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基本介紹

靜海(hai)站(zhan)（Jinghai Railway Station）位于中國天津(jin)市靜海(hai)縣， 是(shi)中國鐵路(lu)北京(jing)局集(ji)團有(you)限(xian)公(gong)司管轄(xia)的一等站(zhan)，建于1910年，途經鐵路(lu)是(shi)津(jin)浦(pu)鐵路(lu)。

建設沿革

靜(jing)海站一層大(da)廳內設立(li)了靜(jing)海站站史室，并展(zhan)(zhan)出實物：靜(jing)海站早期使用過的(de)日(ri)本 “精工社”機械掛鐘和(he)中國上海“三五(wu)牌(pai)”機械月(yue)歷座(zuo)鐘，手(shou)搖鈴鐺，手(shou)搖磁(ci)石電話(hua)，手(shou)提信號燈，客票日(ri)期機，客票穿孔(kong)機和(he)貨車施封鉗(qian)等(deng)；展(zhan)(zhan)出資(zi)料：早期津浦鐵(tie)路的(de)線路圖，靜(jing)海站各個歷史時(shi)期的(de)老照片等(deng)。

靜(jing)海站(zhan)的百(bai)年鐵(tie)路工業(ye)遺存建(jian)筑群落、靜(jing)海站(zhan)站(zhan)史室會(hui)同正(zheng)在使(shi)用中的現代化鐵(tie)路裝備，構成了一(yi)個(ge)正(zheng)在運營之中的 “鐵(tie)道博物館”，記述(shu)著靜(jing)海站(zhan)的前世與今生。

1907年12月，清廷與英(ying)德(de)銀行簽訂(ding)了津浦(pu)鐵路借款合同(tong)。1908年6月，津浦(pu)鐵路開工(gong)修建。同(tong)年，津浦(pu)鐵路展筑至靜(jing)海，修建了靜(jing)海站(zhan)。靜(jing)海站(zhan)由(you)德(de)國工(gong)程(cheng)師設計建造(zao)，只(zhi)有到發線(xian)股道(dao)(dao)2條(tiao)、側線(xian)股道(dao)(dao)1條(tiao)、旅客站(zhan)臺(tai)2座、旅客平交道(dao)(dao)口1處、站(zhan)房(fang)1座、公事(shi)房(fang)1排。此外，在靜(jing)海站(zhan)旁側還配置有靜(jing)海道(dao)(dao)班房(fang)1個。

剛建立時，靜海站(zhan)的(de)客貨運量很小，但是靜海的(de)土特產(chan)品獨(du)(du)流(liu)(liu)(liu)老(lao)陳醋、獨(du)(du)流(liu)(liu)(liu)白酒(jiu)等(deng)得(de)以從靜海站(zhan)裝(zhuang)車(che)運往(wang)全國各地乃(nai)至國外(wai)。1922年，在(zai)直隸省第一次工業(ye)觀摩(mo)會上，獨(du)(du)流(liu)(liu)(liu)白酒(jiu)榮獲中等(deng)獎。

七七事變后，日(ri)軍(jun)占(zhan)領平(ping)津，沿津浦鐵路向(xiang)南(nan)猖狂進(jin)攻。國民革命軍(jun)李(li)文(wen)田率部在靜(jing)海一帶抗(kang)擊日(ri)軍(jun)，掩護著鐵路機車、車輛(liang)和大批難民沿津浦鐵路通過靜(jing)海站南(nan)撤(che)，終因寡(gua)不(bu)敵眾(zhong)撤(che)離靜(jing)海，靜(jing)海站落(luo)入日(ri)軍(jun)之手(shou)。

1945年8月15日，日本宣布無(wu)條件投(tou)降。駐守在(zai)靜海站(zhan)的日軍在(zai)靜海站(zhan)第(di)一站(zhan)臺上列(lie)隊(dui)向中(zhong)國抗(kang)日軍民繳械投(tou)降。

日本投(tou)降(jiang)后，國民黨政府沒等修通(tong)被戰爭破壞得(de)支(zhi)離破碎(sui)的津浦(pu)鐵路就挑起了內戰，導致靜海(hai)站在1945年(nian)底至(zhi)1949年(nian)2月期間(jian)停止運營。

新中國成(cheng)立后，靜海站(zhan)得到了巨大的發展。

1977年(nian)，津(jin)浦復線鐵路(lu)修通。1987年(nian)，靜(jing)海站(zhan)(zhan)(zhan)完成(cheng)發(fa)送旅客408368人，到發(fa)貨物148.1147萬噸，日均裝(zhuang)卸車75輛。靜(jing)海站(zhan)(zhan)(zhan)從津(jin)浦鐵路(lu)上(shang)的一個末等小站(zhan)(zhan)(zhan)迅速地發(fa)展成(cheng)為客貨兼辦的三等站(zhan)(zhan)(zhan)。

進(jin)入21世紀，靜海(hai)站(zhan)(zhan)已發(fa)展成為客貨(huo)(huo)(huo)兼(jian)辦(ban)的(de)二等站(zhan)(zhan)。站(zhan)(zhan)房設備有候車(che)(che)室(shi)、行(xing)車(che)(che)室(shi)、售票處、行(xing)李房、職工休息室(shi)、客運(yun)站(zhan)(zhan)臺2座(zuo)、旅客地(di)下通(tong)道1座(zuo)；行(xing)車(che)(che)設備有到(dao)發(fa)線(xian)股(gu)道5條(tiao)、貨(huo)(huo)(huo)物線(xian)股(gu)道4條(tiao)、地(di)方廠家專用股(gu)道3條(tiao)；貨(huo)(huo)(huo)運(yun)設備有貨(huo)(huo)(huo)運(yun)站(zhan)(zhan)臺2座(zuo)、貨(huo)(huo)(huo)物倉(cang)庫1座(zuo)、貨(huo)(huo)(huo)位120個、大型裝(zhuang)卸機械(xie)3臺。在這里可辦(ban)理到(dao)達全國各站(zhan)(zhan)的(de)旅客、行(xing)包和(he)貨(huo)(huo)(huo)物運(yun)輸(shu)業務。

新中國(guo)成(cheng)立后(hou)，靜(jing)海站歷經數次改(gai)擴建，但站內原始布(bu)局依(yi)舊。百年鐵路工業遺(yi)存建筑群落保(bao)存完整，一部分鐵路可移動文物也得到(dao)妥善保(bao)存。2007年，津(jin)浦(pu)鐵路靜(jing)海站被列為天津(jin)十大不(bu)可移動文物之一。2009年7月，津(jin)浦(pu)鐵路靜(jing)海站被收入由國(guo)家文物局主編的《第三(san)次國(guo)家文物普查重(zhong)要新發(fa)現(xian)》一書。

活動及其他

站臺線路

靜海(hai)站(zhan)為(wei)津浦鐵路的經停(ting)站(zhan)，離北京(jing)站(zhan)189公(gong)里，離上海(hai)站(zhan)1274公(gong)里。

運營情況

客運

辦理(li)旅客乘降；行李、包裹托運

貨運

辦理整車、零(ling)擔、集裝箱貨(huo)(huo)物(wu)發(fa)到(dao),不辦理罐裝危險貨(huo)(huo)物(wu)發(fa)到(dao)