丹(dan)陽站(zhan)（Danyang Railway Station），位(wei)于中(zhong)國江蘇(su)省丹(dan)陽市(shi)， 是中(zhong)國鐵(tie)路上(shang)海局集團有限公司管轄(xia)的二等(deng)站(zhan)，是丹(dan)陽市(shi)最大的鐵(tie)路客(ke)運(yun)樞紐(niu)，是京滬(hu)鐵(tie)路和滬(hu)寧城(cheng)際鐵(tie)路的中(zhong)間站(zhan)。
丹(dan)陽站(zhan)(zhan)于清光緒三十三年(nian)（1907年(nian)）正式(shi)開通(tong)運營；2007年(nian)進行小(xiao)規(gui)模改造；2015年(nian)進行普(pu)速場(chang)改造工程； 2018年(nian)2月(yue)1日，丹(dan)陽站(zhan)(zhan)改造結束，新建南站(zhan)(zhan)房正式(shi)投入使(shi)用。
截(jie)至2018年2月，丹(dan)陽(yang)站車(che)場規模為4臺(tai)11線(xian)，建筑面(mian)積(ji)1.33萬(wan)平方米(mi)，可同時(shi)容納2500名(ming)旅(lv)客(ke)候車(che)。
截至2018年1月，丹(dan)陽(yang)站北(bei)站房建(jian)筑面(mian)積為4000平(ping)方(fang)(fang)米(mi)，候車(che)廳面(mian)積1440平(ping)方(fang)(fang)米(mi)，設座椅100張，可同時容(rong)納(na)1500名旅客(ke)候車(che)。
截至(zhi)2018年1月，丹陽(yang)(yang)站(zhan)(zhan)南站(zhan)(zhan)房主體(ti)長(chang)118.9米(mi)，寬44.8米(mi)，建筑高度為19.75米(mi)。站(zhan)(zhan)房通過使用(yong)幕墻為花(hua)崗巖加(jia)玻璃(li)加(jia)鋁板，增(zeng)加(jia)中國紅作為點(dian)綴，以體(ti)現“丹鳳朝陽(yang)(yang)”的建筑意向(xiang)。丹陽(yang)(yang)站(zhan)(zhan)南站(zhan)(zhan)房總(zong)建筑面(mian)(mian)積9300平方米(mi)， 候車(che)廳面(mian)(mian)積近1300平方米(mi)，設有(you)500張座椅，可同時容納1000人候車(che)。
丹陽站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)分為(wei)(wei)(wei)(wei)南(nan)(nan)北兩個站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)，其(qi)中(zhong)，北站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)綜合樓為(wei)(wei)(wei)(wei)地(di)(di)上一(yi)(yi)層，局部(bu)兩層。北站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)旅(lv)客候(hou)車(che)在一(yi)(yi)樓，站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)內有(you)二座8米寬(kuan)的(de)地(di)(di)道，乘車(che)旅(lv)客在檢票(piao)后，通過(guo)西地(di)(di)道至(zhi)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺乘車(che)；下車(che)旅(lv)客通過(guo)東地(di)(di)道出站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，西邊的(de)出站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)地(di)(di)道與既有(you)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)地(di)(di)道相通，供下車(che)旅(lv)客出站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)使(shi)用；南(nan)(nan)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)為(wei)(wei)(wei)(wei)主體兩層、局部(bu)三層，其(qi)中(zhong)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)底部(bu)為(wei)(wei)(wei)(wei)架空(kong)(kong)層，旅(lv)客候(hou)車(che)廳分布(bu)在一(yi)(yi)層中(zhong)部(bu)。架空(kong)(kong)層中(zhong)部(bu)為(wei)(wei)(wei)(wei)商業區，東側為(wei)(wei)(wei)(wei)出站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)口(kou)，西側為(wei)(wei)(wei)(wei)售票(piao)廳。
丹陽站站場與南(nan)北兩個站房設有地道連接。
