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基本介紹

湘潭站位于湖南省湘潭市雨湖區車站路，隸屬中國鐵路廣州局集團有限公司管轄，現為二等站。湘(xiang)(xiang)潭(tan)站(zhan)(zhan)于2008年12月啟動改擴建工程，2012年12月26日正(zheng)式(shi)通車(che)，每天接(jie)發(fa)(fa)84列(lie)旅客(ke)列(lie)車(che)。湘(xiang)(xiang)潭(tan)站(zhan)(zhan)擁有五站(zhan)(zhan)臺十三股道、站(zhan)(zhan)房達2萬平米(mi)、站(zhan)(zhan)前(qian)廣場(chang)達3萬平米(mi)，始發(fa)(fa)列(lie)車(che)客(ke)運場(chang)、整備場(chang)和城際場(chang)等配套設施還在(zai)建設中，建成(cheng)后湘(xiang)(xiang)潭(tan)站(zhan)(zhan)將提升為規(gui)模始發(fa)(fa)站(zhan)(zhan)。

建筑設計

湘(xiang)潭火車(che)(che)站(zhan)(zhan)于(yu)2008年12月26日進(jin)行(xing)改(gai)擴(kuo)建(jian)工作，工期預計(ji)18個月，并于(yu)2012年12月26日開(kai)通運(yun)營。改(gai)擴(kuo)建(jian)后的湘(xiang)潭火車(che)(che)站(zhan)(zhan)作為長株(zhu)潭鐵路客運(yun)樞紐(niu)之一(yi)，站(zhan)(zhan)場(chang)定位由(you)原來的技術站(zhan)(zhan)提(ti)升為規(gui)模始(shi)發(fa)站(zhan)(zhan)，擁有五(wu)站(zhan)(zhan)臺十(shi)三股道，站(zhan)(zhan)房及站(zhan)(zhan)內相(xiang)關(guan)配套(tao)(tao)設(she)施(shi)(shi)面積(ji)達(da)(da)2萬(wan)(wan)平方(fang)(fang)米。新(xin)建(jian)始(shi)發(fa)列車(che)(che)客運(yun)場(chang)、整備場(chang)等配套(tao)(tao)設(she)施(shi)(shi)規(gui)模1000畝左右(you)，站(zhan)(zhan)前廣場(chang)建(jian)設(she)規(gui)模達(da)(da)3萬(wan)(wan)平方(fang)(fang)米。同(tong)時，湘(xiang)潭火車(che)(che)站(zhan)(zhan)建(jian)設(she)成為擁有1.2萬(wan)(wan)平方(fang)(fang)米站(zhan)(zhan)房及配套(tao)(tao)設(she)施(shi)(shi)，結構合(he)理、功能齊全、美觀先(xian)進(jin)的現代化(hua)車(che)(che)站(zhan)(zhan)。

參觀信息

公交

從2017年5月(yue)1日(ri)起，湘(xiang)潭市城(cheng)(cheng)區高檔空調公(gong)交(jiao)車(che)(che)實行(xing)(xing)(xing)起價(jia)2元(yuan)/人次的票價(jia)，實行(xing)(xing)(xing)全(quan)年一票制，并(bing)取消晚班(ban)車(che)(che)加(jia)價(jia)，刷卡(ka)乘車(che)(che)實行(xing)(xing)(xing)7折優惠，實行(xing)(xing)(xing)范圍(wei)僅限市城(cheng)(cheng)區及(ji)對開(kai)湘(xiang)潭縣(xian)范圍(wei)運營(ying)的高檔公(gong)交(jiao)車(che)(che)(暫不包(bao)括CZT-104路和湘(xiang)潭縣(xian)城(cheng)(cheng)6字頭(tou)線路)，普通公(gong)交(jiao)車(che)(che)仍執行(xing)(xing)(xing)起價(jia)1元(yuan)/人次，晚班(ban)車(che)(che)加(jia)價(jia)1元(yuan)/人次。新開(kai)辟低保(bao)(bao)戶(hu)家庭(ting)公(gong)交(jiao)卡(ka)，低保(bao)(bao)戶(hu)家庭(ting)卡(ka)與(yu)學生卡(ka)實行(xing)(xing)(xing)5折優惠，殘疾(ji)人“愛(ai)心卡(ka)”、老(lao)年人“幸(xing)福(fu)卡(ka)”全(quan)部免費。

湘潭綜保區(qu)河西專線

運營(ying)路線(xian)：火車(che)站—湘潭綜(zong)保區

運營時間(jian)：6:50—21:30

運營公(gong)司(si)：湘潭(tan)市公(gong)共汽車公(gong)司(si)

票價：空(kong)調車2元

乘車IC卡(ka)：長沙湘行一卡(ka)通、株洲交通卡(ka)、湘潭(tan)交通卡(ka)、金融IC卡(ka)

