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基本介紹

德(de)陽站（Deyang Railway Station）位于中國(guo)(guo)四川省(sheng)德(de)陽市(shi)，是中國(guo)(guo)鐵路成(cheng)都局集團有限公司綿陽車務段管轄的二等站，2011年3月22日正式建成(cheng)投運。

建筑設計

德(de)陽火車站(zhan)充分體現德(de)陽特色，借鑒三星堆博(bo)物館的(de)外墻設計理念(nian)，采用自然樸實(shi)的(de)意(yi)大(da)利(li)純手(shou)工制作圣里(li)尼人(ren)文(wen)陶磚(zhuan)作為站(zhan)房外墻，把古典建(jian)筑(zhu)中庸(yong)典雅的(de)人(ren)文(wen)氣息與(yu)現代建(jian)筑(zhu)大(da)方精致(zhi)的(de)建(jian)筑(zhu)風格(ge)完(wan)美地融(rong)合在一起。

整體布局

新火車(che)站(zhan)(zhan)包括站(zhan)(zhan)房、站(zhan)(zhan)場兩個部(bu)分(fen)。站(zhan)(zhan)房為線側平(ping)式布局(ju)，設計建筑面(mian)積9995平(ping)方米(mi)，地(di)下局(ju)部(bu)一層，地(di)上二層，建筑高度(du)22.6米(mi)，設有售票大廳(ting)(ting)、進站(zhan)(zhan)大廳(ting)(ting)、進站(zhan)(zhan)天橋、一層候車(che)大廳(ting)(ting)、出站(zhan)(zhan)大廳(ting)(ting)、地(di)下通道、地(di)下室、信息機房、二層候車(che)大廳(ting)(ting)、辦公(gong)室等。

功能價值

按(an)照中國客(ke)(ke)運(yun)專(zhuan)線規劃，建設的“四橫四縱”高速鐵路客(ke)(ke)運(yun)網(wang)骨架將覆蓋我國多(duo)個區域。

屆時，德陽(yang)人選擇鐵(tie)路客運(yun)專(zhuan)線出(chu)行，不到10小時即可(ke)抵達(da)北京。

參觀信息

交通換乘

公交線路

1路(lu)【城(cheng)北公交(jiao)總站(zhan)－汽車(che)南站(zhan)】

2路【城北公(gong)交總站－耐火廠】

3路【城北公交總站－柏隆鎮】

6路【城北公交(jiao)總站－文(wen)化娛(yu)樂城】

8路(lu)【城北公(gong)交總站－楊柳村】

14路【城北公交總站－東湖山西門(men)】

23路【城北公交(jiao)總站－四川建院】

27路【城北公交總站－東汽(qi)八號門】

28路【城北公(gong)交總站(zhan)－汽車南站(zhan)】

29路(lu)【城北公交總站－汽車南站】

29快【城北(bei)公(gong)交總(zong)站－汽車南站】

35路【城北公交總站(zhan)－黃河村(cun)委(wei)會】

泰山路快線(xian)【城北公交總站－汽車南站】

101路【汽車(che)北站(zhan)－金鑼村委會(hui)（通(tong)江(jiang)）】

102路(lu)【汽車北站－新中鎮】

103路【汽車(che)北站－崴螺山風景區】

104路【汽車北站－壽豐鎮(zhen)】

105路【汽(qi)車北(bei)站－東泰】

107路(lu)A線【汽車北(bei)站－略坪鎮】

107路(lu)B線【汽車北站－袁家】

109路【汽車北站－孝泉鎮】

德羅城際公交【汽車北站(zhan)－羅江(jiang)汽車站(zhan)】

汽車客運

德陽(yang)汽車客運(yun)北站、德陽(yang)汽車南站、羅江縣(xian)汽車站。

建設沿革

德(de)(de)陽(yang)火車(che)(che)站(zhan)始建(jian)(jian)于1952年，德(de)(de)陽(yang)站(zhan)充分體(ti)現(xian)(xian)德(de)(de)陽(yang)特色，借鑒三星(xing)堆博(bo)物(wu)館的(de)外(wai)墻(qiang)設(she)(she)計(ji)理(li)念，采用自然樸實的(de)意大利純手工制作圣(sheng)里尼人文陶磚作為站(zhan)房外(wai)墻(qiang)，把古(gu)典建(jian)(jian)筑中庸典雅的(de)人文氣息與現(xian)(xian)代建(jian)(jian)筑大方精致(zhi)的(de)建(jian)(jian)筑風(feng)格完美地融合在一起(qi)。2008年“5·12”汶川(chuan)大地震致(zhi)使寶成(cheng)(cheng)線德(de)(de)陽(yang)、綿陽(yang)、江油和(he)廣(guang)元4個火車(che)(che)站(zhan)分別遭受(shou)了不同(tong)程(cheng)度的(de)損(sun)壞，經過鐵道部、四川(chuan)省(sheng)長達一年的(de)研究(jiu)和(he)規劃，決(jue)定對這4個車(che)(che)站(zhan)進行重建(jian)(jian)。2009年11月(yue)開工建(jian)(jian)設(she)(she)，2011年3月(yue)22日正式(shi)建(jian)(jian)成(cheng)(cheng)投(tou)運。德(de)(de)陽(yang)客(ke)運新站(zhan)站(zhan)址(zhi)設(she)(she)在青(qing)衣江路以北，位于現(xian)(xian)有德(de)(de)陽(yang)火車(che)(che)站(zhan)北端。總投(tou)資(zi)2.43億元，，它是(shi)集城(cheng)(cheng)際車(che)(che)站(zhan)和(he)普速(su)車(che)(che)站(zhan)于一體(ti)的(de)大型現(xian)(xian)代化火車(che)(che)客(ke)運站(zhan)，2014年成(cheng)(cheng)綿樂城(cheng)(cheng)際鐵路通車(che)(che)后，動車(che)(che)也在此(ci)停靠。