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建筑設計

南廣場

截至2016年10月，重慶北站(zhan)南廣場工(gong)程占地1400畝，土建總投資(zi)逾7億元人(ren)民幣。其站(zhan)房(fang)總面(mian)積16121平方(fang)米(mi)(mi)，外觀為玻璃幕(mu)墻和淺色材料裝飾，呈銀灰色；售(shou)票(piao)大(da)廳面(mian)積430平方(fang)米(mi)(mi)，設置人(ren)工(gong)售(shou)票(piao)窗口(kou)21個(ge)；候(hou)車室(shi)(shi)面(mian)積共計(ji)近5000平方(fang)米(mi)(mi)，安裝了2000余個(ge)座(zuo)位，可同(tong)時(shi)容納5000人(ren)候(hou)車；候(hou)車室(shi)(shi)入口(kou)設置1805平方(fang)米(mi)(mi)的(de)分配大(da)廳。

重慶北站(zhan)南廣場站(zhan)臺風(feng)(feng)雨棚采用大跨度無柱(zhu)風(feng)(feng)雨棚，站(zhan)內(nei)鐵(tie)道(dao)(dao)均為無碴軌道(dao)(dao)。出站(zhan)口設計為上下兩層，有兩部自動扶梯、一部電(dian)梯連接(jie)。下層直接(jie)與站(zhan)前廣場地下通道(dao)(dao)及軌道(dao)(dao)交通接(jie)通，實現(xian)出站(zhan)與城市交通的(de)零距(ju)離換乘。

此外，重慶北站南廣場應用了(le)中(zhong)國(guo)具有(you)自(zi)主(zhu)知(zhi)識產權的客(ke)運(yun)信息自(zi)動(dong)化系統(tong)，包括安裝有(you)標準時鐘系統(tong)、引導(dao)系統(tong)、乘客(ke)引導(dao)咨(zi)詢綜(zong)合(he)發布(bu)系統(tong)、列(lie)車(che)自(zi)動(dong)廣播系統(tong)和由(you)66個攝像頭組成的監控(kong)系統(tong)。

北廣場

重(zhong)慶北(bei)站北(bei)廣場以“山(shan)城引賓(bin)至，三峽迎客來”作(zuo)為(wei)建(jian)筑立意，造型以重(zhong)慶特有的層疊群山(shan)元素，結合(he)屋面玻璃采光(guang)頂及(ji)階梯形象幕(mu)墻(qiang)透光(guang)，提(ti)亮候車室(shi)采光(guang)，室(shi)內設計(ji)上借(jie)用建(jian)筑山(shan)水城市、川流不息的概念，并結合(he)聲學設計(ji)營造藍天(tian)白云的氛圍。

截至2005年1月(yue)，重(zhong)慶北(bei)站(zhan)北(bei)廣(guang)場工程總(zong)(zong)建筑(zhu)面積(ji)(ji)(ji)25.55萬(wan)平方(fang)米(mi)(mi)，其中地下部分面積(ji)(ji)(ji)為(wei)21.39萬(wan)平方(fang)米(mi)(mi)，占(zhan)總(zong)(zong)建筑(zhu)面積(ji)(ji)(ji)的(de)83.7%；其站(zhan)房(fang)面積(ji)(ji)(ji)達11萬(wan)平方(fang)米(mi)(mi)，多(duo)可(ke)同(tong)時容納20000人，為(wei)南(nan)廣(guang)場站(zhan)房(fang)面積(ji)(ji)(ji)的(de)6倍；配套長途汽車站(zhan)總(zong)(zong)建筑(zhu)面積(ji)(ji)(ji)49284平方(fang)米(mi)(mi)，公交站(zhan)場總(zong)(zong)建筑(zhu)面積(ji)(ji)(ji)24573平方(fang)米(mi)(mi)。此外，還(huan)建有地面廣(guang)場11.9萬(wan)平方(fang)米(mi)(mi)。