途經站點：火車站首(shou)末站→草塘(tang)(tang)市場→水務局→楊家灣路(lu)(lu)(lu)口(kou)(kou)(kou)(kou)→園(yuan)林(lin)處→長途汽(qi)車站→湘運總(zong)公(gong)司→和平公(gong)園(yuan)→雨(yu)(yu)湖消防大(da)隊→公(gong)汽(qi)河西分公(gong)司→交通駕校→金塘(tang)(tang)灣→桃(tao)(tao)園(yuan)路(lu)(lu)(lu)口(kou)(kou)(kou)(kou)→桃(tao)(tao)園(yuan)公(gong)寓→雨(yu)(yu)湖區(qu)武裝(zhuang)部→二十(shi)三冶(ye)→赤馬(ma)路(lu)(lu)(lu)口(kou)(kou)(kou)(kou)→科技大(da)學南門→石(shi)馬(ma)頭→國(guo)土局→翰(han)林(lin)居(ju)→百合御都→紅旗社(she)區(qu)→逸墅莊園(yuan)→軟件學院→吉利社(she)區(qu)→伏林(lin)路(lu)(lu)(lu)口(kou)(kou)(kou)(kou)→三星產業(ye)社(she)區(qu)→東風路(lu)(lu)(lu)→創(chuang)(chuang)新創(chuang)(chuang)業(ye)→保(bao)稅(shui)路(lu)(lu)(lu)江麓路(lu)(lu)(lu)口(kou)(kou)(kou)(kou)→桃(tao)(tao)園(yuan)駕校→保(bao)稅(shui)路(lu)(lu)(lu)標(biao)致西路(lu)(lu)(lu)口(kou)(kou)(kou)(kou)→保(bao)稅(shui)路(lu)(lu)(lu)白石(shi)西路(lu)(lu)(lu)口(kou)(kou)(kou)(kou)→木頭塘(tang)(tang)→青竹(zhu)沖→嚴(yan)家塘(tang)(tang)→湘潭綜保(bao)區(qu)首(shou)末站

1路

運(yun)營(ying)路(lu)線：火車站—半邊街(jie)

運營時(shi)間：5:30-23:00

運營公(gong)司：湘(xiang)潭(tan)市公(gong)共汽車(che)公(gong)司

票價：空調(diao)車2元

乘車IC卡(ka)(ka)：長(chang)沙(sha)湘行一卡(ka)(ka)通、株洲公交(jiao)卡(ka)(ka)、湘潭(tan)交(jiao)通卡(ka)(ka)、金融IC卡(ka)(ka)

途經站(zhan)點：火車站(zhan)首末站(zhan)→草塘市(shi)(shi)場→水(shui)務(wu)局→楊家灣路口→園林處(chu)→基建營→康星百貨→體(ti)育(yu)中心→建設中路→蓮城(cheng)步行(xing)街(jie)北→市(shi)(shi)三中→工人新村(cun)→菊花塘公(gong)園→泗神廟(miao)→新五村(cun)→湘鋼二中→湘潭大道路口→岳塘→岳塘路口→工程(cheng)學院(yuan)南院(yuan)→岳塘公(gong)安分(fen)局→下攝司→中洲路口→半(ban)邊街(jie)

13路

運營路線(xian)：火車站(zhan)—林產品市場

運營時間(jian)：6:30—18:50

運營公(gong)司：湘潭市(shi)公(gong)共汽(qi)車(che)公(gong)司

票價：空調車2元

乘(cheng)車(che)IC卡(ka)：長(chang)沙湘行一卡(ka)通(tong)、株洲公交(jiao)卡(ka)、湘潭交(jiao)通(tong)卡(ka)、金融IC卡(ka)

途經站點：火車站首(shou)末(mo)站→草塘市(shi)場→水(shui)務局→楊家灣路(lu)口(kou)(kou)(kou)→園林(lin)處→基建營東(dong)→大(da)同花(hua)(hua)苑→四中→文家圍子→華銀國(guo)際大(da)酒店→富(fu)強村→富(fu)鑫源小區→永紅村→步步高新天地(di)→潭九路(lu)口(kou)(kou)(kou)→國(guo)土局→石馬頭(tou)→科技大(da)學南門→赤馬路(lu)口(kou)(kou)(kou)→二(er)十(shi)三冶→雨湖區武裝(zhuang)部→桃(tao)園公(gong)寓(yu)→桃(tao)園世(shi)紀廣場→五醫院→工貿(mao)中專→高嶺(ling)路(lu)口(kou)(kou)(kou)→技師(shi)學院路(lu)口(kou)(kou)(kou)→湘(xiang)(xiang)大(da)體育館東(dong)→紅月(yue)山莊→湘(xiang)(xiang)大(da)南門→長城中學→平安駕(jia)校→二(er)環(huan)湘(xiang)(xiang)大(da)路(lu)口(kou)(kou)(kou)西→伍(wu)家花(hua)(hua)園路(lu)口(kou)(kou)(kou)→林(lin)產(chan)品市(shi)場

14路

運營路線：火(huo)車(che)站—科技大學

運營時(shi)間：6:00—22:00

運營公司(si)(si)：湘(xiang)潭市(shi)公共汽車公司(si)(si)

票價：空調車2元

乘車IC卡：長沙湘(xiang)行一卡通(tong)、株洲交通(tong)卡、湘(xiang)潭交通(tong)卡、金融IC卡

途經(jing)站(zhan)點：火車站(zhan)首末站(zhan)→草塘市場(chang)→水(shui)務局→楊家灣路口(kou)→園林處(chu)→長途汽車站(zhan)→湘運總公(gong)司(si)→和平公(gong)園→雨(yu)湖消防(fang)大隊→公(gong)汽河西分公(gong)司(si)→交通駕校→金塘灣→桃(tao)園路口(kou)→桃(tao)園公(gong)寓→雨(yu)湖區武(wu)裝部→二十三冶→赤馬路口(kou)北→科大御花苑(yuan)→科技大學

