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基本介紹

煙臺站(zhan)（Yantai Railway Station ）位于中國山東省煙臺市(shi)，是中國鐵(tie)路(lu)濟南局(ju)集團有限(xian)公(gong)司煙臺車務段管轄的客(ke)貨(huo)一(yi)等站(zhan)， 始建于1956年。

建設沿革

1956年1月1日，藍煙鐵路剪彩，開行煙臺(tai)——藍村(cun)列車，百姓免費乘(cheng)坐(zuo)。

1956年(nian)1月(yue)2日，煙臺—青島、濟南列車(che)開通，每天對開。

1957年6月，煙臺站動工(gong)興建(jian)。

1958年(nian)年(nian)底(di)，煙臺(tai)(tai)(tai)站(zhan)(zhan)竣工并(bing)投入運營。站(zhan)(zhan)房為二層建筑，總面積7600多平(ping)方(fang)米，其中售票大廳(ting)502平(ping)方(fang)米，候車大廳(ting)3271平(ping)方(fang)米；到站(zhan)(zhan)行李(li)房和發送行李(li)房分別是(shi)(shi)占(zhan)地(di)564平(ping)方(fang)米和1107平(ping)方(fang)米的平(ping)房。設兩座站(zhan)(zhan)臺(tai)(tai)(tai)，一站(zhan)(zhan)臺(tai)(tai)(tai)是(shi)(shi)露天站(zhan)(zhan)臺(tai)(tai)(tai)，二號(hao)站(zhan)(zhan)臺(tai)(tai)(tai)是(shi)(shi)主站(zhan)(zhan)臺(tai)(tai)(tai)，建有風雨棚(peng)。共(gong)5條軌線。

1959年，煙臺——浦口(kou)列車(che)開(kai)通。

1968年，煙臺——浦口列車延伸至南京。

1973年，煙臺——北京(jing)線路開通，煙臺成為(wei)全國地級(ji)市里第一個擁有發往北京(jing)列車的城市。

1974年，煙臺——南京列車延伸至上(shang)海西(xi)。

1979年6月，煙臺站5、6號倉庫竣工(gong)驗收并交付使用，兩座倉庫的面(mian)積(ji)為1027平方(fang)米。

1980年(nian)7月6日，煙臺(tai)站開(kai)工(gong)修建高架卸煤(mei)線（貨4股(gu)），線路全長1045米，配備(bei)73型卸煤(mei)機3臺(tai)，工(gong)程于當年(nian)底結束。

1980年11月12日，路局(ju)投資124萬元，在旅客站臺修建風雨棚。

1980年11月(yue)20日，修建起重量為20噸的(de)C型龍門吊(diao)。1982年3月(yue)1日全(quan)部安裝(zhuang)調(diao)試完(wan)畢，交(jiao)付使用。

1981年(nian)，投(tou)資(zi)建設了面積為2082平方(fang)米的(de)煙(yan)臺站機關辦公樓，當年(nian)交付(fu)使用。

1986年，貨運樓建成6層高綜合樓，1987年交付使用。

1988年，由鐵道部(bu)和路局投資，在煙(yan)臺站修建長度為(wei)520米(mi)的盡(jin)頭式零擔線，新(xin)建二層(ceng)貨(huo)運營業樓和裝卸辦公樓，并于當年交付(fu)使用。同時(shi)對(dui)客運候車室進行了(le)擴建。整個工程1990年結束(shu)。新(xin)候車室增加(jia)軟(ruan)席及母子、軍人候車室。旅客候車大(da)廳建筑面積(ji)為(wei)3876平(ping)方米(mi)，容納2767人，休息(xi)座位1300個。

1989年(nian)(nian)，建成1號(hao)、2號(hao)、4號(hao)等零(ling)擔(dan)到達(da)倉庫和(he)3號(hao)零(ling)擔(dan)發送倉庫，并(bing)于年(nian)(nian)底交付(fu)使用。

1990年，修建煙臺站貨(huo)3股集裝箱(xiang)到發線，該線全(quan)長486米，同時增建U型門(men)式起(qi)重機一臺，該門(men)吊(diao)跨(kua)度30米，主(zhu)梁全(quan)長50米，自(zi)重100多噸，起(qi)重能力(li)36噸，貨(huo)場使用面積10000平方米。

1991年(nian)，煙臺站站場改造。11月6日(ri)23：10，6502電氣集中聯(lian)鎖系(xi)統正式(shi)開通(tong)使用。該項工程(cheng)共埋設電纜80余公(gong)里，架設高矮(ai)信號機105架。11月底，車站燈橋(qiao)投入使用。當時晝(zhou)夜(ye)(ye)開行5對旅客列車，濟南（2對）、北京、上海、青島各一(yi)對。貨物列車晝(zhou)夜(ye)(ye)開行14對。

1992年，貨車增至17對。

1993年，煙臺站改造項目之一的信號樓開工，次年11月(yue)4日正式起(qi)用。

1995年5月(yue)12日(ri)，海陽站旅客(ke)(ke)候車樓啟用，成(cheng)為藍(lan)煙線上第一幢客(ke)(ke)運候車樓。煙臺站所轄車站增至18個。

