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建筑設計

設計理念

拉薩(sa)站(zhan)(zhan)在外觀上(shang)，采(cai)用傳統藏式建(jian)筑(zhu)風格，在功能(neng)上(shang)，著重“以人為本”的設(she)計(ji)。 拉薩(sa)站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)房以布達拉宮式建(jian)筑(zhu)為設(she)計(ji)藍本，采(cai)用紅(hong)、白、黃三色為主要色調。站(zhan)(zhan)房主體(ti)結(jie)構呈斜體(ti)，坐南朝(chao)北，中間設(she)有(you)窄窗(chuang)。站(zhan)(zhan)房采(cai)用具有(you)藏族特(te)色的白色與(yu)朱(zhu)紅(hong)色相間的彩色混凝土掛(gua)板(ban)，具有(you)色澤鮮明、久不褪(tun)色的特(te)性。站(zhan)(zhan)房屋頂(ding)建(jian)有(you)架空的穹頂(ding)，穹頂(ding)上(shang)的“拉薩(sa)站(zhan)(zhan)”金色字(zi)體(ti)用漢字(zi)和藏文寫成。同時，站(zhan)(zhan)房采(cai)用太(tai)陽能(neng)設(she)備進(jin)行供(gong)(gong)暖，所(suo)有(you)供(gong)(gong)暖設(she)備沒有(you)污染源。

設計參數

截至2006年6月，拉薩站站房建筑面(mian)(mian)積為(wei)2.36萬(wan)平(ping)方(fang)米(mi)，高度22.9米(mi)，車站廣場(chang)面(mian)(mian)積達(da)10萬(wan)平(ping)方(fang)米(mi)；站臺無柱雨(yu)棚(peng)近(jin)6萬(wan)平(ping)方(fang)米(mi)，車站設計日旅(lv)客吞吐量可達(da)2700人(ren)次。拉薩站普通候車廳面(mian)(mian)積達(da)1760平(ping)方(fang)米(mi)，軟席候車廳面(mian)(mian)積約800平(ping)方(fang)米(mi)，貴(gui)賓候車廳面(mian)(mian)積不到700平(ping)方(fang)米(mi)。

整體布局

截至2006年6月(yue)，拉(la)薩站(zhan)主(zhu)站(zhan)房矗立在車站(zhan)廣場南側(ce)，依山而立，站(zhan)房主(zhu)體內部(bu)分(fen)為三層，地(di)下(xia)一層，地(di)上兩層。

地上一層

拉薩站(zhan)(zhan)地上一(yi)層為(wei)中(zhong)央進(jin)站(zhan)(zhan)大(da)(da)(da)廳。在(zai)進(jin)站(zhan)(zhan)大(da)(da)(da)廳東(dong)南側，設有(you)大(da)(da)(da)型軟席候(hou)車(che)廳和三個貴賓(bin)候(hou)車(che)廳，貴賓(bin)廳內(nei)設有(you)高(gao)級地毯和大(da)(da)(da)型掛毯，而掛毯圖案主要是布達(da)拉宮、珠穆朗瑪峰等西藏(zang)旅游景點。 在(zai)進(jin)站(zhan)(zhan)大(da)(da)(da)廳西側設有(you)普(pu)通(tong)候(hou)車(che)室、出站(zhan)(zhan)口、補(bu)票(piao)(piao)處、公安局值班室和售票(piao)(piao)大(da)(da)(da)廳，售票(piao)(piao)大(da)(da)(da)廳內(nei)設有(you)火車(che)、飛機和長途汽車(che)售票(piao)(piao)窗口。同時，地上一(yi)層還設有(you)東(dong)西方向貫(guan)通(tong)的通(tong)廊。

地上二層

拉薩站地上(shang)(shang)二層東北側(ce)設有大型商(shang)場，南側(ce)設有普(pu)通候車(che)室(shi)，還(huan)設立(li)有母嬰候車(che)室(shi)、軍人候車(che)室(shi)、小型軟席候車(che)室(shi)和醫療室(shi)。 同時，拉薩站地上(shang)(shang)二層還(huan)設有東西方向貫通的通廊(lang)。