17路

運營路線：火車(che)站—湘大教師公(gong)寓

運營時間：6:30—18:30

運營公司：湘潭市公共汽(qi)車公司

票(piao)價：空(kong)調車2元

乘車IC卡：長沙湘行一卡通、株洲公交卡、湘潭交通卡、金(jin)融IC卡

途經(jing)站(zhan)點：火(huo)車(che)站(zhan)首末站(zhan)→草塘市場→水務局→楊家灣(wan)路(lu)口→園林處→長途汽車(che)站(zhan)→湘(xiang)運總公司(si)→廣云路(lu)口→江(jiang)麓(lu)廣場→益(yi)智(zhi)中學(xue)→芙蓉(rong)影院(yuan)西(xi)→湘(xiang)潭賓館→南(nan)盤(pan)嶺(ling)→汽車(che)西(xi)站(zhan)→砂子嶺(ling)→長城鄉政府→湘(xiang)仁(ren)醫院(yuan)→農(nong)產(chan)品市場→天(tian)新生態園→先鋒(feng)村委(wei)會→宏天(tian)駕校→先鋒(feng)廟(miao)→湘(xiang)大體(ti)育館北→湘(xiang)大東門→湘(xiang)大教師公寓

18路

運(yun)營路線：火車站—楊梅洲

運(yun)營時間：6:00—18:30

運營公司(si)：湘(xiang)潭市(shi)公共汽(qi)車公司(si)

票(piao)價：空調車2元(yuan)

乘車IC卡：長沙湘(xiang)行一卡通(tong)、株洲交通(tong)卡、湘(xiang)潭交通(tong)卡、金融IC卡

途(tu)(tu)經站點：火車站首末(mo)站→草塘市(shi)場→水務局→楊家灣路口→園林處(chu)→長途(tu)(tu)汽車站→省建三公司→市(shi)二中→民主(zhu)路西→中醫(yi)院(yuan)→唐興寺→十萬壟(long)→樅樹山→石(shi)基垅(long)→楊梅洲→新月村

19路

運營(ying)路線：火車站(zhan)—半邊街

運營(ying)時間(jian)：6:00—18:30

運營公司：湘潭市公共汽車(che)公司

票價：空(kong)調車2元

乘車(che)IC卡(ka)(ka)(ka)：長沙湘行一卡(ka)(ka)(ka)通、株洲交通卡(ka)(ka)(ka)、湘潭(tan)交通卡(ka)(ka)(ka)、金融IC卡(ka)(ka)(ka)

途經站點：火車站首末站→草塘(tang)市(shi)場(chang)→水務(wu)局(ju)→楊家(jia)灣(wan)路(lu)(lu)(lu)口→園(yuan)林處→基建(jian)營東→大同(tong)花苑(yuan)→四(si)中→文(wen)家(jia)圍子→華銀國際大酒(jiu)店(dian)→三(san)橋北→天虹歡樂魔方→福(fu)星國際金(jin)(jin)融中心→紅旗商(shang)貿城北門→湖南(nan)(nan)工程學院→福(fu)星中路(lu)(lu)(lu)→盤龍布市(shi)→住房公積金(jin)(jin)中心→煤機廠(chang)→河東大道路(lu)(lu)(lu)口→建(jian)設(she)路(lu)(lu)(lu)口→蓮城步(bu)行(xing)街(jie)→霞(xia)光路(lu)(lu)(lu)→嵐(lan)霞(xia)中路(lu)(lu)(lu)→嵐(lan)霞(xia)南(nan)(nan)路(lu)(lu)(lu)→心連心芙蓉廣(guang)場(chang)→曉塘(tang)→電纜菜(cai)場(chang)→友誼廣(guang)場(chang)→一醫院→斑(ban)竹塘(tang)→工程學院南(nan)(nan)院→岳塘(tang)公安分局(ju)→下攝司→中洲路(lu)(lu)(lu)口→半邊街(jie)

22路

運營路線：火車(che)站—東方錦泰

運(yun)營時間：6:30—18:30

運營公司：湘(xiang)潭市公共汽(qi)車公司

票價：空調車2元

乘車IC卡(ka)(ka)：長沙湘行一卡(ka)(ka)通、株(zhu)洲公交卡(ka)(ka)、湘潭(tan)交通卡(ka)(ka)、金融IC卡(ka)(ka)

途經站(zhan)點：火(huo)車站(zhan)首末站(zhan)→草塘市場(chang)→水務局→楊家灣路口→園(yuan)林處→長途汽車站(zhan)→老人大(da)→體(ti)育中心北(bei)→沿江風光帶→市婦幼→福(fu)星集貿市場(chang)→工(gong)程學(xue)(xue)(xue)院(yuan)(yuan)(yuan)北(bei)門(men)→木(mu)魚湖公園(yuan)→福(fu)星中路→湖南(nan)工(gong)程學(xue)(xue)(xue)院(yuan)(yuan)(yuan)→紅(hong)(hong)旗商貿城北(bei)門(men)→福(fu)星國際金(jin)融中心→雙(shuang)擁(yong)廣場(chang)→湘潭醫衛職院(yuan)(yuan)(yuan)→軍分(fen)區→市委→雙(shuang)擁(yong)南(nan)路→海諾電梯→高新火(huo)炬(ju)園(yuan)→湘江學(xue)(xue)(xue)府→紅(hong)(hong)霞(xia)小學(xue)(xue)(xue)→彩霞(xia)名(ming)苑→東方(fang)錦(jin)泰

回程走東方錦泰→霞光電氣→城(cheng)建學院高(gao)新(xin)校區→高(gao)新(xin)火炬園接原線(xian)行駛

23路

運營路線：火車(che)站(zhan)—縣電力局

運(yun)營(ying)時間：5:50—22:00

運營公司：湘(xiang)潭(tan)市(shi)公共汽車公司

票價(jia)：空調車上車2元(yuan)(yuan)，全(quan)程3元(yuan)(yuan)