整體布局

南廣場

重慶北站(zhan)南廣(guang)場站(zhan)房主體(ti)為兩層、局部為三層，候車室入口是分配(pei)大廳，分配(pei)大廳指示旅客通向各處。

候(hou)車(che)室(shi)分(fen)為兩層，設四部自動扶(fu)梯、兩條(tiao)人行梯、兩部殘疾(ji)人專用垂直升(sheng)降電(dian)梯。一、二(er)樓(lou)分(fen)別設有兩個普通候(hou)車(che)室(shi)和殘疾(ji)人候(hou)車(che)室(shi)、軟(ruan)臥(wo)候(hou)車(che)室(shi)、軍人候(hou)車(che)室(shi)、母嬰候(hou)車(che)室(shi)、貴賓候(hou)車(che)室(shi)等七(qi)個候(hou)車(che)室(shi)。二(er)樓(lou)還配備了一間游戲室(shi)供候(hou)車(che)的旅(lv)客使用。在二(er)樓(lou)候(hou)車(che)的旅(lv)客進站，可通過一座連接候(hou)車(che)室(shi)的天橋下到站臺。

售(shou)票大廳(ting)設在候(hou)車室旁，設有16個(ge)售(shou)票窗口(kou)。

出(chu)站口設有電梯，下(xia)層直接(jie)與站前廣場(chang)地下(xia)通道(dao)接(jie)通，實現出(chu)站與軌道(dao)交(jiao)通、公交(jiao)樞紐站直接(jie)換乘。

北廣場

重慶北站(zhan)(zhan)北廣場距離南(nan)廣場兩公里，站(zhan)(zhan)房(fang)共6層(ceng)(ceng)，有5層(ceng)(ceng)在地(di)下(xia)，具體(ti)樓層(ceng)(ceng)功(gong)能分區如下(xia)：

地面層：即(ji)廣(guang)場(chang)平層，設進站(zhan)集(ji)散廳、售(shou)票廳、候車(che)廳、公交站(zhan)場(chang)。廣(guang)場(chang)西側長途場(chang)站(zhan)入口處，設即(ji)停(ting)即(ji)走停(ting)車(che)港(gang)，只能落客，不能作長時間停(ting)留；廣(guang)場(chang)東(dong)側公交場(chang)站(zhan)入口處，設有專用(yong)停(ting)車(che)位，可接客、落客。

負1層：列車站臺、公交換乘通(tong)道、北廣場汽車站候(hou)車廳(ting)、社會車輛、出租車落客(ke)、候(hou)客(ke)。

負2層：社(she)會(hui)車停車場及配套(tao)，可供1300余輛車同時停放，社(she)會(hui)車輛、出租車落客、候(hou)客。

負3層：出站臺、通(tong)(tong)往南廣場的城市通(tong)(tong)廊。

負4層：重慶軌道交通10號線站臺。

負5層(ceng) ：重慶軌道交通4號線站臺(tai)。

參觀信息

交通換乘

軌道交通

截至(zhi)2018年(nian)12月，重慶北站(zhan)共(gong)有4條(tiao)軌(gui)道交(jiao)通線(xian)(xian)路在此設置站(zhan)點，分別(bie)為(wei)重慶軌(gui)道交(jiao)通3號線(xian)(xian)、4號線(xian)(xian)、10號線(xian)(xian)、環線(xian)(xian)，均已開(kai)通；其中，10號線(xian)(xian)即可通達(da)北廣場(chang)，又可通達(da)南廣場(chang)。

空鐵互通

前往重慶江北(bei)國際機場

1、在(zai)北廣(guang)場(chang)公交樞紐站乘(cheng)坐(zuo)“重慶機場(chang)快(kuai)線K02路”直達，票價15元，運行(xing)時間(jian)：08:00～22:30。

2、在重(zhong)慶北(bei)站南廣(guang)場(chang)站，乘坐軌道交通3號線，在江北(bei)機場(chang)T2航(hang)站樓站下。

3、在重慶北(bei)站(zhan)(zhan)北(bei)廣場(chang)站(zhan)(zhan)，乘坐軌道交通10號線，在江(jiang)北(bei)機(ji)場(chang)T2航站(zhan)(zhan)樓站(zhan)(zhan)或江(jiang)北(bei)機(ji)場(chang)T3航站(zhan)(zhan)樓站(zhan)(zhan)下。

