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基本介紹

煙臺(tai)站(zhan)（Yantai Railway Station ）位(wei)于中國(guo)山東(dong)省煙臺(tai)市，是(shi)中國(guo)鐵路濟南局集團有限公司煙臺(tai)車務段管轄(xia)的客(ke)貨一等站(zhan)， 始建于1956年(nian)。

建設沿革

1956年1月1日，藍煙(yan)鐵(tie)路(lu)剪彩，開行煙(yan)臺——藍村(cun)列車，百姓免費乘坐。

1956年1月2日，煙臺—青島、濟南(nan)列車(che)開通，每(mei)天對開。

1957年6月，煙臺站動工興建。

1958年年底，煙臺站(zhan)(zhan)(zhan)竣(jun)工(gong)并投入運(yun)營。站(zhan)(zhan)(zhan)房為二層建筑，總面積7600多平(ping)方(fang)(fang)米(mi)，其中售票大廳(ting)502平(ping)方(fang)(fang)米(mi)，候車大廳(ting)3271平(ping)方(fang)(fang)米(mi)；到站(zhan)(zhan)(zhan)行李房和發送行李房分別(bie)是占地564平(ping)方(fang)(fang)米(mi)和1107平(ping)方(fang)(fang)米(mi)的平(ping)房。設兩座站(zhan)(zhan)(zhan)臺，一站(zhan)(zhan)(zhan)臺是露天站(zhan)(zhan)(zhan)臺，二號(hao)站(zhan)(zhan)(zhan)臺是主(zhu)站(zhan)(zhan)(zhan)臺，建有風(feng)雨棚(peng)。共5條軌線。

1959年，煙臺——浦口列車開通。

1968年(nian)，煙臺——浦(pu)口列車延伸至南京。

1973年，煙臺——北京線(xian)路開通(tong)，煙臺成為全國地級市(shi)里第一個擁(yong)有發往北京列車的(de)城(cheng)市(shi)。

1974年，煙臺(tai)——南京列車延伸至上海(hai)西。

1979年6月，煙臺(tai)站5、6號倉庫竣(jun)工驗收并交付使用(yong)，兩座倉庫的面積為1027平(ping)方米。

1980年7月6日，煙臺站(zhan)開(kai)工(gong)(gong)修建高(gao)架卸(xie)煤(mei)線（貨4股），線路全長1045米，配備73型卸(xie)煤(mei)機(ji)3臺，工(gong)(gong)程(cheng)于當年底結束。

1980年11月12日，路局投資124萬元，在旅客(ke)站臺(tai)修(xiu)建(jian)風雨棚。

1980年11月(yue)20日(ri)(ri)，修建起(qi)重量為20噸的C型龍門吊。1982年3月(yue)1日(ri)(ri)全(quan)部安裝(zhuang)調(diao)試完畢，交(jiao)付使(shi)用。

1981年(nian)，投(tou)資建設(she)了面積為2082平(ping)方米的煙臺站機關辦公(gong)樓，當(dang)年(nian)交(jiao)付使用。

1986年，貨運樓(lou)建成6層高綜合樓(lou)，1987年交付使用(yong)。

1988年(nian)，由鐵道部和路局(ju)投資，在煙臺站修(xiu)建(jian)長度為520米的盡(jin)頭式(shi)零擔線，新建(jian)二(er)層貨運營(ying)業樓和裝卸辦公樓，并于(yu)當年(nian)交付使(shi)用。同時對客(ke)運候車(che)(che)室進行(xing)了擴建(jian)。整個(ge)工程1990年(nian)結束。新候車(che)(che)室增加軟席及母子、軍人候車(che)(che)室。旅客(ke)候車(che)(che)大廳(ting)建(jian)筑面(mian)積為3876平方米，容納2767人，休息座位1300個(ge)。

1989年，建成1號、2號、4號等零(ling)擔到達倉庫(ku)和3號零(ling)擔發送倉庫(ku)，并(bing)于年底交付使用(yong)。

1990年(nian)，修建煙臺站貨3股集裝箱到發線(xian)，該(gai)線(xian)全長486米(mi)，同(tong)時增建U型(xing)門式起重機一臺，該(gai)門吊跨度30米(mi)，主(zhu)梁全長50米(mi)，自重100多噸，起重能力36噸，貨場(chang)使用面積10000平方米(mi)。

1991年，煙臺站站場改(gai)造。11月(yue)6日(ri)23：10，6502電氣集中聯鎖系統正式開通使用。該(gai)項(xiang)工(gong)程(cheng)共埋(mai)設(she)電纜80余公里，架設(she)高(gao)矮信號機105架。11月(yue)底(di)，車站燈(deng)橋投(tou)入使用。當時(shi)晝(zhou)夜開行(xing)5對(dui)旅(lv)客(ke)列(lie)車，濟(ji)南（2對(dui)）、北京、上海(hai)、青島各一對(dui)。貨物列(lie)車晝(zhou)夜開行(xing)14對(dui)。

1992年(nian)，貨車增至17對(dui)。

1993年，煙臺站改造項目之一的信號(hao)樓開工，次年11月(yue)4日正式(shi)起用。

1995年(nian)5月12日，海陽(yang)站旅客(ke)候車(che)樓(lou)啟用，成為藍煙(yan)線上第一幢客(ke)運候車(che)樓(lou)。煙(yan)臺站所轄車(che)站增至18個。

1996年18個車站全部實現6502電氣集中。

1997年12月24日，煙臺(tai)鐵路(lu)公(gong)司(si)掛(gua)牌(pai)成立(li)。12月藍(lan)煙鐵路(lu)增二(er)線建設(she)立(li)項，增二(er)線全(quan)長185公(gong)里，鋪軌260公(gong)里。1998年9月10日開(kai)工。2001年12月28日全(quan)線開(kai)通。