乘(cheng)車(che)IC卡：長沙湘行一卡通、株洲公交(jiao)(jiao)卡、湘潭交(jiao)(jiao)通卡、金融IC卡

途經站點(dian)：火車(che)站首(shou)末站→草塘市場→水(shui)務局(ju)(ju)(ju)→楊(yang)家灣路(lu)(lu)口→園林(lin)處→基建(jian)營→康(kang)星百貨(huo)→民主路(lu)(lu)→白馬湖(hu)路(lu)(lu)口→雨湖(hu)區政府→體育中(zhong)心→建(jian)設中(zhong)路(lu)(lu)→建(jian)設路(lu)(lu)口→蓮(lian)城步行(xing)街→華都(dou)國(guo)際大(da)酒店→天(tian)鶴村→高新(xin)技術大(da)樓→十二中(zhong)→勞動局(ju)(ju)(ju)→廣電(dian)(dian)中(zhong)心→市政府→錦源廣場→芙蓉農貿市場→電(dian)(dian)廠(chang)新(xin)村→高新(xin)德(de)國(guo)工業園→湘電(dian)(dian)風能→遠(yuan)大(da)住工→二橋北→二橋南→縣水(shui)利局(ju)(ju)(ju)→五洲(zhou)通→鳳凰中(zhong)學→白石廣場→步步高→縣司(si)法局(ju)(ju)(ju)→縣政府→縣電(dian)(dian)信(xin)局(ju)(ju)(ju)→縣新(xin)華書店→縣電(dian)(dian)力局(ju)(ju)(ju)

回程不經停(ting)雨湖區政府(fu)、白馬湖路口、民主路站

106路

運營路線：火車站—半邊街

運營時間(jian)：5:50—23:40

運營公(gong)司：湘潭(tan)市公(gong)共汽車公(gong)司

票價(jia)：空調(diao)車2元

乘(cheng)車IC卡(ka)(ka)：長沙(sha)湘(xiang)行一(yi)卡(ka)(ka)通(tong)、株洲(zhou)公(gong)交(jiao)卡(ka)(ka)、湘(xiang)潭交(jiao)通(tong)卡(ka)(ka)、金融(rong)IC卡(ka)(ka)

途經站點(dian)：火車(che)站首(shou)末站→草(cao)塘(tang)(tang)市場(chang)→水務(wu)局(ju)→楊家灣路(lu)口(kou)→園林(lin)處→基建(jian)營→康星百貨→體(ti)育中(zhong)心→建(jian)設(she)中(zhong)路(lu)→建(jian)設(she)路(lu)口(kou)→蓮(lian)城步行(xing)街→華都國際大酒店→天鶴(he)村→曉(xiao)塘(tang)(tang)→電纜菜場(chang)→友誼廣場(chang)→一醫院(yuan)(yuan)→斑(ban)竹塘(tang)(tang)→工(gong)程(cheng)學院(yuan)(yuan)南院(yuan)(yuan)→岳塘(tang)(tang)公安(an)分局(ju)→下攝司

127路

運營路線(xian)：火車站—建(jian)榮車輛檢測站

夜(ye)班(ban)區間運營路線：火(huo)車站—杉山社(she)區

運營(ying)時間：6:00—18:30

夜班區間(jian)運(yun)營時間(jian)：18:30—21:45

運(yun)營公司(si)(si)：湘潭(tan)市湘運(yun)公共交通有限(xian)公司(si)(si)

票價：空調車2元

乘(cheng)車IC卡(ka)：長沙湘(xiang)行一卡(ka)通(tong)、株洲公交卡(ka)、湘(xiang)潭交通(tong)卡(ka)、金融IC卡(ka)

途經站(zhan)點：火車站(zhan)首(shou)末站(zhan)→草(cao)塘市場→云塘派出所→和平公園(yuan)南→湘運總公司(si)→長途汽(qi)(qi)車站(zhan)→基建營東→大同花苑→四(si)中→文(wen)家(jia)圍子(zi)→華銀國際大酒店→富強村(cun)→富鑫源(yuan)小(xiao)區(qu)(qu)(qu)→永紅村(cun)→步步高新天(tian)地(di)→翰林(lin)居→百合御(yu)都→紅旗社區(qu)(qu)(qu)→逸墅莊(zhuang)園(yuan)→軟件學(xue)院→金水灣→吉利(li)社區(qu)(qu)(qu)→伏林(lin)路(lu)口(kou)→三星產業社區(qu)(qu)(qu)→江麓集團→吉利(li)汽(qi)(qi)車→杉山社區(qu)(qu)(qu)→吉望路(lu)口(kou)→鋼(gang)材物流(liu)園(yuan)→桃李路(lu)口(kou)→建榮(rong)車輛檢測(ce)站(zhan)

軌道交通

軌道1號線(xian)：湘潭北——株洲（規劃）

主要站點(dian)：湘潭北站—九華(hua)產業園—德文(wen)化公園—九華(hua)管委會—步步高(新天地)—科(ke)技(ji)大學—湘潭站—基建營—體育中心—建設路口—芙蓉路口—市政府—汽(qi)車東站—雙馬站—迅達(da)—電廠—馬家河(he)。

軌(gui)道2號線(xian)：雨(yu)湖新(xin)區——天(tian)易(yi)汽(qi)車站（規劃）

主(zhu)要站點：雨湖新區—湘大—汽車西站—砂子嶺—江麓—湘潭(tan)站—護潭(tan)廣(guang)場—三橋北(bei)—福星國際金(jin)融(rong)中心—雙擁廣(guang)場—汽車東站—城建學院—易俗河—天(tian)易汽車站。

