)時一期工程投入使用。
2017年(nian)3月,邵(shao)(shao)陽(yang)市火車(che)(che)站(zhan)綜合(he)交(jiao)通(tong)樞紐北至(zhi)邵(shao)(shao)陽(yang)大道(dao)(邵(shao)(shao)州路(lu)(lu)),南(nan)抵桃源路(lu)(lu),西(xi)(xi)臨銅鈴西(xi)(xi)路(lu)(lu)至(zhi)金山路(lu)(lu)(包括金山路(lu)(lu)以西(xi)(xi)局(ju)部(bu)地(di)塊),東靠銅鈴東路(lu)(lu)至(zhi)紫霞路(lu)(lu),是(shi)洛(luo)湛、懷(huai)邵(shao)(shao)衡和規劃中的(de)呼南(nan)、長(chang)邵(shao)(shao)城際、邵(shao)(shao)冷等5條鐵路(lu)(lu)的(de)交(jiao)匯(hui)中心。該(gai)項目共用地(di)614.53畝,總(zong)拆遷面(mian)積(ji)4萬平方米(mi),住宅136棟,目前(qian)已完成(cheng)批復手續。控規面(mian)積(ji)1477畝,包含5.2萬平方米(mi)的(de)現代化高鐵站(zhan)房、長(chang)途客(ke)運站(zhan)、火車(che)(che)站(zhan)南(nan)北廣場(chang)、公交(jiao)和出租(zu)車(che)(che)系(xi)統、路(lu)(lu)網配套(tao)工程、商業配套(tao)設(she)施建設(she)、停(ting)車(che)(che)場(chang)系(xi)統建設(she)、站(zhan)前(qian)(南(nan)北兩面(mian))廣場(chang)景觀系(xi)統建設(she)八個方面(mian)的(de)內容。