渭南北站(zhan)(zhan),位于陜西(xi)省渭南市臨渭區倉程路北端(duan),沙王(wang)渭河大橋南端(duan)西(xi)側,是鄭西(xi)客(ke)運(yun)專線(xian)和大西(xi)客(ke)運(yun)專線(xian)上的(de)一(yi)(yi)個共線(xian)高鐵客(ke)運(yun)站(zhan)(zhan),2010年2月6日,隨鄭西(xi)客(ke)運(yun)專線(xian)開通正式投入(ru)使用(yong),也(ye)是全(quan)國首座采用(yong)正線(xian)下(xia)式站(zhan)(zhan)房設(she)計的(de)車(che)(che)站(zhan)(zhan),車(che)(che)站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)臺(tai)整體上是全(quan)球(qiu)第三長(chang)的(de)橋梁——渭南渭河特大橋的(de)一(yi)(yi)部分。站(zhan)(zhan)房面積9800平方(fang)米,站(zhan)(zhan)場(chang)共計4臺(tai)8線(xian)。
渭南北站總體布局(ju)首次采用(yong)正(zheng)線下式設計,車(che)(che)站為(wei)4臺8線“橋(qiao)(qiao)(qiao)下式旅客站房”,即候(hou)車(che)(che)大廳(ting)及(ji)(ji)站房綜合樓布置(zhi)(zhi)在(zai)下層,站臺在(zai)上層。距地面(mian)高(gao)度(du)7米,以高(gao)架(jia)(jia)方(fang)(fang)式設置(zhi)(zhi)南北入口聯系南北廣場,自南向北分成了四個空間,利用(yong)高(gao)架(jia)(jia)橋(qiao)(qiao)(qiao)下部空間,旅客通道(dao)采用(yong)下進下出方(fang)(fang)式。由于候(hou)車(che)(che)大廳(ting)設于橋(qiao)(qiao)(qiao)下,會受到上層高(gao)速列車(che)(che)運行噪音影響,因此采用(yong)了高(gao)架(jia)(jia)橋(qiao)(qiao)(qiao)橋(qiao)(qiao)(qiao)墩支(zhi)撐軌道(dao)梁、站臺,候(hou)車(che)(che)大廳(ting)、設備房及(ji)(ji)輔助用(yong)房另采用(yong)框架(jia)(jia)結(jie)構,橋(qiao)(qiao)(qiao)墩與站房基礎完全分離。候(hou)車(che)(che)大廳(ting)地面(mian)為(wei)減(jian)震(zhen)結(jie)構,頂(ding)部、外墻等(deng)也(ye)采用(yong)了隔(ge)音設計,以有效減(jian)少行車(che)(che)噪音。
渭南(nan)北站站房(fang)總(zong)建筑(zhu)面積約(yue)9800平(ping)方米,站臺寬度(du)為8米,距地面高度(du)約(yue)7米。候車廳及(ji)出站廳與上方標高為15.4米的(de)站臺,通過位于站臺兩(liang)側的(de)自動扶梯及(ji)樓(lou)梯連通。
經過渭南北站的公(gong)交(jiao)現有6路(lu)(lu)、7路(lu)(lu)、17路(lu)(lu)、18路(lu)(lu)、21路(lu)(lu)、316路(lu)(lu)等六條(tiao)線路(lu)(lu)(其中前(qian)四條(tiao)線路(lu)(lu)在(zai)站前(qian)西廣場(chang)公(gong)交(jiao)專用樞紐停靠,21路(lu)(lu)、316路(lu)(lu)公(gong)交(jiao)則在(zai)廣場(chang)外倉(cang)程路(lu)(lu)與108國道(dao)交(jiao)匯(hui)處丁字口公(gong)交(jiao)車(che)站處停靠)。