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基本介紹

萬州(zhou)(zhou)站，作為重慶三(san)峽庫區主要鐵路運輸(shu)樞紐也是滬漢蓉快速鐵路匯(hui)中(zhong)重要組成部分(fen)，萬州(zhou)(zhou)站總占地約(yue)25000多平方米，擁有超大型2個候車廳同時可容(rong)納約(yue)3000人，萬州(zhou)(zhou)站改造后客流量(liang)達到3000-5000人左右。

火車(che)站(zhan)(zhan)改造(zao)后基礎設施有很大提升。火車(che)站(zhan)(zhan)24小時開通公交(jiao)車(che)方便接(jie)送旅客。萬州站(zhan)(zhan)形如大鵬(peng)展翅(chi)，主站(zhan)(zhan)房(fang)造(zao)型美觀色(se)彩鮮明(ming)。站(zhan)(zhan)房(fang)上用李鵬(peng)同志題(ti)詞制作的“萬州”金色(se)站(zhan)(zhan)名，引人(ren)(ren)注目。站(zhan)(zhan)前(qian)廣場上，綠樹(shu)、草坪(ping)、花臺、水池、雕(diao)塑(su)裝扮(ban)，令(ling)人(ren)(ren)賞心悅目，與站(zhan)(zhan)房(fang)相映成趣。這就是(shi)位于三(san)峽庫區(qu)腹地(di)的達(da)萬鐵(tie)路(lu)(lu)與宜(yi)萬鐵(tie)路(lu)(lu)接(jie)軌(gui)處的萬州火車(che)站(zhan)(zhan)。

參觀信息

公交路線

5路(lu):百安壩一雙河口

15路:火車站(zhan)一(yi)高(gao)鐵北站(zhan)

16路: 枇杷坪(ping)一雙河口

建設沿革

擬建達萬

達萬(wan)(wan)鐵路(lu)(lu)有限責(ze)任(ren)公司早在(zai)1996年就(jiu)在(zai)重慶(qing)市(shi)萬(wan)(wan)州區（當時(shi)的(de)四(si)川(chuan)省(sheng)萬(wan)(wan)縣(xian)市(shi)）掛牌成立了，公司地址萬(wan)(wan)州區白巖路(lu)(lu)57號，達萬(wan)(wan)公司是屬(shu)于萬(wan)(wan)州區政(zheng)府直屬(shu)的(de)一個單位。講講歷史淵源：達萬(wan)(wan)鐵路(lu)(lu)早在(zai)八十年代(dai)就(jiu)已規(gui)劃出臺，當時(shi)四(si)川(chuan)省(sheng)政(zheng)府是作(zuo)為達成線(xian)的(de)延伸(shen)段(duan)工程(cheng)規(gui)劃上報的(de)，達萬(wan)(wan)-達成全長559公里，成都-萬(wan)(wan)縣(xian)與成都-重慶(qing)（504公里）里程(cheng)基本相當。

工程擱置

川江航道重慶(qing)-萬(wan)縣還有317公里。并且(qie)，在(zai)(zai)三峽工(gong)程(cheng)完工(gong)后，萬(wan)噸(dun)級船(chuan)隊有五(wu)個月(yue)的時間能到達(da)(da)重慶(qing)九龍坡(po)鐵(tie)水聯(lian)運港，另七個月(yue)五(wu)千噸(dun)以下船(chuan)隊能抵(di)達(da)(da)。但(dan)萬(wan)州鐵(tie)水聯(lian)運的紅(hong)溪溝港區(qu)常年四季萬(wan)噸(dun)級貨輪均可由上海上溯抵(di)港。由此，當時的四川省(sheng)政(zheng)府在(zai)(zai)規劃達(da)(da)成線時就(jiu)留(liu)了(le)達(da)(da)萬(wan)線這(zhe)(zhe)條“尾巴”，作(zuo)為川西(xi)、川北地區(qu)物資(zi)出(chu)海的捷徑(jing)。達(da)(da)成線竣工(gong)后，達(da)(da)萬(wan)線本也應(ying)該上馬續(xu)建，但(dan)就(jiu)在(zai)(zai)這(zhe)(zhe)時，重慶(qing)代管了(le)“兩市一地”，工(gong)程(cheng)就(jiu)擱(ge)淺了(le)。

當然，作為(wei)重(zhong)慶來講(jiang)，是(shi)(shi)不愿意建這條鐵(tie)路(lu)的(de)，其原因就是(shi)(shi)會動搖重(zhong)慶的(de)物流中心(xin)地(di)位(wei)，畢竟，九(jiu)龍坡港有七個(ge)月的(de)時(shi)間上不來萬(wan)(wan)噸(dun)船隊，同時(shi)，四(si)川成(cheng)渝(yu)線(xian)以(yi)(yi)北地(di)區經達萬(wan)(wan)線(xian)至(zhi)萬(wan)(wan)州(zhou)裝船比(bi)重(zhong)慶少(shao)三百多公里的(de)運輸距離和少(shao)一天多的(de)航程(cheng)。所以(yi)(yi)，達萬(wan)(wan)線(xian)停了(le)。當時(shi)的(de)呈報方案(an)是(shi)(shi)鐵(tie)道部(bu)50%四(si)川省50%，重(zhong)慶代管(guan)后是(shi)(shi)鐵(tie)道部(bu)50%四(si)川省25%重(zhong)慶市25%，重(zhong)慶不干了(le)，所以(yi)(yi)停了(le)。

