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攀枝花站
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攀枝花站位于中國四川省攀枝花市,是中國鐵路成都局集團有限公司西昌車務段管轄的客貨一等站,是成昆鐵路的一座區段站。攀枝花站原名金江站,始建于1970年,于1971年1月1日正式投入運營。攀枝花站的站臺規模為4臺12線。2019年鐵路春運期間,攀枝花站預計運送旅客16萬人次。2006年3月,攀枝花車務段并入原成都鐵路局西昌車務段,攀枝花站改屬原西昌車務段。2019年1月25日,攀枝花站首次啟用人臉識別系統。
  • 外文名: Panzhihua Railway Station
  • 建筑面積: 8000平方米
  • 所在地址: 四川省攀枝花市仁和區(qu)金(jin)江(jiang)鎮(zhen)
詳細介紹 PROFILE +

基本介紹

攀(pan)枝(zhi)花(hua)站(zhan)(Panzhihua Railway Station)位于中(zhong)國四川省(sheng)攀(pan)枝(zhi)花(hua)市,是中(zhong)國鐵(tie)路(lu)成都局(ju)集團有限(xian)公(gong)司西昌車務段管轄的(de)客貨一等站(zhan),是成昆鐵(tie)路(lu)的(de)一座區段站(zhan)。

攀(pan)枝(zhi)花(hua)站(zhan)原名(ming)金江站(zhan),始建(jian)于1970年,于1971年1月1日正式投入運營。1991年9月,金江站(zhan)更名(ming)攀(pan)枝(zhi)花(hua)站(zhan)。

參觀信息

公交線路

2018年10月(yue)1日(ri)起,攀(pan)枝花(hua)市執(zhi)行(xing)新的(de)公(gong)(gong)交運行(xing)時(shi)刻,共有5條(tiao)公(gong)(gong)交線路(lu)途(tu)徑攀(pan)枝花(hua)站(zhan),其中夜間線路(lu)1條(tiao)。2019年1月(yue)21日(ri),攀(pan)枝花(hua)市公(gong)(gong)交客運總公(gong)(gong)司又(you)開通(tong)了(le)攀(pan)枝花(hua)火車站(zhan)至路(lu)歇(xie)橋的(de)67路(lu)公(gong)(gong)交車。

建設沿革

1970年,攀枝花站(zhan)建成啟(qi)用,時(shi)名金(jin)江(jiang)站(zhan)。同年7月1日,途經金(jin)江(jiang)站(zhan)的成昆(kun)鐵路全線通車;8月20日,成昆(kun)鐵路禮州站(zhan)至(zhi)金(jin)江(jiang)站(zhan)段開始臨時(shi)運營。

1971年1月(yue)1日,金江站交付原成都鐵(tie)路局西昌鐵(tie)路分局正式運營。

截(jie)至1985年,金江(jiang)站等(deng)(deng)級為客(ke)貨運三等(deng)(deng)站,技術作業性質為區段站,隸屬原(yuan)渡(du)口(kou)車務段。

1990年,金江站升級為(wei)二等站。

1991年,金江站首次改造;同(tong)年9月,金江站擴建工程(cheng)竣(jun)工,金江站更名為攀枝花站。

1999年(nian)6月,攀枝花站(zhan)撤銷獨立二等站(zhan)建制,隸(li)屬成(cheng)都(dou)鐵路(lu)局攀枝花車務段(duan);同年(nian)12月26日,成(cheng)昆(kun)鐵路(lu)西(xi)昌南站(zhan)至攀枝花站(zhan)段(duan)實現電氣化改造。

2005年(nian),原成都鐵路局投資(zi)930萬元,再次改(gai)造攀枝花站。改(gai)造后(hou)的(de)攀枝花站候(hou)車廳(ting)面積從1970年(nian)的(de)278平方(fang)米(mi)增加到(dao)1669.4平方(fang)米(mi),可(ke)以一次性(xing)容納1500多人候(hou)車,售(shou)票(piao)廳(ting)有(you)售(shou)票(piao)窗口(kou)12個。

2006年(nian)3月,攀(pan)枝(zhi)花車(che)(che)(che)務段(duan)并入原成都鐵(tie)路局西(xi)昌車(che)(che)(che)務段(duan),攀(pan)枝(zhi)花站改屬原西(xi)昌車(che)(che)(che)務段(duan)。

2016年9月,攀(pan)枝花站(zhan)站(zhan)前(qian)廣場改造(zao)工(gong)程投入使用,重新劃定了(le)公交(jiao)車(che)、出租車(che)及社會車(che)輛(liang)停車(che)區(qu),調整了(le)交(jiao)通組織方式。

2019年1月25日,攀(pan)枝花站首次啟用(yong)人臉識別(bie)系統。

活動及其他

運營情況

自助購票

截至(zhi)2013年2月,攀(pan)枝花站安裝了2臺自動(dong)取(qu)票(piao)機。

便民服務

截至2019年(nian)1月,攀枝花站(zhan)安裝有(you)4臺進站(zhan)人臉識別閘機,旅客(ke)最快3秒可(ke)進站(zhan)。

客貨運量

1985年,攀枝花站(zhan)客(ke)運量達68.2萬(wan)人次(ci),中轉客(ke)流(liu)15萬(wan)人以上(shang),日(ri)發(fa)送行包178件(jian),到達181件(jian),日(ri)均裝車18.8輛、卸車11.3輛,貨(huo)運量21萬(wan)噸,其(qi)中木材占95%以上(shang)。

2005年,攀枝花站共發送旅客152.4萬人次,比(bi)1990年翻了(le)一番。

2013年,攀枝花站裝車59790車,日均(jun)163輛;貨物發(fa)送(song)完成388.7萬噸;旅客發(fa)送(song)162.5萬人次,日均(jun)4452人次。

2014年1月20日,攀枝花站共發送旅客5500多人次。

2017年(nian)7月1日暑運第一天(tian),攀(pan)枝花站發送旅客5000余人次(ci)。

2019年鐵路(lu)春運期間,攀枝花站預計(ji)運送旅(lv)客16萬人(ren)次。

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