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建筑設計

整體結構

京(jing)津(jin)城際列車(che)開行至濱海新區(qu)工程經(jing)歷線(xian)路改造(zao)、電氣化改造(zao)、站(zhan)房(fang)改造(zao)、站(zhan)臺(tai)改造(zao)、雨(yu)棚(peng)改造(zao)等。改造(zao)后(hou)的塘沽火車(che)站(zhan)共(gong)有(you)4座站(zhan)臺(tai)，全部為高站(zhan)臺(tai)。其(qi)中，1、2站(zhan)臺(tai)停靠津(jin)山線(xian)普速列車(che)，3、4站(zhan)臺(tai)停靠京(jing)津(jin)城際延伸線(xian)列車(che)，客貨車(che)到發線(xian)為6條。

南站房

通過南(nan)站房候車大廳，可進入1~4站臺，無柱雨棚沿著(zhu)鐵軌(gui)方向延(yan)伸出去，時(shi)尚元素與現代(dai)氣息(xi)彰顯到(dao)極致。南(nan)站房辦理普速列車和京津城(cheng)際列車的客運(yun)業(ye)務，以及相關的行包業(ye)務。

北站房

塘沽站(zhan)(zhan)北(bei)(bei)(bei)站(zhan)(zhan)房建筑(zhu)面積2485平方(fang)米，層高為(wei)(wei)14.35米，包括售票(piao)大(da)廳、進站(zhan)(zhan)大(da)廳以及出(chu)(chu)站(zhan)(zhan)廳。建筑(zhu)設(she)計(ji)呈(cheng)長方(fang)形，中間北(bei)(bei)(bei)立面為(wei)(wei)弧形，外墻面顏色為(wei)(wei)米黃色。新建的北(bei)(bei)(bei)站(zhan)(zhan)臺，比一般的站(zhan)(zhan)臺要高出(chu)(chu)一大(da)截，與列車下(xia)車門底部持平，顧客上下(xia)車不必再邁(mai)車梯了，既安全又便捷。此(ci)外，為(wei)(wei)溝(gou)通南(nan)北(bei)(bei)(bei)站(zhan)(zhan)房，增修(xiu)兩(liang)條(tiao)地下(xia)通道(dao)。旅客可(ke)以從南(nan)、北(bei)(bei)(bei)站(zhan)(zhan)房分(fen)別進出(chu)(chu)候車大(da)廳。

北(bei)站(zhan)(zhan)房(fang)于2015年(nian)9月20日正(zheng)式投入使用(yong)，北(bei)站(zhan)(zhan)房(fang)的投用(yong)將大大增(zeng)加塘(tang)沽火(huo)車(che)站(zhan)(zhan)的承載能力，緩解因京(jing)津城(cheng)際延伸線(xian)開通、旅客人(ren)數增(zeng)加而造成的購票和候車(che)壓力。北(bei)站(zhan)(zhan)房(fang)僅(jin)辦理(li)京(jing)津城(cheng)際的客運業務，普速列車(che)需(xu)要到(dao)南站(zhan)(zhan)房(fang)進站(zhan)(zhan)候車(che)。

建設沿革

塘沽(gu)站只有(you)兩股道的小站。

1975年，塘沽(gu)站電(dian)氣集中設(she)備開(kai)(kai)通施工，6月(yue)3日完工，塘沽(gu)站開(kai)(kai)始運用電(dian)器設(she)備。

1984年，建(jian)起旅(lv)客(ke)站(zhan)臺和小(xiao)型的候車室。

2008年(nian)3月3日至(zhi)5月31日，塘沽站擴建改造，停辦(ban)客運業務，列車只路過不停車。

2008年8月1日，塘沽站(zhan)恢復津山線上(shang)行(xing)列(lie)車停靠，與經改(gai)造(zao)后的(de)南站(zhan)房一并投入(ru)使用。

2013年(nian)7月(yue)31日，京津城(cheng)際延伸線塘(tang)沽站改(gai)造(zao)正式啟(qi)動。

2015年7月14日(ri)，京津城際延伸線塘沽(gu)站普速車(che)(che)場(chang)城際車(che)(che)場(chang)改造完城。

2015年9月20日(ri)，京(jing)津城際延伸線正式開通，塘(tang)沽站(zhan)北站(zhan)房(fang)投入使用。

2017年(nian)3月(yue)1日，塘沽(gu)站(zhan)恢(hui)復津山線下(xia)行方(fang)向普(pu)速列車停(ting)靠，恢(hui)復旅客業務。結束9年(nian)列車停(ting)靠歷史。

活動及其他

業務范圍

客運(yun)業務：辦理旅客乘降(jiang)；行(xing)李、包裹(guo)托(tuo)運(yun)。

貨(huo)運(yun)業務：辦理整車、零擔、集裝箱貨(huo)物發(fa)(fa)到(dao)，辦理整車貨(huo)物承運(yun)前(qian)保管；不辦理危險貨(huo)物發(fa)(fa)到(dao)。

塘(tang)沽站津山(shan)線上行(xing)方(fang)向(xiang)距離(li)天津站40公里、南(nan)倉站48公里，津山(shan)-京哈(ha)線下(xia)行(xing)方(fang)向(xiang)距離(li)唐(tang)山(shan)站83公里、北戴河站175公里、秦(qin)皇島站195公里、山(shan)海關站211公里。京津城際鐵路(lu)上行(xing)方(fang)向(xiang)距離(li)北京南(nan)站160公里，距離(li)濱(bin)海站5公里。

塘沽站位于(yu)津山(shan)線48公(gong)里處，距首都北(bei)京178公(gong)里。按(an)技術作業性質為較大的(de)中間站，按(an)業務性質為客貨運站。