建設沿革

始(shi)建(jian)于(yu)1958年，離株(zhu)洲站30公(gong)里(li)(li)，離貴陽站875公(gong)里(li)(li)

自(zi)從(cong)08年年底(di)火車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)改(gai)擴(kuo)建工(gong)程奠基開始，70歲的(de)袁佐綏就(jiu)忙活(huo)了(le)(le)(le)起(qi)來。雖(sui)然已經從(cong)火車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)工(gong)會主席這個位置(zhi)退休(xiu)好(hao)幾(ji)年了(le)(le)(le)，但由于他在火車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)工(gong)作30多年，對火車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)的(de)歷史比較(jiao)了(le)(le)(le)解，又被聘(pin)為了(le)(le)(le)火車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)改(gai)擴(kuo)建工(gong)程的(de)歷史顧問。

1975年6月(yue)，袁(yuan)佐(zuo)綏來到(dao)(dao)火車(che)(che)(che)站當政(zheng)工科干事(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)時候，湘(xiang)潭(tan)火車(che)(che)(che)站已經修(xiu)建(jian)(jian)了(le)(le)(le)9年時間(jian)。但(dan)最早的(de)(de)(de)(de)(de)火車(che)(che)(che)站卻并不在現有(you)(you)位(wei)置(zhi)。袁(yuan)佐(zuo)綏聽上(shang)一(yi)代的(de)(de)(de)(de)(de)鐵路(lu)工人講，早在民國(guo)時期，粵(yue)漢(han)鐵路(lu)就(jiu)已經通(tong)車(che)(che)(che)了(le)(le)(le)，湘(xiang)黔鐵路(lu)只(zhi)(zhi)修(xiu)建(jian)(jian)了(le)(le)(le)株洲至藍田(tian)（今屬(shu)漣源）一(yi)段。但(dan)試運(yun)了(le)(le)(le)不到(dao)(dao)一(yi)年時間(jian)，便(bian)因(yin)抗日戰爭爆發，國(guo)民政(zheng)府(fu)毀路(lu)阻(zu)敵而遭(zao)到(dao)(dao)拆(chai)除。當時國(guo)民政(zheng)府(fu)還準(zhun)備修(xiu)建(jian)(jian)湘(xiang)黔鐵路(lu)，而且當年的(de)(de)(de)(de)(de)地基已經從株洲接軌(gui)到(dao)(dao)了(le)(le)(le)河東五(wu)里堆的(de)(de)(de)(de)(de)江(jiang)(jiang)邊。而過江(jiang)(jiang)鐵橋的(de)(de)(de)(de)(de)橋墩已經全部修(xiu)建(jian)(jian)到(dao)(dao)了(le)(le)(le)設(she)計(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)高度，只(zhi)(zhi)等(deng)在上(shang)面架設(she)鋼梁、鋪設(she)鐵軌(gui)就(jiu)可以(yi)通(tong)車(che)(che)(che)。臨(lin)近解放(fang)的(de)(de)(de)(de)(de)時候，鐵路(lu)才通(tong)過了(le)(le)(le)湘(xiang)江(jiang)(jiang)。上(shang)世(shi)紀五(wu)十年代初(chu)期，鐵路(lu)還沒有(you)(you)通(tong)到(dao)(dao)如(ru)今位(wei)置(zhi)，只(zhi)(zhi)是(shi)到(dao)(dao)了(le)(le)(le)市壓(ya)縮機(ji)廠附近的(de)(de)(de)(de)(de)貨站。這個貨站開的(de)(de)(de)(de)(de)都是(shi)混合列(lie)車(che)(che)(che)，常常可以(yi)看到(dao)(dao)一(yi)節貨運(yun)車(che)(che)(che)廂后面掛著幾節擠滿(man)了(le)(le)(le)旅客(ke)的(de)(de)(de)(de)(de)客(ke)車(che)(che)(che)廂。當初(chu)的(de)(de)(de)(de)(de)貨站很小，只(zhi)(zhi)修(xiu)建(jian)(jian)了(le)(le)(le)一(yi)個70多平米的(de)(de)(de)(de)(de)簡易站房，供旅客(ke)候車(che)(che)(che)。由于當時湘(xiang)潭(tan)城區不大，再加上(shang)湘(xiang)江(jiang)(jiang)水(shui)運(yun)的(de)(de)(de)(de)(de)發達(da)，雖然(ran)站房小得(de)可憐(lian)，卻也(ye)滿(man)足了(le)(le)(le)當時客(ke)運(yun)的(de)(de)(de)(de)(de)需(xu)要。