丹(dan)陽(yang)站(zhan)作為丹(dan)陽(yang)市鐵(tie)路車站(zhan)之(zhi)一(yi)，為丹(dan)陽(yang)市經濟社會發展做出了貢(gong)獻(xian)，使(shi)得丹(dan)陽(yang)市形成了鐵(tie)路、公(gong)路、水路、航空(kong)綜(zong)合交通運輸體系。
丹陽公(gong)交(jiao)18路 火車站(zhan)南(nan)廣(guang)場 司徒客運站(zhan) 南(nan)廣(guang)場公(gong)交(jiao)站(zhan) 06:20-18:20
丹陽公(gong)交1路 火車站北廣場(chang) 西(xi)門客運站 北廣場(chang)公(gong)交站 06:00-20:30
丹(dan)陽公(gong)交(jiao)(jiao)3路 火車(che)站北廣(guang)場 凰嘉花苑 北廣(guang)場公(gong)交(jiao)(jiao)站 06:30-18:10
丹(dan)陽公交5路 橫塘琦瑞 恒(heng)神(shen)客運站 北廣場公交站 06:30-18:00
丹陽(yang)公(gong)(gong)交6路 行(xing)政中心 花王(wang)公(gong)(gong)司 北廣(guang)場公(gong)(gong)交站 06:00-20:30
丹(dan)陽公(gong)交(jiao)(jiao)8路 火車站北廣場 薛(xue)甲 北廣場公(gong)交(jiao)(jiao)站 06:20-20:30
丹陽公交9路 火(huo)車(che)站(zhan)(zhan)北(bei)廣(guang)場 高鐵丹陽北(bei)站(zhan)(zhan) 北(bei)廣(guang)場公交站(zhan)(zhan) 06:10-20:30
丹陽公交11路(lu) 客運中心 天地(di)石刻(ke)園 北(bei)廣場公交站 06:20-17:30
丹(dan)陽(yang)公交13路 火車(che)站(zhan)北(bei)廣(guang)場 嘉薈新城(cheng) 北(bei)廣(guang)場公交站(zhan) 06:30-18:00
清(qing)光緒三十三年(nian)（1907年(nian)），隨原(yuan)滬寧(ning)鐵路的通(tong)車，丹陽站正(zheng)式開通(tong)運營。
1958年，丹陽境內(nei)的京杭大(da)運河改(gai)造，車站(zhan)隨(sui)之(zhi)東移遷至(zhi)現址。
1978年，原(yuan)丹陽(yang)車(che)務段(duan)成立，管轄京(jing)滬鐵(tie)路棲(qi)霞山(shan)站到新閘鎮站之間的15個車(che)站，丹陽(yang)站為原(yuan)上海鐵(tie)路局(ju)直屬車(che)站。
1989年(nian)1月24日，丹陽站(zhan)新站(zhan)房(fang)投入運營(ying)，為京滬(hu)鐵路沿線建(jian)筑風格(ge)較(jiao)新穎的車站(zhan)，車站(zhan)站(zhan)房(fang)面積3340平(ping)方(fang)米。
2003年，原丹(dan)陽車務(wu)段撤銷(xiao)，丹(dan)陽站(zhan)改隸鎮江站(zhan)管理。
2006年，丹陽站(zhan)(zhan)改隸常州站(zhan)(zhan)管理(li)。
2007年，伴隨著中國鐵(tie)路第六次大提速，丹陽(yang)站為滬寧城際(ji)動車組的停車站之一，因此(ci)對車站站房外觀、候車室、售票廳進(jin)行了(le)小規模改造。
2010年7月1日，滬(hu)寧(ning)城(cheng)際鐵路正式開通運(yun)營(ying)，丹(dan)陽(yang)站(zhan)北站(zhan)房和北廣場投(tou)入運(yun)營(ying)。
由(you)于1989年(nian)建(jian)成(cheng)的(de)(de)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房已不能滿足需求，2015年(nian)，丹(dan)(dan)陽站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)南站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房改造工程正式啟動。丹(dan)(dan)陽站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)將普(pu)速(su)(su)場站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺改為(wei)高1250毫米的(de)(de)高站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺，同(tong)時新(xin)建(jian)聯通南北廣(guang)場的(de)(de)進出站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)地道。在丹(dan)(dan)陽站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)普(pu)速(su)(su)場改造期間，普(pu)速(su)(su)場停止辦(ban)理客運業(ye)務。
2010年，丹陽站(zhan)改隸蘇州站(zhan)管理。
2011年，丹陽(yang)站重新改隸鎮江站管(guan)理。
2017年1月10日，丹陽站普速場站臺改造完(wan)畢。
2018年2月1日，丹(dan)陽站(zhan)新建南(nan)站(zhan)房投入(ru)使用，車(che)站(zhan)改造正式結束。
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