達萬復活

在97年(nian)3月召開(kai)的(de)“兩會”上(shang)(shang)，重慶于3月14日正(zheng)式經全(quan)國(guo)人(ren)大通(tong)過成(cheng)立了直轄(xia)市。也正(zheng)是(shi)在這(zhe)個(ge)(ge)會上(shang)(shang)，四川省和重慶市（萬(wan)州及附近縣(xian)）的(de)部(bu)分全(quan)國(guo)人(ren)大代表(biao)，想辦法將這(zhe)個(ge)(ge)問題匯報(bao)給了當(dang)時的(de)國(guo)務(wu)(wu)院總理李(li)鵬同志。李(li)鵬是(shi)老水利(li)工作者，對(dui)萬(wan)州庫區(qu)是(shi)傾注了大量心血的(de)，所以，在聽完匯報(bao)后即(ji)召集(ji)了鐵道(dao)部(bu)和川、渝(yu)兩地(di)主要負責人(ren)，當(dang)即(ji)表(biao)態：鐵道(dao)部(bu)要支(zhi)持(chi)三(san)峽庫區(qu)的(de)移民發展，要有高姿態，可以考慮(lv)鐵道(dao)部(bu)出(chu)股(gu)70%，川、渝(yu)兩地(di)各(ge)出(chu)股(gu)15%嘛。你們要馬上(shang)(shang)上(shang)(shang)報(bao)計委(wei)和國(guo)務(wu)(wu)院，盡早上(shang)(shang)馬。秋天我將親臨開(kai)工現場(chang)。就(jiu)這(zhe)么一席話(hua)，達萬(wan)線就(jiu)又活了。

開工建設

1997年10月30日上(shang)午10時(shi)正，達萬鐵路在萬州(zhou)區龍寶鎮巖(yan)上(shang)村萬州(zhou)車站工(gong)地舉(ju)行了開(kai)(kai)工(gong)典(dian)禮，李(li)鵬親臨開(kai)(kai)工(gong)現(xian)場，舉(ju)著話(hua)筒：我宣布，達萬鐵路正式開(kai)(kai)工(gong)！這是新中(zhong)國成立(li)以來，國務(wu)院總(zong)理第一次(ci)為一條162公里長的支線鐵路主持開(kai)(kai)工(gong)儀式。

開通貨運

達(da)(da)萬鐵路是國鐵一級干線(xian)票標準建設，單線(xian)，預留(liu)電氣化條件，最小區線(xian)半徑400米，最大縱坡千分之十二，線(xian)路標準120。萬州設區段站(zhan)和機務段。全線(xian)設16座(zuo)車(che)站(zhan)，初期(qi)開通(tong)7座(zuo)。線(xian)路建成(cheng)后，由(you)(you)于橫越渝(yu)東北明月山(shan)系，地質(zhi)災害(hai)非常頻繁。歷(li)時三年(nian)，在2003年(nian)正(zheng)式通(tong)過鐵道(dao)部初驗，開通(tong)了(le)貨運(yun)。結束臨管正(zheng)式開通(tong)貨運(yun)后，原中鐵二局集團新(xin)運(yun)公(gong)司將達(da)(da)萬線(xian)移(yi)交給了(le)達(da)(da)萬鐵路有(you)限責(ze)任(ren)公(gong)司，但(dan)達(da)(da)萬公(gong)司只是一個行(xing)政(zheng)上的空殼子，既無人員也無車(che)輛，所以，只好交由(you)(you)重慶鐵路分局代(dai)為(wei)經(jing)營管理(li)。

開通客運

2004年(nian)11月1日上午，萬(wan)州(zhou)火車站(zhan)，彩旗(qi)飄揚、鑼(luo)鼓喧(xuan)天。9時40分，當(dang)5630次車鳴響汽笛駛離該站(zhan)時，標(biao)志(zhi)(zhi)著三峽(xia)庫(ku)(ku)區第(di)一路(lu)—達萬(wan)鐵(tie)路(lu)正式(shi)開行旅客列車。這(zhe)也標(biao)志(zhi)(zhi)著萬(wan)州(zhou)站(zhan)正式(shi)成(cheng)為(wei)了整個三峽(xia)庫(ku)(ku)區鐵(tie)路(lu)運(yun)輸的樞紐(niu)站(zhan)。