解(jie)放(fang)后，湘(xiang)黔鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)開始動工(gong)，西南方(fang)向的(de)(de)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)運輸(shu)有了(le)起色。但湘(xiang)潭(tan)(tan)(tan)一直沒有一座稍(shao)顯規模的(de)(de)火(huo)(huo)車(che)(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)，這(zhe)種情況持續(xu)到了(le)1966年。當(dang)時(shi)正值(zhi)文化(hua)大(da)革命爆發(fa)，數百(bai)萬參觀串聯的(de)(de)紅衛(wei)兵(bing)和群眾(zhong)涌入韶山(shan)，鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)運輸(shu)一時(shi)吃緊。為了(le)能讓更多的(de)(de)湘(xiang)潭(tan)(tan)(tan)人(ren)(ren)到韶山(shan)參觀、瞻仰、學習毛澤東(dong)思想，湘(xiang)潭(tan)(tan)(tan)火(huo)(huo)車(che)(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)開始動工(gong)修(xiu)(xiu)建。即(ji)便如(ru)此(ci)，湘(xiang)潭(tan)(tan)(tan)火(huo)(huo)車(che)(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)還是(shi)無法承(cheng)擔如(ru)此(ci)龐(pang)大(da)的(de)(de)客流量，于是(shi)在1966年10月(yue)(yue)，長沙鐵(tie)(tie)(tie)道(dao)學院的(de)(de)紅衛(wei)兵(bing)首(shou)倡修(xiu)(xiu)建韶山(shan)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)。12月(yue)(yue)，鐵(tie)(tie)(tie)道(dao)部(bu)批準修(xiu)(xiu)建，隨即(ji)由省內有關部(bu)門和廣(guang)州鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)局、長沙鐵(tie)(tie)(tie)道(dao)學院等單位(wei)組成(cheng)工(gong)程指揮部(bu)，于1967年1月(yue)(yue)開始測量、設計和施工(gong)，并(bing)動員湘(xiang)潭(tan)(tan)(tan)、寧鄉、湘(xiang)鄉三(san)縣民(min)兵(bing)2.8萬人(ren)(ren)承(cheng)擔土(tu)方(fang)任務。1967年12月(yue)(yue)28日(ri)，全長21.4公里的(de)(de)韶山(shan)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)正式建成(cheng)通車(che)(che)(che)(che)(che)，從(cong)長沙至韶山(shan)開行(xing)直達列車(che)(che)(che)(che)(che)。“這(zhe)兩個火(huo)(huo)車(che)(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)讓湘(xiang)潭(tan)(tan)(tan)地區的(de)(de)流動人(ren)(ren)口達到了(le)歷史的(de)(de)頂峰。當(dang)時(shi)的(de)(de)湘(xiang)潭(tan)(tan)(tan)火(huo)(huo)車(che)(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)在全省屬于較好的(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)，同一時(shi)期(qi)的(de)(de)長沙火(huo)(huo)車(che)(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)都不(bu)能與之相(xiang)比。是(shi)一代偉人(ren)(ren)毛澤東(dong)造就了(le)湘(xiang)潭(tan)(tan)(tan)火(huo)(huo)車(che)(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)啊！”袁佐綏(sui)這(zhe)樣(yang)介紹(shao)湘(xiang)潭(tan)(tan)(tan)火(huo)(huo)車(che)(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)的(de)(de)由來。

袁佐綏來(lai)到(dao)(dao)車(che)(che)站(zhan)的(de)(de)(de)時(shi)(shi)候，車(che)(che)站(zhan)只(zhi)有一棟站(zhan)房，連辦(ban)(ban)公(gong)(gong)樓(lou)都(dou)沒(mei)有。當時(shi)(shi)的(de)(de)(de)車(che)(che)站(zhan)派出所也設(she)在(zai)站(zhan)房之中(zhong)(zhong)，有10多位民警。而(er)袁佐綏他們(men)辦(ban)(ban)公(gong)(gong)的(de)(de)(de)地方則設(she)在(zai)候車(che)(che)廳的(de)(de)(de)頂樓(lou)。1974年以(yi)前，湘(xiang)(xiang)潭火(huo)車(che)(che)站(zhan)還(huan)只(zhi)是(shi)(shi)四等(deng)站(zhan)，1975年的(de)(de)(de)時(shi)(shi)候，隨(sui)著(zhu)客(ke)(ke)流量的(de)(de)(de)增大，火(huo)車(che)(che)站(zhan)提升(sheng)為三等(deng)站(zhan)，每天(tian)(tian)發(fa)送旅客(ke)(ke)1000人(ren)(ren)左(zuo)右(you)，客(ke)(ke)車(che)(che)只(zhi)有20列左(zuo)右(you)，都(dou)是(shi)(shi)蒸汽(qi)機車(che)(che)，時(shi)(shi)速不(bu)過30公(gong)(gong)里。那時(shi)(shi)的(de)(de)(de)旅客(ke)(ke)大部分都(dou)是(shi)(shi)去韶山參觀(guan)的(de)(de)(de)，其中(zhong)(zhong)不(bu)乏高(gao)級領導(dao)和外(wai)國友人(ren)(ren)。即使當時(shi)(shi)湘(xiang)(xiang)潭每天(tian)(tian)發(fa)往韶山兩趟列車(che)(che)，每一節車(che)(che)廂還(huan)是(shi)(shi)人(ren)(ren)滿為患。普通硬座的(de)(de)(de)票價很(hen)便宜(yi)，從湘(xiang)(xiang)潭到(dao)(dao)株(zhu)洲只(zhi)要兩毛錢，也就是(shi)(shi)4個(ge)雞蛋的(de)(de)(de)價格，到(dao)(dao)韶山就更便宜(yi)了(le)(le)。而(er)軟(ruan)臥的(de)(de)(de)票價比(bi)較高(gao)，而(er)且只(zhi)對處(chu)級以(yi)上干(gan)部開放(fang)，需(xu)要憑工作證才能買到(dao)(dao)軟(ruan)臥票。鑒于此，湘(xiang)(xiang)潭火(huo)車(che)(che)站(zhan)特意(yi)修建了(le)(le)一個(ge)“貴賓樓(lou)”，供處(chu)級以(yi)上的(de)(de)(de)干(gan)部休息(xi)。后(hou)來(lai)，隨(sui)著(zhu)時(shi)(shi)代(dai)的(de)(de)(de)發(fa)展，這個(ge)貴賓樓(lou)漸漸荒(huang)廢，如今已經被貼(tie)上了(le)(le)封條。