前往重慶站

1、在南(nan)廣場公(gong)交樞紐站乘坐439路到終(zhong)點站下，全程30分鐘左右，票(piao)價2元，運(yun)行時間(jian)：06:30～21:00。

2、在南廣場(chang)乘坐(zuo)軌(gui)道交通3號線，在兩(liang)路口站下車(che)，從(cong)3號出(chu)口的地下通道內換乘皇(huang)冠大扶(fu)梯直達。

● 前往重慶西站

1、可購(gou)買(mai)“重慶北站至重慶西站的”火車(che)票，在北廣場乘坐，每天開(kai)行7對公交化動車(che)，全(quan)程25分鐘左右，票價為(wei)一(yi)等座25元(yuan)、二等座15元(yuan)。

2、在北廣場(chang)公交樞紐站乘坐“重慶(qing)公交G02路”直(zhi)達，全程30分鐘左右，票價10元，運行時(shi)間：10:00～20:00。

3、在南廣場公交樞紐站(zhan)乘坐公交473路在終(zhong)點站(zhan)下，全程1小時左右，票(piao)價2元，運(yun)行時間：06:00～22:00。

長途汽車

重(zhong)慶(qing)北(bei)站(zhan)在南、北(bei)廣(guang)(guang)場均(jun)設置有配套汽(qi)車(che)站(zhan)，分別(bie)為：重(zhong)慶(qing)北(bei)站(zhan)南廣(guang)(guang)場汽(qi)車(che)站(zhan)、重(zhong)慶(qing)北(bei)站(zhan)北(bei)廣(guang)(guang)場汽(qi)車(che)站(zhan)；主營(ying)線(xian)路(lu)覆(fu)蓋重(zhong)慶(qing)市(shi)(shi)內(nei)各區縣和四川(chuan)、貴(gui)州(zhou)、陜西(xi)、湖(hu)北(bei)、湖(hu)南等鄰(lin)省(sheng)(sheng)，以及福建(jian)、浙(zhe)江(jiang)省(sheng)(sheng)內(nei)熱門(men)城市(shi)(shi)；其(qi)中，北(bei)廣(guang)(guang)場汽(qi)車(che)站(zhan)在初期開通60余條長途(tu)線(xian)路(lu)。

建設沿革

2003年，重(zhong)慶北站南廣(guang)場正式動工，按(an)三等(deng)站標準建(jian)設(she)，時(shi)稱““重(zhong)慶龍頭寺火車(che)站””。

2006年9月25日，車(che)站被(bei)鐵道部正式命名為“重慶北火車(che)站”。

2006年(nian)10月(yue)22日，重(zhong)慶(qing)北(bei)站南廣場(chang)正(zheng)式(shi)投(tou)入運營，時為中國西南地區規(gui)模大的火車站。同(tong)時，原“重(zhong)慶(qing)北(bei)站”更名為“沙(sha)坪壩站”。

2011年9月29日，重慶軌(gui)道交通3號線開通運營，設(she)重慶北站南廣場站。

2012年9月15日，重慶(qing)北站綜合交通樞(shu)紐工(gong)(gong)程(cheng)的可行性研(yan)究報(bao)告獲批，作為車站擴建核心(xin)工(gong)(gong)程(cheng)之一，計劃投資27.981億元。

2012年(nian)6月，重慶北站擴建(jian)工程，北廣場開工建(jian)設。

2015年1月1日(ri)，重慶北站(zhan)北廣場一期正(zheng)式投入運營。

2015年9月，重(zhong)慶北站(zhan)北廣(guang)場(chang)配套的廣(guang)場(chang)、公交(jiao)站(zhan)、出租車(che)、社(she)會車(che)輛(liang)停車(che)場(chang)等設施建(jian)成投用。

2016年1月9日，重(zhong)慶北(bei)站(zhan)(zhan)北(bei)廣場的(de)長途汽車(che)站(zhan)(zhan)定名為龍(long)頭寺汽車(che)北(bei)站(zhan)(zhan)并(bing)投(tou)入使(shi)用。同時，重(zhong)慶北(bei)站(zhan)(zhan)南廣場的(de)汽車(che)站(zhan)(zhan)更名為龍(long)頭寺汽車(che)南站(zhan)(zhan)。