1996年(nian)18個車站全(quan)部(bu)實(shi)現6502電氣集中。

1997年12月(yue)24日(ri)，煙(yan)(yan)臺鐵路公(gong)(gong)司掛牌成立。12月(yue)藍煙(yan)(yan)鐵路增(zeng)二線建設(she)立項，增(zeng)二線全長185公(gong)(gong)里，鋪軌260公(gong)(gong)里。1998年9月(yue)10日(ri)開(kai)工。2001年12月(yue)28日(ri)全線開(kai)通(tong)。

1997年12月(yue)，煙大鐵路輪渡建設立項，2004年開工(gong)，2006年投入(ru)使用。

1998年1月1日，增加至西(xi)安(an)、佳木斯列車；同年10月1日全國(guo)鐵路實(shi)行新的運行圖，藍煙線藍村至萊西(xi)間速度(du)由90公里(li)/小時提高至100公里(li)/小時。

1999年(nian)5月(yue)(yue)1日，煙臺站站場改(gai)造工程正式開始，11月(yue)(yue)底基本結束。12月(yue)(yue)29日，車站起用(yong)了二層新(xin)運(yun)轉樓(lou)。

2001年12月(yue)24日(ri)集中聯(lian)鎖(suo)設備改為微型聯(lian)鎖(suo)。

經過多年(nian)使用，站(zhan)房和(he)雨棚嚴重老化，每年(nian)都需修(xiu)補，行李(li)房等甚至被定(ding)為危房。加(jia)之設計上的(de)眾多缺陷，諸如進出二號(hao)站(zhan)臺必須繞行鐵(tie)路終端(duan)、車(che)站(zhan)規模過小、進出站(zhan)通道人車(che)混雜，2002年(nian)，鐵(tie)道部(bu)、煙臺市委、市政府決(jue)定(ding)重建(jian)火車(che)站(zhan)。

2006年(nian)12月26日，煙臺火車(che)站(zhan)(zhan)過渡站(zhan)(zhan)破土(tu)動工(gong)(gong)，2007年(nian)3月26日全部完工(gong)(gong)。

2007年5月12日11時，過渡站投入(ru)使用(yong)(yong)，老站房完成歷史使命后被(bei)拆除，新站建成后于2009年8月下旬投入(ru)使用(yong)(yong)。

2010年10月，青榮城際鐵路正式開工建設。

2011年(nian)3月，煙臺站隧道(dao)、橋(qiao)梁等控制(zhi)工程開(kai)始(shi)施工。

2013年6月30日，開始正線架(jia)梁。

2014年1月15日，青榮城鐵開始鋪軌。

2014年3月(yue)18日(ri)，城(cheng)鐵架梁(liang)正式挺進(jin)芝罘區。

2014年(nian)6月23日，“省內第一(yi)隧”蓁山隧道正式貫(guan)通。

2014年(nian)8月1日，完成全線正線架梁。

2014年8月25日，完成全(quan)線(xian)正(zheng)線(xian)鋪軌。

2014年9月20日，完成即墨（不(bu)含）至煙臺南(nan)段電力及牽引供電、通(tong)信、信號工程(cheng)及車站站臺、雨棚、天橋、四電設備用房等(deng)房建工程(cheng)。

2014年10月1日(ri)，青榮城際(ji)鐵路進入聯調聯試(shi)階段。

2014年(nian)12月(yue)16日，青榮城(cheng)鐵煙(yan)臺至(zhi)青島直通線成(cheng)功撥接(jie)。

2017年(nian)12月19日(ri)18時，新建龍(long)煙鐵(tie)路(lu)正式開通，并與2018年(nian)1月22日(ri)開行三列終到(dao)龍(long)口市的和諧號(hao)動(dong)車(che)組列車(che)，煙臺站(zhan)從此(ci)結束(shu)了鐵(tie)路(lu)始發終到(dao)站(zhan)的歷史，成為過路(lu)站(zhan)。

活動及其他

業務范圍

客運(yun)業務：辦理旅(lv)客乘降；行李(li)、包裹托運(yun)。

貨(huo)(huo)運(yun)業(ye)務：辦(ban)理整車、零擔(dan)、集裝(zhuang)箱貨(huo)(huo)物發到；辦(ban)理整車貨(huo)(huo)物承運(yun)前保管

安檢安全

根據鐵(tie)路(lu)部門和中國鐵(tie)路(lu)濟南局集(ji)團(tuan)有(you)限公司(si)要求，煙臺(tai)站的(de)售票(piao)(piao)廳將(jiang)設置安(an)檢儀器，并啟動安(an)檢程序(xu)。此后，旅客(ke)除(chu)進站乘車(che)需要在(zai)大(da)門處持自(zi)身(shen)身(shen)份證件安(an)檢進入以外，到火(huo)車(che)站售票(piao)(piao)大(da)廳買車(che)票(piao)(piao)也須進行安(an)檢，以防(fang)止(zhi)管制刀具易燃(ran)易爆等(deng)危(wei)險品攜帶進入售票(piao)(piao)廳和乘客(ke)列(lie)車(che)。

為了加強火(huo)車站(zhan)安(an)(an)保力量，煙臺火(huo)車站(zhan)進站(zhan)大廳也將啟動(dong)安(an)(an)檢程序，所(suo)有旅客購票需要先過安(an)(an)檢。煙臺站(zhan)廣場有警(jing)察值崗特警(jing)巡邏已保證所(suo)有人員(yuan)安(an)(an)全和良好的秩序。