1997年12月(yue)，煙大鐵路(lu)輪渡建設立項，2004年開工，2006年投(tou)入使用(yong)。

1998年1月1日(ri)，增加至(zhi)西(xi)安、佳木斯列車；同年10月1日(ri)全國鐵路實行新的運行圖，藍煙線藍村(cun)至(zhi)萊西(xi)間速度由90公里/小(xiao)時提(ti)高至(zhi)100公里/小(xiao)時。

1999年5月(yue)1日(ri)，煙臺站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)場改造工程(cheng)正式開始，11月(yue)底基本結束(shu)。12月(yue)29日(ri)，車(che)站(zhan)(zhan)起用了二(er)層(ceng)新運轉樓。

2001年12月(yue)24日集(ji)中聯鎖設備改為微型聯鎖。

經過多(duo)(duo)年使(shi)用(yong)，站(zhan)房(fang)和雨(yu)棚嚴重(zhong)老化，每年都需(xu)修補，行李房(fang)等甚(shen)至被定為危房(fang)。加之設計上的眾(zhong)多(duo)(duo)缺陷，諸如(ru)進(jin)出(chu)二號站(zhan)臺必須(xu)繞行鐵路終端(duan)、車(che)站(zhan)規模過小、進(jin)出(chu)站(zhan)通道人車(che)混雜，2002年，鐵道部、煙(yan)臺市委、市政府決(jue)定重(zhong)建火車(che)站(zhan)。

2006年12月26日，煙臺火車站(zhan)過(guo)渡站(zhan)破土動工，2007年3月26日全(quan)部完(wan)工。

2007年5月12日11時，過渡站(zhan)投入使用，老站(zhan)房完成(cheng)(cheng)歷史使命(ming)后被拆(chai)除(chu)，新站(zhan)建(jian)成(cheng)(cheng)后于2009年8月下(xia)旬投入使用。

2010年10月(yue)，青榮城際鐵(tie)路正式(shi)開工建設。

2011年(nian)3月，煙臺站隧道、橋(qiao)梁等控制工程開始施(shi)工。

2013年6月30日(ri)，開始正線架梁(liang)。

2014年(nian)1月(yue)15日(ri)，青榮(rong)城(cheng)鐵開始鋪軌(gui)。

2014年3月18日(ri)，城鐵架(jia)梁(liang)正式挺進(jin)芝(zhi)罘區。

2014年6月23日，“省內第一隧”蓁山隧道正式貫通。

2014年(nian)8月1日(ri)，完(wan)成全(quan)線正線架梁。

2014年(nian)8月25日，完(wan)成全線(xian)正線(xian)鋪(pu)軌。

2014年9月20日，完成即墨（不含）至煙(yan)臺南(nan)段電(dian)力及(ji)牽(qian)引供電(dian)、通信(xin)、信(xin)號工程及(ji)車站站臺、雨(yu)棚、天橋、四電(dian)設(she)備用房等房建工程。

2014年(nian)10月1日，青榮城際鐵路(lu)進入聯(lian)調聯(lian)試階段(duan)。

2014年(nian)12月16日，青榮(rong)城鐵(tie)煙臺(tai)至(zhi)青島直通(tong)線成功撥接。

2017年12月(yue)19日(ri)18時，新建龍(long)煙鐵路(lu)正式開(kai)(kai)通，并與2018年1月(yue)22日(ri)開(kai)(kai)行(xing)三列終到(dao)(dao)龍(long)口(kou)市的和(he)諧(xie)號動車(che)組列車(che)，煙臺站從此結束了鐵路(lu)始發(fa)終到(dao)(dao)站的歷史(shi)，成為過路(lu)站。

活動及其他

業務范圍

客(ke)運(yun)業務：辦理(li)旅客(ke)乘降；行李、包裹托運(yun)。

貨(huo)運業務：辦(ban)理整車、零(ling)擔、集(ji)裝箱貨(huo)物(wu)發到；辦(ban)理整車貨(huo)物(wu)承運前保管

安檢安全

根(gen)據鐵(tie)路部(bu)門和中國鐵(tie)路濟南局集團有(you)限公司要求，煙臺站的售(shou)票(piao)廳將設置(zhi)安(an)檢(jian)(jian)儀器，并啟動安(an)檢(jian)(jian)程(cheng)序。此后，旅客(ke)除進(jin)(jin)站乘(cheng)車(che)需要在大門處持自身身份(fen)證件安(an)檢(jian)(jian)進(jin)(jin)入(ru)以(yi)外，到火車(che)站售(shou)票(piao)大廳買車(che)票(piao)也(ye)須進(jin)(jin)行(xing)安(an)檢(jian)(jian)，以(yi)防止(zhi)管(guan)制(zhi)刀(dao)具易燃(ran)易爆(bao)等危(wei)險品攜帶(dai)進(jin)(jin)入(ru)售(shou)票(piao)廳和乘(cheng)客(ke)列(lie)車(che)。

為(wei)了加(jia)強火車站(zhan)安(an)保力量(liang)，煙(yan)臺火車站(zhan)進站(zhan)大廳也(ye)將啟動安(an)檢(jian)程序(xu)，所(suo)有旅(lv)客(ke)購票需(xu)要先過安(an)檢(jian)。煙(yan)臺站(zhan)廣場有警察值崗(gang)特警巡邏已保證所(suo)有人員安(an)全和良好(hao)的秩(zhi)序(xu)。