“鐵路工(gong)人(ren)是(shi)(shi)幸福的(de)(de)(de)。想(xiang)想(xiang)我們(men)當初(chu)只(zhi)有40多(duo)個客運人(ren)員，每天三班倒，有的(de)(de)(de)還(huan)要(yao)打掃廣場衛(wei)生，保(bao)持出(chu)入口的(de)(de)(de)環境衛(wei)生。最辛苦的(de)(de)(de)是(shi)(shi)車站的(de)(de)(de)裝卸(xie)工(gong)人(ren)，常常忙得連飯都吃不(bu)上(shang)。雖然辛苦，但(dan)是(shi)(shi)能當上(shang)鐵路工(gong)人(ren)是(shi)(shi)當時很多(duo)年輕人(ren)的(de)(de)(de)夢想(xiang)，尤其是(shi)(shi)火車司機，簡直就是(shi)(shi)一(yi)些年輕人(ren)的(de)(de)(de)最高理想(xiang)。”在當上(shang)工(gong)會(hui)主席之(zhi)后，袁佐綏常常這樣教育鐵路職(zhi)工(gong)。

鐵路(lu)是交通(tong)的(de)(de)(de)(de)大動(dong)脈，這條(tiao)生命(ming)線(xian)一旦出(chu)現問題，將導(dao)致(zhi)整個軀體(ti)機(ji)能紊亂。湘潭火車(che)站就曾出(chu)現過幾次重(zhong)大的(de)(de)(de)(de)事(shi)(shi)(shi)故，導(dao)致(zhi)整條(tiao)湘黔線(xian)處于癱瘓狀態。這倒不是因(yin)為安全事(shi)(shi)(shi)故，而是特殊(shu)時(shi)期的(de)(de)(de)(de)特殊(shu)事(shi)(shi)(shi)件。袁(yuan)佐綏剛到車(che)站的(de)(de)(de)(de)時(shi)候正值文革整風(feng)階段，而在這之前因(yin)為湘潭的(de)(de)(de)(de)“革造聯”和“紅造聯”的(de)(de)(de)(de)瘋狂對峙，導(dao)致(zhi)湘潭火車(che)站的(de)(de)(de)(de)列車(che)停運(yun)，影響(xiang)了整條(tiao)湘黔線(xian)正常運(yun)營(ying)的(de)(de)(de)(de)事(shi)(shi)(shi)件屢(lv)屢(lv)出(chu)現，社(she)會反響(xiang)十分惡(e)劣(lie)。作為政工科的(de)(de)(de)(de)干事(shi)(shi)(shi)，袁(yuan)佐綏的(de)(de)(de)(de)重(zhong)點(dian)工作就是整頓鐵路(lu)職工的(de)(de)(de)(de)思(si)想，讓他們把(ba)精(jing)力投入到工作中去。由于取(qu)得了不錯的(de)(de)(de)(de)成績，袁(yuan)佐綏所在的(de)(de)(de)(de)部門(men)被上級部門(men)譽(yu)為“救火隊”。

原本以為(wei)文(wen)革結(jie)束后(hou)，鐵(tie)路運(yun)輸會一帆風順，沒(mei)想到的(de)(de)(de)是，文(wen)革后(hou)結(jie)束一年后(hou)卻發(fa)生(sheng)了(le)(le)震驚全國的(de)(de)(de)“7·13事件”。1977年7月13日那天(tian)，婁底機務(wu)段的(de)(de)(de)乘(cheng)務(wu)員在(zai)湘(xiang)潭下車(che)(che)時(shi)和湘(xiang)潭火(huo)車(che)(che)站的(de)(de)(de)客運(yun)員發(fa)生(sheng)了(le)(le)糾紛，袁佐(zuo)綏這(zhe)些(xie)“救火(huo)隊員”馬上(shang)前往勸(quan)解，但(dan)當(dang)時(shi)的(de)(de)(de)狀況(kuang)已經超出了(le)(le)他們的(de)(de)(de)控(kong)制，還(huan)驚動(dong)了(le)(le)湘(xiang)潭的(de)(de)(de)公安(an)部門前來(lai)解決矛(mao)盾。婁底機務(wu)段的(de)(de)(de)人見地(di)(di)方(fang)上(shang)有(you)人插手，就(jiu)通知了(le)(le)婁底機務(wu)段。當(dang)時(shi)的(de)(de)(de)婁底機務(wu)段擔當(dang)了(le)(le)株洲(zhou)到婁底所(suo)有(you)列車(che)(che)的(de)(de)(de)動(dong)力牽引，聽說(shuo)自(zi)己的(de)(de)(de)人出了(le)(le)事，他們就(jiu)把這(zhe)一條線(xian)路的(de)(de)(de)所(suo)有(you)機車(che)(che)動(dong)力停了(le)(le)下來(lai)，結(jie)果導致(zhi)整條湘(xiang)黔線(xian)上(shang)所(suo)有(you)的(de)(de)(de)火(huo)車(che)(che)都無(wu)法運(yun)行，沿線(xian)各地(di)(di)的(de)(de)(de)大量旅客滯留，形勢十分緊張。這(zhe)個事情一直(zhi)持續了(le)(le)7、8天(tian)，直(zhi)到國家和省(sheng)里(li)的(de)(de)(de)有(you)關領(ling)導前來(lai)處(chu)理，整件事情才告一段落(luo)。事情雖然(ran)結(jie)束了(le)(le)，但(dan)因為(wei)堵(du)車(che)(che)造成的(de)(de)(de)損失“無(wu)法估計”。而袁佐(zuo)綏這(zhe)些(xie)“救火(huo)隊員”一直(zhi)守(shou)在(zai)車(che)(che)站，10多天(tian)時(shi)間都不敢(gan)離(li)開一步。