2016年4月，重(zhong)慶(qing)(qing)北(bei)站(zhan)(zhan)地區(qu)周邊(bian)公(gong)交(jiao)、長途(tu)、軌(gui)(gui)道、鐵(tie)路站(zhan)(zhan)址完成更名：重(zhong)慶(qing)(qing)北(bei)站(zhan)(zhan)北(bei)廣場(chang)的(de)(de)長途(tu)汽(qi)車(che)站(zhan)(zhan)更名為(wei)重(zhong)慶(qing)(qing)北(bei)站(zhan)(zhan)北(bei)廣場(chang)汽(qi)車(che)站(zhan)(zhan)，重(zhong)慶(qing)(qing)北(bei)站(zhan)(zhan)南廣場(chang)的(de)(de)汽(qi)車(che)站(zhan)(zhan)更名為(wei)重(zhong)慶(qing)(qing)北(bei)站(zhan)(zhan)南廣場(chang)汽(qi)車(che)站(zhan)(zhan)；重(zhong)慶(qing)(qing)軌(gui)(gui)道交(jiao)通(tong)3號線重(zhong)慶(qing)(qing)北(bei)站(zhan)(zhan)更名為(wei)重(zhong)慶(qing)(qing)北(bei)站(zhan)(zhan)南廣場(chang)站(zhan)(zhan)。

2017年2月，連接(jie)重(zhong)慶(qing)北(bei)站北(bei)廣(guang)場(chang)與南廣(guang)場(chang)的臨時(shi)地下通(tong)(tong)道(dao)開通(tong)(tong)，實(shi)行(xing)單向限時(shi)通(tong)(tong)行(xing)：方向為(wei)從北(bei)廣(guang)場(chang)至(zhi)南廣(guang)場(chang)，通(tong)(tong)行(xing)時(shi)間08:00至(zhi)23:30。

2017年12月28日，重慶(qing)(qing)軌道交通(tong)10號(hao)線開(kai)通(tong)試(shi)運(yun)營(ying)，重慶(qing)(qing)北站(zhan)北廣場(chang)站(zhan)開(kai)通(tong)。此外，10號(hao)線重慶(qing)(qing)北站(zhan)南廣場(chang)站(zhan)計劃2018年底開(kai)通(tong)。

活動及其他

運營情況

自助購票

截(jie)至2014年12月，重慶北站(zhan)北廣場在站(zhan)房左右(you)兩側、車站(zhan)負(fu)一層，共設置有(you)三(san)個(ge)鐵路售(shou)票(piao)(piao)(piao)廳(ting)(ting)；每(mei)處售(shou)票(piao)(piao)(piao)廳(ting)(ting)設有(you)20余(yu)個(ge)人工(gong)售(shou)票(piao)(piao)(piao)窗(chuang)口、10臺自(zi)助售(shou)票(piao)(piao)(piao)機和(he)8臺取(qu)票(piao)(piao)(piao)機。

便民設施

截至2015年2月(yue)，重慶北站(zhan)北廣場北站(zhan)臺6A、7A檢票口旁設有一個圓柱體免費充電(dian)臺，插孔約20余個。

2017年11月13日，重慶北站(zhan)(zhan)新增(zeng)10余個自(zi)助驗(yan)票(piao)通道，每個通道均設(she)置“人臉(lian)(lian)識(shi)別(bie)”新型驗(yan)票(piao)系(xi)統，旅客持身份證和藍色車票(piao)就能“刷臉(lian)(lian)”進(jin)站(zhan)(zhan)，提高了驗(yan)票(piao)放行效率。

客運流量?

2015年(nian)1月(yue)1日，重慶北(bei)(bei)站北(bei)(bei)廣場正式投入運(yun)營(ying)首日，截至當日17點，北(bei)(bei)廣場發送旅客近(jin)3.9萬人次(ci)，南廣場發送旅客2.4萬人次(ci)。