站北廣場

拉(la)薩站北(bei)廣場設有大(da)巴停靠區。

所獲榮譽

2018年12月29日，拉薩站被中華國(guo)家民委命名為第六批全國(guo)民族團結進步創建示范區（單(dan)位）。

功能價值

拉薩(sa)站(zhan)猶如一座現(xian)代化的藏式建筑(zhu)，與布(bu)達拉宮隔河(he)相望(wang)，與古(gu)城拉薩(sa)和(he)諧地融為一體(ti)。（中央政府門戶網站(zhan) 評）

參觀信息

交通換乘

公交線路

據(ju)2018年10月，途徑拉(la)薩站的(de)公交線路(lu)共有4條。

長途汽車

拉(la)(la)薩(sa)柳梧(wu)汽車站與拉(la)(la)薩(sa)站相(xiang)鄰(lin)。截至2007年1月，拉(la)(la)薩(sa)柳梧(wu)汽車站主要開行拉(la)(la)薩(sa)站前往西藏自治區內日喀則(ze)、山南、林芝等地，共三(san)條線路。

建設沿革

2006年6月20日(ri)，拉薩站竣工；同年7月1日(ri)，伴隨著青藏鐵路開通運營，拉薩站投(tou)入使(shi)用。

2013年(nian)11月17日(ri)，拉薩(sa)站(zhan)站(zhan)場改造(zao)工程完(wan)工，拉日(ri)鐵路正線引入拉薩(sa)站(zhan)內(nei)。

活動及其他

運營情況

自助售票

2012年(nian)8月19日起，拉薩(sa)站在(zai)車(che)站售票(piao)(piao)大廳設(she)有自動取(qu)(qu)票(piao)(piao)機(ji)。通過網絡訂票(piao)(piao)、在(zai)車(che)站取(qu)(qu)票(piao)(piao)的旅客(ke)只(zhi)要將購置(zhi)(zhi)成人全票(piao)(piao)的訂票(piao)(piao)身(shen)份證(zheng)，放(fang)置(zhi)(zhi)于(yu)取(qu)(qu)票(piao)(piao)機(ji)的身(shen)份證(zheng)識別窗口，點擊觸屏(ping)顯示(shi)的取(qu)(qu)票(piao)(piao)功能，就可(ke)取(qu)(qu)到車(che)票(piao)(piao)。

便民設施

2019年1月14日起，拉薩站在進站檢票(piao)口設置了4臺無人(ren)驗票(piao)閘(zha)機(ji)，旅(lv)客憑二代身(shen)份(fen)證，經攝像頭“刷臉”驗證后，即(ji)可通過閘(zha)機(ji)，進入拉薩站。

截至(zhi)2018年12月，拉薩站為學生(sheng)和(he)農民工開辟了(le)綠色通道，以(yi)方便(bian)學生(sheng)和(he)農民工順利購(gou)買火車票。

2017年11月14日起，拉薩站(zhan)設立旅客(ke)健康服務(wu)中(zhong)心。旅客(ke)健康服務(wu)中(zhong)心全天開放，能及時為(wei)進藏旅客(ke)、站(zhan)內(nei)職工提供醫療(liao)保障服務(wu)。

截(jie)至2006年(nian)6月，拉薩站設有自動扶梯，除了(le)旅客可(ke)將行(xing)(xing)李放置在扶梯上進(jin)行(xing)(xing)滑行(xing)(xing)外，殘疾人也可(ke)以(yi)使用(yong)自動扶梯在站房內(nei)上下樓。

客運流量

2017年7月1日(ri)至8月31日(ri)鐵路暑運期間，拉薩站共(gong)計發送旅客(ke)48.47萬(wan)人次，到達(da)旅客(ke)49.31萬(wan)人次。

2018年7月(yue)1日至(zhi)8月(yue)31日鐵(tie)路暑(shu)運期間(jian)，拉(la)薩站(zhan)共(gong)發送旅(lv)客51.22萬(wan)人次，到達旅(lv)客55萬(wan)余人次，單日發送旅(lv)客高達9400余人次。