1978年中(zhong)央十一屆三中(zhong)全會召開后，全國的(de)(de)形勢(shi)才慢慢穩定下來，湘潭(tan)火(huo)車(che)站從此邁(mai)入了一個平穩發展的(de)(de)全新階段(duan)。1984年，隨著客運量的(de)(de)增加，湘潭(tan)火(huo)車(che)站提升(sheng)成了二等中(zhong)間站至。上世(shi)紀九十年代(dai)之(zhi)后，雖然火(huo)車(che)站維(wei)修了候車(che)大(da)廳，還新建了一些辦公樓，面積有(you)所(suo)增加，但由于設備的(de)(de)落后和規模的(de)(de)限制(zhi)，湘潭(tan)火(huo)車(che)站就(jiu)停留在了幾十年前(qian)的(de)(de)模樣。

12月25日下午，陽(yang)光明媚。和很(hen)多市民一樣，67歲的(de)李大(da)爺也到火(huo)(huo)車站(zhan)(zhan)去看(kan)了火(huo)(huo)車站(zhan)(zhan)改(gai)擴建工(gong)程的(de)奠基儀式。雖然當時只(zhi)拆(chai)除了火(huo)(huo)車站(zhan)(zhan)廣場附近(jin)一些舊圍墻，但在李大(da)爺眼里，這是(shi)湘潭火(huo)(huo)車站(zhan)(zhan)破繭(jian)重生(sheng)的(de)第一步。改(gai)擴建之(zhi)后(hou)的(de)火(huo)(huo)車站(zhan)(zhan)什(shen)么樣？李大(da)爺說(shuo)不清，但他知道，火(huo)(huo)車站(zhan)(zhan)“肯(ken)定會(hui)更(geng)大(da)、更(geng)漂亮”。

湘(xiang)潭火車站(zhan)(zhan)(zhan)的(de)相關負責(ze)人給了我們一個(ge)欣(xin)慰(wei)的(de)答(da)復：按改擴建(jian)方(fang)(fang)案，湘(xiang)潭站(zhan)(zhan)(zhan)將拆除既有的(de)旅客站(zhan)(zhan)(zhan)房，形成“五臺九(jiu)線”的(de)規模。同(tong)時(shi)，拆除原有的(de)風(feng)雨棚(peng)，新(xin)建(jian)3.88萬平方(fang)(fang)米無站(zhan)(zhan)(zhan)臺遮(zhe)雨棚(peng)，新(xin)建(jian)8米寬(kuan)旅客進出站(zhan)(zhan)(zhan)地(di)道各一座(zuo)。新(xin)建(jian)站(zhan)(zhan)(zhan)房總(zong)建(jian)筑面積將達(da)到2萬平方(fang)(fang)米，是火車站(zhan)(zhan)(zhan)的(de)5倍。所有的(de)工程將在(zai)2010年(nian)完成，屆時(shi)，湘(xiang)潭市的(de)一座(zuo)“百(bai)年(nian)地(di)標”將拔(ba)地(di)而起。

袁佐綏解釋說(shuo)，所謂“百年(nian)地標”，決不僅(jin)僅(jin)是簡(jian)單的(de)一(yi)座建筑、一(yi)個雕(diao)塑，而是新(xin)火(huo)車站(zhan)在(zai)(zai)設(she)計上著重體現偉人故里的(de)形象，莊重又(you)不失(shi)現代(dai)(dai)氣(qi)息，同時在(zai)(zai)取(qu)材(cai)、色彩的(de)運用上增加一(yi)些現代(dai)(dai)元素。在(zai)(zai)功能(neng)設(she)置上，除了(le)電梯(ti)、過道等服務(wu)配(pei)套設(she)施完全現代(dai)(dai)化(hua)之外，還將(jiang)盡可能(neng)體現人性化(hua)，方便南來北往(wang)的(de)旅客，讓他們對湘潭(tan)的(de)形象重新(xin)定位。而所有這些，將(jiang)在(zai)(zai)未來一(yi)百年(nian)也不會落后。

在我(wo)們做(zuo)的關(guan)于“你對湘(xiang)潭火(huo)(huo)(huo)車站改擴建(jian)工程(cheng)(cheng)最大的期望是什(shen)么？”的問卷調查(cha)中，絕大多數市民(min)選擇了“設置始發(fa)(fa)列車”。而(er)湘(xiang)潭火(huo)(huo)(huo)車站的相關(guan)負責人告訴我(wo)們，根據規劃(hua)，“設置始發(fa)(fa)列車”將是此次火(huo)(huo)(huo)車站改擴建(jian)工程(cheng)(cheng)的重點(dian)項目(mu)，“改擴建(jian)后，湘(xiang)潭站可以實現規模始發(fa)(fa)，極(ji)大地(di)方(fang)便湘(xiang)潭地(di)區人流(liu)、物流(liu)、信息流(liu)和資金流(liu)的暢(chang)通(tong)。所謂規模始發(fa)(fa)，是指從(cong)湘(xiang)潭站往東、南、西、北四個方(fang)向都將有始發(fa)(fa)列車。市民(min)在家門(men)口就可以舒(shu)舒(shu)服服地(di)坐車前往各(ge)個地(di)方(fang)。”始發(fa)(fa)列車的具(ju)體(ti)線路正在研討中，方(fang)案很快就會出臺。根據預計(ji)，增加(jia)始發(fa)(fa)列車后，湘(xiang)潭火(huo)(huo)(huo)車站旅客日發(fa)(fa)送量將增加(jia)到(dao)2500人以上。